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地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)研究

2021-11-12 13:44:07張錦璇
安防科技 2021年1期
關(guān)鍵詞:安全分析管理措施信息化

張錦璇

摘要:地鐵是城市交通的重要組成部分。許多大城市的地鐵建設(shè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的作用。地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息的建設(shè)可以極大地提高地鐵運(yùn)營(yíng)管理的質(zhì)量和水平,有效地改善交通擁堵,給人們帶來(lái)諸多便利。為了提高地鐵的質(zhì)量,其中信息化建設(shè)是關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上,探討了地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)中存在的問(wèn)題及解決方法。

關(guān)鍵詞:管理措施;信息化;安全分析;智慧地鐵

一、運(yùn)營(yíng)管理及問(wèn)題

1.1地鐵運(yùn)營(yíng)含義

地鐵運(yùn)營(yíng)管理是根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)的實(shí)際問(wèn)題,開(kāi)展相關(guān)的管理工作。其主要內(nèi)容有:一是規(guī)定相應(yīng)的列車運(yùn)行計(jì)劃,結(jié)合運(yùn)行圖,有效率地管理和規(guī)定地鐵運(yùn)行計(jì)劃,確保在運(yùn)行過(guò)程中要不斷加強(qiáng)地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。二是作業(yè)調(diào)度。運(yùn)營(yíng)調(diào)度是地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一個(gè)非常重要的組成部分和環(huán)節(jié)。對(duì)地鐵的日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行合理調(diào)度,確保地鐵在各種緊急情況下仍能正常運(yùn)營(yíng),持續(xù)滿足乘客的各種需求。三是客運(yùn)組織,即了解和調(diào)查每天的客流情況。滿足地鐵運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求。四是行車組織機(jī)構(gòu),能有效管理進(jìn)站和出站列車,不斷加強(qiáng)站內(nèi)管理,提高管理的有效性和實(shí)用性。五是做好票務(wù)管理,扎實(shí)做好票價(jià)制定工作,確保票價(jià)制定合理、科學(xué),做好日常售票、值機(jī)工作。第六是車輛基地的管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)管理列車的出入境和換乘。七是運(yùn)營(yíng)安全管理,分析和控制地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患,確保地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

1.2運(yùn)營(yíng)管理的特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題

(1)信息系統(tǒng)的使用需求比較負(fù)責(zé)。需要專業(yè)信息開(kāi)發(fā)公司根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)系統(tǒng),能夠使信息系統(tǒng)與具體操作要求匹配。

(2)乘客信息量較高,我們需要在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中保持安全穩(wěn)定,只有這樣才能確保日常乘客運(yùn)營(yíng)的安全,并采取措施將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

(3)設(shè)備運(yùn)行管理的過(guò)程中存在很多問(wèn)題,地鐵在運(yùn)行過(guò)程中含有比較復(fù)雜的功能和結(jié)構(gòu),需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢測(cè)力度,讓整個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)在運(yùn)行中處于穩(wěn)定安全的狀態(tài)。

(4)智能化水平較低的操作將統(tǒng)計(jì)工作交給計(jì)算機(jī)。但是具體操作、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作仍然需要通過(guò)人操作實(shí)現(xiàn)。例如,施工計(jì)劃填寫完成后,施工計(jì)劃系統(tǒng)的調(diào)度工作主要是人工跟蹤,缺乏利用信息手段進(jìn)行跟蹤和反饋等。

2、地鐵運(yùn)行管理信息化建設(shè)分析

2.1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要和關(guān)鍵的,主要的監(jiān)測(cè)形式包括設(shè)備安全控制,通過(guò)信息技術(shù)對(duì)地鐵各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè),使監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更加全面。在監(jiān)控過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,首次發(fā)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)中存在的各種問(wèn)題,并采取有效措施保證地鐵運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和安全。相關(guān)因素容易受到環(huán)境因素的影響,不能從根本上解決地鐵運(yùn)營(yíng)的安全問(wèn)題,地鐵運(yùn)營(yíng)的多向控制可以很好地控制地鐵的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。要有大幅度的降低外部因素對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的消極影響,確保地鐵運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)定,為有關(guān)部門提供地鐵調(diào)度指導(dǎo),最大限度地滿足旅客的需求。一定要做好地鐵的監(jiān)控工作,包括火災(zāi)探測(cè)裝置以及相關(guān)安全措施的檢查,對(duì)地鐵的運(yùn)營(yíng)管理有積極影響。

2.2通信系統(tǒng)

在這個(gè)過(guò)程中,我們可以根據(jù)員工的實(shí)際情況,不斷地為員工提供信息服務(wù),提高員工的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。相關(guān)部門首先向列車報(bào)告緊急信息,以防止發(fā)生其他安全事故。信息系統(tǒng)必須及時(shí)更新關(guān)聯(lián)信息。乘客可以在信息中了解列車運(yùn)行的真實(shí)情況,通信系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的系統(tǒng),它不僅提高了地鐵管理水平,而且它也在很大程度上提供了社會(huì)對(duì)公共交通的需求。通信人員和管理人員必須高度重視它。通信系統(tǒng)為地鐵提供有效的信息,傳輸網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)資源的有效共享,提高決策的有效性;專用電話安全通信系統(tǒng),可了解車輛網(wǎng)絡(luò),方便乘客的日常需求;語(yǔ)音傳輸系統(tǒng)和系統(tǒng)可以提供正確的客運(yùn)站,防止他們出錯(cuò)站。地鐵運(yùn)營(yíng)中需要不斷推進(jìn)信息化建設(shè)。建立溝通體系,需要合理確定信息對(duì)象,為各崗位人員提供確切的信息,從實(shí)際出發(fā)提高員工素質(zhì)。例如,在列車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)候,相關(guān)管理部門要在第一時(shí)間將信息傳送給列車,以幫助行車列車司機(jī)與列車司機(jī)取得聯(lián)系,合理的避免安全事故的發(fā)生。同時(shí),一定要做好信息關(guān)聯(lián)工作,乘客也可以從信息系統(tǒng)中獲取關(guān)聯(lián)信息。對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō),通信系統(tǒng)是最重要的系統(tǒng)之一,不僅可以從根本上保證地鐵運(yùn)營(yíng)管理的效率,而且在一定程度上滿足公眾的需求,也是相關(guān)人員高度重視的系統(tǒng)之一。

2.3 OA辦公系統(tǒng)

在地鐵運(yùn)營(yíng)管理中,辦公系統(tǒng)作為地鐵運(yùn)營(yíng)中最重要的組成部分,不僅會(huì)影響地鐵運(yùn)營(yíng)中物流工作的質(zhì)量,而且與列車運(yùn)營(yíng)效率密切相關(guān)。

辦公系統(tǒng)不會(huì)影響地鐵作業(yè)的物流質(zhì)量,但更接近列車的效率。0A辦公系統(tǒng)具有以下功能:首先可以優(yōu)化財(cái)務(wù)體系,將預(yù)算、收入、成本作為數(shù)據(jù)報(bào)表,幫助相關(guān)人員分析總結(jié)報(bào)表內(nèi)容,有效提高財(cái)務(wù)管理效率,最大限度地降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而提升地鐵運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,第二次視頻會(huì)議,0A視頻會(huì)議,組織各網(wǎng)站視頻會(huì)議負(fù)責(zé)人,探討共同活動(dòng),確定辦公室信息的自動(dòng)化和生命周期,提高工作的效率和價(jià)值,確保整合資源。

2.4乘客咨詢系統(tǒng)

圍繞乘客出行意圖進(jìn)行站內(nèi)開(kāi)發(fā),提供全流程的出行信,為乘客提供信息服務(wù),將乘客需要獲取的信息進(jìn)行串聯(lián),主動(dòng)提供全流程的乘車信息。為乘客進(jìn)行路徑規(guī)劃,提供智能導(dǎo)航,提示列車時(shí)刻、到站信息、車廂擁擠度、車站服務(wù)設(shè)施位置、便民服務(wù)信息等,乘客根據(jù)信息服務(wù)可以查詢到需要的內(nèi)容,使乘客出行更加便捷。。

總結(jié):

地鐵是城市建設(shè)的重要組成部分,在城市發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。在一定程度上緩解了城市交通壓力,方便了人們的日常出行。地下軌道的信息化建設(shè)可以大大提高當(dāng)?shù)氐罔F事業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理質(zhì)量,釋放更多的人力,加強(qiáng)地鐵的運(yùn)輸,避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。地鐵管理系統(tǒng)的建立應(yīng)從綜合監(jiān)控系統(tǒng)和OA辦公系統(tǒng)方面入手,為地鐵公司和社會(huì)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)責(zé)任。地下軌道有助于提高地下軌道的運(yùn)行質(zhì)量;提高地下交通能力,避免各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),這就是為什么我們需要在許多方面做好地下軌道的信息結(jié)構(gòu)和治理工作,以最大限度地發(fā)揮城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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[3]曾瑜. 地鐵運(yùn)營(yíng)管理的信息化建設(shè)策略研究[J]. 科學(xué)與信息化, 2018, 000(028):P.148-148.

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