孔維越
(貴州省威寧公路管理段,貴州 威寧 553105)
公路行業是我國的基礎行業,公路事業的發展關乎到人民群眾日常生活的方方面面,是不斷提高人民群眾生活質量的重要影響因素。隨著人民生活水平的提高,人民群眾對交通出行的服務質量越來越高,加強公路行業宣傳實踐工作顯得格外重要,公路管理部門加強信息化建設,有效做好信息宣傳工作,才能進一步滿足公眾出行的更高需求。宣傳實踐工作作為公路行業的傳統工作內容之一,在公路相關行業在進行作業和運行時,為改善公路服務質量,提高人們公路出行滿意度做出了重要貢獻[1]。
隨著互聯網的出現,打破了傳統媒體在過去工作內容中的思維和方式,互聯網信息傳遞是當前人們獲取信息最便捷的方式之一,同時也為行業文化宣傳者提供了一種全新的傳媒思路和宣傳方式。現階段,公路行業的宣傳實踐工作也在積極融合互聯網技術的運用,拓展行業文化宣傳內容創新和傳播載體展示。目前來看,互聯網的出現進一步打破了傳統媒介的限制,使宣傳變得更加人性化和個性化,有助于加強公路行業宣傳工作的效果和效率,實現宣傳工作的突破和飛升[2]。對于公路行業來說,宣傳工作是僅次于公路基礎設施建設的重要工作。宣傳工作的暢達程度直接影響到公路部門話語權的強弱,同時對助推公路服務質量提升有良好的溝通機制。隨著人民經濟生活水平的不斷提升,人們對各行各業的要求都產生了新的變化。尤其是對于傳統行業來說,人們對其要求不再僅僅局限于其服務功能上,更多的表現在服務能力和服務質量上。公路行業的服務內容隨著經濟社會的發展而不斷拓展服務供給,并通過“公路+”的模式尋求更多部門的支持和合作,豐富和完善公路服務項目。公路行業宣傳實踐工作依托于互聯網強大的傳播性和技術支持,能夠實現宣傳路徑的創新發展,使得宣傳渠道更加多樣化。尤其是在當前各個自媒體平臺紛紛興起的大背景下,微信、抖音、微博等系列宣傳平臺,為各個行業的宣傳工作提供了強有力的幫助,有效豐富了公路行業文化的宣傳途徑和傳播方式。在這樣的一種發聲渠道多元化的時代,作為公路行業的宣傳工作者,更應該尋找新思路,探求新方法,積極采用新興媒介拓展宣傳渠道,擴大行業宣傳口徑,更快更準地為社會大眾提供他們需要的服務。及時有效地拓展公路行業文化的宣傳渠道和發聲方式,宣傳內容變得具有主動性、及時性和準確性,公路行業獨具特色的個性化服務能快速傳遞到需求者手中,這不僅豐富了公路行業文化的傳播形式,還及時有效地提高傳播內容速度和效率,有效促進了公路行業的高質量發展。
作為我國傳統行業,公路行業起步較早,在宣傳工作等方面也有著較長的建設經驗。但是隨著時代的不斷發展,以及人們對各行各業認識和需求在不斷變化,傳統的公路行業宣傳工作跟不上時代的發展,不能夠很好的適應當前的時代發展和人們的精神物質文化需求,急需借助新興媒介拓展發聲渠道,更方便快捷地傳遞公路出行服務。本文在此首先總結出以下幾點,現階段公路行業在宣傳工作上存在的問題與不足,為進一步促進我國公路行業變革和提升奠定理論基礎[3]。
交通廣播以及熱線參與的方式是公路相關行業宣傳工作的傳統手段,在過去相當長的一段時間內發揮了不可替代的重要作用,長期為公路相關行業宣傳工作提供了很好的展示平臺。然而,隨著新興媒介的興起,以及智能手機的普及,人們已經進入了微媒體時代,人們獲取信息的渠道變多,這對公路行業來說,自我傳播的話語權得到明顯增強,參與感也隨之提升。然而,如果過于傳統媒體來進行宣傳已不能滿足人民群眾的需求,源于此,作為公路行業的宣傳工作者,必須打破常規思路,必須與時俱進跟進門戶網站、微信公眾號、抖音等傳播方式,讓人民群眾獲取信息更加便捷。比如說,對于一名司乘人員來說,如果想獲取交通出行信息,最便捷的方式是通過手機在新興媒介上查詢獲取,而不是通過收看電視、閱讀報紙和熱線交流。這就要求公路行業的宣傳工作者在開展宣傳工作時,要不斷增強自我革新意識,緊跟時代步伐,學習和采用交通出行新興媒介的發布方式,精準地向社會發布行業服務信息,讓人民群眾及時獲取,并滿足于自身需求。
傳統的公路相關行業的宣傳實踐工作面向的群體主要是社會大眾,而在當前互聯網已經覆蓋到我國各年齡階段的大背景下,仍然單純的將用戶群體定位在司乘人員身上是明顯不夠的。社會大眾對公路服務的內容變得更加多樣化,參與門檻明顯降低,這就造成了有相當一部分群體雖然實際上是公路相關行業宣傳工作的受眾,卻沒有很好的與公路服務部門建立起供與需相適應的機制。歸根到底,之所以會出現公路服務部門與應有的受眾群體相脫離的情況,還是在于公路部門在宣傳的方式和內容跟不上人民群眾的需求所致。在互聯網日益發展的當前時代,如果仍然是將目光局限于傳統媒體,那么宣傳工作將會越做越窄,宣傳工作的效果將會越做越小,行業文化宣傳將越來越受限,以至于公路行業文化宣傳不能滿足于人民群眾的出行需求。
宣傳工作雖然是公路相關行業傳統工作的重要組成部分。但在公路行業長期的發展過程中,對行業文化宣傳者缺乏應有的重視和培養。目前部分公路行業工作人員認為,公路相關行業的發展與建設重點在于公路基礎設施的完善,進而對宣傳工作產生忽視。這就造成了宣傳工作雖然開展時間較長,但是在發展和建設上卻相對滯后于社會需求。尤其是在自媒體不斷興起的時代,公路部門也開始意識到新興媒體的傳播力量,開始著手建立自身的門戶微媒體發布平臺,注重新興媒體建設是實現自我宣傳方式革新的一大重要舉措,而公路部門在開展行業工作宣傳工作內容布置時,缺乏相應的人才制作內容豐富、形式新穎、易于接受的訊息,造成了發布內容形式單一和受眾面不廣,使宣傳力度大打折扣。另外,公路行業對宣傳工作的重視缺乏,還體現在人才機制的缺失上。任何行業和工作的開展都離不開人才的支持,對于宣傳工作來說更是如此[4]。宣傳工作面對的群體是開源的,更加考驗宣傳工作者的創新意識和守土職責。在這種情況下,公路行業的建設者要想進一步加強宣傳工作的力度,那么就必須要建立相應的人才孵育機制,打造完整的人才隊伍建設流程,將人才隊伍建設作為一項制度化、標準化、常態化的工作內容延續。
前文提到了公路行業宣傳工作在當前背景下所面臨的機遇和挑戰,以及在現階段我國公路部門在宣傳工作上所存在的不足與問題,根據上述內容,下文提出具有可行性的改良策略,為進一步促進我國公路行業宣傳工作水平提升奠定理論依據。
對于公路行業來說,網絡傳媒是加強公路行業文化宣傳的重要方式和渠道,但同時傳統的傳媒技術和手段仍然是宣傳工作的重要支柱。要想真正意義上的實現公路宣傳工作的提升和質的改變,就必須要實現兼顧網絡傳媒與傳統傳媒融合發展的形式。要以傳統傳媒為根本,與傳媒媒體建立良好的溝通和發布信息機制,但同時也要借助新興媒體對自身行業文化的宣傳,依托于新興媒介強大的受眾群體,進一步減少群眾對傳統傳媒的參與門檻,加強受眾的參與度,充分利用新興媒介擴大行業的服務效率,提升公路部門的行業影響力。作為公路部門的宣傳工作者,也要清醒地意識到,無論是哪種宣傳方式,最根本的工作就是提升行業的服務水平、服務能力以及宣傳水平。不管是通過新興媒介,還是通過傳統媒體,最重要的是有效整合資源提升公路部門的服務功能和服務水平。宣傳工作者要將重心放在提升服務水平的同時,用信息化手段讓服務對象更易于接受。
保證影響力和宣傳效果關鍵的便是受眾群體數量,對于公路宣傳工作而言更是如此。首先要擁有廣泛的受眾群體,才能夠保障自己的內容能夠被足夠多的人接收到,這樣才能夠使宣傳效果得到更好的發揮。擁有廣泛的受眾群體就是一個滾雪球的過程,既要求宣傳工作者具有較強的業務能力和專業素養,同時也需要時間的沉淀和積累。這就要求公路宣傳工作人員能夠及時調整工作思、改變工作重心,通過多元化的手段和路徑廣泛挖掘用戶群體,不僅要維護好老用戶,還要將重心放在開拓新用戶上。另外,要有效調整公路宣傳實踐工作內容和工作目標,最大限度地挖掘受眾群體,充分開拓自己的思維,打破固有的模式限制,實現宣傳工作的全面發展。公路行業宣傳實踐工作者應當充分認識到用戶的積累是一個長期積累的過程,又能體現工作質量的事情。也許在短期內,宣傳工作質量的改善并不能夠迅速獲得用戶數量的反饋,但是從長期來看,只有優質的內容才能夠保證用戶群體的穩定以及新用戶群體的增長。公路行業的宣傳工作者應不斷創新宣傳內容,戒驕戒躁,不將精力放在保留原用戶,而將精力放在開拓新用戶上。以提升自己工作內容質量的方式,來實現老用戶與新用戶的兼得。
要想進一步加強公路行業宣傳工作,就一定要在網絡平臺上加大投入和建設。隨著自媒體時代的全面來臨,各個網絡平臺自媒體漸漸成為了宣傳工作的主力軍,公路行業宣傳一定要抓住這一機遇,積極的發展自己的線上網絡平臺,打造自身的自媒體品牌,通過多方面、多渠道擴大話語權和影響力,將網絡平臺建設作為一項常態化、日常化的工作內容。另外是建立人才孵育機制,加強人才隊伍的建設,培養掌握新興媒體的專業技術人才。要想保證公路宣傳工作的效率和實效性,就必須首先從人才隊伍的建立入手,通過機制來保障隊伍的常態化、高效化運行,努力通過隊伍培訓來保證人才隊伍的延續性。將人才隊伍的建設作為一種機制延續下去,保障宣傳工作能夠實現自我革新、自我發展、自我傳承,使傳統的宣傳工作在互聯網時代仍然能夠綻放異彩。
綜上所述,對于公路行業宣傳工作者來說,新興媒介在不斷興起,對公路部門的宣傳工作既是挑戰,又是希望。這就要求公路行業的發展緊跟時代需求,在專業化人才隊伍、宣傳內容、宣傳方式和受眾需求等內容上傾注更多精力,進一步借助新興媒介拓展自身發聲渠道,實現文字、圖片和視頻有效整合,從而實現公路行業文化宣傳齊聲并進,進而保證吸引更多的受眾,滿足當代人民群眾的需求,有效促進公路事業高質量發展,更好地服務于一方經濟社會文化發展。