淺談道路施工質量常見問題及解決方法

周艷

摘要：城市道路建設發展很快，道路施工藝和技術進步也有很大發展，影響道路質量的因素很多.但是，道路最終的成品質量是一個綜合性的問題，質量的好壞是各種因素的綜合反映，不能因為新建的道路一有問題，就判斷為施工方向的問題，因為伴隨道路的質量問題有著許多錯綜復雜的因素。本文對城市道路工程施工中存在的質量問題進行分析和歸納，探索其形成的原因，尋找其解決的方法。

關鍵詞 城市道路工程 施工 質量控制

1 質量問題的成因

（1）開工急：由于急于開工，造成匆忙設計，匆忙選擇施工隊伍;施工隊伍又不得不匆匆忙忙進場，有些工程甚至邊設計邊施工，忙中出錯在所難免，使得施工工序、工程質量很難得到保證。

（2）工期緊：一般來說城市道路工程的工期都很緊，這是城市道路施工的最大特點和市民出行的需要。城市道路工程的另一特點是絕大部分工程都要經歷雨季施工，而這個時期又正是各種管道鋪設或路基施工的階段，管道溝槽回填后難以壓實，路基含水量大，其密實度和強度很難保證。由于工期太緊，又不能不施工，存在質量問題是可以想見的。

（3）作業面狹窄：城市道路工程施工場地都很難閉交通，人流難以控制，加之諸如電力、電信、熱力、有線電視、煤氣、自來水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠，同時使得質量管理工作更為零散，多點、量大、連續性差，增加了質量管理的難度。

（4）扯皮多;城市道路工程施工中情況十分復雜，關系到各個方面。特別是拆遷工作經常滯后;多頭管理，眾口難調，隨之而來的扯皮、踢球現象屢見不鮮，不但影響了工期（有時不得不千千停停），也使原來就很困難的質量管理工作更難進行。

（5）利低料減：由于市場競爭激烈，某些施工單位為了取得工程，故意壓低競標價格。當獲得項目進行施工時，又因利潤太低，加之資金到位率較差，偷工減料、以次充好、以小代大、以粗代細等現象時有發生，質量較差的問題也就不可避免了。

（6）路面面層

目前的黑色層施工中，存在幾種情況：底層不加處理，基層表面浮料未清除，底層鋪裝完后，交通控制不好，以后又不作任何處理，就鋪筑瀝青混凝土。不注意接邊的處理，由于瀝青混凝土與設施的平面接觸的壓實比較困難，以往規定由“鐵撞柱撞邊，新老混凝土的接邊，沒有按技術操作規程進行施工，因此造成彎彎曲曲。

平整度及橫坡沒有控制好。首先是鋪筑之前沒有先放小樣，然后按小樣進行攤鋪，而是靠操作者目測來控制。這就使道路的橫坡、平整度在操作時得不到保證。

瀝青混凝土溫度沒有控制好。來料不測溫，攤鋪不及時，攤鋪后又不適時輾壓，冷卻后壓路機又壓不實，造成表面粗糙、裂紋、亂邊，有的一通車就松散，起砂現象發生。

要避免這些問題的出現，首先要注意瀝清混凝土與底層及邊線的接觸處理。其二要先放小樣，以保證路面的平整度和橫坡。第三要控制好溫度;特別是來料及輾壓溫度。其次是機械操作、機械操作者一定要熟悉機械性能和攤鋪混凝土的要領，不能頻繁地調動厚度板。

（7）建設、監理、施工部門各自責任不到位帶來的質量問題。

① 建設單位協調工作不到位，未能為施工單位營造一個良好的外部環境，造成工程的先松后緊。另外對一些施工素質差的隊伍，措施不得力，勢必給工程質量帶來隱患。

②監理部門“監、幫、促”處理的不到位，不能充分發揮質量管理部門的積極作用。再者少數監理人員自身素質不高，監理工作浮于表面，缺乏深度和廣度，對工程質量的影響是很大的。

③ 某些施工單位人員素質較差，加之施工人員以民工為主（這些人員的技術素質一般較低），加大了質量管理工作的難度;施工機械設備陳舊，工程中使用的材料與原送檢的材料差距較大;工藝流程落后等都易于造成質量問題。

2 提高城市道路工程質量的措施

提高城市道路工程的質量需要各方都將工程質量問題放在首位，共同解決好與工程相關的各種問題。提高城市道路工程質量的主要措施為：

（1）做好工程前期規劃論證和設計工作，是提高工程質量的先決條件之一。抓好設計、圖紙的評審工作，杜絕粗糙設計、設計漏項等現象的發生，保證在旅工過程中無太多的變更，是保證工程高質量的前提。

（2）做好開工前的拆遷工作，盡力做好施工前的“三通一平”工作，為施工營造一個良好的外部環境.保證施工的連續性，為提高工程質量奠定基礎。

（3）在施工隊伍的選擇上，切實做到擇優選取施工隊伍，除應考慮競標報價，還應實地考察旋工隊伍的實際狀況。選取施工組織能力強，施工方法、工藝先進，機械設備精良，質量保證體系健全的施工隊伍是確保工程高質量的關鍵。施工隊伍素質的高低，對工程質量起著決定性的作用，一支技術過硬，管理科學、合理，機械設備齊全，施工手段先進，綜合素質較高的施工隊伍，是保證工程高質量的根本。

（4）建設、監理、施工各力應履行好自己的職責，以工程的高質量為首要前提，發揮各自的優勢，密切合作，協調管理，才能從根本上確保工程的高質量。

①建設單位應切實做好協調服務工作，盡可能為施工創造有利條件，同時要嚴格執法，督促施工單位嚴格按照施工組織方案進行施工，對施工不力的隊伍，采取果斷措施，保證工程質量工作落到實處。

②監理部門應做到“秉公執法、熱情服務”，把監理工作貫串于旅工的全過程;同時改變那種只監理、不管其他的方式，應幫助施工單位出謀劃策，協助施工單位改進施工方法和工藝，為工程的高質量保駕護航。

③施工單位應認真完善和落宴自身的質量保證體系，從組織、制度、措旋等方面嚴把每個環節的質量關，切實做到預防為主，積極主動，嚴格控制，細化管理。既要管結果，更要抓過程.將質量第一的精神落實到每個人、每道工序，只有這樣才能多創優質工程，多建市民滿意的精品工程。

3 推廣先進管理方式和技術工藝是提高工程質量的有效途徑

（1）認清城市道路工程的質量差距，健全質量管理體系，狠抓技術管理，以科技進步促質量提高。

（2）嚴格執行項目經理制，對無證上崗人員應堅決終止其施工權，并對施工單位予以重罰。采取項目經理風險抵押的方式，把個人利益、企業利益與工程質量緊密地聯系在一起。

（3）實行工程質量公示制度，對出現工程質量事故的施工單位除公示于眾，還應給予嚴厲的處罰，可令其在一定的時期內不得參與工程的投標。若因工程質量問題造成國家財產重大損失或在社會上產生惡劣影響的，應按法律規定追究責任人的法律責任。

（4）利用經濟杠桿，對工程實行優質高價，劣質低價，做到獎優罰劣。鼓勵施工單位用大力氣去抓好質量工作，使工程質量真正成為企業的生命線。

（5）推行先進的施工方法和工藝。如推廣廠拌路基用灰土、二灰結石（既可保證質量，又可減少對城市的污染，并可相對的擴大旋工場地）。各道工序應嚴格按照施工規范的要求使用不同類型的壓實機械.杜絕人工攤鋪瀝青混合料，保證城市道路的平整度和美觀性。

4 結束語

總之，影響城市道路工程施工質量的因素是多方面的，需動員各方力量，實行綜合管理，以確保城市道路工程的高質量。若達此目標，則城市道路工程質量較差的難題將得到圓滿的解決。城市道路的多功能作用將得到充分發揮。也只有這樣，城市道路工程才能實現“讓政府放心，令市民滿意”，同時必然取得令人滿意的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

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