李海峰,鞠 野,楊勁舟,李建曄,凌 卿,張文喜
(中海油田服務股份有限公司油田生產事業部,天津 300459)
由于低滲透儲層物性差,敏感性較強從而導致注水開發難度大,采出程度低,低滲油藏的高效開發正在受到越來越廣泛的關注[1-5]。氮氣驅可以克服低滲透油藏“注不進、采不出”的問題,有效補充地層壓力而受到各大油田關注[6-8]。但是對于低滲油藏氮氣驅的研究往往只是對于氮氣注入性的研究[9,10],對氮氣的驅油效率研究較少。低滲油藏條件的形成往往伴隨著非常復雜的情況[11],由于地層非均質性以及裂縫發育的影響使得氣體在地層中流動時非常不穩定,氮氣黏度低、密度小的特性會導致氮氣沿著高滲管或裂縫快速前進從而過早形成氣竄通道從而影響原油的采出[12-14],通過模擬實驗研究氮氣在低滲地層中的流動特征,分析非均質性及裂縫等因素對于氮氣驅油特征的影響,從而加深低滲油藏復雜條件下氮氣驅過程中的油氣運移規律。
低滲巖心滲透率在0.1×10-3μm2~50×10-3μm2,參數(見表1);裂縫巖心模型(見圖1),基質滲透率范圍0.1×10-3μm2~50×10-3μm2;實驗模擬水礦化度15 000 mg/L,實驗室復配模擬油70 ℃狀態下其黏度為3 mPa·s;注入氣體為氮氣,純度99.99%。

表1 天然巖心參數
氮氣驅實驗裝置主要由氮氣注入系統、溫度控制系統、壓力采集系統、巖心模擬裝置、油氣采集系統組成,實驗儀器包括柱塞泵、氣體流量計、壓力傳感器、油氣采集等設備,實驗裝置流程(見圖2)。

圖2 非均質雙管并聯巖心/裂縫實驗流程圖……p>