計算機視覺技術在智能交通系統中的應用

摘要：隨著我國社會市場經濟的繁榮發展與不斷進步，信息技術手段與科學技術也在日益提升，社會人們群眾對實際的日常生活需求也隨之提高，對智能交通系統的要求也逐漸增長。近年來，隨著我國城市地區人口規模的不斷提升，車輛整體數量也隨之提高，直接導致了安全性交通事故的頻發，為盡可能避免此類問題再次出現，計算機視覺技術逐漸被廣泛應用在智能交通系統上。

關鍵詞：計算機視覺技術;智能交通系統;應用

引言：

現階段，機動汽車已經成為了社會現代化的顯著體現，隨著人口的增長，車輛的使用也變得越來越廣泛，給公共交通行業帶來了難以承受的重擔與壓力，也為社會人民群眾的日常生活水平帶來了一系列的干擾問題。為此，計算機視覺技術開始嶄露頭角，也被應用在了智能交通系統中，在一定程度上有效減小了了公共交通行業的重擔與壓力。

1.智能交通系統

1.1智能交通系統的概念

隨著科學技術手段的飛速發展，公眾將已然成熟的信息技術手段、計算機應用技術以及數據傳輸等技術有效結合起來形成統一系統，被稱為智能交通系統（ITS，即intelligenttransportationsystem），在公共交通行業中是一種新興的管理系統，可對整體公共交通行業進行全方位、多角度的實時監督與管理，使車輛與其他外界環境因素有較高的關聯性。

計算機視覺技術在智能交通系統中的應用對于當前的公共交通行業而言，是至關重要的監督管理組成部分，由此受到了相關人員的高度重視。計算機視覺技術，可實時監督管理外界環境中蘊含的大量信息，并在第一時間發現內部的安全隱患問題對其做出彌補改善措施，從而有效增加了智能交通系統的準確性、安全性與靈活性、穩定性，為公共交通行業的進一步發展奠定扎實基礎。

1.2智能交通系統的組成

（1）公共交通系統

公共交通系統主要通過在公共車站的液晶電視或公共站臺的提示牌等終端向社會人民群眾提供實時的公共車輛位置，把控公共交通路況，使車輛的運輸班次更加具有科學性與合理性、穩定性，避免出現運輸班次過量或是缺少車輛運輸班次的現象出現，從而有效提高公共車輛的工作質量與服務能力。

（2）交通管理控制系統

交通管理控制系統能夠有效避免公路上因車輛過多所造成的交通堵塞問題出現，可通過各類軟件信息對交通系統的實時運行情況進行全方位、多角度的分析研究，并進行對其安全隱患問題及時進行改善管理措施，同時也可預測后續的公共交通實際運行情況，根據詳細信息對不同用戶進行充分的分析研究，從而創設出更加科學有效的合理公共交通服務策略，保證用戶行駛過程中的穩定性與安全性，從而有效保障公眾的生命財產安全。

（3）緊急救援系統

緊急救援系統是建立在以上基礎上的特殊救援系統，在突發情況產生的第一時間內為社會人民群眾提供急救、清障等交通安全事故現場處置的緊急救援系統，為后續救援車輛的快速到達提供強有力的保障，從而更加有效的保障社會人們群眾的生命財產安全。

2.計算機視覺技術

2.1計算機視覺技術的概念

計算機視覺技術其本質是用計算機信息技術手段取代人的大腦來完成與之相對應的工作，通過攝像機等各類輔助設備取代人的視覺，從而呈現出比人類五感更強的判斷能力與具體識別能力，最終以計算機信息技術手段取代人的能力。在實際工作過程中，需確保外界環境的光線與溫度的有效性，符合相關攝像機的攝影前提要求，繼而更好的采集與處理公共交通圖像，并達到相關數據信息價值的最大效益化。

2.2計算機視覺技術的價值

計算機視覺技術近年來已被廣泛應用在各個行業領域中，與傳統工作模式不同，新型的視覺技術可更好的識別與判斷人體五官，如人臉識別、模式識別等多種識別判斷方式。在智能交通系統中，計算機視覺技術得到了較為廣泛的應用，可有效的實時監督與檢測公共交通路況的安全隱患問題與堵塞問題，及時收集問題信息，再結合現有的人工情報技術，在第一時間內對安全隱患問題做出相對應的改善彌補措施，進一步促進公共交通行業的健康可持續性發展。

3.計算機視覺技術在智能交通系統中的應用

3.1車輛導航系統

車輛導航系統是計算機視覺技術在智能交通系統中的關鍵應用系統模式，可對車輛路線進行實時的引導與監測，從而選擇最為合適的行駛路線，同時也有效保證了車輛之間的安全性距離，避免因距離過近導致的車輛剮蹭問題出現，從而造成不必要的矛盾沖突問題。

車輛導航系統也可保證車輛在駕駛過程中的安全性與穩定性，對車輛周邊的路況以及車輛周圍的車距進行實時管控，進一步保證用戶在駕駛過程中的安全性，以免出現交通安全事故，對自身造成嚴重的生命財產損失。

3.2事故檢測系統

在車輛行駛過程中，交通事故的安全性問題不僅對車輛架勢人員的生命財產安全造成極大威脅，同時也對國家的經濟利益造成一定損害。基于此，事故檢測系統能有效結合車輛行駛的實際路況建立安全穩定的事故管控體系，借助攝像機等輔助設備與先進的計算機信息技術手段所結合，建立對運動車輛的實時視頻跟蹤，有效采集其基本信息，提高公共交通車輛駕駛的安全性與穩定性，從而進一步提高交通質量。

3.3車輛輔助駕駛系統

現階段，智能輔助駕駛系統得到了諸多智能汽車的廣泛應用，能夠讓車輛駕駛人員對外界環境影響因素及時作出正確的反映，避免交通安全性事故的發生。在車輛實際駕駛過程中，輔助駕駛系統可對車輛周圍的道路路況與道路標記進行全面的數據信息準確記錄與詳細分析，有效避免行人擁堵與公共交通道路堵塞的問題出現，讓駕駛員根據實際的信息分析研究數據對駕駛操作予以正確合理的科學性判斷，從而有效減少交通安全性事故發生的頻率。

結束語：

由于城市地區車輛數量的不斷增長，對公共交通行業造成了極大的壓力與重擔。為處理各類因車輛數量增長過度而引起的交通安全問題，計算機視覺技術逐漸在智能交通系統中得到廣泛應用，并且已經取得了一定程度上的工作效果。隨著社會市場經濟的不斷變化，公共交通行業應與時俱進的跟上時代發展，不斷完善自身的技術手段與管理體系，從而更好的為社會人民群眾提供人性化服務。

參考文獻：

[1]夏永泉，JOKang-hyun，甘勇，金保華，錢慎一.計算機視覺在智能交通系統中的應用研究綜述（英文）[J].鄭州輕工業學院學報（自然科學版），2014，06：52～60.

[2]姚彬.計算機視覺技術在智能交通系統中的應用[J].電子技術與軟件工程， 2016（16）：170.

作者簡介：姓名： 劉嘉唯 1995年4月，性別：女，民族：漢族，籍貫（省市）：河北省滄州市，職務職稱：初級，學歷：碩士，研究方向：交通信息化