汕頭航空有限公司
新形勢下航空公司面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)也比較大,為能有效提升競爭力,在成本控制工作的落實方面要及時轉(zhuǎn)變控制的觀念,融入精細(xì)化管理的理念,將成本控制的整體質(zhì)量得以有效提升,這對航空公司的可持續(xù)發(fā)展也能打下堅實基礎(chǔ)。新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下,航空公司面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)共存的局面,只有緊緊抓住時代發(fā)展的機(jī)遇,優(yōu)化管理的理念和模式,才能有助于將成本控制的目標(biāo)得以實現(xiàn)。
1.油價波動因素
不管是國內(nèi)或是國際航空運輸企業(yè),航油成本占有比較大的比例,所以航油成本在油價的變動下而產(chǎn)生變動,油價不斷上調(diào)就會造成航油成本的增加,這對航空公司盈利發(fā)展也會產(chǎn)生很大的影響。
2.機(jī)隊結(jié)構(gòu)因素
影響航空公司成本控制的因素中,機(jī)隊結(jié)構(gòu)也是比較重要的因素內(nèi)容,每種型號飛機(jī)每座公里或每輪每小時直接使用成本不同,提高經(jīng)濟(jì)性就要和運營航線市場能達(dá)到匹配的要求,保持機(jī)隊結(jié)構(gòu)的合理化,才能有助于在成本控制的質(zhì)量上得以保障[1]。
面對新的發(fā)展形勢,航空公司在大項成本控制工作方面還存在著一些問題,需要及時對相關(guān)問題進(jìn)行處理解決,以提高成本控制的整體質(zhì)量水平。
1.成本控制理念需要優(yōu)化
新的發(fā)展形勢下航空公司在大項成本控制管理方面,要能融入新的理念,從而將成本控制工作整體質(zhì)量得以有效提升。但從實際成本控制的現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn),在成本管理以及戰(zhàn)略管理和價值管理等閑關(guān)系,沒有系統(tǒng)化的認(rèn)識,這對管理水平提高會產(chǎn)生直接性影響[2]。航空公司在市場發(fā)展中面對諸多的競爭壓力,只有在新的成本控制融入下,才能有助于實現(xiàn)成本控制的目標(biāo),而在當(dāng)前的成本控制工作理念的創(chuàng)新方面還需要加強(qiáng)重視。
2.成本控制的粗放化問題
航空公司大項成本控制的工作落實當(dāng)中,存在著粗放化的問題,沒有和實際工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合起來,造成了成本控制的效率低的問題。資產(chǎn)底盤沉重,經(jīng)營效率不高,資源匹配存在著失衡等,這些層面的問題對成本控制的質(zhì)量提升都會產(chǎn)生很大程度影響,在成本控制方面的效果也難以良好呈現(xiàn)[3]。
3.成本控制創(chuàng)新阻力大
航空公司在新形勢下,做好成本控制的工作,只有融入創(chuàng)新的方式方法以及理念,才能有效提高成本控制的質(zhì)量。但從實際的成本控制現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn),成本控制的創(chuàng)新阻力大,成本管理的壓力陡增,傳統(tǒng)的成本管理方式以及理念已經(jīng)和當(dāng)前的航空公司發(fā)展的需求不相符,如果沒有及時的轉(zhuǎn)向發(fā)展,必然會被時代所拋棄,但是在面臨著諸多發(fā)展創(chuàng)新的阻力下,這對航空公司是一個比較大的發(fā)展挑戰(zhàn)。
新形勢下航空公司在大項成本控制工作的開展過程中,要充分注重相應(yīng)策略科學(xué)落實,注重構(gòu)建成本控制有效方案,抓住成本控制的要點提高管理質(zhì)量:
1.注重價值理念的明確化
航空公司大項成本控制工作的開展當(dāng)中,要注重從價值理念的明確方面加強(qiáng)重視,要賦予成本控制價值創(chuàng)造使命。從實踐的經(jīng)驗角度出發(fā),要能從戰(zhàn)略共識的基礎(chǔ)上達(dá)到高度認(rèn)同,確立先進(jìn)成本控制系統(tǒng)理念,能夠和航空公司戰(zhàn)略推進(jìn)發(fā)展相跟進(jìn),及時調(diào)整變化,在創(chuàng)新以及傳承的基礎(chǔ)上才能為航空公司的可持續(xù)發(fā)展起到積極作用[4]。注重將先進(jìn)成本管理端口位移到業(yè)務(wù)源頭以及戰(zhàn)略目標(biāo),能夠在機(jī)隊規(guī)劃以及戰(zhàn)略布局和資產(chǎn)匹配等方面加強(qiáng)重視,做好成本的控制,能為戰(zhàn)略以及發(fā)展管理好成本,從而能有助于成本管理活動的順利開展。
2.注重實踐核心內(nèi)容優(yōu)化
新形勢下航空公司大項成本控制的過程中對實踐核心內(nèi)容優(yōu)化是比較重要的,大項成本控制實踐框架核心思路要明確,要能將成本控制高度有效提高。注重成本控制戰(zhàn)略服務(wù)導(dǎo)向強(qiáng)化,設(shè)計好成本控制組織方式以及生產(chǎn)運營布局,注重鉆取成本控制深度,以及拓寬成本控制廣度,做好成本控制數(shù)據(jù)基礎(chǔ)統(tǒng)一以及審核準(zhǔn)確等重點性工作,從這一基礎(chǔ)工作方面得到了強(qiáng)化,才能為后續(xù)的成本控制工作落實起到積極作用,以實現(xiàn)高質(zhì)量的成本控制發(fā)展目標(biāo)(見表1)。
3.注重構(gòu)建完善成本控制體系
為能保障航空公司大項成本控制工作活動高效化開展,因此需要在實際管理工作的落實過程中,能從成本控制體系的完善構(gòu)建方面加強(qiáng)重視,在相應(yīng)完善體系的支撐下,才能有助于從整體上提升成本控制的質(zhì)量水平[5]。構(gòu)建成本控制體系的過程中,要能體現(xiàn)出全面性,從深度分析成本責(zé)任體系的構(gòu)建,夯實成本數(shù)據(jù)規(guī)范的體系,以及創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)成本制度等各方面都要能體現(xiàn),只有在完善的制度體系的支持下,才能實現(xiàn)高質(zhì)量的成本控制目標(biāo)。
1.注重加強(qiáng)成本控制的抓手
航空公司成本控制工作的實施過程中,要充分注重從強(qiáng)化管理抓手的層面加強(qiáng)重視,所謂工欲善其事必先利其器,只有在成本控制的力度進(jìn)行強(qiáng)化,和業(yè)務(wù)活動進(jìn)行聯(lián)動,運用獨立成本管理工具的作用,將財務(wù)成本預(yù)算進(jìn)行完善,才有助于對實際成本控制工作的高質(zhì)量完善起到積極促進(jìn)作用。成本預(yù)算實效取決于生產(chǎn)運作計劃有效可靠,所以在把成本預(yù)算管理的主要精力集中各業(yè)務(wù)運作計劃制定以及滾動變化層面,才能有助于將效益目標(biāo)以及業(yè)務(wù)目標(biāo)得以實現(xiàn)[6]。另外,成本控制工作的開展中要注重從共享成本控制平臺的構(gòu)建方面加強(qiáng)重視,航空公司具備生產(chǎn)以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)搭建成本控制平臺主要條件,將集成共享的成本控制平臺的有效構(gòu)建下,這對提高成本控制的整體質(zhì)量能起到積極作用。實現(xiàn)大項成本出效益,小項成本樹意識管理意圖,將降本增效的目標(biāo)能得以有效實現(xiàn),成本管理工作的實施當(dāng)中,通過過程性的管理方式,提高成本管理的效率和質(zhì)量。
2.從戰(zhàn)略出發(fā)注重源頭控制
航空公司大項成本控制工作的開展過程中,要充分注重從源頭的角度出發(fā)進(jìn)行提高成本控制的整體質(zhì)量[7]。成本控制從源頭成本控制加強(qiáng)力度,把傳統(tǒng)成本管理提高到戰(zhàn)略成本管理,戰(zhàn)略導(dǎo)向下組織設(shè)計成本控制的方案,將控制出效益內(nèi)涵體現(xiàn)出來,統(tǒng)籌戰(zhàn)略推進(jìn)以及降本增效目標(biāo),這對實現(xiàn)高質(zhì)量成本控制的目標(biāo)有著積極作用。源頭成本控制的核心思路是將機(jī)隊以及樞紐航線等戰(zhàn)略為導(dǎo)向,做好生產(chǎn)布局以及網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和運行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,將成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行積極優(yōu)化,保障成本控制遷移,在決策源頭以及業(yè)務(wù)前端等鎖住成本的總量,從而能將成本控制的競爭優(yōu)勢充分體現(xiàn)出來。
3.深度挖掘成本控制增效空間
航空公司成本控制工作的開展中,為能有效提升大項成本控制的效率,深度挖掘降本增效空間,這就需要從多角度出發(fā)進(jìn)行落實控制措施。如將飛機(jī)日利用率有效提升,攤薄固定成本以及增減單位邊際,提高載運率以及將成本利潤率有效提升,將資源匹配進(jìn)行積極優(yōu)化,從整體上提升運營的效率,從這些層面得以強(qiáng)化,能夠為大項成本控制增效空間的拓展起到積極作用。
總之,航空公司在大項成本控制工作的開展過程中,要能從不同控制角度出發(fā)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,保障大項成本控制工作的有效推進(jìn)。大項成本控制涉及面廣,工作人員從基礎(chǔ)工作方面得到強(qiáng)化和完善,才能真正為實現(xiàn)大項成本控制目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。