新能源車輛維保要點及關鍵技術分析

高仁濤

摘 要：基于新時代綠色發展的理念，我國的新能源車輛行業發展迅速，新能源車輛運用越來越普遍，這對有效解決車輛出行對生態環境造成的污染問題，減輕石油資源開發壓力，提升現代社會創新發展帶來巨大影響。隨著新能源車輛的普及發展，無論是對車輛款式設計、車輛性能提升，還是維修技術水平方面，均需有相應的改變和提升，本著與時俱進的原則，對新能源車輛技術手段、生產方式等不斷創新，促進車輛維修行業可持續發展。

關鍵詞：新能源貨車 維保要點 關鍵技術

1 引言

當前，新能源車輛已走入千家萬戶，在生產生活中發揮著重要作用。新能源車輛能有效減少汽油需求，減少車輛尾氣排放，有效降低環境污染。隨著環保意識的增強，大力提升新能源運輸車輛的運用和普及，突出新能源車輛在行業發展中的重要作用，明確維保要點與關鍵技術，切實為綠色交通和美麗中國建設做出積極的貢獻。

2 新能源車輛維保原則

新能源車輛維保工作是一項專業性較強的工作，不僅要在維保過程中避免對各零件造成損壞，還需考慮大眾日常使用中的生命安全。對此，開展新能源車輛維保工作，首先要明確其各項原則。

第一，安全維修原則。主要是對維保工作人員提出的具體要求，要在新能源車輛維修過程中，裝備要齊全，自身安全意識較強，在上崗前均接受過專業培訓，自身專業能力要強、實踐經驗豐富，不能直接徒手觸摸高壓線束、接頭、車輛高壓零部件等，從而保證維保人員生命安全[1]。第二，全面管控原則。要把工作重心放在新能源車輛維保階段，依據高壓零部件警告標示內容規范操作，管控工作要全面，在維保前需借助萬用表對高壓正負端子直流電壓值準確測量，分別為U相、V相、W相兩兩交流電壓值，依據測量值才能開展后期工作。在此期間，測量值為“零伏”才可對車輛進行維保操作。第三，標準操作原則。因新能源車輛內部結構有一定復雜性，在維保階段要特別注意維修開關、插座等設備，禁止徒手、手持導電物體等直接觸碰，要保證操作工作標準性。同時，在維保階段如果遇到緊急情況，需第一時間關閉智能充電功能，避免發生安全事故。

3 新能源車輛維保要點

3.1 電氣線路維保檢查

新能源車輛中的電氣線路維保檢查，注意包括三點內容：第一點是對連接器插件、高壓線束電纜等連接點檢查，避免出現松動情況。如果在檢查中發現松動情況，還需探究引發松動具體原因，并重新連接，再對車輛試運行，從而恢復正常狀態;第二點是對高壓線束過線孔、過線護套等檢查，要保證線束絕緣防護性。如果發現線束絕緣性不符合標準要求，要及時更換處理;第三點是對電池艙、高壓艙、發動機艙等高壓線束隔熱性檢查，因高溫區域受自然條件因素影響，高壓線束隔熱效果會受影響，需重點檢查與合理化檢查，從而為大眾駕駛與出行提供安全保障。

3.2 控制器與真空泵維保檢查

在真空泵維保檢查階段，主要是依據檢查結果分析其運行是否屬于正常狀態，此階段需注意的是真空泵維保檢查工作開展，必須在車輛靜止狀態下開展。首先啟動開關，踩動下制動踏板，重點觀察真快空泵運行實況;然后分析控制器與真空泵系列硬件啟動狀態與反應靈敏度等;最后，結合新能源車輛維保具體要求與原則，可根據實際需求在檢查階段對各項信息數據詳細記錄，能根據具體信息數據掌握控制器與真空泵良好的運行狀況[2]。

3.3 真空管路密封性維保檢查

真空管路密封性維保檢查工作，主要是避免連接軟管出現漏氣情況，在檢查階段會把重心放在各路接連處，因各路接連處易發生損壞，而一旦損壞會對車輛運行與安全等產生一定影響。對此，需在此階段注意維保檢查工作全面性與合理性，能依據檢查結果對受損零件及時更換，才能保證車輛整體安全。

3.4 常規維保檢查

常規維保檢查是各類故障問題均處理后，為保證大眾日常駕駛生命安全，需在常規維保檢查中對車輛試運行處理，核心內容是制動系統，也會在常規檢查中遇到新的問題，能及時解決，從而增強車輛性能與穩定性。

4 新能源車輛關鍵技術分析

4.1 電控技術

新能源車輛電控技術，重點分析車輛電機控制器呈集成特點，也屬于系統級集成，其內部組成結構會有復雜性，對人員專業能力與技術水平提出較高要求，能在日常管理與檢測階段注重各項技術合理化應用。與達到國家車輛電控技術水平與應用效果相比較，我國在此項技術創新與提升方面好是有很大空間，需引起汽車行業關注與重視[3]。

例如：國內對碳化硅應用加大投入力度，在近幾年快速開展階段，因各項條件均能帶來積極影響，并對技術手段合理創新，使碳化硅應用方面的整體效果顯著提升，并可以與國外此方面效果相比較。

此外，電機控制技術在新能源車輛建設、維保、檢測等環節中均發揮著重要作用，一方面，提升電壓利用率，選擇相同電池電壓，能保證電機能力最大化地輸出;另一方面，從不同群體使用與駕駛需求角度分析，更注重車輛舒適性、視覺美觀性、NHV性能等，可在車輛不同使用條件下，能對車輛整體安全性提供基礎保障。

4.2 電池管理技術

隨著新能源車輛普及率的提升，各領域及大眾對車輛安全性、電池續航能力等引起重視，其電池管理技術也成為重點研究內容之一。從新能源車輛電池管理系統組成內容較多分析，主要工作就是對車輛電池實施監控與控制，并能隨時根據大眾需求，能把車輛電池信息數據及時地反饋給大眾，所采集到領導信息數據也成為了電池參數調節重要前提，影響著車輛電池性能[4]。

而電池管理技術應用階段是有一定難度，主要是因為其自身系統較復雜，首先是對車輛電池實時遠程監控，核心主體是單體電池電壓、總電壓、總電流等常規數據，并能對不同條件下所產生的信息數據詳細記錄，為大眾信息數據反饋提供重要依據;其次，主動均衡電池能量，能根據電池荷電狀態預估車輛駕駛安全性與舒適性等，避免電池過充過放，有效解決常規故障問題，保證整組電池可靠性顯著提升;最后，各階段所產生的信息數據均會傳輸到管理后臺，可結合所記錄的信息數據掌握風險，并及時預警，有效避免引發安全事故。

4.3 驅動電機技術

基于新時代背景下，我國現階段新能源汽車關鍵零部件核心就包括驅動電機，并在新能源汽車產業工程化、產業化發展中發揮著重要作用。對此，該領域在此方面加大研發與創新力度，通過健全創新管理體系的方式，能為驅動電機技術研發與應用提供基礎保障，詳細探究驅動電機不同形式，如：無刷直流電機、交流異步電機、永磁同步電機、開關磁阻電機等，能分析車輛日常駕駛階段電機功率密度、效率、控制性能、調速范圍等，把各特征參數詳細記錄，能為技術手段創新提供有利條件[5]。

例如：當前我國是以永磁同步電機、驅動電機有交流異步電機為主，因兩者有相似特點，調速性能、效率等會發生變化，從電機工作原理發面探究，永磁同步電機高效區要比驅動電機有交流異步電機寬。

此外，從電機技術應用角度分析，在初期設計階段，是以降低電機體積、重量為目標，能保證電機轉矩品質有所提升。為實現預期設計目標，在此方面加大研究力度，尤其是對電機磁路設計，強化設計轉子形狀影響磁阻轉矩利用率，分析電機在運行區域范圍內要安靜，能降低噪聲污染，那么對電機自身性能提出較高要求，關聯電機熱性能、制造工藝，在研發中創新，研發既小又輕的電機，但電機轉矩、功率保持不變保持不變，核心目的是改善其熱性能，設計要點包括生熱、導熱、散熱三方面。

5 結語

依據當代新能源車輛維保工作實施要求分析，能了解到此項工作開展需遵循安全維修原則、全面管控原則、標準操作原則等，詳細探究新能源車輛維保要點，本文對此維保要點從四方面分析，主要包括電氣線路維保檢查、控制器與真空泵維保檢查、真空管路密封性維保檢查、常規維保檢查。結合其維保要點對新能源車輛關鍵技術全面分析與實施，如：電控技術、電池管理技術、驅動電機技術等，既能保證維保工作質量與技術水平，又能增強車輛整體安全性與運行穩定性，從而為綠色、智慧、安全交通以及美麗中國建設做出積極的貢獻。

參考文獻：

[1]劉德濤，柯尚偉.新能源汽車絕緣監控原理和維修要點分析[J].南方農機，2020，51（22）：132-133.

[2]黃英俊.論新能源汽車常見故障與維修措施優化[J].汽車實用技術，2019，6（22）：12-13.

[3]方忠坤.新能源汽車發動機故障維修研究[J].時代汽車，2019，48（03）：182-183.

[4]劉元.淺析新能源汽車發動機的維修[J].科技風，2019，32（01）：150-150.

[5]韓超，郭曉鳳，蔡志勇.新能源汽車維修關鍵技術解析[J].科學技術創新，2018，42（32）：39-40.