水運歷史文化數字展覽館建設思路研究

時梓銘

【摘 要】 為有效宣傳水運歷史文化，結合對水運歷史文化數字展覽館概念的梳理、發展形勢的分析，水運歷史文化主題的選擇，以及相關技術的論述，提出兩種水運歷史文化數字展覽館建設方案――數字虛擬展覽館和數字化展示展覽館。運用SWOT分析，從建設方案的功能影響和投資成本來看，數字虛擬展覽館更合適。

【關鍵詞】 水運歷史文化;虛擬展覽館;數字化

0 引 言

要實現中華民族偉大復興的中國夢，離不開文化自信的磅礴力量和堅實支撐。中華文明積累了豐富的水運歷史文化，宣揚水運歷史文化是實現民族文化自信的重要組成部分。在數字化技術飛速發展的今天，數字多媒體技術是實現水運歷史文化有效宣傳的重要手段，但目前水運行業缺少一個行業性數字展覽館。結合對水運歷史文化數字展覽館概念的梳理、發展形勢的分析，水運歷史文化主題的選擇，以及相關技術的論述，提出了水運歷史文化數字展覽館建設方案的具體思路――構建水運歷史文化虛擬展覽館。

通過對我國展覽館發展現狀和展覽館建設行業分布類別的分析來看，近幾年，我國展覽館事業發展勢頭較好，展覽館建設數量和建設面積整體呈逐年上升趨勢，展覽館建設事業蓬勃發展，但涉及交通領域的展覽館數量較少，建設面積較小;因此，在交通強國建設景下，作為具有重要宣傳作用的交通運輸領域展覽館，仍然有較大的投資建設空間。

1 水運歷史文化數字展覽館建設的必要性

1.1 國家政策支持的文化遺產保護的需要

為了進一步加強我國文化遺產保護，繼承和弘揚中華民族優秀傳統文化，推動社會主義先進文化建設，2006年，國務院印發了《國務院關于加強文化遺產保護的通知》，明確指出加強文化遺產保護的指導思想、基本方針和總體目標，就物質文化遺產保護面臨的突出問題和推進非物質文化遺產保護進行了明確的規定，為我國文化遺產保護提供了重要的政策保障。水運歷史文化是我國歷史文化的重要組成部分，開展水運歷史文化數字展覽館建設是貫徹國家政策的重要實施方式，更是保護我國文化遺產的重要手段。

1.2 再現水運行業發展的需要

我國展覽館建設處于起步階段，發展較為緩慢，其中交通運輸行業的展覽館建設占比較少，涉及水運行業的展覽館更是稀缺。同時，目前涉及我國水運歷史文化類的書籍不多，且大多數沒有實現電子化，書籍涉及內容繁多，沒有一本全面涉及我國水運歷史文化的書籍。“一史一錄”工作正有序進展，在編纂過程中，工作人員收集了大量的水運歷史文化資料，包括實地調研材料509份、購買相關書籍132本、水運局贈送書目284本。水運歷史文化數字展覽館建設有利于“一史一錄”工作中收集的相關資料進行數字化保存。通過數字展覽館不同的展覽技術，將水運歷史文化資料運用多種形式向大眾展示，提高人們對水運歷史文化的了解。

1.3 反映科技與文化融合發展的需要

人類歷史的發展也無處不體現著只有科學技術才能推動文化的發展和進步。當今社會，以數字化技術為核心的信息技術極大地影響著人類當代文化的發展，傳統文化的形態迅速“更新換代”，大量的文化形式被不斷地創新發展，傳統文化的保護和傳承技術也因此得到了極大的改善。在新一輪技術革命的環境下，民族傳統文化的傳承和發展如果不與現代科學技術相結合，就會被激烈的市場競爭和不斷前進的社會所淘汰。數字化技術與水運文化歷史的結合賦予了科學技術文化氣息，使科學技術具有了文化價值。

2 水運歷史文化數字展覽館建設方案

2.1 方案1――數字虛擬展覽館

2.1.1 虛擬展覽館設計

以通用型Web3D虛擬展覽館系統構架為基礎構建水運歷史文化數字化展覽館，主要包括前臺瀏覽和后臺管理兩個部分。設計模型見圖1。

前臺瀏覽部分主要是針對普通用戶設計的，主要包括虛擬漫游、動作交互、展品展覽、語音和視頻的控制等功能，從視覺、聽覺和觸覺等3個層面給用戶創建了一個3D立體的沉浸式環境。用戶可以通過前臺系統可無需注冊直接登錄展覽館，可以自由地控制自己的視角和瀏覽路線參觀展覽館的內容，可以與虛擬液晶屏幕進行交互觀看視頻資料，也可以打開展品附近的語音解說開關了解更加具體的展品信息。用戶能夠通過主廳的鏈接通道切換到任何展覽館中。

后臺管理部分主要是針對管理員用戶設計的，主要包括管理員登錄、管理員的添加與刪除、圖片視頻音頻的上傳與刪除、圖片的預覽、模型的上傳與刪除、展館風格的更換、視頻音頻和圖片的更換、展品位置的變化與保存、展館的擴建與刪除、網絡圖片的使用等功能。

2.1.2 虛擬展覽館主題

（1）中國水運歷史變遷主題，基于目前中國水運史編纂的主要內容，以及收錄的相關材料，以時間順序為線索，整體論述中國水運歷史的起源與發展;

（2）中國水運史重大事件主題，基于目前已有的相關資料，以重大事件檢索為線索，展示我國水運發展歷史過程中影響深遠的重大時間;

（3）中國水運文化主題，以中國水運發展歷史過程中蘊含的文化實質為主要內容，展示我國水運行業的精神面貌和人文精神。

2.2 方案2――數字化展示展覽館

2.2.1 方案設計

以通用型展覽館設計為基礎構建水運歷史文化數字化展示展覽館，主要包括展覽館主體構建和主題館設計兩個部分。

（1）主體構建部分：選址方面，基于展覽館參觀人流量大，展覽館面積要滿足基本的參觀活動需求。展覽館建筑層數為1層，方便參觀活動的有序開展。

（2）主題館設計部分：展覽館的主題館是建筑設計的中心環節，采取整體連續式。結合梳理的水運歷史文化目錄，主題館主要分為4個館：水運常識館（水運工具的產生、水運活動的發展、水運知識的探索、水運行業的發展）;水運管理體制變遷館（古、近、現代史水運管理體制轉變的原因，意義）;港航發展變遷館（港口業務、航運企業、基礎設施建設的發展變遷）;精神文明建設館（古、近、現代史涌現的杰出代表人物，鄭和下西洋、運河開鑿精神等）。

水運常識館以全息投影技術為構建基礎，通過再現物體真實3D圖像，讓參觀者直觀感受水運行業的特質。水運管理體制變遷館以3D數字多媒體技術為構建基礎，通過巨型地幕讓參觀者生動形象地了解水運行業的內涵。港航發展變遷館主要以VR虛擬現實技術為構建基礎，通過VR虛擬飛行技術，以空中視角總覽我國港航企業的發展變遷。精神文明建設館以互動技術為構建基礎，增加參觀者與展廳視頻的互動，讓參觀者更加清晰地了解水運行業的精神文明建設。

3 SWOT分析

3.1 優勢與劣勢對比分析

（1）方案1：水運歷史文化數字虛擬展館

水運歷史文化數字虛擬展館建設優勢主要體現在建設、運營、維護投入成本較低，網絡展示，便捷游覽，便于展示內容的廣泛傳播，展示內容全面，便捷檢索、更新維護等方面。

劣勢主要體現在展館內感官體驗單一，依賴電腦、手機等電子設備，依賴互聯網技術發展，依賴數字化技術的發展和應用。

（2）方案2：水運歷史文化數字化展示展覽館

水運歷史文化數字化展示展覽館建設優勢主要體現在展館現場感官體驗好、展品展示方法、手段科技感十足且豐富多樣、展品容易吸引眼球，勾起觀看欲望。

劣勢主要體現在展館建設、運營、維護，以及展品數字化展示成本投入高，依賴數字化科技技術發展水平和相關技術應用，數字化技術更新淘汰頻率快，展館數字化展示更新換代成本較高。

3.2 機遇與挑戰對比分析

（1）方案1：水運歷史文化數字虛擬展館

水運歷史文化數字虛擬展館建設的機遇主要包括國家政策的支持、互聯網科技的堅實支撐、數字化技術的飛速發展。

面臨的挑戰包括數字虛擬平臺的構建、維護、運營不成熟且不成體系，能否實現所有展品的數字虛擬化展示。

（2）方案2：水運歷史文化數字化展示展覽館

水運歷史文化數字化展示展覽館建設的機遇主要有國家政策的支持、互聯網科技的堅實支撐、數字化技術的飛速發展等。

面臨的挑戰包括能否全面實現各類水運歷史文化數字化展示，能否實現數字化展示技術的及時更新換代，避免資源浪費。

3.3 戰略選擇

水運歷史文化數字展覽館建設參建方案的SWOT分析見表1。

從建設方案的功能影響來看，方案1更加符合目前社會對數字化展示的需求，滿足了互聯網時期人們便捷瀏覽展品，有利于實現水運歷史文化展覽館的科普宣傳功能性作用。

從建設方案的投資成本來看，方案1以數字編程建設網絡平臺即可，方案2需建設實體場館，要進行項目前期規劃、建設，建設成本遠高于方案1。

從目前收集的水運歷史文化的相關材料來看，通過對目前“一史一錄”編纂過程中收集的相關材料進行梳理發現，在水運史古代、近代部分編纂過程中收集的材料主要以書面文字為主，圖片、視頻等其他材料數量較少;在水運史現代部分編纂過程中收集的相關材料以書面文字和圖片為主，視頻等其他材料數量也較少。因此，基于目前收集的相關材料，方案1的建設更加容易實現凸顯水運歷史文化主體的目的。

通過上述分析，建設水運歷史文化數字展覽館應以方案1數字化虛擬展覽館建設為主要建設方向。

參考文獻：

[1] 董榕，楊玉輝. Web 3D通用型展覽館平臺開發與教育應用[J]. 實驗室研究與探索，2012（7）：406-409.