安徽黨組織創建全記錄（十）風正一帆懸——蚌埠黨組織的建立與發展

郭照東

隨著1912年南北交通干線津浦鐵路的開通運營，位于千里淮河南岸的蚌埠漸成水陸交通樞紐，伴隨而來的是一些近代工業企業的相繼開辦，以鐵路工人為代表的產業工人的力量得以成長壯大，為蚌埠工人運動的興起打下了階級基礎。1919年爆發的五四運動，在蚌埠城鄉得到廣泛而持久的聲援，馬克思主義在蚌埠得以普遍傳播，為蚌埠黨組織的創建奠定了理論基礎。1926年1月，蚌埠第一個黨組織——中共蚌埠特別支部宣告成立。

鐵路工人的覺醒

蚌埠是火車拉來的城市。1908年，英國承建的天津至浦口鐵路南段及其跨越淮河的重點工程——蚌埠淮河鐵路大橋開工修建。主持此項工程的英國人包恩，從蚌埠周邊各縣廉價招募了萬余名災民，并從唐山、天津等地抽調千余名鐵路技術工人，組成了一支龐大的建橋筑路隊伍。1912年11月，隨著淮河鐵路大橋的建成和津浦鐵路的全線通車，位于淮河南岸的蚌埠遂成為水陸交通要道，人口迅速增長。參加建橋筑路的民工原系背井離鄉的災民，早已失去了土地。其中，大部分人便移居蚌埠，成為碼頭、車站和貨棧搬運工人、人力車夫，另一部分人則會同留在蚌埠的外籍鐵路工人，進入鐵路系統工程處、車務處、機務處做工，他們共同成為蚌埠最早的一批產業工人。據統計，20世紀20年代，蚌埠已有5000多名工人，其中，鐵路工人有530多人（機務200人，工務200人，車務130人），占當時蚌埠工人總數的10%以上，是蚌埠規模最大、最集中的產業工人隊伍。

此時，蚌埠鐵路工人每天勞動時間約11個小時，沒有休息日和節假日，沒有任何勞動保護措施，每月7元的工資僅夠勉強度日。而一名英國工程師月工資則是700元，外加飯貼200元，相當于近130名中國普通工人工資的總和。

哪里有壓迫哪里就有反抗。1922年10月，在中國共產黨領導的反帝反封建斗爭的鼓舞和影響下，蚌埠鐵路機務處工人秘密成立蚌埠鐵路工會。參加工會的鐵路工人約為200人，領導人是趙興旺、王順，工會辦公地點設在扶輪小學校內，對外不公開、不掛牌。工會只許工人加入，拒絕工段長、工頭參加。工人入會不需要辦理手續，只要本人愿意，登記姓名即可。蚌埠鐵路工會是安徽境內成立的首個鐵路工會，也是安徽境內成立的第一個產業工會。

京漢鐵路工人大罷工爆發后，在蚌埠鐵路工會組織下，1923年2月13日，蚌埠鐵路工人舉行主題為“軍閥打死我兩人，我們要罷工抗議”的聲援罷工。罷工開始后，蚌埠鐵路工人按照工會的統一部署，停運全部機車，致使南北交通干線運輸首次中斷。不久，因京漢鐵路工友已遭軍閥武力鎮壓，為了保護工友的生命安全，蚌埠鐵路工會通知工人統一復工。罷工歷時24小時。此次罷工是蚌埠地區第一次有組織的反帝反封建斗爭，鼓舞了蚌埠鐵路工人的斗志，初步顯現了蚌埠鐵路工人團結起來的力量。

鐵路工人的覺醒引起了軍閥和鐵路當局的嫉恨。罷工后不久的一天傍晚，蚌埠鐵路工會領導人趙興旺被暗殺于津浦大塘鐵道旁，蚌埠鐵路工會被迫停止活動。實行黑暗統治的軍閥，也把魔爪伸向了共產黨人。1926年9月10日，曾任中共安慶特支書記的楊兆成被軍閥陳調元殺害于蚌埠小南山，他是安徽境內犧牲的第一位共產黨員。

聲援五四愛國運動

1919年五四運動爆發后，得益于交通便捷的優勢，5月6日，南下的北京學生就把五四運動爆發的消息帶到蚌埠。與此同時，懷遠含美中學也收到北京大學學聯郵寄的宣言和喪權辱國的“二十一條”。隨即，蚌埠地區開展了轟轟烈烈的聲援五四愛國運動的群眾運動。

5月9日，五河縣立第一、第二高等小學及第七區區立小學的師生1000余人，率先舉行示威游行，高呼“打倒日本帝國主義”“還我青島”“抵制日貨”等口號，并張貼標語、散發傳單、發表演講，同時成立由各校學生代表組成的五河學生聯合會。

在懷遠，懷遠學生青年聯合會召開會議，對游行示威活動進行周密組織安排，并組織擬定《廢除“二十一條”宣言》。5月9日，懷遠學聯在縣城各中小學、街道以及公共場所張貼《廢除“二十一條”宣言》。同時，含美中學還把進步學生編成4個宣傳隊，以多種形式進行廣泛宣傳。5月10日，懷遠縣城1000余名中小學師生手持彩旗走上街頭，發表演講，散發傳單，宣讀《懷遠學生青年聯合會宣言》，要求拒絕在巴黎和約上簽字，懲辦賣國賊。下午，懷遠學聯致電北大學聯聲援。12日，懷遠游行示威達到高潮，全城中小學生全部參加游行示威。

在固鎮，5月12日，進步師生開始集會、游行、演講，歷數日本帝國主義的侵華行徑及北洋軍閥政府的賣國罪行，在火車站等交通要道處書寫、張貼“外御列強，內懲國賊”“收復山東半島”等標語。5月20日，縣學聯還在王莊召開由十幾個學堂和私塾師生參加的會議，聲援五四愛國運動。

5月13日始，蚌埠地區的聲援運動由城鎮逐步轉向鄉村。懷遠學聯組織多路學生到唐集、河溜、龍亢等農村集鎮進行宣傳演講，義演話劇《云南起義》進行募捐。同時，含美中學學生會還與北大學生楊洪正、上海交大學生楊慕橋等人取得聯系，與蒙城、壽縣、阜陽等地社團組織協調行動。

抵制以日貨為代表的仇貨成為聲援五四運動的一項重要內容。在各縣商會及士紳的支持下，蚌埠地區召開學商各界大會，共同制定抵制日貨的具體辦法，成立糾察隊對各商號貨物進行檢查，一經發現日貨立即封存，禁止出售，并給予警告，如再發現則予以當眾燒毀。5月10日，懷遠縣城文興街、文昌街、南門大街等主要街道的商號關門罷市予以響應。14日，糾察隊公開銷毀查繳的違禁日貨。5月29日，由學聯、商會、市民等代表組成的懷遠縣各界委員會在懷遠四高成立，在2200余人參加的成立大會上，通過更加完善的抵制日貨辦法，派員清點各商號庫存日貨并加蓋驗章，限定銷完為止，不準再行販賣，違者處以重罰。為此，懷遠各界委員會在各商號門口懸掛“不進仇貨、不賣仇貨、歡迎檢查”標語，含美中學則自發組織“愛國十人小組”，每天到淮河、渦河碼頭巡回檢查。

在五河，縣學聯組織兩個由24人組成的搜查日貨小組，輪流到城關各商號和輪船碼頭檢查。一次，當場銷毀查出的價值約400銀元的違禁日貨。

反奴化教育是五四運動在蚌埠地區的繼續和深化。蚌埠地區的崇正中學、含美中學等學校多為教會開辦，校方強迫學生參加每周兩次的教會禮拜活動，以長期禁錮學生思想，推行奴化教育。運動中，進步學生以多種形式反對文化入侵。其中，含美中學師生在校長門上張貼“洋奴門第、走狗家聲”對聯，并舉行多次罷課斗爭，迫使校方不再強迫學生參加教會禮拜活動。

蚌埠地區聲援五四運動，推動了新文化運動的發展，促進了馬克思主義的普遍傳播，為蚌埠黨組織的創建奠定了思想基礎。

蚌埠黨組織的創建

蚌埠工人階級力量的壯大、鐵路工人的覺醒、馬克思主義的傳播以及突出的交通樞紐優勢，受到了黨組織的關注。受全國鐵路總工會黨團組織派遣，1925年秋，青島紗廠大罷工主要領導人、早期工人運動領袖、中共黨員蘇美一（化名山東老王，又名蘇成德），從山東濟南來到蚌埠，受中共上海區委所轄的南京地委直接領導，受命擔負起重建蚌埠鐵路工會和創建蚌埠地方黨組織的重任。

經全國鐵路總工會黨團組織的介紹，蘇美一在蚌埠火車站東側的全國鐵路系統創辦的扶輪小學謀取了一份教書先生職業。白天，他授道解惑，解決生計問題;晚上，他先是走出校門，與群眾基礎較好的鐵路工人打成一片，開展訪貧問苦和促膝談心活動，繼而，在扶輪小學開辦夜校，以組織鐵路工人識字、夜讀等方式為掩護，在鐵路工人中宣傳黨的主張、傳播馬克思主義，動員工人重新組織起來，在斗爭中維護自身權益。

經中共南京地委批準，1925年11月，重建的蚌埠鐵路工會成立，會員由被破壞前的200余人增至350多人，約占蚌埠鐵路工人總數的70%，不僅有機務處工人，還有工務、車務工人，工會委員長由打旗工人傅小泉（后為董天然）擔任，蘇美一名義上任工會秘書，實際主持工會的全面工作。蚌埠鐵路工會直屬中共南京地委領導。恢復重建后的蚌埠鐵路工會，是黨在安徽境內組建的第一個由產業工人組成的工會組織，為蚌埠黨組織的創建創造了重要條件。

蚌埠鐵路工會成立后，蘇美一利用工會秘書的合法身份，以鐵路工會為基礎，在工會骨干和積極分子中繼續開展馬克思主義教育，有針對性地開展建黨工作，先后發展傅小泉、董天然等人加入中國共產黨。在南京地委的具體領導和幫助下，1926年1月，蚌埠地區第一個黨組織——中共蚌埠特支在扶輪小學正式成立，蘇美一任書記，有黨員4名，全部為蚌埠鐵路工會中的骨干。蚌埠特支隸屬于南京地委。

蚌埠特支的創建，如早春播下的種子，揭開了蚌埠革命史的嶄新一頁。與其他地區成立的早期黨組織成員多為知識分子、農民不同，蚌埠特支是工人階級與馬克思主義理論有機結合的結果，也是安徽境內成立的第一個由產業工人組成的黨組織。

蚌埠特支成立后，十分注重組織發展工作。至次月，黨員人數增至8人。5月，蘇美一任中共南京地委職工運動委員會委員。隨著革命形勢的發展，為加強對蚌埠黨組織的領導，6月，中共上海區委決定，蚌埠黨組織與南京地委脫離，直屬上海區委領導。7月，蚌埠特支改稱蚌埠獨立支部，蘇美一仍任書記。

為維護鐵路工友的權益，1926年春節前后，蚌埠特支首次組織發動鐵路工人開展了反對鐵路當局無理克扣工人工資和隨意開除工人的罷工斗爭，迫使鐵路當局接受工人提出的復工條件，罷工取得勝利。

1927年6月，中共江蘇省委、浙江省委分別成立，上海區委隨之撤銷，蚌埠黨組織此后改屬新成立的中共安徽省臨委領導。1927年7月，中共蚌埠獨支又被改為中共蚌埠特支。

大革命失敗后，國民黨蚌埠清黨委員會成立，蚌埠陷入白色恐怖之中。在極其困難的情況下，為保存革命力量，以蚌埠鐵路工人為代表的多數黨員化整為零，轉入徐州等地繼續開展革命斗爭，在蚌埠繼續堅持斗爭的少數黨員則與黨組織失去聯系。1927年10月，中共安徽省臨委決定，蚌埠黨組織由宿縣臨委領導。11月，中共中央決定安徽境內津浦鐵路沿線及皖東北各縣黨組織劃歸江蘇省委領導。此后，江蘇省委先后派遣中共黨員李啟耕、朱務平等人到蚌埠，任中共蚌埠特支負責人，他們相繼在鐵路工人、黃包車工人、士兵等中發展黨員，先后在鐵路系統和城內恢復、建立了黨組織。據統計，1928年，中共蚌埠特支已有黨員10人。

1928年10月，中共徐（州）海（州）蚌（埠）特委成立，蚌埠黨組織隸屬于徐海蚌特委。1930年7月，中共徐海蚌總行動委員會決定，成立中共蚌埠鐵路工作委員會，專門從事鐵路工人運動。

燎原之勢的形成

正當蚌埠地區城市工人運動風起云涌之際，蚌埠鄉村黨組織開始孕育。

在大革命浪潮的影響下，1927年春，在安徽省立第四甲種農業學校求學期間加入中國共產黨的王亞箴回到家鄉五河，以界溝小學校長身份為掩護，組織“學生聯合會”“讀書會”，宣傳馬克思主義等革命思想，先后培養、發展張步魁、鄧凡銘、袁慶彩、韓賢余等8人入黨。在他推動下，黨的活動在界溝地區開展得轟轟烈烈。8月，蚌埠地區首個農村黨組織——中共界溝支部成立，王亞箴任書記，約有黨員10人。界溝支部先后隸屬于中共泗縣特支、泗縣臨委。

界溝支部成立后，通過組織“牛頭會”“光蛋會”“扁擔會”等協會組織，廣泛宣傳革命道理，發動農民組織起來，開展反剝削、反壓迫斗爭。1928年夏，王亞箴從省立第四甲種農業學校畢業。此后，他將全部精力投入到界溝周圍的革命活動中，不斷發展壯大黨的力量，當年黨員發展到20人。12月，中共界溝區委成立，王亞箴任書記，轄界溝、大魏、佃戶3個支部，界溝成為五河北部、泗縣南部的黨組織活動中心，100多人在這里走上革命道路。

黨組織的發展壯大為農民運動的開展提供了組織保證，一場聲勢浩大的農民暴動風暴正在這里孕育。1930年7月，中共徐海蚌特委決定，在群眾基礎較好的泗縣、五河交界地區發動農民武裝暴動。

7月30日，400多名暴動隊員向五河縣武橋鎮大、小魏莊集中，提出“打倒國民黨”“建立新政權”等口號，公開宣布武裝暴動。暴動鼓舞了群眾的熱情，聲勢越來越大，次日隊伍就增加200多人，有長短槍200多支。8月1日，暴動武裝在陳呂莊召開整編大會，宣布紅軍獨立師成立，這是皖東北地區建立的第一支工農武裝。接著，獨立師一邊打土豪、開糧倉、濟貧困，一邊揮師東進，準備與宿遷起義隊伍會師。不料，8月4日，獨立師在黑塔西唐溝遭強敵圍攻，經一天一夜苦戰，因寡不敵眾、彈盡糧絕而被打散，暴動組織者王亞箴等人或犧牲、或被俘、或受傷。石梁河暴動雖然失敗，卻初步顯現了農民組織起來的力量，在天井湖畔、在蘇皖地區播下了革命火種。

為進一步加強長淮地區即沿淮兩岸地區的土地革命斗爭，1930年10月，隸屬于中共江南省委（后改稱江蘇省委）的中共長淮特委（亦稱蚌埠特委）在蚌埠二馬路仁壽里11號成立。此后，長淮特委領導蚌埠及其周邊的鳳陽、定遠、盱眙、泗縣、靈璧、五河、懷遠以及位于蚌埠西北部的壽縣、鳳臺、潁上、阜陽（潁州）等13個市、縣的黨團組織，轄蚌埠鐵路工委、蚌埠市工委等2個工委，鳳陽、盱眙、定遠、壽縣、鳳臺、阜陽等6個縣委，定（遠）西特委、靈璧獨立區委、潁上區委等14個區委，五河支部等123個支部，擁有約2000名黨員，成為組織發動淮河兩岸人民進行革命斗爭的指揮中心。

為貫徹黨的八七會議精神，長淮特委高舉武裝斗爭大旗，先后組織領導了壽縣瓦埠、定遠吳圩、鳳臺黃家壩、盱眙西高廟、鳳陽亮家崗、靈璧大山等農民暴動。其中，盱眙西高廟農民暴動堅持有4個多月之久，有力打擊了國民黨地方政權的囂張氣焰，支持了紅軍的反“圍剿”斗爭，震懾了國民政府首都南京，推動了安徽土地革命斗爭深入開展，為走農村包圍城市的革命道路進行了初步探索實踐。

“艱難困苦，玉汝于成。”蚌埠黨組織播下的革命火種如星火之光照亮了前進的道路，點燃了蚌埠和沿淮、皖東北地區人民革命斗爭的火焰。從此，一代又一代共產黨人傳遞革命火炬，帶領蚌埠人民踏上了追求民族獨立、人民解放的漫漫征程。

（責任編輯：錢海峰）