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惠爾智能:做無人商用小車中的特斯拉

2021-11-20 11:37:27譚晶寶
汽車觀察 2021年6期
關鍵詞:智能

譚晶寶

通過三年積累,惠爾智能已經掌握了自動駕駛完整的開發鏈條:從多傳感器前融合到融合定位,高精地圖繪制以及車輛底盤控制的全棧開發能力。

隨著網購、外賣等消費方式的興起,美團、餓了么等外賣平臺,淘寶、京東等電商平臺,順豐、閃送、達達等物流和同城配送公司均站上了時代的風口,這一變化促使我國無人配送行業保持著高速增長的趨勢,無人配送產業鏈的參與主體也在日益豐富和壯大。

有研究數據表明,無人配送總體市場規模至少在3,040億-5,090億元之間,其中,室外配送無人車市場空間約占1,740億-2,610億元。作為自動駕駛領域的初創公司,惠爾智能便是瞄準“最后一公里”配送市場的玩家」。

“相比Robotaxi,我們以非乘用公路級無人小車為切入口,不僅可以更快落地,同時也更容易實現商業化。”惠爾智能CEO常宇飛在接受《汽車觀察》采訪時表示。

聚焦“最后一公里”

惠爾智能并非從一開始就做載貨無人車,而是在Robotaxi領域擁有三年的經驗積累。在技術方面,惠爾智能將性能要求更高的 Robotaxi技術應用到無人物流配送車上,形成了一種降維優勢。

“我們不把這個小車定義為低速車輛,而是將其定義為公路級別的無人車,這讓我們的產品具備在開放道路上運行的能力,能夠適用于更加豐富的載貨場景。”常宇飛介紹。

由于要滿足在開放環境中作業的需求,惠爾智能無人車上配置了激光雷達,能克服天氣、濕度、光照等問題,保證其安全、高效的服務。目前,惠爾智能的無人車已經逐步開始在景區的無人售賣、無人配送、安防巡邏等領域落地運營。“可以看到,我們的使用場景并不是自己在辦公室里想象出來的,而是客戶提出來的,我們做相應的適配就能滿足需求,這讓我們的產品落地有了很好的市場基礎。”常宇飛表示。

在常宇飛看來,無人駕駛主要有三大類應用場景,以載人為主的 Robotaxi,高速主干道上的無人載貨卡車以及“最后一公里”的無人配送,每一類場景都有非常大的市場空間,足以支撐起百億級的企業。相比而言,Robotaxi的蛋糕最大,但更容易落地的卻是后面兩種場景。

“相比Robotaxi,無人商用小車沒有載人需求,更容易滿足舒適性和安全性的技術要求,在法規政策層面也更容易實現商業落地。我們做了很長時間的Robotaxi Jj 案,但其距離商業化和實現盈利的周期遠比人們想象的要久。我們意識到,要想生存就必須找到一個更合適的場景來讓技術落地,所以選擇率先從無人商用小車的市場切入,然后逐步向Robotaxi的終極目標邁進。”常宇飛介紹。

掌握“炒菜”的方法

雖然手握無人商用小車的核心技術,但惠爾智能并不打算自己親自下場干活,而是選擇扮演運營企業技術提供商的角色。對此,常宇飛解釋稱:“因為無論是外賣還是快遞或其他行業,其實客戶在這些場景運營上要更有經驗得多,我們只是幫助他們打造出一個能滿足其需求的一個無人車。”

常宇飛坦言,在最初階段,無人車對客戶而言是一個新事物,他們也愿意花錢去嘗試,對成本的敏感度并沒有那么高,但真正到了大批量落地的時刻,就不得不考慮成本的問題,無人車只有做到比人工更具經濟性才有前景。在這樣一款載貨無人小車身上,包括激光雷達、計算平臺等在內的自動化套件占到了整車成本的三分之二以上,唯有降低這一部分的成本才

能對客戶產生更大的吸引力。

在成本控制上,惠爾智能通過與Ouster激光雷達等公司合作,在核心零部件上拿到更具優勢的價格。同時,其通過運營過程中積累的數據來反哺這些公司。合作紐帶形成之后,惠爾智能不僅能在硬件成本上比競爭對手更占優勢,在性能上也得以形成正向迭代,與合作伙伴一起進步。“得益于這方面的舉措,我們無人小車的毛利率能達到50%以上,不僅領先競爭對手,也遠超投資人的想象。”常宇飛稱。

隨著美團、京東、順豐這些巨無霸企業不斷介入無人配送領域,不少人擔心會出現贏者通吃的局面,但常宇飛并不這么認為:“在具體的細分領域,我們在產品設計和技術方向的把握上要比他們更精準,大公司很難為小事情去花費過多精力,他們瞄準的是更大的市場。蛋糕雖然放在這里,但并不是所有公司都愿意來切你這一塊。”

如今,通過三年積累,惠爾智能已經掌握了自動駕駛完整的開發鏈條:從多傳感器前融合到融合定位,高精地圖繪制以及車輛底盤控制的全棧開發能力。常宇飛的最終目標是將惠爾智能打造成為無人商用小車中的特斯拉,掌握從核心硬件到軟件的全棧技術。

當然,要實現這一目標并非易事,在無人駕駛漫長的探索之路上,必須不斷強化自己的核心競爭力,才能在激烈的競爭中存活。

“可能會有人提出疑問,我們的芯片是采購的,我們的激光雷達是采購的,什么才是我們的核心競爭力呢? A家的芯片,B家的雷達,C家的組合導航,D家的電池包,如何把這些東西融合到一塊兒,炒出一鍋好菜,這個炒菜的方法本身就是核心競爭力。”常宇飛展望道,“接下來,我們一方面要讓硬件更加固化,降低成本;另一方面,要不斷優化軟件,提升產品性能,通過雙管齊下來贏得市場的認可。”

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