地鐵電話閉塞法行車組織方案淺析

王小臻

摘要：隨著社會的進步和發展，公共交通的運用變得越來越廣泛，作為公共交通的重要方式之一，城市軌道交通受到了人們越來越高的重視，在進行相關建設的過程中，問題開始逐步顯現。因此，本篇文章主要圍繞地鐵電話閉塞法行車組織方案進行分析和探討，希望有助于國內城市軌道交通企業的高速發展。

關鍵詞：地鐵;組織;電話閉塞

近幾年來，我國的城市軌道交通以一個快速發展的態勢發展，并且，伴隨著城市軌道交通路線的開通以及運營，在城市軌道交通期中，問題開始顯現，由于員工對于電話閉塞法組織行車經驗不足，容易產生很多交通事故，不利于城市軌道交通的安全運營，需要結合實際情況進行適當的改進。

1地鐵電話閉塞法

電話閉塞法是當基本閉塞設備發生故障不能使用時，由兩站車站值班員利用站間閉塞電話，以電話記錄的方式辦理閉塞的方法，是一種代用閉塞法。一般而言，電話閉塞沒有機械、電氣設備的控制，全憑制度和人為控制，安全性較差。

地鐵電話閉塞法主要與軌道交通系統因為某些因素出現故障時進行運用。在進行相關應用的過程中，并不是簡單的應用，而需要根據實際情況進行運用，同時結合人工的方式，以及人員的思維進行時進行探討。由于保證了列車前后的安全距離，兩個相鄰的移動閉塞分區就能以很小的間隔同時前進，這使列車能以較高的速度和較小的間隔運行，從而提高運營效率。

地鐵的相關部門明確了行車的規章制度，但是在具體的實施中，其組織的方式仍然存在差別。同時，因為企業員工的流動性比較大，這使得正確的組織列車運行不能很好的開展起來。

2加強地鐵電話閉塞法行車組織方式研究的必要性

伴隨著我國城市軌道交通企業的不斷發展和進步，越來越多的問題開始顯現出來。在進行相關建設的過程中，可以發現一個比較明顯的問題，缺乏統一的行業標準。在地鐵公司進行相關運營的過程中，由于軌道交通企業的特殊系，其員工流動性較大，不利于高效的組織列車的運行活動，相關組織開始使用電話閉塞法時，意味著相關組織已經出現了一定的問題，由于對行車時機、組織過程等細節規定的差異性較大，加上員工流動性較大，員工的相關工作經驗較少，不利于相關工作的高效進行。

對原有的列車追尾事故的原因進行分析可以發現，大部分是由于行車調度員、車站值班員對電話閉塞法行車組織程序掌握的經驗不足導致的，加上現階段并沒有制定統一的電話閉塞法行車組織程序的條例，對相關方面研究的重視程度較低，行車組織方式沒有具體規定，相關活動的開展過程中經常面臨許多問題。地鐵電話閉塞法行車組織方式研究是十分必要的，對城市軌道交通企業而言，電話閉塞法組織行車的研究正是當務之急。

3應用地鐵閉塞法方法

3.1 按電話閉塞法行車

利用地鐵閉塞法進行行車，有利于相關活動的高效進行，但是，在進行相關活動的過程中，具有一定的前提條件，需要滿足前提條件，相關活動才能高效的進行。第一，保障DCS、CBI等故障發生在集中站，第二，連鎖故障發生的位置是有效的，第三，車站不能進行正確的監控，這三者只要滿足其中之一，便需要合理的運用電話閉塞法。

3.2 定位故障區列車

在利用相關方法行車的過程中，如果監控的車站出現了一些問題，車站的值班人員需要及時的進行故障的匯報工作，不能拖延，只有高效的故障匯報工作，才能保障連鎖故障判斷時間不斷縮小。通過相關判斷，來確定是否需要運用電話閉塞法。在進行相關診斷的過程中，主要針對列車的位置進行定位，之后，根據車輛的位置，工作人員發布相應的線路示意圖，結合實際情況制定備選方案，盡可能減少列車的調控工作，盡可能的為電話閉塞法的啟動工作做好相應的準備。

3.3 對電話閉塞法啟動命令進行接收

在所有的列車到達相應的站線以后，啟動相應的電話閉塞法命令，調度員以及行車調度員都需要進行相應的確認，對調度的準確性進行保證。

3.4 對電話閉塞法行車進行組織

在運用電話閉塞法進行組織的過程中，需要保證一定的閉塞區，只有通過對批次區域的保證，才能保證不影響到其他車輛的正常運行，保證相關工作的高效進行。在該項工作中，主要包含著對不同的子程序的管理。

3.5 進路準備

除了以上的過程之外，也需要進行充分的準備，在進行相關準備的過程中，對于順序有一定的要求，需要由遠及近，而不能由近及遠，結合具體要求，進行相應的工作。除此之外，會有很多的客觀因素會影響到相關的應用，因此需要能夠在車站進行相應的工作，使得包裝處于正確的位置。同時，如果車站的工作站不能對道岔進行相關操作，就需要保證站務人員去到道岔的現場，根據現場的實際情況，對相應的設備進行配備。在現場工作進行的過程中，需要保障相關人員的生命安全，穿戴熒光衣。行車憑證的填寫需要具有嚴肅性，不能隨意的進行涂改，更不能撕毀相應的行車憑證，如果車票由于一些不可控的原因作廢，需要對相關的原因進行紙質版的說明，完善相關的信息，促進行車組織方案的進一步優化，使得城市地鐵的發展在整體水平上提升。

4小結

綜上所述，隨著科技的不斷進步和社會的發展，人們對于地鐵電話閉塞法的應用已經變得越來越廣泛，在進行相關方法應用的過程中，需要注意地鐵電話閉塞法是一種非正常情況下運用的行車組織方法，需要結合實際情況進行應用，保證行車安全，促進地鐵電話閉塞法的高效應用。

參考文獻

[1]李鵬程. 地鐵電話閉塞法行車組織路徑分析與思考[J]. 汽車博覽，2020（12）：113.

[2]王安. 地鐵電話閉塞法行車組織措施淺述[J]. 數碼設計（上），2018（12）：159.

[3]侯竣譯，康馨. 論電話閉塞法在地鐵行車組織中的優缺點[J]. 科技風，2018（36）：264.