產(chǎn)業(yè)變革背景下“汽車產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)與方法”課程教學(xué)探索

李立軍

摘 要：汽車“四化”快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大變革時(shí)期，車輛工程人才培養(yǎng)面臨挑戰(zhàn)。“汽車產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)與方法”課程可以支撐新工科建設(shè)，幫助學(xué)生梳理知識(shí)體系，縮短產(chǎn)-學(xué)距離。通過全新的課程架構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容組織，大量新技術(shù)和知識(shí)被引入，結(jié)合多種教學(xué)方法，注重專業(yè)知識(shí)、系統(tǒng)工程思維、創(chuàng)新精神和思德培養(yǎng)，取得良好教學(xué)效果，可為車輛工程專業(yè)新工科卓越人才培養(yǎng)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：車輛工程 新工科 教學(xué)改革

Teaching Exploration of "Automotive Product Development Technology and Methods" Course under the Background of Industry Reform

Li Lijun

Abstract：With the rapid development of the “four modernizations” of automobiles， the industry has entered a period of major changes. Therefore， the training of vehicle engineering talents is facing challenges. The "Automotive Product Development Technology and Methods" course can support the construction of new engineering disciplines， help students sort out the knowledge system， and shorten the industry-academic distance. Based on the brand-new course structure and teaching content organization， a large number of new technologies and knowledge have been introduced， combined with a variety of teaching methods. Professional knowledge， systems engineering thinking， innovative spirit and ethical cultivation are emphasized. Good teaching results have been achieved. This can provide a reference for the training of outstanding talents in new vehicle engineering.

Key words：vehicle engineering， new engineering， teaching reform

1 引言

汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的產(chǎn)業(yè)之一。2020年，全球汽車銷量7797.1萬(wàn)輛，中國(guó)汽車銷量2531.1萬(wàn)輛。中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)。汽車制造業(yè)已成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，2020年國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)量為2522.5萬(wàn)輛，汽車制造業(yè)產(chǎn)值約8.2萬(wàn)億元人民幣。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量為136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛。從2020年的數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化（“四化”）的發(fā)展趨勢(shì)明顯[1，2]，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生翻天覆地的變革。

在汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下，車企對(duì)車輛工程專業(yè)人才的需求也在發(fā)生巨變。不僅要求畢業(yè)生的理論知識(shí)好，而且還希望其具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力，能夠盡快進(jìn)入角色，勝任崗位工作[3，4]。除傳統(tǒng)汽車的機(jī)械、電子、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)之外，還需要畢業(yè)生掌握新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等相關(guān)的電池、電控、電驅(qū)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通訊等新知識(shí)。車企之間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快。研發(fā)工作是車輛工程專業(yè)學(xué)生的主要就業(yè)方向。汽車產(chǎn)品是車企的靈魂，對(duì)于汽車研發(fā)人才來說，汽車產(chǎn)品開發(fā)的知識(shí)變得越來越重要。如何將新知識(shí)與傳統(tǒng)知識(shí)結(jié)合，培養(yǎng)出具有汽車產(chǎn)品開發(fā)知識(shí)和技能的人才，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革需要，是車輛工程專業(yè)教育面臨的挑戰(zhàn)之一。

2 “汽車產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)與方法”課程設(shè)立的意義

為滿足汽車產(chǎn)業(yè)變革和人才培養(yǎng)的需求，及時(shí)更新知識(shí)和課程體系，設(shè)立新的課程，是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的有效途徑。以汽車產(chǎn)品為對(duì)象，綜合本科三年所學(xué)的知識(shí)和技能，融合新技術(shù)，以工程理念和創(chuàng)新思維為指導(dǎo)，建設(shè)一門“汽車產(chǎn)品開發(fā)”相關(guān)的新課程是很有必要的。但目前車輛工程專業(yè)中“汽車構(gòu)造”、“汽車?yán)碚摗焙汀捌囋O(shè)計(jì)”三大專業(yè)核心課的體系和內(nèi)容已很成熟，課程內(nèi)容多且重要，學(xué)時(shí)又有限，而且還要擔(dān)負(fù)起對(duì)大二、大三學(xué)生的專業(yè)啟蒙和基礎(chǔ)知識(shí)教授的重任，難以對(duì)其進(jìn)行徹底改造而適應(yīng)學(xué)生和企業(yè)對(duì)于汽車產(chǎn)品開發(fā)方面的教育訴求。因此，需在大四學(xué)年開設(shè)“汽車產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)與方法”課程。這門課程設(shè)立的意義包括：

（1）可以有力地支撐高校的新工科建設(shè)工作。教育部從2016年開始大力推進(jìn)新工科建設(shè)工作，倡導(dǎo)高等教育進(jìn)行改革和創(chuàng)新，培養(yǎng)多樣化、創(chuàng)新型、應(yīng)用型的高素質(zhì)工程科技人才。這門課程的設(shè)立非常符合新工科建設(shè)的宗旨和要求，能夠?yàn)樽吭叫蛙囕v工程人才培養(yǎng)提供有力支撐。

（2）有助學(xué)生梳理知識(shí)體系，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。汽車是一個(gè)綜合系統(tǒng)，由上萬(wàn)個(gè)零件組成，涉及機(jī)械、電子、液壓、控制、材料、力學(xué)等多學(xué)科，車輛工程專業(yè)的課程多且龐雜。這門課程以汽車產(chǎn)品為具體的對(duì)象，幫助學(xué)生了解各種基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識(shí)如何運(yùn)用到產(chǎn)品開發(fā)的過程中。例如，在產(chǎn)品的可靠耐久性講授時(shí)，為學(xué)生講解材力、理力和概率論知識(shí)的作用。