比亞迪修煉“暖科技”

陳秀娟

秉持“用戶至上”的理念，比亞迪以黑科技不斷開辟智能新境界，通過功能迭代、配置升級持續刷新用戶體驗。

作為國內新能源旗艦轎車，比亞迪漢秉持“用戶至上”的理念，以黑科技不斷開辟智能新境界，通過功能迭代、配置升級持續刷新用戶體驗。2021年9月27日，比亞迪DiLink 4.0（5G）智能座艙體驗營活動在北京舉行，《汽車觀察》記者也借此機會體驗了一把智能座艙帶來的樂趣。

丹拿音響打造私人音樂廳

本次體驗營活動中，記者體驗的第一個項目是HiFi級定制丹拿音響。丹拿是世界頂級音響品牌，一般只有豪華品牌車型才會選擇搭載丹拿音響。

此次，比亞迪DiLink攜手丹拿打造的HiFi級定制音響，由丹拿首席調音師Bjarke Pihl Bovbjerg帶領團隊在丹麥總部實驗室歷時3個月完成車輛調音，采用了丹拿獨有的音效算法，以及為汽車行業首次定制的環繞聲模式。它配有12個頂級丹拿揚聲器，可最大限度呈現原音，功放最大輸出功率達775W，音效動態范圍更大。

在實際體驗中，記者仿佛置身于私人音樂廳，不論是低音、中音還是高音，該音響都能帶給人驚喜：低音的表現很厚實但不渾濁;中音的表現穿透力很強，有一種悠長感;高音的表現高亢但不刺耳，沒有破音的現象。

5G加持，即點即播

在目前絕大部分車型使用4G網絡時，搭載比亞迪DiLink 4.0（5G）的漢EV成為行業內首批搭載5G技術的量產車型，其特點是網速更快、延時更低。

得益于5G技術的加持，記者此次體驗的比亞迪DiLink 4.0（5G）系統較上一代最大的變化就是“快”。據同行的產品專家介紹，該系統下的車載5G最高下載速率為1Gbps左右，上傳最高速率為100Mbps左右。有了這樣的速度，即便全程開最高畫質追劇，也不會卡頓、延遲。

在記者實際體驗中，隨機在漢EV智能屏上在線播放了一部高清大片，觀看進度可以隨意拖拽而不用等待加載，非常流暢。記者在其他車輛上在線觀看該高清大片時，進行了同樣的播放進度拖拽操作，它們均需要不同程度的加載時間，網速差異很明顯。

另外，讓人意想不到的是，在該系統車機下，隨便下載一個100M以上的APP只需幾秒鐘便可完成;下載1個10M以內的APP幾乎就是秒下，根本看不見下載條進度就已完成下載。

當然這種“快”不只局限在觀看視頻以及下載應用APP上，同樣適用于玩游戲、聽音樂等在內的任何在線操作，體驗感自然也就更好。

全新界面UI自適應切換

比亞迪DiLink 4.0（5G）系統使用全新優化的車機界面UI設計，視覺風格較時尚，更符合現代審美趨勢。

此外，其新增的深淺顯示模式支持自適應切換，為用戶提供全天候的場景體驗，在AUTO模式下，可根據車輛定位識別車輛所在地，并根據所在地的日出日落時間自適應切換系統的深色模式和淺色模式，解決白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛點。

菜單設置上，全新界面UI整體采用扁平設置交互，將二級菜單鋪開展示，層級清晰，解決用戶不易尋找、不易操作的交互困難;全新下拉菜單欄邏輯更清晰，頁面更簡潔明了，功能操作也更便捷。

智能語音更懂你

在“能動口，絕不動手”的時代，智能語音系統成為汽車上的標配。雖說智能語音系統已經普及，但能達到日常聊天對話水平的語音系統并不多見。

據介紹，比亞迪DiLink 4.0（5G）系統在采用更強大的處理器和更強勁的芯片后，在語言識別率、語音智能化上進一步提升。該系統在靜態下可以達到100%聲源定位準確、95%喚醒成功率、611ms喚醒響應時間、1.57s在線識別響應時間，將車機交互體驗提升了一大截。更有童聲識別功能，所有乘客的需求都可精準識別。

一番體驗下來，記者還發現，比亞迪DiLink 4.0（5G）上的語音識別新增了音區鎖定功能，可實現主、副駕的定向拾音，操作更智能，它似乎能讀懂人的心術。只需通過“你好，小迪”這一喚醒語即可開啟語音交互功能，響應速度幾乎就在眨眼之間。

除了響應速度快外，功能也尤為豐富。開/關車窗、調整溫度和風量等都是基本功能，其車載導航功能更使用L1+L5雙頻段定位技術。據介紹，L5頻率（1176.45MHz）更低、波長更長、衰減更小，與L1頻段（1575.42MHz）無間配合將導航定位精度提高2倍，能夠幫助用戶輕松應對復雜高架橋、城市密集樓宇等信號較弱的出行場景。

此外，新一代全場景K歌裝備可隨時開唱，車主只需插入接收器，打開麥克風，便可置身于移動的私人K歌房，K歌音量增大4-6db，人聲更清晰，效果更震撼。同時，可選擇“喝彩”“鼓掌”“鮮花”“飛吻”互動特效，增強K歌趣味性。

總體看來，DiLink4.0（5G）智能座艙在車載音響、通信技術、人機交互和導航技術上進行了全面升級，將前沿 “黑科技 ” 轉化為了更“懂人心術”的 “暖科技”，能夠為用戶帶來更智能、高端的用車體驗。