預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用探討

陳茹芳

【摘要】近年來，隨著我國社會經濟水平的逐步提升，使交通運輸行業規模持續擴大。而道路橋梁工程作為現代交通運輸網絡的主要組成部分，其施工技術水平的高低與交通運輸網絡能夠正常運轉存在密切聯系。因此，本文以道路橋梁施工應用預應力技術的優勢為切入點，進一步提出相關現狀問題及具體技術的應用要點，旨在全面提升道路橋梁施工的效率及質量。

【關鍵詞】道路橋梁；預應力施工技術；優勢；現狀問題；應用要點

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.116

基于經濟不斷發展及施工技術不斷進步的影響下，使我國道路橋梁工程建設迎來了全新的發展契機。而如何將道路橋梁工程與預應力施工技術相結合，提高工程施工質量，消除潛在的相關施工安全風險，是從業人員的需充分重視的問題[1]。與此同時，即便預應力施工技術能控制原材料的投入量，節約購買費用支出，并增強道路橋梁工程的主拉應力，但是如果應用不當，則可能出現各種施工安全風險問題。因此，從提升道路橋梁施工的效率及質量角度考慮，本文圍繞“預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用”進行分析研究具有重要的價值意義。

1、道路橋梁施工應用預應力技術的優勢概述

預應力技術適用于加固及維修道路橋梁結構，而在道路橋梁工程建設期間，靈活運用預應力技術，能有效節約施工材料投入，減輕道路橋梁工程的自身重量，極大程度上增強橋梁結構的穩定性。甚至，道路橋梁工程自身的抗裂性及抗滲性，在運用預應力技術的基礎上，也能夠得到一定程度的提升[2]。并且，將道路橋梁工程施工與預應力技術相結合，能降低結構主拉應力，明顯增強道路橋梁工程結構的剛度，以橋梁建設為例，合理運用預應力技術能簡化原有的施工流程，減輕施工作業的難度，提升橋梁工程原本的承載力，并節約人力、物力資源的投入。由此可見，在道路橋梁施工中，預應力技術的應用值得借鑒及推廣。

2、道路橋梁施工現狀問題分析

2.1預應力鋼筋管道堵塞問題

在道路橋梁施工期間，鋼筋管道堵塞問題產生的原因較為復雜，尤其是操作不當時，會增加堵塞發生的幾率，例如在混凝土澆筑存在質量隱患，導致預應力鋼筋難以順利通過，影響壓縮鋼筋原本的拉伸效果的情況下，便會嚴重阻礙道路橋梁工程的施工進度，并引發堵塞問題。由此可見，在澆筑及安裝鋼筋期間，需盡量遵循施工規范進行作業操作，做好各管道施工前期檢查工作，必要時安排專人負責監督管理工作，避免施工作業流程不規范狀況的發生，并控制預留孔道的抽芯時間，從而使基礎施工的質量得到有效保證。

2.2拉張控制不嚴謹問題

我國不同于西方發達國家，預應力技術應用時間相對較晚，如果施工流程不規范，則極易引發各種錯誤施工問題，例如出現張拉控制不嚴謹等問題。與此同時，大多數施工單位傾向于選擇1.5級油壓進行計算，而這種計算方式會增加計算誤差，尤其是在工作人員自身素質水平偏低時，極易出現操作不嚴謹的問題，造成張拉力變化幅度過大，進而影響鋼筋混凝土結構的穩定性。因此，為了保證道路橋梁工程的施工質量，施工單位需注意將投入資金向專業技能培訓方面轉移，提高人員業務素質能力水平，進而提高施工質量。

2.3混凝土自身結構問題

鋼筋混凝土結構易受溫度變化因素的影響，進而容易引發結構表面干裂的問題。并且，鋼筋混凝土自身結構存在一定的技術缺陷，會增加預應力技術的應用難度，導致預應力技術難以充分發揮出實際的應用效果。從目前我國道路橋施工技術水平來看，部分施工單位受自身技術水平不足的影響，難以控制鋼筋混凝土結構的澆筑溫度，結構模具拆除時間過短，使結構降溫效果不佳，進而影響混凝土自身結構質量及施工質量。

3、道路橋梁施工應用預應力技術的具體要點分析

3.1在混凝土結構施工方面的應用

表面裂縫是道路橋梁工程鋼筋混凝土結構的常見質量問題之一，具有發生風險高及處理難度大等鮮明特點。因此，在實際施工過程中，相關施工單位必須秉持“實事求是”的工作原則，加大對預應力技術應用的重視，以解決鋼筋混凝土結構表面裂縫問題為前提條件，準確把握預應力技術的應用時機，盡量在鋼筋混凝土結構施工前期使用。必要時，向受拉區混凝土施加相應的壓力[3]。與此同時，在拉張混凝土時，充分利用鋼筋自身的回縮力，預防混凝土遭受外界壓力時出現難以消除受壓力內混凝土預壓力的問題，進而達到有效限制混凝土伸長長度的目標，并有效控制裂縫，促進施工質量的提升。

3.2 碳纖維片粘貼加固技術的應用

道路橋梁工程自身構件高且跨度大，尤其是大型鋼筋混凝土，深受道路橋梁工程特殊性的影響，易導致道路橋梁鋼筋混凝土梁的受拉區產生強大的拉應力，進而使道路橋梁工程結構難以符合國家及行業對受彎角度的標準要求。同時，如果處理方法不當時，則可能出現二次返工的問題，進而增加總體投入成本。因此，施工技術人員需采取碳纖維片粘貼加固技術，對鋼筋混凝土進行加固處理。其中，碳纖維自身強度高，能有效簡化施工作業流程，將碳纖維片與預應力技術相結合，能充分發揮碳纖維自身的應用優勢，以達到增強道路橋梁鋼筋混凝土結構性能的效果，進一步提升施工的質量。

3.3在路面施工即加固施工中的應用

（1）路面施工。在道路橋梁的路面施工過程中，相關施工技術人員必須合理配置預應力鋼筋的數量，規范混凝土路面的施工流程，以此減輕或延緩路面裂縫的程度。與此同時，需注意規避操作不得當的問題，消除影響道路橋梁施工質量的相關風險因素[4]。此外，在施工前期，需充分了解預應力技術的應用理論，不得脫離施工現場的實際情況，尤其是在具體施工期間，需合理施加縱向預應力，進一步使路面施工的質量得到全面有效地保障。

（2）加固施工。在道路橋梁工程加固施工過程中，合理應用預應力技術能強化工程項目中相對薄弱的組件，提升總體工程項目的承受壓力，以達到延長道路橋梁工程使用年限的目標。值得注意的是，在具體施工期間，相關施工技術人員需充分利用預應力技術的抗拉應力作用，使受拉區產生相應的壓應力，進而降低道路橋梁結構組件承受的拉應力及壓應力；此外，還需合理運用預應力技術，增強道路橋梁工程組件達到承壓極限時的鋼筋受力水平，進而提高施工質量及安全性。

結語：

綜上所述，從提升道路橋梁工程施工的質量角度考慮，需充分重視預應力施工技術的應用，將該項技術合理科學地應用到混凝土結構施工、路面施工以及加固施工當中，并重視碳纖維片粘貼加固技術的應用，以此提升道路橋梁工程施工的質量及安全性，進一步為道路橋梁工程綜合效益的提高奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1]樓湘平.預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J].黑龍江交通科技，2020， 43（09）：167-168.

[2]張曉峰，張鑫洋.預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J].居業，2020（06）：99-100.

[3]潘天勝.預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J].中華建設，2020（05）：154-155.

[4]先永剛.預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J].智能城市，2020，6（05）：175-176.