水閘工程施工中的存在的問題與解決對策探討

陳洪軍

摘要：在經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷推進中。水閘作為邊攤加固的重要工程，在近幾年獲得了更多相關(guān)學(xué)者及行業(yè)工作者的重視。但是就我國近些年的電力水閘工程施工情況來說，依舊存在著諸多問題，如果不對其進行及時的調(diào)整，那么會對下一階段的城鎮(zhèn)化建設(shè)及水利工程建設(shè)留下安全隱患。本文首先分析了水閘施工的幾項技術(shù)要點，隨后簡單介紹了現(xiàn)階段水閥工程施工過程中存在的問題及解決對策，希望本文所探討的內(nèi)容，對于下一階段水閥工程施工有所幫助。

關(guān)鍵詞：水閘工程、存在問題、解決措施

正文：伴隨著越來越多的人開始關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，水閘作為進行水域邊攤加固的重要工程之一，受到了更多人的重視。如何解決現(xiàn)階段水閘施工過程中存在的問題，更為高效、更為針對性的提升水閘施工質(zhì)量，成為了當前及下一階段施工團隊及相關(guān)學(xué)者需要重點探討的問題。

一、水閘施工的技術(shù)要點

1.1土方開挖

作為水閘施工的核心環(huán)節(jié)，大多數(shù)的基坑土方開挖會采用梯段式進行，相較于其他的土方開挖方式來說，梯段式開發(fā)要求逐層進行開挖，一般來說會將單層的開挖厚度控制在兩米左右，以此來保證土方開挖質(zhì)量。在進行開挖時，會利用土方施工設(shè)備進行施工，并根據(jù)不同工程的施工情況，運用不同類型的反鏟挖掘機。在進行施工時，為了方便施工人員進行后續(xù)施工，施工前就會相關(guān)負責人員就會進行定位放線，并且給施工留足土層，給基地工作人員進行清理工作提供幫助。

1.2拆卸并清理舊涵閘

在正常的施工過程中，施工人員大多會要求拆卸與清理舊涵閘同步進行，以此來保證施工進度。為了保證舊涵閘的清理工作效率，在進行施工時，施工人員會使用挖掘機或其他的相關(guān)設(shè)備進行挖掘，除了提高機械的使用效率之外，更直接的縮短了工期。工作人員在進行舊涵閘設(shè)備的拆除時，會按照逐層原則進行拆除，核心的目的就是保證大構(gòu)件的穩(wěn)定脫落，以此來確保安全施工。此外，在舊涵閘拆除結(jié)束之后，施工人員還會使用推土機將其相關(guān)部分運輸?shù)狡渌麍龅兀⒏鶕?jù)工地的施工要求進行管線安排。

1.3混凝土施工重點

現(xiàn)階段大多數(shù)水閘都是混凝土結(jié)構(gòu)水閘，因此在施工時一定要重視混凝土相關(guān)施工，運用先進的混凝土施工技術(shù)與工藝，以此來提高混凝土施工效率，保證混凝土施工質(zhì)量。首先在混凝土施工之前，需要根據(jù)施工要求配置混凝土。作為混凝土澆筑的重要環(huán)節(jié)，要想保證水泥的連續(xù)性，就必須要根據(jù)本次施工的具體要求進行生產(chǎn)系統(tǒng)的配備，并且在分析現(xiàn)有施工要求和施工條件的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理的對現(xiàn)階段進行施工的設(shè)備進行質(zhì)量檢測，嚴格控制水泥配比，要求生產(chǎn)材料不超出預(yù)期誤差。其次，在完成混凝土配置之后，還需要進行嚴格的混凝土運輸。在進行運輸車輛選擇時，需要選擇特定型號進行運輸，保證運輸質(zhì)量。

二、現(xiàn)階段水閘施工過程中存在的主要問題及解決對策

2.1鋼筋工程中存在的問題及解決對策

鋼筋工程作為水閘施工過程中的重要環(huán)節(jié)，如果不對其進行集中研究分析，探討如何對現(xiàn)有問題進行針對性解決那么在下一階段施工過程中，現(xiàn)存問題依舊會產(chǎn)生較大影響。在當前的鋼筋工程施工過程中，出現(xiàn)最為頻繁的問題就是鋼筋隨意斷開。如果我們從鋼筋工程的各環(huán)節(jié)設(shè)計人員的角度來分析，我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)設(shè)計人員會在閘門底部設(shè)置PVC測壓管，除了將直徑長達120毫米的聚氯乙烯排水孔設(shè)置在硝濾池底部之外，還會利用嵌入式施工工藝進行鋼筋切割，隨后再在閘門底部安裝PVC測壓管。但是受到施工工藝及施工順序的影響，大多數(shù)鋼筋在完成切割后放入順序會存在偏差，這樣就會導(dǎo)致很多PVC管無法正常的埋入，甚至?xí)霈F(xiàn)在埋入PVC管時，鋼筋被意外切斷，導(dǎo)致鋼筋混凝土應(yīng)力產(chǎn)生變化的情況出現(xiàn)。為了盡可能的避免上述問題的出現(xiàn)，在施工過程中，施工人員要根據(jù)現(xiàn)場施工的施工情況和施工經(jīng)驗進行判斷，在切割后是否應(yīng)當采取更為有效的加固措施。如果在施工時發(fā)現(xiàn)其他的輔助鋼筋在切割后焊接到主筋上時，無法對鋼筋混凝土的最終受力產(chǎn)生影響時，我們就可以判斷該次的鋼筋施工質(zhì)量達標。

2.2混凝土澆筑存在問題及解決對策

在近幾年的水閘施工過程中，混凝土澆筑也是極容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，而且無法及時解決的環(huán)節(jié)之一，就現(xiàn)階段的混凝土澆筑過程來說，出現(xiàn)問題比較頻繁的環(huán)節(jié)就是澆筑過程中自由下落高度的確定。一般來說，在進行水閘施工時，大多數(shù)施工工期都比較趕，為了保證在施工時施工閥門地板可以根據(jù)實際施工情況進行施工，并提高施工速度，大多數(shù)施工團隊會采用新工藝和新方法。具體來說，施工團隊會首先將施工所用的混凝土從運輸車上卸下，隨后再將施工所需混凝土裝入吊斗內(nèi)。在此期間，挖掘機會一直等候在運輸車的旁邊，隨后挖掘機會到倉庫內(nèi)進行混凝土澆筑和混凝土拆卸。但是在這個施工過程中存在的問題就是，如果施工團隊沒有較好的對挖掘機進行控制，那么混凝土就無法在合適的位置進行下落，也就無法從合適的高度落入倉內(nèi)，這樣就會導(dǎo)致混凝土在下落過程中受到更大的沖擊力，使其更容易出現(xiàn)支離破碎的情況。為了盡可能避免在施工時無法控制混凝土下落高度的問題出現(xiàn)，施工團隊在施工時就應(yīng)當根據(jù)施工規(guī)范，嚴格把控混凝土自由落體高度，確保起步大于兩米。除此之外，施工團隊還應(yīng)當將吊斗穩(wěn)定在后方，確保混凝土下落過程中可以對其進行下落速度的控制，盡可能的減少下落過程中所產(chǎn)生的沖擊力。

結(jié)束語：在現(xiàn)階段基礎(chǔ)工程施工過程中，水利工程作為其中的重要內(nèi)容，受到了更多學(xué)者和群眾的重視。而作為水利工程中的重要一環(huán)，水閘工程既關(guān)系到國家的水利工程管理，也關(guān)系到社會群眾生活的穩(wěn)定。如何做好水閘施工質(zhì)量的提高，解決現(xiàn)階段施工過程中存在的問題，這既是所有水利單位及相關(guān)部門需要思考的問題，也是建筑團隊需要在未來著重探究的問題。只有提高對于水閘施工工程的重視程度，才能夠切實做好施工工藝的優(yōu)化，以此來提高居民生活水平，保證國家水利建設(shè)的順利進行。

參考文獻：

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