謝龍飛
(廣州美術(shù)學(xué)院建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院,廣東 廣州 510261)
隨著成都市私家車(chē)不斷增加,緩解與優(yōu)化城市交通擁堵成為當(dāng)前的首要問(wèn)題,立交橋的建設(shè)量亦隨之增加。可以預(yù)見(jiàn),隨著立交橋的大量興建,對(duì)占地面積龐大的立交橋橋下及橋外空間的綠化景觀(guān)制造逐漸成為城市建設(shè)中不可忽視的問(wèn)題。因此,必須在確保立交橋的基本功能——交通功能不受影響的前提下,有效利用立交橋的附屬空間,軟化硬質(zhì)景觀(guān),營(yíng)造人性化的景觀(guān)環(huán)境。
人性化設(shè)計(jì)思想是在人居環(huán)境建設(shè)被提上議程,人們的生活交往需求越來(lái)越被關(guān)注的背景下明確提出的,用以指導(dǎo)各類(lèi)環(huán)境設(shè)計(jì),并且因其效用明顯而越來(lái)越受到重視。到了現(xiàn)代,人本主義思想發(fā)生變化,更加強(qiáng)調(diào)人的中心地位,其核心思想就是“以人為本”。“以人為本”思想是指服務(wù)于所有人,以環(huán)境心理學(xué)、設(shè)計(jì)心理學(xué)、需求層次理論、人類(lèi)學(xué)等相關(guān)理論概念為指導(dǎo),營(yíng)造出能夠吸引大眾的、讓大眾滿(mǎn)意并且舒適的現(xiàn)代景觀(guān)空間。
成都市人南立交橋位于成都市武侯區(qū),在正南北方向的人民南路與二環(huán)路的交會(huì)點(diǎn)上,屬長(zhǎng)條苜蓿葉形全互通式立交橋。其景觀(guān)綠地除橋下空間外,還包括垂直相交的干線(xiàn)與匝道之間圍合而成的分列于4個(gè)象限內(nèi)的“K”形的苜蓿葉狀空間以及近似三角形的島狀空間。其周邊主要城市功能為行政辦公用地、居住用地(含底層商業(yè)、服務(wù)業(yè))、街頭綠地及正在開(kāi)發(fā)中的商業(yè)及商務(wù)辦公用地等。成都市人南立交橋景觀(guān)綠地是全國(guó)首座以立交橋橋下空間為依托,通過(guò)景觀(guān)設(shè)計(jì)的手法開(kāi)辟立交橋橋下主題公園的經(jīng)典案例。該立交橋景觀(guān)綠地屬于同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)行穿越、人行穿越及停留的交通組織形式,是立交橋交通流線(xiàn)組織中最復(fù)雜的一類(lèi),同時(shí)涵蓋僅滿(mǎn)足車(chē)行穿越或僅滿(mǎn)足車(chē)行與人行穿越的功能。
1)植物配置模式的現(xiàn)狀調(diào)查 在一定的季節(jié)和時(shí)間段內(nèi)對(duì)兩個(gè)對(duì)象現(xiàn)有的植物種類(lèi)和植物配置模式進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查并統(tǒng)計(jì),初步了解立交橋植物景觀(guān)的營(yíng)造特點(diǎn)、共性及差異性,總結(jié)其優(yōu)勢(shì)并發(fā)現(xiàn)不足之處。
2)植物空間圍合人性化設(shè)計(jì)研究 根據(jù)植物種類(lèi)、數(shù)量、尺度及配置方式變化,空間的類(lèi)型也不同。通過(guò)對(duì)場(chǎng)地使用人群進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查并加以分析、對(duì)比、總結(jié),得到場(chǎng)地現(xiàn)狀植物空間圍合存在的合理性及弊端,得到最為人性化的植物圍合空間形式的改造建議。
1)調(diào)查統(tǒng)計(jì)法 在一定的季節(jié)和時(shí)段針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行植物種類(lèi)與相關(guān)配置模式的實(shí)地勘察,并制作相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖表,以便清晰明了地展示統(tǒng)計(jì)結(jié)果。
2)問(wèn)卷調(diào)查法 通過(guò)不同季節(jié)和時(shí)段對(duì)不同年齡段的人群發(fā)放問(wèn)卷,間接地了解景觀(guān)使用者對(duì)景觀(guān)環(huán)境現(xiàn)狀的滿(mǎn)意度與建議。此方法主要運(yùn)用于對(duì)植物空間圍合人性化和植物色彩造景人性化兩個(gè)內(nèi)容的調(diào)查。具體方法如下:①問(wèn)卷對(duì)所有年齡段的人群通用發(fā)放,參與者可以根據(jù)自身情況選擇問(wèn)題作答;②問(wèn)卷于3個(gè)季節(jié)(夏、秋、冬)的不同時(shí)段發(fā)放,總共印發(fā)150份問(wèn)卷。每個(gè)場(chǎng)地發(fā)放75份。
2.1.1 植物種類(lèi)現(xiàn)狀調(diào)查
人南立交橋附屬綠地初步估測(cè)為16 964m2(地圖數(shù)據(jù)),據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),共有植物種類(lèi)17種,其中草本4種、灌木7種、喬木6種(見(jiàn)表1)。

表1 人南立交橋附屬空間植物種類(lèi)現(xiàn)狀名錄
2.1.2 植物配置模式調(diào)查與分析
人南立交橋位于成都市二環(huán)路,與人民南路相交。橋下附屬空間主要分為四大部分:4塊疏林草地植物景觀(guān)區(qū)、1塊南北走向的老成都民俗公園文化景觀(guān)區(qū)、1塊東西走向的民俗文化商業(yè)街區(qū)和位于疏林草地周?chē)膱@藝小品區(qū)和器械健身區(qū)。人南立交在2012年年初保留了4塊疏林草地的原貌——林蔭街園林景觀(guān)區(qū)、桂花街園林景觀(guān)區(qū)、芙蓉街園林景觀(guān)區(qū)、柳蔭街園林景觀(guān)區(qū),這4個(gè)名字都來(lái)源于成都市區(qū)的4條老街,種植方面都以相對(duì)應(yīng)的喬木為主。
1)疏林草地區(qū)域 疏林草地植物種類(lèi)單一,以木芙蓉和小琴絲竹為主。疏林草地區(qū)域因未被立交橋直接遮擋,采光相對(duì)較好,對(duì)植物生長(zhǎng)有利。目前的疏林草地配置主要以喬—草為主要的配置模式,輔以少量灌木球(海桐球)等。喬木樹(shù)齡預(yù)估大約5年以下,整體未形成明顯的林緣線(xiàn)和林冠線(xiàn),夏日時(shí)滿(mǎn)足遮陰功能可能較困難,但冬日作為日光浴草坪是個(gè)絕佳的選擇。
2)文化景觀(guān)長(zhǎng)廊區(qū)域 文化景觀(guān)長(zhǎng)廊區(qū)是整個(gè)橋下公園的重點(diǎn)區(qū)域,主要以展示老成都民俗文化為目的,修建了1條帶狀的微縮景觀(guān)。此區(qū)域的硬質(zhì)廣場(chǎng)空間占有面積較多,植物多被安排在專(zhuān)用的種植臺(tái)里種植。植物配置模式主要有2種,在靠近兩邊主路的區(qū)域,栽種少量灌木,形成喬-灌的配置模式。在橋頂內(nèi)的區(qū)域,由于無(wú)法配置喬木,主要以灌-草的配置模式形成花壇狀的團(tuán)狀植物景觀(guān)。在橋尾部分,安排了專(zhuān)供喝茶休憩的小空間,兩旁以高度約為2m的鳳尾竹綠籬作為隔斷,形成半私密空間。橋下植物要充分考慮到采光不足及兩旁車(chē)道灰塵影響,配置灌木時(shí)主要以耐陰防塵能力強(qiáng)的八角金盤(pán)、鴨腳木、南天竺、海桐、等為主調(diào)樹(shù)木,輔以狹葉十大功勞、棕竹等灌木,花葉艷山姜、麥冬草、蘭草等草本來(lái)配置。
2.2.1 植物空間圍合人性化調(diào)查情況
植物空間圍合主要是指運(yùn)用不同高矮的植物圍合成為不同種類(lèi)的空間。在不同的環(huán)境下,使用不同種類(lèi)的植物,在同等的圍合條件下,人的體驗(yàn)感也會(huì)有很大不同。
2.2.2 問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果
分別截取2個(gè)立交橋的問(wèn)卷數(shù)據(jù)樣本,在3個(gè)季節(jié)選擇19:00—22:00的2組數(shù)據(jù)整合(夏、秋、冬3個(gè)季節(jié)的周五、周六),對(duì)植物圍合的人群滿(mǎn)意度進(jìn)行分析。關(guān)于植物空間圍合方面問(wèn)題的數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 人南立交橋植物圍合問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)
1)植物配置模式 喬-草和灌-草是人南立交橋附屬空間植物配置模式的主要形式。其中,6種喬木主要配置在疏林草地區(qū)域。7種灌木主要配置在景觀(guān)長(zhǎng)廊區(qū)域,配置在橋下長(zhǎng)廊的兩邊花壇里。草本中,高羊茅主要配置在樹(shù)林草地作為地被植物使用,其他3種草本植物配置在中心廣場(chǎng)四周的花壇里。人南立交的配置特點(diǎn)主要是灌木與草本搭配方式較好,植物整體形態(tài)美觀(guān),多以人工修剪的球狀灌木(海桐球、鴨腳木球等)配置,突出了民俗公園的景觀(guān)展示美感,觀(guān)賞性較強(qiáng)。
2)植物空間圍合人性化營(yíng)造方式 通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查可得:①游覽者希望橋下空間能使用植物與外界車(chē)道隔離,使用者希望在休息時(shí)需要被植物圍合的需求占一半以上,需要植物隔離外界空間的需求也占一半以上;主要原因是附屬空間外的車(chē)道噪聲大、灰塵多;②游覽者喜歡游覽帶有硬質(zhì)景觀(guān)的半私密和半開(kāi)敞植物圍合空間,吸引視線(xiàn)程度是硬質(zhì)景觀(guān)雕塑>植物景觀(guān)>景觀(guān)活動(dòng)空間,游覽者認(rèn)為,帶有植物景觀(guān)圍合的、有硬質(zhì)景觀(guān)的半私密休憩空間和帶有植物景觀(guān)圍合的、有硬質(zhì)景觀(guān)游覽空間的半開(kāi)敞空間最具有吸引力,也是最人性化的營(yíng)造方式。
立交橋附屬空間綠地面積占用比例大,植物景觀(guān)類(lèi)型豐富且數(shù)量眾多。在植物配置適宜的基礎(chǔ)上,應(yīng)增加植物配置種類(lèi)來(lái)增強(qiáng)觀(guān)賞性,要以耐陰、抗塵、抗廢氣能力強(qiáng)的灌木為主,除已被使用的海桐、鴨腳木、八角金盤(pán)、法國(guó)冬青等外,還可選用蘇鐵、橡皮樹(shù)、山茶、也門(mén)鐵等同時(shí)帶有抗污染和觀(guān)賞性的植物。
同時(shí),植物空間圍合應(yīng)做到適宜。在立交橋附屬空間內(nèi),植物的隔斷作用極重要。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查得到游覽者對(duì)立交橋下噪聲大問(wèn)題的普遍反映,是種必然現(xiàn)象。立交橋首先要滿(mǎn)足交通通行順暢,才能談景觀(guān)營(yíng)造。通過(guò)立交橋兩旁的植物加以圍合,使橋下的附屬空間與外界隔絕,能很好地隔絕一定量的噪聲和灰塵。