楊 企,龍 軍
(江南機電設計研究所,貴州 貴陽 550009)
導彈離軌初始擾動是彈架系統設計的主要技術指標,也是導彈彈道設計、飛行控制方案設計的重要初始數據。對于采用傾斜發射不同時離軌發射方式的導彈而言,由于其離軌后會出現低頭下沉現象,初始擾動較大,發射精度將受到嚴重影響[1]。目前,導彈發射擾動計算普遍采用建模仿真計算方法,該方法基于彈架系統物理模型,利用多體動力學仿真軟件進行計算,可直觀呈現導彈發射動態過程[2]。但是,由于仿真計算方法對物理模型的依賴性較強,在方案階段必然存在以下兩方面問題:一是沒有彈架系統物理模型時,無法進行仿真計算,無法預估導彈發射擾動,不能指導發射箱/筒、發射導軌等關鍵部件的方案設計;二是彈架系統物理模型多次調整時,需要反復進行仿真計算,加之仿真工況較多,致使仿真工作量非常大,嚴重影響方案設計效率。
本文通過構建導彈發射動力學數學模型和仿真模型,分別利用理論計算方法和仿真計算方法對導彈離軌參數進行計算,并將理論值與仿真值進行對比分析,提出含標稱值和散布值的導彈發射擾動數據,為方案階段導彈彈道設計、飛行控制方案設計等提供依據。
以發動機點火時刻為時間零點開始分析,導彈發射離軌運動過程分為閉鎖階段、導向階段和滑離階段。對三個階段分別建立并求解導彈運動方程,可以計算不同高低射角和環境溫度工況下導彈的離軌時間、離軌速度和離軌擾動。在分析過程中,把導彈視為剛體,建立運動方程,主要研究導彈俯仰平面質心的運動和繞質心的轉動,不考慮偏航運動和滾轉運動。導彈運動過程中,假設吊耳在導軌上無跳動(一般由導軌加工制造的波紋度保證),且暫不考慮彈架系統彈性。
1.1.1 閉鎖階段
在閉鎖階段,導彈處于靜止狀態。導彈受到推力P、閉鎖力T、重力G和前、后吊耳的支反力N1、N2,以及前、后吊耳與導軌間的摩擦力Ff1、Ff2,如圖1所示。

圖1 閉鎖階段導彈受力示意圖
閉鎖階段導彈靜止數學模型如下:
P-T-mg(sin?0+μcos?0)=0
(1)
式中:m—導彈質量;g—重力加速度,可取g=9.8 m/s2;?0—導彈高低射角;μ—摩擦系數,可取μ=0.15。
導彈起動條件如下:
P>T+mg(sin?0+μcos?0)
(2)
當發動機推力逐漸增大至滿足式(2)后,在某一瞬間導彈開始運動。
1.1.2 導向階段
在導向階段,導彈平行于導軌滑移。導彈受到推力P、重力G和前、后吊耳的支反力N1、N2,以及前、后吊耳與導軌間的摩擦力Ff1、Nf2,氣動力影響忽略不計,如圖2所示。

圖2 導向階段導彈運動受力示意圖
導向階段導彈運動數學模型如下:

(3)
式中,vd為導彈質心速度。
1.1.3 滑離階段
在滑離階段,導彈前吊耳離軌,后吊耳仍在導軌上滑移,導彈在不平衡力矩作用下繞質心轉動,產生下沉角φ。導彈受到推力P、重力G、后吊耳的支反力N以及后吊耳與導軌間的摩擦力Ff,氣動力影響忽略不計,如圖3所示。導彈俯仰角?等于高低射角?0與下沉角φ的差,彈道傾角θd等于高低射角?0與下沉角φ和攻角α的差。

圖3 滑離階段導彈運動受力示意圖
滑離階段導彈運動數學模型如下:
(4)
式中:Jz—導彈對過質心C的z軸的轉動慣量;LA—導彈后吊耳距導彈質心的距離(沿導彈軸向);Rb—導彈質心距導軌滑行面的距離;ωz—導彈俯仰角速度。
對上述非線性動力學方程組(4)進行一系列分析、簡化和推導,最終結果如下:
(5)
式中:Pa—導彈發動機平衡推力;t—導彈運動時間;t1—導彈前吊耳離軌時間;Δt—導彈不同時離軌時間;φ2—導彈離軌下沉角;ωz2—導彈離軌俯仰角速度。
根據導彈高低射角、推力、外形尺寸、質量、質心及轉動慣量等數據,可計算得到不同射角和溫度工況下導彈離軌時的速度、下沉角和俯仰角速度。
在ADAMS中建立只包含導彈和發射架的彈架系統剛體簡化模型,設置導彈參數,施加約束與載荷,形成剛體發射動力學模型,如圖4所示。

圖4 剛體發射動力學模型
導彈高低射角范圍為10°~72°,分別取10°、25°、40°、55°、72°射角,每個射角均計算低溫(-40 ℃)、常溫(20 ℃)、高溫(50 ℃)3種工況,共計15種計算工況。
基于發射動力學數學模型進行理論計算,導彈離軌參數計算結果如表1所示。

表1 導彈離軌參數理論計算結果
基于發射動力學仿真模型進行仿真計算,導彈發射過程仿真曲線如圖5~圖9所示,導彈離軌參數計算結果如表2所示。

表2 導彈離軌參數仿真計算結果

圖5 10°射角導彈發射過程仿真曲線

圖6 25°射角導彈發射過程仿真曲線

圖7 40°射角導彈發射過程仿真曲線

圖8 55°射角導彈發射過程仿真曲線

圖9 72°射角導彈發射過程仿真曲線
將導彈離軌參數理論值與仿真值進行對比分析,對比情況如表3所示。

表3 導彈離軌參數理論值與仿真值對比情況
通過對比分析可以看出,導彈離軌參數理論計算結果與仿真計算結果非常吻合。

表4 導彈發射擾動數據(含散布)
根據上述理論計算結果與仿真計算結果,結合工程經驗,提出含標稱值和散布值的導彈發射擾動數據。
本文針對導彈傾斜發射不同時離軌初始擾動問題,構建發射動力學數學模型和仿真模型,利用理論計算和仿真計算兩種方法進行發射動力學計算,結果表明:導彈離軌參數理論計算結果與仿真計算結果非常吻合。鑒于導彈發射擾動仿真計算方法存在物理模型依賴性強、模型更改適應性差、仿真工作量大等突出問題,無法有效指導發射系統相關方案設計,而理論計算方法能夠顯著解決這些問題,因此武器系統方案階段導彈發射擾動計算可直接采用理論計算方法。