一機集團北創公司多點發力推進產業轉型取得實效

■ 劉佳慧

在“十四五”的開局之年，一機集團北方創業公司面對經營發展的嚴峻形勢，公司領導通過準確識變、科學應變、主動求變，堅定不移實施“一個核心兩個支撐一個平臺”發展戰略，積極拓展核心業務鐵路車輛產業鏈，大力推進集裝箱、壓力容器和戰略性新型產品等支撐產品市場開拓，精心篩選風險可控、效益可觀的現代服務業務，多點發力推進產業轉型取得實效。

看似尋常最崎嶇，成如容易卻艱辛

正處于經營改革發展的爬坡階段和關鍵時期的北方創業公司，進入“十四五”，開好局、起好步，意義重大，影響深遠。在全面分析行業形勢、政策導向和新時期市場變化后，北創公司從頂層設計出發，以深邃的政治眼光和敏銳的洞察力，深刻把握當前市場特征和各相關領域市場特點，緊緊圍繞“十四五”發展規劃、年度經營計劃和各項重點工作，繼續堅定實施“一個核心兩個支撐一個平臺”發展戰略，細化10個方面34個對標領域90項具體措施并建立工作清單，構建適合北創長遠發展的新產業產品格局，實現轉型加升級，打破經營發展瓶頸。

核心業務鐵路貨車緊跟行業技術發展趨勢，確保升級換代產品不掉隊，同時做好產業鏈拓展延伸；支撐業務調整的方向是轉型，目標是做大做強；罐箱類產品作為一個產業進行重點培育。在此基礎上，還要與時俱進、順勢而為，從國家發展大勢中積極尋找轉型機遇，尋求新領域、新業務、新機遇、新出路，真正融入到市場，不斷豐富產業產品結構，全方位激發經營活力。

思深方益遠，謀定而后動

為有效應對今年核心主業市場波動，北方創業公司創新營銷模式，制定全員銷售實施方案，形成領導帶頭、全員營銷的氛圍，充分調動全員開拓市場的積極性,截止目前，形成有效營銷信息17條。圍繞公司發展戰略進一步整合制造資源及能力，在7月底完成生產布局的優化調整，重載快捷敞車生產線實現了兼容平車生產，制造能力提升一倍，既有生產線在利用已有鐵路貨車裝備基礎上，投入集裝箱必備專用設備，形成集裝箱批量制造能力，開啟了鐵路車輛與支撐類產品更加專業化的生產制造模式。

新藍圖指引新路徑，新理念催生新實踐

進一步拓展產業鏈，積極爭取修車業務。通過與國鐵集團努力爭取，與中車齊車公司多輪次協調，與呼鐵局反復洽談協商，“跨界”取得與包西車輛段合作修理大秦公司5400輛C80（H）敞車浴盆合同；與其他客戶簽訂貨車維修合同2項，合同金額200余萬元，公司維修業務實現較大飛躍。

探索集裝箱業務合作模式，培育新經濟增長點。積極開發集裝箱市場，近期簽訂492臺集裝箱合同，支撐業務邁出堅實一步；與大客戶簽訂集裝箱產品合作協議，為市場開拓提供更大機會；5月取得批復成立鐵路集裝箱辦理站，可辦理20、40英尺標準箱，20英尺35噸集裝箱發運工作，大大降低運輸成本，提高了公司集裝箱的市場競爭力。

維護現有壓力容器市場。圍繞換熱器產品開發長期穩定用戶，與內蒙古周邊地區大型化工企業形成長期穩定合作關系。與此同時，積極承攬集團公司內部壓力容器業務，大力開發非標設備、大型鋼結構焊接件產品銷售，上半年簽訂抽油機、礦用車部件等合同，合同金額超2000萬元，成功進入石油裝備及礦業車市場。

加快產成品處置，盤活庫存資金。通過與用戶多次反復對接溝通，與交易所多輪次協商，嚴格按照規定推動辦理162輛C80敞車的資產處置，進一步壓降公司產成品資金占用；積極拓展鐵路貨車新的經營模式，加大與目標用戶的交流溝通，協商推進P70租用事宜，近期有望形成新的租賃合同。

面對諸般困難和挑戰，北方創業公司交出這樣一份成績單，實屬不易。

時間緊迫、任務艱巨，北創公司凝聚力量、闖關破障，全力突擊新產品生產，交付能力穩步提升。由于今年的生產任務呈現“品種多、批量小、涉及新、領域廣、時間短、任務急”等特點，各系統各單位通力配合，高效協同，截止目前累計完成鐵路車輛修理及改造、集裝箱新造及改造、塔筒、壓力容器等產品累計5000余臺套。特別是在C80維修中，一線職工24小時不間斷作業，日產能一度達到百輛以上，保證了客戶用車需求，得到了客戶認可。

“常制不可以待變化，一途不可以應無方”

目前，北創公司正處于經營改革發展“爬坡”階段，也是轉型關鍵階段，為此公司領導班子不斷提高政治站位、樹立危機意識、責任意識、拓展視野，謀劃發展的思路和手段，制定破解發展難題的措施，引領北方創業公司在逆境中破浪前行，全力推動全年目標的完成。

危機中育新機，變局中開新局。正當北創公司職工以必勝的信心投入到生產經營中時，招標市場又傳來好消息：北方創業公司以精準的投標價格、良好的質量排名以及細致的標書制作，成功中標國鐵集團X70型集裝箱專用平車450輛。在該項目的帶動下，公司乘勢而上，緊密跟進國鐵集團后續招標，確保取得更多的鐵路貨車訂單。