新能源時代下汽車維修與檢測技術的改革

矯秀利

【摘要】當前國家對于汽車行業的環保標準越來越嚴，傳統的汽車能源消耗較大，大量的尾氣對環境影響也較大，而新能源汽車的內部結構和機件進行了大量調整，部分運作原理被改變，對當下的無污染可再生新能源進行了利用，成為了未來汽車行業的重要發展趨勢，因此，為了新能源汽車的長久良好發展，相關檢測和維修技術也需要進行同步改革，以確保能對新能源汽車進行全面有效檢測，及時發現汽車隱藏的故障，提升新能源汽車使用壽命，保障其安全行駛。

【關鍵詞】新能源;汽車維修;檢測技術;改革? ? ? ? ? 【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.119

在我國經濟飛速發展的同時，汽車構造等技術的也越發繁瑣，大大提高了汽車的安全性和舒適性，但是復雜的構造需要用專業的檢測技術進行檢測，從而采取更加具有針對性的維修對策，在實際汽車維修過程中，檢測診斷技術能夠準確針對汽車出現的故障進行分析，從而解決汽車故障，保護車主安全。

1、汽車檢測診斷技術概述

汽車檢測診斷技術可以具體的分為汽車檢測和汽車診斷，汽車檢測是針對汽車的運行情況以及技術狀況進行檢測，比如針對汽車的測速、油耗等進行檢測。汽車診斷是在不肢解汽車的前提下，盡可能減少拆卸零部件對汽車發生故障的部分進行分析和診斷，比如汽車中存在一些功能障礙和完全故障燈問題的檢測。經過多年的發展，我國汽車檢測診斷體系越發完善，很多地區都建立了完善的汽車檢測診斷網絡，為我國汽車檢測診斷技術的廣泛應用和推廣奠定了良好的基礎。

在當今時代，汽車檢測針對技術的應用前景廣闊，近期小米也發布消息，準備造車，可見汽車行業未來的發展空間非常廣闊。具體來說，利用汽車檢測診斷技術能夠為車主及相關人員的安全提供保障，由于汽車構造非常復雜（如圖1），汽車故障檢測診斷的準確性非常重要，后續的汽車維修等都需要依據檢測診斷結果進行。通過汽車檢測診斷也能夠對汽車可能出現的損傷進行預防，如果檢測診斷結果不準確，可能需要拆卸更多的汽車零部件，對于汽車的完整性來說有著一定的影響，高效的汽車檢測診斷技術能夠減少維修過程中對汽車的損傷，有利于延長汽車的使用壽命。除此之外，有效的汽車檢測診斷技術能夠減少汽車的維修率，傳統汽車檢測診斷技術不完善，因此在維修過程中效率不高，可能還會引起其他正常功能的故障，增加維修成本，因此推廣汽車檢測診斷技術能夠提高汽車維修效率。

2、新能源時代下汽車維修與檢測技術改革內容介紹

2.1人工診斷技術

這是一項較為基礎和傳統的檢測技術，主要靠的是檢修人員扎實的汽修專業知識和豐富的實踐經驗，在不依靠電子檢測設備的基礎上，以眼觀、手觸、耳聽了解新能源汽車當下的大致情況，對可能的故障進行分析判斷，從而制定更為準確有針對性的深度檢測方案，進一步找出無法確切斷定的故障原因和病灶所在，以簡化維修過程，降低維修費用，提高診斷效率。但這種方法也有很大的弊端，診斷故障不夠精確，一些隱患故障難以發覺，因此需要結合其他診斷技術使用，并且人工診斷技術自身的水平也需進一步提升才能滿足新能源汽車產業的長遠發展。

2.2現代儀器檢測診斷方式

汽車出現故障時，檢測人員針對一些人工檢測診斷無法完成的故障需要借助現代儀器進行檢測，在保證車輛完好性的基礎上對汽車進行全面針對，主要是借助相應的檢測設備對汽車的參數以及構件曲線等進行分析，對汽車的使用情況以及可能存在的故障進行檢測，主要采用的儀器有測速儀、萬能表等等，在實際應用的過程中需要結合汽車檢修人員的經營和儀器的優勢進行檢測，這樣能夠讓汽車檢測的準確性更高。以汽車前輪擺振故障為例，當汽車在行駛的過程中，前輪出現擺振會影響駕駛人員的操作感，方向盤不穩，這種故障的主要與汽車前輪是否變形、轉向節、懸架桿件等有著直接的關系，汽車維修人員在針對這種問題進行檢修的過程中首先需要利用檢測設備針對上述因素的問題進行全面檢測，看汽車前輪變形情況，轉向傳動機構連接處是否出現故障等等。家用轎車端面圓最大跳動量以及徑向圓最大跳動量均為1.0mm，其中端面圓的維修極限應當小于2.0mm，徑向圓的維修極限應當小于1.5mm。這些精密數據的檢測需要利用現代檢測工具才能夠完成，因此如果不借助檢測工具，單純依靠人工是無法完成的。在對相關數據檢測之后，能夠通過數據看出汽車擺振的原因，從而采取相應的解決措施，保證汽車的穩定、安全行駛。

2.3高新現代儀器檢測技術

高科技現代儀器檢測技術也是在人工檢測的基礎上發展而來的，通過對人工檢測進行改革，結合人工經驗，對相關儀器進行升級改造，引入更多的新型檢測設備、輔助設備以及新型工具，借助現代化輔助手段提高對新能源汽車內部構造的進一步了解，由此才能夠更為迅速、精確地發現和解決汽車故障。一般而言，需要測速儀、萬用表、油耗表等相應儀器設備，在以上輔助設備及相關手段的支持下，技術人員融合自身經驗，能夠準確、快速發現汽車故障，并對故障的原因進行分析，繼而排除故障。

3、新能源時代下汽車維修與檢測技術的改革策略

3.1注重汽車維修診斷體系構建

新能源維修工作想要按照目標有序的進行，相關單位就要構建完整的診斷體系。汽車維修部門一定深入的研究新能源汽車的具體情況，同時還要注意汽車維修應用的要點。在檢測階段一定要明確維修診斷系統設計要求，與同類型車輛對比，告知客戶的具體情況。在檢測以后如果發現車型達不到維修設計要求，就要在檢查結束后，對其存在的故障問題進行診斷，檢修工作一定要按照流程系統的進行。汽車診斷系統與單位工作能力息息相關，必須要對其進行完善，建立合理的汽車維修診斷體系，配合汽車檢測一起開展。

3.2更新維修和檢測設備

新能源汽車的運行原理和傳統汽車有著一定的差異，其設計結構完全不同，在經濟迅速發展的過程中，人們的生活水平也得到了提高，傳統的維修檢測設備已經無法達到新能源汽車檢測的需求，相關企業一定要及時的意識到問題的存在，定期更新維修和檢測設備。首先是有關診斷設備的更新，新能源汽車需要電子信息化作為支撐，汽車解碼器以及數據流等等都屬于先進診斷設備，同時還要對使用的軟件升級，滿足故障診斷的需求。車載電池是電動汽車正常運行的基礎，也是動力來源，更新專業電池診斷設備可以更好的檢測車載電池狀態，另外還需要準備好充電設備。在使用中增加一些智能化設備，可以從根本上提高新能源汽車維修檢測技術水平，通過智能檢測技術為檢測質量提供保障。汽車行業要緊跟時代的變化，達到社會的發展需求，保證新能源汽車在使用時能夠安全運行。

3.3加強檢測診斷的過程管理

汽車檢測診斷人員在對汽車進行檢測診斷的過程中，過程管理非常重要，檢測診斷人員應該提高安全意識，在對汽車維修的過程中需要結合汽車維修之后的安全性進行分析，這就需要對汽車檢測診斷人員的水平不斷提高，通過專業化的培訓，提高每一個檢修人員的安全意識，在維修汽車的過程中，保證汽車其他部門不出現問題，從而保證汽車的整體安全性，這樣才能夠為車主提供一個安全的行駛車輛。

3.4規范汽修管理產業

首先國家應完善汽修行業的相關法規，制定統一的新能源汽車標準，例如汽車年審制度、保險制度、報廢制度和汽車企業、新能源汽車維修點營運制度等，從而規范新能源汽車市場，使其銷售和售后呈一體化良好運作。其次要加大監管力度，構建監管部門，根據管理制度對每一個環節進行嚴格的把控，嚴格審查相關企業的注冊標準，確保汽車維修有關企業有具備專業的維修資質，實地審查考察汽車維修點運作流程、維修技術與設備的水平，驗證是否按規范進行汽車維修與檢測，杜絕胡亂增加檢測項目，惡意收費等現象。

3.5加大力度進行培訓

新能源汽車檢測技術可以為新能源汽車增加更多的競爭優勢，技術水平主要依靠專業技術人員的能力進行表現。新能源汽車行業的管理工作者需要具備較強的專業水平，對技術人員培訓至關重要，可以讓新能源檢測與維修工作更好的展開，還能提高新能源企業的整體水平。新能源汽車有關機構要針對性的對員工進行培訓，組織工作人員參與活動，確保員工能夠掌握最新知識與技術，鼓勵員工實踐，給予操作的平臺，積累工作經驗，才能在工作中更好的應用相關知識。企業還要定期對技術人員考核，了解工作人員的實際操作能力，做好對員工的監督工作。除此之外，企業還要深入的研究技術設備，提高智能化水平，降低工作難度。

3.6制定一項標準，使汽車檢測更加規范

傳統汽車檢測已經有了一套完整的汽車檢測方法，使汽車維修檢測有理論依據作為支撐。因為新能源汽車自身存在的原因，不能直接使用傳統汽車檢測維修標準，要根據實際情況，制定出一套符合應用特點的檢測標準與方法。在對其進行研究時，一定要重視燃料的電池組原理，其驅動是借助電動機，是汽車檢測的重點。掌握新能源汽車的理論知識，才能找到突破口。新能源汽車技術人員在研究檢測標準的過程中，要將汽車基本結構與原理作為基礎，分析其核心技術，才能制定科學合理的應用標準，技術研究工作人員要突破自身的思維模式，結合現有的工作經驗，借鑒國外知識，研究符合實際的汽車檢測方法與標準。還要從汽車動力、汽車控制等各個方面切入，科學的方法能夠使汽車檢測設備技術更有效的使用，提高維修檢測效率與質量，為新能源汽車打下堅實的基礎，才能增加應用優勢。

結論：

綜上所述，汽車維修行業所存在的問題不可忽視，作為新興行業，解決其存在問題仍然需要漫長的探索過程。但在大環境背景下，信息化時代的來臨為汽車維修行業提供了有力支持，因而我國汽車維修行業具備相當可觀的發展前景。在解決汽車維修行業存在問題的過程中，應當重點著眼于汽車維修的技術提升層面，只有在保障先進技術的前提下，才能與維修管理制度相輔相成，對汽車維修行業進行全面提升，使其有能力持續發展。

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