瀝青路面公路施工技術與質量控制策略

王小寶

【摘要】公路工程項目建設對我國經濟的建設和發展有著十分重要的促進作用，所以，如何加強對公路建設項目的質量保證以及技術創新也備受社會各界的關注。基于此，本文對公路工程瀝青路面施工技術和質量控制策略進行了一個探討分析，并提出了幾點合理有效的控制措施，以供相關的人士參考。

【關鍵詞】瀝青路面；策略分析；質量控制；工程項目；施工技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.127

伴隨經濟快速發展，還有人口及車輛數量不斷地增長，對城市交通設施建設也提出了較高的要求。當前公路工程建設項目規模在不斷增多，人民群眾對公路質量需求以及關注度也在逐步提升，而公路路面施工的好與壞將會直接影響總的工程施工質量。在公路工程項目建設的過程中瀝青路面工程施工技術的應用是最廣泛的，因此，必須要重視對公路瀝青路面工程施工技術的探究與分析。

1、公路瀝青路面優點

在具體施工作業的環境當中，瀝青路面技術可以更加高效率的對材料進行運用，即對控制工程施工成本可以起到不錯的效果，同時也使此種公路工程施工的方式更加容易得到大規模的推廣。其次，因為瀝青路面有著水穩定性、高溫穩定性、耐疲勞性以及低溫抗裂性等特征，同時還有著較好的抓地力，使來往車輛在行駛的過程當中能更好地接觸路面，并且還防止了車輛滑行的問題，所以，瀝青路面工程施工技術的運用在一定程度上提升了公路工程以及車輛行駛安全。此外，公路工程項目是一項長時間使用的項目，要想讓公路工程可以維持一個比較理想的狀態，那么在公路工程后期維護保養上就要進行不斷的投入與把關。

2、施工之前的準備

2.1重視材料的選擇

施工材料質量好與壞將直接影響整個公路工程施工建設的質量還有使用期限，所以必須要從源頭開始，對工程施工材料進行仔細把關。一方面，在施工之前應仔細檢查和檢驗有關的工程材料，比如礦粉、瀝青、還有沙子等等，確保每一道施工程序的材料都是安全的、合格的以及符合國家標準的。另一方面，針對進入工程現場的材料，應進行及時的檢查并監督，必須按照說明書上的要求與數據來核對，重視施工材料的生產廠家和生產日期等信息，注重原材料檢驗報告，并且還要做好材料抽樣工作，防止用到不符合國家標準的施工材料。另外，針對路堤填補的環節使用到的施工材料必須進行質量監管控制，由于填料所銜接的是道路還有土地，若是填料質量不夠好，就會造成公路道路結構不夠穩固，甚至于還會出現塌落現象，進而影響了整個公路工程項目的建設，造成巨大的經濟損失。除此之外，還要重視原材料性價比，應選擇符合我國有關標準的、優質的生產瀝青廠家，采取科學的方案來確保施工企業經濟效益。

2.2原先路面處理

在進行鋪設瀝青前，對公路路面要做好整頓與清潔，防止殘留一些不必要物質而影響到了后期鋪設的質量，保證工作可以干凈利落和有序的進行。

2.3重視檢查設備

因為公路工程施工作業在具體操作的過程中相對比較復雜，用到的施工設施也是各有不同的，所以，在不同的施工時期與施工環節中所用到的施工設施是不是符合相關流程標準還有實際需要，不但會影響施工設備的使用效果，同時還會影響整個公路工程項目施工建設的進度與工期。因此就要求相關的工作者必須要對每一個施工機械進行全方面檢查，保證機械可以正常的運行，防止意外故障的出現。

3、施工技術所涉及到的一些要點

3.1攤鋪施工技術

在進行攤鋪瀝青路面的時候，首先要把路面上的雜物都清理干凈，確保瀝青路面是平整的，其次還要進行檢驗路面的密實度、強度、還有厚度，防止瀝青路面存在著松散和坑槽的情況，如果檢測工作人員發現了這一類現象，就要及時有效的整理。在進行鋪筑瀝青的過程中需要確保瀝青面層和瀝青基層能夠有效的粘結，在面層瀝青鋪設時應當提前3～7h把路面先進行透層鋪設，確保鋪筑量在1到1.3kg/m2。其次，在進行瀝青混合材料攤鋪找平的時候，針對上層攤鋪，應通過控制雪橇的攤鋪厚度來進行。要想滿足公路道路橫坡坡度要求，就要注重在第一次攤鋪時的平整度控制。開展攤鋪工作必須保證上層和下層的接縫是相互錯開的，其距離也要嚴格地控制，橫向距離應保持在一米以上，縱向距離應保持在14cm以上。

3.2碾壓施工技術

要想優化完善公路工程施工攤鋪層冷卻的速度，就要確保瀝青道路壓實度，以及碾壓的穩定性。所以，在進行瀝青路面碾壓過程中就要嚴格的挑選工程施工設備，在實際作業時，把碾壓的溫度保持在120～150℃，如果碾壓作業的時候溫度比較低，就要加溫以后再進行碾壓推移工作。同時在碾壓的時候還要時常地在碾壓輪上澆適量的水，從而防止瀝青混合材料粘結在碾壓輪上的情況發生。

在作業的過程當中如果路面出現了橫向的裂紋，那么相關的工作人員就要及時地檢查路面出現裂紋原因，并針對性地來設計處理措施，及時的修復完善。在展開重復碾壓作業時必須確保瀝青混合材料的穩定性還有密實度，通常情況下，進行重復碾壓工作的時候要把溫度控制在115℃-135℃，并適當的提高碾壓的速度，實際碾壓次數應結合工程項目具體情況來分析。

4、質量控制策略

在實際鋪設瀝青前，應先科學配比瀝青混合材料。因為混合材料配比水平對公路瀝青路面質量具有重要的決定作用，所以，要想配比出符合國家標準的混合材料，就要深入考慮分析攪合的時間、還有加熱溫度等基礎的因素，同時要提前確認好攪合機械操作工藝，并進行反復試驗和配比。若是在混合材料拌合的時候有溢料現象，說明混合材料配比結果未達到相關的標準要求，那么就要重新配比然后再調試。其次，瀝青路面在進行施工前，要想確保材料的質量，工程施工工作人員就要專門檢查和抽查所有的工程施工材料。要想防止原材料出現差錯現象，平常就要進行定期質檢，保證施工材料可以符合工程施工的標準要求。

結語：

綜上所述，在公路工程具體施工的過程當中應綜合幾個方面因素來考慮，不管是施工技術運用，還是說質量控制，必須都要進行深入分析與考慮，以確保瀝青道路施工能夠符合工程的要求，把公路工程建設中所涉及到的每個步驟的工程質量全都要把握好，從而促進公路工程項目瀝青道路安全的建設，促進我們國家公路建設快速的發展，進而為其提供有效地技術支持。其次，工程施工工作人員還要不斷的提高自己的專業實力，優化瀝青路面工程施工的工藝，進而推動公路工程持續健康的發展。

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