交通工程招標管理與實踐探討

周木權

摘 要：隨著國內城市化建設進程不斷加快，工程數量和規模都在不斷增加，對于招投標管理也提出了更高的要求。招投標工作管理過程包括了合同管理、信息管理等流程。當前招投標過程中仍存在很多違規問題。因此，需要結合具體情況進行分析，制定出有效的管理方案，為招投標工作的順利開展奠定堅實基礎。

關鍵詞：工程;招標階段;風險管理;有效方法

中圖分類號：F284 文獻標識碼：A

0 引言

隨著市場經濟體制的逐步建立和完善，招標、投標管理體制將使企業走向更加規范的發展方向。招標管理工作與整個工程項目密切相關，如果管理不到位，管理制度不健全，就會影響招標、投標工作的公正性，給工程建設質量帶來安全隱患。目前，我國的招標、投標管理還存在一些問題，如果不能及時解決這些問題，將會對建設工程產生不利的影響。因此，文章主要針對招標、投標管理中存在的問題進行探討，并進一步分析相應的解決對策。

1 工程招投標

1.1 工程招投標的內涵

工程招投標要嚴格遵循法律法規，按照相應的流程邀請投標人參與到競爭之中。對于投標文件進行評審，選擇最合適的承建單位，然后由雙方簽署合同。招投標是針對交通市場預價的交易形式，包括了人力、物力、資金等內容，主要負責工程的組織工作。工程項目管理過程中，業主是建設工程的總集成者，處于管理的核心地位。

1.2 交通工程招投標的意義

就我國當前的交通工程招投標來說，也是具備一定意義的，比如在規范市場方面，尤其是對于傳統的交通行業和交通事業的發展來說，一般來說，這種交易方式是選擇了相關的任務分配來進行的。但是隨著社會的發展和進步，傳統的交易方式已經不能夠促進工程造價的合理運營和進行。操作方式對于當代的市場規范來說，也導致了一定的機械式。尤其是我國當前隨著社會的進步和科技的發展，國家已經不斷的對于市場進行了規范和改革，尤其是對于相關的交通領域來說，只有不斷地促進相關制度的建立和完善才能夠使用新的方式來促進市場的發展。并且對當代市場的相關投標制度來說，在實踐過程中容易導致了一些問題和不足，因此只有不斷地促進市場的規范和合理，才能夠加強招投標的管理。根據我國當代的交通工程招投標來說，國家也不斷地出臺了一些比較有針對性的法律和法規，以便于市場得到有效的規范和控制。并且對于許多交通工程和交通部門來說，只有加強工作和生活內容的監督以及相關的管理才能夠促進交通工程招投標，具有一定的意義。對于當前的交通行業的發展來說，交通市場仍然存在一定的激烈斗爭。尤其是對于各個交通承包商的相關實踐，大家都為了能夠爭取一定的中標，反而會采取一些不同的措施和方式。但是對于不同的交通承包商來說，只有促進自己的技術以及管理水平的綜合提高，包括自己單位的信譽度也需要得到一定的提高才能夠爭取獲得更多的中標的機會。需要注意的是，尤其在同行的相對競爭的過程中，可以促進不同企業以及技術的更新和發展，包括一些新設備的研發以及相關的使用推廣，能夠促進我國的交通行業得到有效的推動作用和發展效率。此外還需要注意的是，對于當前的交通工程的相對招標單位來說，只有不斷地進行綜合考慮，在實際的過程中進行一定的模擬才能夠促進綜合的能力和質量上都得到良好的保證。

2 工程招投標管理工作中存在的問題

2.1 建設單位辦理招標手續浮于形式

交通施工企業由于工作量大、任務重、人手少，造成人才短缺現象，用人標準過低，招標文件編制不嚴謹，工程量清單編制不符合實際等問題，導致標底編制不準確。此外，法律、合同及經濟管理等方面缺乏專業人才，業務不熟，專業性不強，評標細則制定考慮不夠準確全面，造成給出的方案不夠專業。另外，施工單位還利用各種不正當手段打探標底，不考慮實際情況編制投標書，影響投標文件的準確性。與此同時，交通企業為了搶標有意壓低標價，采用微利標、無利標甚至虧標，這導致招標程序徒有其表，毫無實際意義。就建設行政主管部門的工作人員而言，由于責任心不強，受時間限制，部分人員疏忽了對招標文件的審核，對可操作性差，嚴密性不強，相對于項目目標不明確的文件而言，沒有及時糾正其中存在的問題，招標工作中甚至出現了漏標現象。并且，部分監管機構工作不嚴格，導致施工單位到當地辦理招標手續時只是走過場，浮于形式，沒有實際意義。

2.2 串標行為難以杜絕

串標是指一些沒有資質或資質較差的個人或單位，通過各種方式掛靠一個或多個資質較高的施工企業參加投標。串標行為雖然能增加中標機會，但它是不公平的，具有欺騙性和不可取性，對競標企業而言不公平，沒有拿出真實的資質與其他競標企業競爭，以不屬于自己的虛假優勢擊敗競標企業，獲取標位，違反了交通工程招投標“公平、公正、擇優”的原則。對評標人員進行串標欺騙，對按標準選擇的投標企業進行欺騙，浪費評標人員的辛勤勞動，造成評標結果的不公。由于其隱蔽性，串標行為難以杜絕。評標企業在評標過程中很難掌握確定其是否有串標行為的確切證據，表面上各投標主體是不同的施工企業和項目經理，投標書的項目規劃、細節規劃各不相同，但幕后的操作者才是真正的投標者。

3 提升工程招投標管理的措施

3.1 逐步完善招投標管理機制

憑借科學合理的工程招投標管理制度，保證工程招投標項目的公平、公正地開展。加強監管機構建設，實施有效的監督。部分項目會采用組建臨時機構的方式來進行監管，實際監管力度非常薄弱。應當引進新的監管模式，完善評標辦法;制定詳細的業績考核標準，編制招標前、招標后長效管理機制;采用動態化的工程招標方式，及時公布招標的流程和環節。以保證工程招標活動的公平、公正地開展，杜絕不合規的企業參與投標。

3.2 規范人員行為

保證招投標人員的行為規范，對于招投標的順利開展有著重要價值。招投標人員應當熟悉工程招標投標相關法律法規和規定、招標投標流程及相關業務知識，還應當持證上崗。相關部門要重視對于招投標人員的培訓工作，定期進行專業的培訓和教育，同時要建立考核機制，對招投標人員的行為進行監督，將違反相關規定的人員列入黑名單。在評標過程中，需要對中標單位進行綜合性評估，如果評標專家職業技能不過關，或存在人品方面的部分問題，將給評標工作帶來極大影響。為保障評標委員會成員素質，需要從兩方面進行改進。首先，在評標專家應聘過程中，應結合工程實際情況及相關專業知識進行選擇，同時，評標專家應具備綜合性的管理知識，便于更好地對投標單位進行選擇。其次，評標專家也需要定期進行職業素質培訓，相關單位需聘請第三方培訓機構，提升評標專家素質，提升評標工作的合理性。

3.3 加強監督

在招標過程中，由于政府部門監督不力，例如招標中發生賄賂行為，經常發生違法招標。因此，政府部門在招標管理中應加強監督，對賄賂等違法行為進行徹底調查。如果發現了相關的非法活動，則會通過報紙、電視新聞、廣播等方式進行通知，以便可以通知相關行業人員，并且必須根據情況的嚴重程度對肇事者進行明確的調查和懲罰。

3.4 科學編制招標文件

在招標階段，只要認真審查招標文件，及時發現招標文件中所隱含的風險，就可以提交和解釋招標書，并可以通過招標人的補充文件解決。如果不清楚，請遵循現有的招標經驗，在施工經驗的基礎上，進行分析，并制定相應計劃。例如，應保留可計費項目以供將來計費，而報價中應考慮較困難的計費項目。要組織科學合理的招標文件，提出應對各種風險的對策，厘清索賠行為。

3.5 承包商的履約保證

承包商是進行工作的主體之一，因此承包商需要進行履約保證工作，當前工程數量越來越多，我國已經成為工程項目最多的國家之一，承包商對于義務的有效履行，是招標安全重要的保證之一。承包商履約可以保證合同中各項條例的有效進行，是義務的有效承擔，在實際項目招標過程中，如果由于除了不可抗力之外的原因進行違約，出現了合同的違反，那么開發商可以獲得相對應的賠償。履約擔保賠償金的來源可以是銀行和保險公司。名義上，銀行提供的擔保稱為承包商的履約擔保，而擔保公司或其他承包商提供的擔保稱為承包商的履約擔保。工程保證機制是添加第三方，該第三方以合同關系在兩方之間約束合同簽訂方。在項目的合同活動中，擔保人和擔保人作出書面承諾，簽署擔保合同協議。如果問題在于未能按照規定履行合同，或者債權人蒙受了損失，則擔保人必須更換擔保人來履行合同，或者可以賠償因違反合同而造成的債權人的經濟損失。

3.6 建立完善嚴格的招投標管理體系

首先，政府相關機構應充分重視工程招投標工作，將其納為市場經濟發展與社會主義建設的一部分。相關機構應總結以往血的案例及教訓，在對工程招投標工作全面重視的同時制定系統方案。其次，應完善招標管理體系，促進招標過程中的透明化、公正性，規避與嚴厲打擊非法不良招標行為。取消投保單位資格、嚴懲招標單位，以行政、經濟、刑事處罰三位一體方式為保障，對不法分子進行有效威懾。最后，對各招標流程進行細化，包括標書審核、方案研究、資質調查、信譽評估等。通過精細化管理模式使招投標過程透明、公正，為消除不良隱患打下基礎。

4 結語

總之，要進一步規范交通工程招標、投標市場，就必須加強招標、投標管理，確保招標、投標工作的公平公正進行，使具有較高資質的企業取得中標資格，為工程質量提供更多的保障。目前，我國招標、投標市場仍存在諸多問題，管理工作也面臨諸多困難，各部門要加強監管，懲處違法違規行為，保障招標投標市場的健康發展。

參考文獻：

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