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橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術分析

2021-11-06 13:15:06王鄭重
交通科技與管理 2021年33期

王鄭重

摘 要:隨著城市化進程發展,我國橋梁工程的數量在不斷增加,其中應用最為普遍的技術就是大跨徑連續橋梁施工技術。該技術不但施工用時短,而且施工難度相對較低。但在現階段,相關施工企業要想使實際橋梁施工質量得到進一步的提升,就要對該技術的應用水平進一步提升。基于此,本文主要對橋梁施工中大跨度連續梁橋的施工技術進行分析和研究。

關鍵詞:橋梁施工;大跨徑;連續橋梁

中圖分類號:U445.14 文獻標識碼:A

0 引言

在對橋梁施工的過程中,大跨度連續橋梁施工設計技術的運用,不僅能夠進一步改善橋梁施工的質量,還能進一步改善橋梁施工的效果,從而更好地達到我們所預期的建筑物施工設計目的。

1 大跨徑連續橋梁施工技術概念

道路橋梁建設是緩解交通擁堵、完善交通系統最關鍵的施工內容之一。大跨徑連續橋梁技術作為一種新型技術,不僅安全性高,負荷能力強,同時具有非常優秀的抗震性能,后期維護工作也比較簡單,另外,大跨徑橋梁施工技術內容簡單,在以混凝土為主體結構的道路橋梁建設過程中都可以廣泛應用,而且這種建筑技術跨度大,能夠顯著提高建筑橋梁實用性,建設質量較高,不容易出現安全事故。

2 大跨徑連續橋梁施工技術

2.1 受力特點

就大跨徑的連續梁橋來說,它們的主體建筑結構屬于連續鋼構橋。它們實際的結構框架體系由橋墩和梁體的固結共同組成。在連續梁建筑基礎的前提下,進一步開發了連續性剛構橋。作為實際的主梁,連續梁應與橋墩直接固結。該結構有以下優點:首先,就是因為梁體和橋墩都是采用直接的固結方式,因此,橋梁本身上下部的各個結構均只是能夠起到共同支撐和承受的作用,進而導致墩頂的負彎矩進一步減少。在實際施工過程中,將柔性墩應用于施工中,可以促使橋梁在實際施工過程中對于較大范圍變化,可以有效地起到所需要承擔的作用,進而促使橋梁在施工過程中的可靠性、安全性均有所保證。不僅如此,就大跨徑連續鋼構橋梁而言,由于其本身的結構受力特點具有的合理性和科學性,因此,還需要其具備極強的抗扭、耐震等性能,使其橋梁穩固性能得到進一步保證。該橋梁結構存在以下的缺點:在應用這種橋梁結構時,由于其本身是屬于一種多次超靜定的橋梁結構系統,因此,基于外力的不斷作用,會使附加內力進一步產生,舉例來講,混凝土的收縮力和預應力等,均可能使得橋梁結構的穩定性和安全程度受到很大程度的影響。

2.2 施工工藝

在我們進行大跨徑連續橋梁的施工時,通常都會把采用懸臂式施工這一技術運用到現場的施工中去,該項連續橋梁施工這一技術主要目的就是以兩個橋墩之間相鄰的跨徑方向為其主要出發點,進而把兩個橋墩上的對稱和均勻平衡的方向作為現場施工的依據,進行了逐步段施工。這樣的施工方法主要可以分為以下兩種形式:首先第一種形式,就是懸臂拼裝,其次第二種形式,就是懸臂澆筑。而采用懸臂拼裝的施工技術方法主要就是以橋墩的兩側為依據,將吊架安裝設置了進來,不僅如此,在對混凝土梁體預制件進行懸臂拼裝時,嚴格遵守平衡性原理,進而通過逐段的施工方式,將一定程度預應力設置進來。

3 大跨徑連續橋梁施工技術的應用

3.1 基礎施工操作

在對大跨徑連續橋梁進行實際的施工過程中,為了使水流對于工程質量的影響進一步得到避免,相關的施工單位要將深水承臺施工技術應用進來,才能使工程建設的質量得到全面的保障。該施工技術在實際應用的過程中,要將整體吊裝法應用進來,基于此,在實際施工時,相關技術人員必須要將鋼吊箱應用進來,進而對承臺進行水下的封底操作,進行后續的施工安排。不僅如此,由于在進行工程建設的過程中,不同區域的土層松軟程度不同,會使工程的實際建設質量受到進一步的影響。所以,當施工人員在對深水承臺進行實際建設的過程中,必須要對承臺的筒頂處進行頂板的安裝,不僅如此,還要進行后續的固定操作,使施工建設的質量得到根本性的提高。

3.2 主橋上部結構施工

在對主梁上部結構進行施工的過程中,為使得工程質量的進一步提高和技術水平得到有效地保證,就要將掛籃懸澆筑施工技術應用于實際操作過程中。與此同時,為了更好地使得建設和施工的質量和安全性能得到保證,在對于橋墩的施工作業完成后,要繼續進行對箱梁的澆筑作業,進而使箱梁由于受力復雜導致的裂縫問題得以根本性的避免。在進行實際澆筑的過程中,要將分層澆筑法應用進來,使水化熱現象的發生進一步得到避免,最終使施工的質量得到保證。

3.3 索塔施工

正常情況,在進行索塔施工的過程中,必須要對以下兩大環節進行施工,首先第一個環節就是對鋼索塔進行施工,其次第二個環節就是混凝土的施工。其中,最為重要的就是鋼索塔的施工。在對鋼索塔進行實際施工的過程中,要以施工的內容作為實際的依據,進而對塔吊進行確定,與此同時,為了使表負載能力得到保證,并且與實際的施工質量控制要求達到一致的效果,就要將電梯和塔吊這兩種設備實施進來。其中,作用最為明顯的就是塔吊,其不但能使塔柱模板的爬升得以實現,還能使逐段施工進一步實現,基于此,使塔柱由于變形等現象得到根本性的避免。

3.4 懸索橋施工

在對懸索橋進行現場實際施工時,相關的施工人員必須按照規定對其吊裝和錨路面架設等各個施工環節做好了優化管理。在我們進行吊裝工藝的整個過程中,相關的施工人員必須做到了要實時地的去調研塔頂的位移情況,并且以施工設計方案為實際的出發點,合理的安排安裝的順序,進而使后續工作的順利開展得以保證。在對錨墊大體積的混凝土進行實際施工的過程中,必須要對混凝土的溫度進行實時的控制,以現拌現用的原則作為實際的依據,進而使用和保存混凝土,避免混凝土由于存放時間過久而發生失效的情況,進而使施工企業的效益得到保證。

3.5 鋼筋施工

為了保障橋梁在施工過程中的承載力以及結構質量,在進行橋梁施工的過程中,要對其鋼筋的性能以及質量進行控制。在進行橋梁施工的過程中,需要根據施工的具體要求,對項目工程中所使用鋼筋的性能進行檢測,剔除其中存在質量問題的部分。由于鋼筋通常會受到銹蝕的影響,在進行鋼筋施工的過程中需要采取對應的防銹除銹措施進行處理。而且在施工的過程中,應當合理進行橋梁鋼筋的布置,以保障橋梁的設計承載能力。在完成鋼筋的擺放后,應當以最快的速度完成鋼筋的固定與捆扎,避免其在外界因素的影響下發生脫落的問題。同時,在這一施工環境中,應力的控制問題也同樣重要,其能夠使當前橋梁施工的受力狀態設計符合工程的實際需求與標準。通常,在進行橋梁應力控制的過程中,相關人員采取將具體橋梁的控制截面打造成實際橋梁的截面的措施,從而結合預埋應力檢測以及測試,完成對橋梁結構應力的全面分析與調整,便于工作人員調整施工方案,以保障其應力值符合計算狀態。

3.6 混凝土施工

對于橋梁施工來說,混凝土的澆筑與養護工作是其在整個項目中最為主要的施工內容,其質量與施工效率的提升,決定了整個工程的建設進度以及質量。為此,在進行混凝土澆筑前需要對模板以及鋼筋的質量進行反復檢測與驗證,然后結合混凝土材料中各項混合物的比例進行綜合分析,保障混凝土澆筑工作的萬無一失,再開展具體的澆筑施工。由于在實際施工的過程中,混凝土的實際澆筑厚度與實際澆筑標準存在一定的誤差,施工單位應當采取相應的控制手段將誤差范圍控制在最小限度內。此外,為了保障混凝土澆筑后的質量要定期進行養護工作,避免混凝土結構出現裂縫問題,并提升橋梁結構的剛度與硬度。一般來說,橋梁的養護工作會持續15 d左右,并會根據具體施工情況以及需求進行調整。

4 橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術控制要點

4.1 加大線形控制

正常情況下,由于橋梁本身的結構十分復雜,所以經常會出現繞曲變形的情況,進而使橋梁結構本身的位置發生了極大程度的位移,使后續作業的開展受到了極大程度的影響。因此,相關施工人員必須對線性控制的力度進一步加大,并且在實際施工的工程中,要避免實際的線形出現達不到實際設計值的情況,切實把握工作質量。

4.2 應力控制

在對橋梁工程進行實際施工的過程中,相關作業人員必須根據需要進行測試橋梁工程中的各種主體結構的應力情況,并且把橋梁工程設計方案中的數值作為實際施工依據,與實際測量的數值比對,如果出現的偏差相對較大,就要對構件進行實時的調整,進而使偏差控制在合理的區間之內,使橋梁工程的質量得到保證。

4.3 穩定控制

在橋梁結構施工中,對其穩定性作出良好的控制,通過橋梁安全關鍵因素的分析,對橋梁剛度位置的不同,做好加強內力與變形的嚴格實施,施工各階段需要對各個不同的位置做出穩定性的有效監督。當前,橋梁質量問題頻發,安全問題備受人們的重視,加強橋梁穩定性,對施工具有重要影響,穩定性問題的解決,能夠很好地加強施工中存在的不足,然而我國橋梁跨徑越來越大,引發的橋梁問題也出現各種各樣的形式,通過反應機制的解決對問題進行分析,綜合評斷,增加企業實際的可控性。

5 結束語

大跨徑連續橋梁施工技術的應用,不但能使橋梁建設的安全性得到保證,還能使橋梁工程的質量得到保障。在進行橋梁建設的過程中,應用大跨徑連續橋梁的施工技術時,必須要將預應力技術應用進來,進而使橋梁的結構質量得到加固和保證,與此同時,施工人員必須對不同的施工技術進行認識,并了解其不同作用,進而將橋梁的實際類型結合進來,應用針對性的施工技術。不僅如此,還要不斷地完善施工的條件,不斷地改進施工的技術,進而使橋梁建設的質量得到保證,進一步保障人們的出行安全。在應用該技術的過程中,相關施工單位必須要對施工的質量進步不斷地優化,對施工人員的安全管理制度進行不斷地完善,最終使橋梁工程的安全性和質量得到全面的保證,使國內的橋梁事業得到全面的發展。

參考文獻:

[1]舒豐.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用分析[J].建筑技術開發,2019(9):46-47.

[2]王利香.研究橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用[J].黑龍江交通科技,2020(4):91-92.

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