新時代交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究

包明霞

摘要：交通運輸業的不斷發展，對我國社會經濟的重要性不言而喻，除了交通運輸行業對地區經濟發展的影響外，交通經濟本身在社會經濟體系中就扮演著重要的角色。在新常態的經濟體系下，交通運輸經濟的發展已經到達了瓶頸期，若是不能及時解決發展中的各項問題，就會對我國整體經濟的發展產生消極影響。交通運輸管理部門應當立足于新常態背景，積極實施改革，以此提升交通運輸經濟管理水平，從而切實有效地發揮交通運輸的作用，推動交通運輸經濟的持續健康發展。

關鍵詞：交通運輸經濟;面臨挑戰;對策

隨著改革開放政策的不斷發展，我國在交通運輸方面也取得了一些重大的變革。在經濟發展需求和人們生活需求的推動下，交通運輸經濟體系的發展速度也越來越快。然而從目前的交通運輸行業發展情況來看，現代交通運輸經濟管理體系仍然存在著一些問題，我們必須從現代市場經濟理念出發對交通運輸、經濟管理中的問題進行深入的分析，才能找準問題的切入點，從而真正解決現代交通運輸的矛盾。

一、交通運輸經濟管理重要性

社會經濟發展與交通運輸相互作用、相互依賴，社會經濟的快速發展需要交通運輸的支持，交通運輸產業的發展需要根據社會需要做出調整，從而呈現出多樣化的發展態勢。對于交通運輸經濟管理的分析，同樣可以從社會角度尋找到答案。首先，交通運輸經濟管理是適應生產力發展的必要措施，在市場經濟環境下，交通運輸業和市場的聯系極為緊密，若是想要高效統籌兩者的發展，就應當在交通基礎設施的完善建設上有所作為，這樣才能更大限度地滿足區域經濟發展的需要，才能為新常態下的經濟發展提供可靠的保障。其次，交通運輸經濟管理有利于提升運輸安全性，交通運輸中的人員在流動過程中很容易出現人身、財產安全問題，若是不能及時解決這些問題，就很有可能導致交通運輸行業的形象受到不良影響，進而導致行業發展受到限制。交通運輸經濟管理可以對出行者的人身安全、財產安全實施有效管理，以此保障交通運輸的有序性。最后，高效、便捷的交通運輸系統可以為區域經濟發展提供基礎性支持，尤其是在經濟管理能力提升的情況下，區域經濟的發展需要，將會得到更大限度的滿足，這對區域資源的流轉和招商引資無疑具有利好作用。

二、當前我國交通運輸經濟面臨的挑戰

（一）資金管理不足，經濟發展不平衡

交通運輸經濟管理，有助于提升資金配置與利用效能。基于執行層分析，交通運輸資金管理風險比較多。例如，沒有深入分析和研究資金結構，籌資渠道單一，管理與監督力度不足等。交通運輸發展需求持續提升，且資金鏈條不穩定，存在明顯的資金保障力度不足等問題，無法實現交通運輸經濟管理效益。在開展交通運輸經濟管理活動時，對于管理人員專業素質能力要求高。聯合交通運輸經濟管理要求，全面做好市場化調研，綜合管理預算，深入探究財務管理模式，以此加強經濟管理效能。交通運輸經濟管理工作中，缺乏專業的人才支持，并且在籌資管理、理財管理等方面，缺乏必要的專業技能和素養，與市場經濟發展要求的差距大，極大影響交通運輸經濟管理工作開展。

（二）交通建設資源投入有限

基礎設施建設需要投入大量的資金，想要建成高效、便捷的交通運輸系統，就需要加大投入、增加線路。然而需要注意的是，社會經濟的發展使得用工成本逐漸提高，工藝水平更高的建筑材料價格也在持續上漲，所以交通運輸建設需要的投入也會大幅度提高。此外，交通建設可以改善經商環境，經濟發達地區優化交通運輸建設后，可以在短時間內獲得建設收益，即更多企業想要借助城市平臺獲得發展，就會紛紛進駐交通網絡發達的地區，或者是企業參與到交通運輸建設環節中，提供優惠的材料和設備等，降低交通運輸建設的資金消耗。但是，落后地區的財政不足以支撐大規模的基礎設施建設，而在交通建設上的投入也需要相當一段時間才能產生可觀的收益。

（三）交通安全意識問題，人員技能和水平有待增強

當前，伴隨著產業的快速發展，交通運輸行業發展逐漸加快，行業重點從以往技術方面的支持轉變成了高質量客戶服務，交通運輸工作具備靈活性和周期性短等一系列特征，因此直接影響了區域經濟發展。交通運輸事故除了對人員自身生命產生威脅之外，同時還會造成嚴重的經濟損失。通過分析交通運輸領域實際發展情況來看，引起事故的因素有很多，比如行業內超載超限現象，司機沒有樹立正確的安全意識，有關人員執法操作期間遵循的執法要求不準確，力度較弱等，普遍存在著事前、事中、事后監督管理不到位現象，部門之間缺乏溝通。

在交通運輸環節中，經濟管理方面出現問題的原因有很多種，除了不成熟因素之外，同時還包含了工作人員自身因素，人員專業性不強，素養和水平偏低。其一，企業沒有嚴格選拔財務人員，人員隊伍素質低下，不利于工作穩定實施。其二，沒有對財務人員進行合理配備，存在著沒有培訓便上崗的現象。人員掌握的知識點不全面，缺乏經驗，難以勝任此項工作。雖然有的工作人員也具備一定的技能，可是思想和理念過于滯后，無法緊跟時代發展步伐，和現實需求不相符。可見，管理人員水平和技能低下，將會阻礙交通運輸經濟管理工作的正常開展。

（四）區域發展差異性影響交通運輸的平衡分布

區域發展同樣會影響交通運輸經濟發展，即使是在新常態下，我國經濟的發展依然沒有擺脫傳統經濟發展模式的影響，很多地區的產業模式構成，都是在主要產業的基礎上進行延伸，然后才形成完整的產業模式。這也意味著經濟的發展，將呈現出少數經濟發達區域帶動多數欠發達區域的發展模式，而這顯然不利于實現經濟的平衡發展。在區域經濟發展差異化的整體背景下，交通運輸線路的規劃也更加偏向于發達地區，這是因為物流行業需要實現效益最大化，發達地區龐大的物流需求恰恰滿足了這項要求，所以區域發展影響交通運輸經濟發展的最終結果，就是交通基礎設施的不平衡分布。

三、新時代交通運輸經濟管控對策

（一）拓寬籌資渠道，增加資金投入

資金問題是公路建設的首要問題。政府的資金投入是確保交通運輸經濟發展的首要前提，也是大型公路建設項目順利推進的關鍵所在。但如果僅從國家層面取得資金支持，很難滿足公路建設的資金需求。對此，筆者建議吸引民間企業投資公路建設項目，并在項目運營后為相關企業提供稅收補償。一方面，可以緩解公路建設過程中資金短缺的問題，另一方面，能夠為企業帶來可觀的經濟效益。在今后的公路建設過程中，甚至可以考慮動員社會力量廣泛參與，以眾籌資金的方式建設更多保障民生的公路項目。此外，在交通運輸領域內，存在著資金缺失的現象。基于此，就需要加大對交通運輸經濟管理的完善力度，緊抓良好機遇，拓展市場范圍，確保資金的充足性，或者可以給予交通運輸發展相關的資金支持，緩解資金短缺問題。對于交通運輸財務管理單位來講，還必須實施投資資金的預算管理控制工作，制定健全的資金保障體系，提升使用率，將經濟業務資金控制在預算管理范圍中，發揮出資金的效益。

（二）增強合作意識與管理中的法律意識

合同是市場經濟下保障合作雙方利益的主要方式，交通運輸企業要樹立起嚴謹的合同意識，重視交通運輸合同的地位，用交通運輸合同保障自身經濟權益，為交通運輸經濟管理的實施提供便利。交通運輸合同的應用，需要充分結合行業規章制度和法律法規，這樣才能避免發生合同內容不當而失去法律效應的狀況，否則就很有可能對企業的持續健康發展造成危害。值得一提的是，新常態下我國極為關注“一帶一路”建設，交通運輸企業可以借此契機，強化與沿線國家的商業貿易合作，逐漸健全與交通運輸合同有關的內容，構建起一整套合同制定、糾紛解決、責任劃分的制度，以此規范交通運輸管理行為。為了提升交通運輸經濟管理的安全性和權威性，應當嚴格按照法律規定制定有關管理措施，將法律精神融入管理行為當中，促使貨主和業主形成法律意識。當交通運輸遭遇各種意外狀況時，有關責任人就可以通過法律途徑妥善解決問題，而這也將推動交通運輸經濟管理合理性、有效性的提高。

（三）加大管理力度，構建有效管理模式

經濟發展進入新常態以后，市場經濟的發展形勢和發展要求也相應發生轉變，這也為交通運輸業的進一步發展創造了良好的外部條件。然而交通運輸業想要真正實現自身發展，就需要在適應外部條件變化的同時，不斷強化自身管理。優秀的管理模式對企業經營的積極作用毋庸置疑，交通運輸業應當立足于長遠目標，認清自身的發展優勢和未來發展方向，逐步調整管理模式的適應性和針對性。在強化管理能力的過程中，應注重發揮決策者的重要作用，強化管理者基礎職能，促進內部人才與資源的優化配置，保證各個崗位、各個員工都能發揮自身作用。此外，上級管理部門還應對薪酬制度進行調整，制定符合行業特征和工作實情的制度，讓員工享受到努力付出帶來的回報，促使企業內部形成務實的工作風氣。要充分運用科學技術提升交通運輸管理水平，推動社會經濟穩步向前發展。眾所周知，信息化管理是目前交通運輸管理的整體趨勢，通過利用信息化技術可以有效預測各種風險，并提供及時的解決方案，還有助于提升整體管理效率，滿足客戶與管理部門的各項需求。為了確保運輸環節透明，降低安全事故風險，讓客戶享受優質的服務，可以利用先進的信息技術對車輛進行實時監控，降低安全事故發生概率，確保客戶的生命安全。與此同時，要時刻關注信息化建設在交通運輸經濟中的作用，通過多樣化的渠道和方式提升交通運輸經濟的信息化水平。

四、結束語

總之，市場經濟進入新常態以后，交通運輸業的發展同時面臨著機遇和挑戰，交通運輸企業應當在認清新常態背景特征的前提下，選擇恰當的方式提高交通運輸經濟管理能力，以適應瞬息萬變的市場環境，并以此為社會經濟的發展提供有力的保障。

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