汽車車身設(shè)計(jì)及制造工藝新技術(shù)研究

詹英飛

摘要： 到目前為止，越來越多的人在中國(guó)選擇自己的汽車。當(dāng)前市場(chǎng)的消費(fèi)群體規(guī)模越來越飽和，未來汽車設(shè)計(jì)和制造的進(jìn)步將集中在性能和環(huán)保方面的改革和進(jìn)步。時(shí)至今日，隨著時(shí)代的進(jìn)步，先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新發(fā)展和具有明顯優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用已成為當(dāng)務(wù)之急。如何降低成本、減少污染，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程健康發(fā)展，緩解人類社會(huì)發(fā)展與自然環(huán)境的矛盾，是后續(xù)研究活動(dòng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，同時(shí)也引起了社會(huì)各界的關(guān)注。

關(guān)鍵詞：汽車車身;車身設(shè)計(jì);制造工藝;新技術(shù)

一、汽車車身制造工藝技術(shù)特點(diǎn)分析

1.實(shí)用性

汽車車身制造技術(shù)必須能夠滿足現(xiàn)代人的多樣化需求，不能盲目創(chuàng)新，必須具有一定的實(shí)用性，必須為人們提供方便、安全和可靠，將為相關(guān)制造企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.系統(tǒng)性

車身是整個(gè)汽車結(jié)構(gòu)中最重要的部分。制造涉及一系列復(fù)雜的過程，需要使用先進(jìn)的制造技術(shù)來確保信息處理或物質(zhì)流和能量流的控制能夠在一定程度上系統(tǒng)地實(shí)施。可以在車身設(shè)計(jì)、制造、銷售的全過程中保證汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，提高整體經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

二、汽車的車身設(shè)計(jì)

1. 汽車車身設(shè)計(jì)的技術(shù)應(yīng)用

在車身設(shè)計(jì)中運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和3D建模軟件技術(shù)，對(duì)提高車身設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量起到了重要作用。首先，將設(shè)計(jì)好的車身的各種數(shù)據(jù)（車身形狀、門型、窗型等）輸入到軟件中，形成3D圖像，在最初構(gòu)建的3D圖像中對(duì)車身設(shè)計(jì)進(jìn)行修正;其次，CAD繪圖的使用將修改構(gòu)建的三維圖像結(jié)合起來形成三維模型，然后對(duì)三維模型進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試（運(yùn)動(dòng)分析與修正、應(yīng)力分析與修正）進(jìn)行車身設(shè)計(jì)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)質(zhì)量支持;最后由設(shè)計(jì)者對(duì)標(biāo)定數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)、修正、分析，最終形成模型數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)凍結(jié)并發(fā)布。

2.汽車車身設(shè)計(jì)的考慮問題

在設(shè)計(jì)車身時(shí)，設(shè)計(jì)師必須綜合考慮各種問題，以確保他們?cè)O(shè)計(jì)的車身能夠滿足現(xiàn)代汽車的要求。首先，需要考慮汽車的生產(chǎn)能力。在制造車身的過程中，必須考慮質(zhì)量控制和成本控制、生產(chǎn)過程中的工作過程、汽車的保養(yǎng)、更換零件的方便性等。其次，考慮使用性能問題。車身應(yīng)針對(duì)不同的用途（乘用車、汽車、越野車、跑車等）、性能等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。第三，考慮汽車的安全性。在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，要保證汽車的安全性和可靠性，而汽車在行駛過程中的安全性非常重要。低。第四是考慮汽車節(jié)能環(huán)保。在設(shè)計(jì)現(xiàn)代汽車時(shí)，您需要確保汽車節(jié)能（低油耗、低排放），同時(shí)確保汽車低碳環(huán)保。第五，考慮汽車的結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)車身時(shí)，應(yīng)根據(jù)汽車的行駛特性來確定車身的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和裝飾（車身的顏色和形狀等）。

三、汽車車身制造新工藝技術(shù)的應(yīng)用策略分析

1.新車身成形技術(shù)的應(yīng)用策略

（1）車身內(nèi)高壓成形工藝的應(yīng)用

與傳統(tǒng)的車身成型技術(shù)相比，內(nèi)高壓成型工藝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)非常突出，可以有效提高各種加工難度高的零件的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度，減少加工變形現(xiàn)象。例如：異徑管、彎軸形空心管、薄壁多向管等，同時(shí)可以為零件斷面的封閉加工提供便利條件。此外，車身制造過程中可采用內(nèi)部高壓成型工藝，顯著減輕車身重量，降低生產(chǎn)材料成本。因此，這項(xiàng)技術(shù)深受業(yè)內(nèi)人士的喜愛。目前，在北美等地區(qū)，汽車副車架、散熱器支架、底盤件等復(fù)雜零件的生產(chǎn)制造采用內(nèi)部高壓成型技術(shù)，但在實(shí)際使用這種制造技術(shù)時(shí)，在我國(guó)會(huì)發(fā)揮相當(dāng)大的技術(shù)作用，起步會(huì)比較晚，還在測(cè)試階段，所以它的缺點(diǎn)是相對(duì)其他車體需要大量的生產(chǎn)和研發(fā)成本。

（2）車身熱成形工藝的應(yīng)用

與冷成型技術(shù)相比，車身熱成型工藝的主要特點(diǎn)是可以在加工的汽車零部件中形成隨時(shí)變化的溫度場(chǎng)。相互耦合的形狀變化進(jìn)一步提高了汽車零部件的加工精度和生產(chǎn)質(zhì)量。目前，車身鈑金件的加工普遍采用車身熱成型工藝。

2.新車體焊接技術(shù)的應(yīng)用策略

焊接技術(shù)是車身加工的制造技術(shù)之一，焊接新技術(shù)在車身制造中的應(yīng)用具有十分重要的意義。 焊接技術(shù)主要包括：

（1）車身激光焊接工藝的應(yīng)用

車身激光焊接技術(shù)的出現(xiàn)可以大大彌補(bǔ)傳統(tǒng)汽車焊接技術(shù)的不足，提高車身制造的質(zhì)量和美觀度。主要原因是車身激光焊接工藝具有以下應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：第一，焊接速度快，深度廣，使車身在焊接過程中的應(yīng)力和變形得到有效控制;其次，焊接精度高，實(shí)現(xiàn)了可精細(xì)高精度的焊接目標(biāo)和焊接位置的快速定位，保證焊接點(diǎn)的精度;再次，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可完成相應(yīng)的車身焊接操作.不同的焊接環(huán)境;最后，它可以同時(shí)具有多個(gè)光束或多工位加工方法，以最大限度地提高焊接速度和精度。但是，在車身激光焊接工藝的實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)焊接技術(shù)人員的專業(yè)要求非常高，要發(fā)揮實(shí)際的功能作用，必須投入大量的焊接設(shè)備成本。

（2）車身等離子焊接工藝的應(yīng)用

新的車身制造工藝技術(shù)具有以下應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：一是可以大大提高車身的焊接強(qiáng)度，二是可以減少焊接變形的可能性，保證車身整體流線設(shè)計(jì)的美觀，最后，高焊接速度可以有效提高車身的整體生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

3.車身設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

一是要保證車身的生產(chǎn)性能。換言之，設(shè)計(jì)的車身必須能夠滿足整車的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)要求以及質(zhì)量控制和成本控制要求。同時(shí)，一要方便汽車在行駛和使用過程中的保養(yǎng)要求，二要保證車體的使用性能和安全性能。也就是說，設(shè)計(jì)的車身必須滿足不同類型汽車的實(shí)際應(yīng)用要求，適應(yīng)不同的道路交通環(huán)境，保證廣大駕駛員的行車安全和穩(wěn)定性。三要確保又經(jīng)濟(jì)環(huán)保的車身。換句話說，設(shè)計(jì)的車身應(yīng)該能夠保證汽車在行駛過程中消耗更少的燃料和動(dòng)力，有效降低駕駛員的駕駛成本，減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，汽車的使用功能設(shè)計(jì)為節(jié)能環(huán)保。減少消耗，符合標(biāo)準(zhǔn)，四是保證車身內(nèi)外裝飾的美觀。換言之，設(shè)計(jì)的車身必須滿足現(xiàn)代人的審美需求，無論是顏色、車身造型、整體線性度，還是內(nèi)外裝飾，都能提升汽車的實(shí)用價(jià)值和綜合效益。

結(jié)束語(yǔ)

總之，汽車工業(yè)在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有非常重要的地位，相關(guān)汽車制造商不斷創(chuàng)新和優(yōu)化我們自己的車身制造技術(shù)，采用新的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)思路來保證質(zhì)量為我國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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