蔡涵霞
甲方對工程項目管理貫穿工程施工全過程,涉及對施工質量、進度以及投資管理等相關內容,存在管理過程的復雜性,容易導致項目管理風險。為此,本文提出“基于PDCA 管理理念,突出“‘計劃(P)、執行(D)、檢查(C)、處理(A)’管理模式的應用”,以提升新時代甲方對建筑工程治理水平[1]。
PDCA 管理模式是一種新型的項目管理模式,是美國質量管理專家戴明(W.E.Deming)首先提出的,在項目管理中得到廣泛應用。主要理念是項目管理均經歷計劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)以及處理(Action)四個階段。通過對工程項目過程的檢查與管理,發現工程項目存在的問題,并及時進行分析,提出解決方案,以確保工程項目質量。PDCA 是一種基于工作程序,能讓任何一種活動都能有序、有效、有目標、有問題、有解決方案地進行,邏輯性強,在工程管理中的應用意義重大。
在工程項目實施過程中,雖然明確了工程項目規模、技術與性質,以及結構復雜性等內容,并制定合理施工期,以確保工程項目如期完成。但在實際實施過程中,仍存在誤差、漏項、趕工、技術、人員、設備、規劃等諸多問題。
安全管理是建筑工程施工的基石。強化工程施工隊伍安全意識是安全生產的頭等大事。但仍存在施工隊伍人員素質、業務能力、施工設備、人員流動性等參差不齊的問題,影響項目質量、安全問題、穩定問題等。同時,由于建筑工程具有規模大、專業性高、風險大、項目投入大、審批流程多等諸多因素,導致安全管理不到位現象突出[2]。
工程進度與質量往往與項目所處的自然環境緊密關聯,如氣候、地形、地貌、溫度等因素,同時還可能存在地震、火山等自然災害因素。在項目前期設計、規劃過程中,可能存在估計不足,以及對建筑工程實施過程不確定性,甚至受阻或無法彌補。
管理關乎著工程施工進度與工程質量。近年來,安全生產事故絕大部分是由于現場管理制度不完善或缺乏、管理不到位等引起的。因此,改善這一問題的關鍵是引入PDCA 管理模式,強化現場管理理念與措施,避免類似問題的發生。
PDCA 循環實質上是一項基于簡潔與實用基礎上的經典管理流程,通常分為四個階段,即計劃(Plan)、執行(Do)、檢查(Check)、處理(Action)。這四個階段的主要特點是螺旋上升的路徑。如何實現PDCA 循環管理模式在建筑實施現場管理中的應用,在很大程度上是加強工程項目施工過程的標準化,以及對建筑工程施工現場管理,從而提升工程項目質量。實現思路如圖1 所示。

圖1 PDCA 管理總體思路圖
3.2.1 計劃階段(Plan)
首先,制定工程項目的目標計劃與施工方案的計劃,特別是工程項目施工質量計劃,同時需要制定相應的項目管理制度。其次,需要利用分包的形式落實工程項目,還需要對分包單位進行嚴格、有效地監督管理,以達到建筑工程項目按規范標準實施。最后,需要對工程項目施工過程充分了解,及時發現問題并加以解決,以此促進工程項目健康發展。
3.2.2 實施階段(Do)
這一階段的關鍵是對標實施執行,即對照工程項目計劃與實施目標進行落實,同時定期或不定期監控與評價,及時發現存在的問題與不足,確保工程項目嚴格依照原定計劃和原目標進行實施,確保工程項目高效實施。
3.2.3 檢查階段(Check)
對照工程項目實施方案與計劃,需要相關責任人對實施結果進行檢查與反饋,共同遵守工程標準與規范。同時,更關鍵的是對檢查診斷結果的改進。相關責任人需要對診斷或檢查結果進行總結與深入分析,特別是提出相關技術與改進策略,促進工程項目實施結果與預先設定的目標一致。
3.2.4 處理階段(Action)
處理階段的關鍵是高效運行。歸納為:一是查找誤差;二是總結分析。
平潭對臺郵件(跨境電商)處理中心工程(一期)位于平潭澳前鎮玉樓村,總投資約1.5億元,總建筑面積36041m2。PDCA 管理模式應用與成效分析如下。
本工程土石方先行招標施工,石方量大,占80%以上,采取控制爆破方案,為了盡量減少對周邊影響,現場嚴格控制爆破藥量、孔深、孔距、排距、孔徑、堵塞長度、炮孔抵抗線等爆破參數。為了節省投資,盡量挖填方平衡,填方區采用現場爆破出的石方量進行回填。
但在第二標段的樁基試樁過程中,原土石方回填區泥漿滲漏嚴重,易塌孔,回填區灌注樁無法按照原設計方案組織施工。本工程基礎采用沖鉆孔灌注樁(166根樁,成孔長度14m~17m)與獨立基礎結合的方式,約75%沖鉆孔灌注樁處于回填區域(平均回填高度約4.6m)。甲方多次組織施工、設計、監理單位探討解決方案。最后采取了全面挖除1.4m 厚的土石方,將較大石塊運出,較小石塊和土留作回填。之后再針對不同區域、不同地質采取不同的換填方案:地下室處,地質最差,采用注漿池中多加入水泥,再進行沖孔護壁;部分樁位采用條狀換填土層;約1/5 樁位加入海泥換填;其余部分采用樁位換填土。最終以最節省造價的方案使樁基工程圓滿完成。泥漿護壁成孔灌注樁身質量100%為Ⅰ類樁,樁基工程已于2020 年10 月20 日順利通過分項工程質量驗收。
鑒于工程項目臨近海邊,風大雨水多,氣候潮濕,鋼筋易嚴重銹蝕,新進場的鋼筋兩三天就全面銹蝕。為此,甲方組織施工單位、監理單位經多方研討,最終現場采取了彩條布或套管對未澆搗混凝土的外露柱筋進行保護,起到了有效的防銹蝕作用,特別是彩條布的保護效果更佳,保證了工程質量。
為了確保本工程所采購的商品混凝土質量,甲方組織施工單位、監理單位深入商品混凝土供應商廠對骨料、力學室等進行考察。發現工人為了增加混凝土流動性,在混凝土施工過程中有摻水現象,造成部分梁出現蜂窩、麻面現象,立即責令施工單位整改。在嚴格監管下,澆混凝土結構表面平整、清潔、光滑,無明顯蜂窩、麻面、露筋等質量缺陷。
平潭對臺郵件(跨境電商)處理中心工程(一期)結構設計總說明3.2 條及巖土工程勘察報告中8.5.4 條中均明確作出說明:本項目場地地下水對混凝土結構中的鋼筋具中腐蝕性,防腐處理應當符合現行國家標準《工業建筑防腐設計規范》(GB50046-2008)的相關規定。巖土工程勘察報告中8.5.4 條中明確提出建議對混凝土結構表面刷防水涂膜。
在施工圖圖審時施工單位和設計單位提出:最高地下水位標高以下的基礎、地梁增設一道3mm 厚水性高聚物改性瀝青防水涂料(非焦油)。甲方綜合實用性、經濟性、可行性,提出變更為符合規范要求的“聚合物水泥防水涂料2mm 厚”,且工程量側面高度減少1m(設置至地下水位最高11m 處)。3mm厚的水性高聚物改性瀝青防水涂料每平方需要145 元,而2mm 厚聚合物水泥防水涂料每平方僅需要38 元,15000 m2的工程總共能節省約150 萬元。
在建設期間,運用PDCA 管理模式,圓滿實現提質增效。在施工現場,甲方要結合實際工程、施工特點,以及多種因素,考量施工情況并切實開展監管工作,為工程創造合理、穩定施工的前提,保證工程的安全性、經濟性以及穩定性。