“1+X”證書制度下人才培養方案改革的思考
——以 汽車運用與維修技術專業為例

河南交通職業技術學院 馮順利，王旭斌

“1+X”證書制度是國家職業教育制度建設的一項基本制度，也是構建中國特色職教發展模式的一項重大制度創新，在院校的具體實施下，提高了學生的培養質量，滿足崗位工作需求，使學生能更好地就業創業。汽車運用與維修技術專業作為首批實施“1+X”證書制度的專業，對應的技能等級證書模塊有：汽車動力與驅動系統綜合分析技術等級證書模塊、汽車轉向懸掛與制動安全系統技術等級證書模塊、汽車電子電氣與空調舒適系統技術等級證書模塊、汽車全車網關控制與娛樂系統技術等級證書模塊、汽車I/M 檢測與排放控制治理技術等級證書模塊。等級標準詳細列出了每個等級證書模塊的知識點和技能點，每個等級證書模塊的考核包含實務筆試、實操考核和培訓任務考核報告。當前該專業“1+X”證書制度在院校的實施更多以完成實操考核為重點，對報名參加考核的學生，院校抽出時間按考核內容進行強化輔導，這造成原來的日常教學和考核任務相互疊加，導致教學組織混亂、教學設備緊張、教師學生精力不足、教師課時報酬無據等問題。

當前，更多院校采用強化訓練的方法來解決技能考核問題，但沒有開展實務筆試和培訓任務考核報告的考核，專業評價機構中車行難以對院校的教學培訓過程進行有效參與和指導，這正是“1+X”證書制度在當前推進過程中遇到的難題，問題的癥結就是課證融通的問題。在當前“1+X”證書制度基本框架已經確定的情況下，需要院校從根本上解決問題，改革人才培養方案，理順人才培養過程，順應“1+X”證書制度，這也是“1+X”證書制度對院校人才培養方案改革的倒逼作用。

人才培養方案是實現專業人才培養目標的基礎性、綱領性及指導性文件，反映了專業培養能力、培養過程及培養質量，人才培養方案主要包含專業標準、教學標準、實訓標準、課程標準等。“1+X”證書制度是以能力本位為出發點及落腳點，突出學生實際職業技能能力的培養及評價，因此，“1+X”證書制度不能代替人才培養方案，需要關注的是人才培養方案中如何融入“X”的培訓及考核，對于其中“1”和“X”的關系還有待研究。按照所給等級標準，當前很多院校存在課時有限、場地設備不足、學員多、教師人員緊張等問題，院校在完成等級標準上的知識點和技能點時還存在很多困難，為此，必須在人才培養方案改革中考慮“1+X”證書制度下的教學培訓內容、教學培訓組織、教師能力和教學資源等。為了解決融什么、怎么融等問題，使院校的教學培訓更高效，更好滿足“1+X”證書制度下的人才培養，筆者有以下幾點思考。

1 等級證書模塊的教學安排

院校沒有對相關等級證書模塊內容進行教學培訓，而是采用強化輔導來考取等級證書，這是一種應急辦法，不符合教學規律，會帶來許多問題。等級證書模塊的教學安排解決的是計劃考核等級證書模塊時間點與該等級證書模塊內容培訓時間段的安排，即教學培訓完1個等級證書模塊內容就進行考核，教學培訓的內容就是要考核的等級證書模塊內容。院校需根據自身計劃選擇需要參加的等級證書模塊，根據院校學期計劃確定教學培訓計劃，針對當前車輛電氣化特點，建議汽車電子電氣與空調舒適系統技術等級證書模塊應靠前安排教學培訓。

2 課程模塊的劃分

等級證書模塊是基于技能要求對傳統的課程內容進行重構。5個等級證書模塊所含內容多少不一，如果按照等級證書模塊內容進行教學培訓，對于內容較多的汽車動力與驅動系統綜合分析技術等級證書模塊和汽車電子電氣與空調舒適系統技術等級證書模塊，占用課時較多，可將汽車動力與驅動系統綜合分析技術等級證書模塊按照傳統的發動機課程模塊和傳動系模塊進行教學，縮短時長，滿足上述等級證書模塊的教學安排。等級證書模塊是否需要劃分到幾個課程模塊并行教學，需重點考慮課程模塊對教師的要求。

3 課程模塊的實施

對于每個課程模塊，如何完成相關知識點與技能點的教學將影響課時長短、教學效果、配套設備、所需教師等。傳統方法是采用理實一體化教學，先進行必要的理論講解，然后對相關技能實訓任務進行演示和訓練，在整個教學過程中，技能實訓占用時間較多，由于工位緊張等原因，每個學生等待的時間較長，課堂時間利用率較低。為了同時進行多個實訓技能訓練，可以采用翻轉課堂的教學方式，把每個實訓項目事先錄制好操作視頻，講完知識點后，將學生進行分組，對所有實訓項目同時輪番進行，翻轉課堂教學使課堂時間得到充分利用。翻轉課堂教學需要安排好各實訓項目時長、學生分組及輪番表，特別是實訓視頻必須詳細到位，還需要考慮學生的接受能力，教師做好監督指導，以免發生事故。翻轉課堂教學在院校難以實施的主要原因在于設備耗材及場地跟不上，可嘗試對課程內容分區間進行翻轉課堂教學或選擇性的進行實訓。

4 教師及教材

教師作為培養學生專業技能的直接執行者，為滿足“1+X”證書制度下的教學需要，對教師提出了較高的要求。教師要認識到“1+X”證書制度的重要意義，參加各級單位組織的相關政策及實施過程的培訓，達到相應的證書要求；教師需要明確“1+X”證書制度等級標準、考核題目設計方案及考核評價（當前每個模塊考核4個項目，每個項目的評分包含情意面、技能面、作業面、信息面、工具及設備的使用能力、分析面等）；教師能夠根據等級標準和企業調研情況，考慮在車輛模塊化及網絡化技術下如何進行教學；等級證書模塊的教學需要不同科目的教師進行配合或教師自身對某一模塊涉及的內容全面掌握；教師能夠開發教材、制作高質量的PPT、錄制實操視頻、設計工單及評分表等。為了使教師滿足“1+X”證書制度下的教學要求，需要教師不斷提高自身業務能力。

優秀的教材是高質量完成教學培訓任務的基本保證，需要教師花費大量精力進行開發，此外，還要突出維修手冊的使用，一方面可作為教師開發教學資料的參考，另一方面也可以讓學生熟練運用維修手冊。

5 實訓場地

技能要求的落實需足夠的實訓場地及配備齊全的設備，實訓場地的投入和布置主要與教學培訓內容及課程實施方式有直接關系。考核場地由專業評價機構中車行為保證考核質量規劃設計，由院校具體布置并需專業評價機構中車行審核，處于規范化階段。

6 評價方法

傳統人才培養方案目前大都以是否滿足學分要求來衡量學生能否畢業，在“1+X”證書制度下，可按內容多少及要求對等級證書模塊設置相應學分，對通過等級證書模塊的學生，可給予相應學分（無實務筆試，僅實操考核缺乏全面性），不愿參加或沒通過等級證書模塊的仍需通過理論與實操的考核來確定是否給予學分。

7 結語

“1+X”證書制度對學生的職業技能水平明確了目標，給院校的職業技能培養提供了方向，院校如何高效實現“1+X”證書制度的技能水平培養，需要院校結合自身狀況進行人才培養方案改革，在專業評價機構中車行、院校及行業企業等緊密合作下，最終實現學生積極參與、教師專業用心、硬件條件相當、課證融通恰當、行業企業認可的高素質技能人才的培養。