基于電子看板和“6S”管理的航空修理實踐教學模式改革探究

董俊，韓亮，肖堯，張廣軍

（1.空軍工程大學航空機務士官學校航空修理工程系，河南 信陽 464000；2.空軍工程大學軍政基礎系，陜西 西安 710100）

1 航空修理實踐教學現狀

1.1 飛機修理專業實訓教學管理現狀

目前，飛機修理專業實習室較多，場地分散，各專業實習室之間的功能分配與相互之間的配合使用不夠緊密；修理設備、工具的種類繁雜，單個工具數量大，工具擺放雜亂，分門別類缺乏依據，部分工具標識不清，學員很難快速尋找實習所需的修理工具；設備、工具得不到定期的保養，學員使用過程中故障頻繁，使用壽命短，殘次品較多，影響實操時工具的完好性。設備、工具點驗時只檢查數量，已損壞或廢舊的設備、工具得不到及時處理，占用存放空間較大；安全警示標志少，安全隱患較多，再加上學員安全意識薄弱，在操作使用過程中需要教員反復強調安全注意事項；學員沒有養成好的實踐作風，缺乏團隊合作意識，使實踐課程中管理難度加大，實操作業效率降低。為此，需在實踐教學中引入科學的管理理念，規范學員的實操課堂行為，培養學員嚴謹細致的工作作風，規范實習室的物件擺放，提高實習的管理水平與運行效率，并進一步提高實踐教學質量。

1.2 飛機修理專業實訓教學效果不突顯

當前，航空修理專業教學按照“教員講解示范，學員實操練習”的方式實施。學員在實操科目不夠熟練的情況下，對教員講解的工藝步驟、技術要領、注意事項等，大多通過死記硬背的方式消化，一旦科目復雜，就會遺漏部分操作要領；并且在實操過程中出現的新問題，往往無法得到及時更正，在多數情況下，只能按照教員所講程序依葫蘆畫瓢。同時，學員害怕提問，遇到問題往往尚未解決就不了了之，或者教員講解后沒能理解清楚，也不好意思繼續追問。而且教員在講臺上講解示范時，后排同學有時會出現走神的情況，一旦分神，便錯過了示范操作。此外，學員之間學習能力的不同導致實操時進度不一。效率低的同學會影響整個班的實操課程進度，導致效率高的同學無法拓展延伸學習內容。

2 航空修理實踐教學模式改革的必要性

2.1 “6S”管理理念必要性

“6S”管理模式是一種行之有效的現代管理理念和方法，最初用于企業管理，其主要理念概括為6個詞，分別是整理、整頓、清掃、清潔（Seikeetsu）、“安全”和素養，因為這6個詞的第一個字母都是“S”，所以簡稱“6S”。其主要目的是使工作環境整潔、安全、有序，從而提高效率、降低成本、保證產品及服務質量、避免安全事故等。“6S”的核心就是嚴格紀律、規范和執行力，而部隊管理更應如此。“6S”的基本內容圍繞這些要素展開，包括以器材按照整理、整頓、清掃、清潔管理，以及人員具備安全理念和素養。

實踐教學在地方高職院校教學中占比很重，是技能傳授的重要途徑。現今高職院校普遍采用教、學、做一體化教學或模塊化教學等，這些教學方式使學生在應用技術方面得到很好的鍛煉，但對于管理和生產過程仍然面臨一些問題。很多地方高職院校借鑒現代企業管理理念，將“6S”管理模式應用到教學實踐過程中，可以使學生充分了解企業的運作形式及生產過程，同時教學和生產實現全面接軌。相比地方高職院校，部隊院校在實踐教學中引入并發展“6S”理念相對滯后。新時期軍校培養新型人才的標準與要求越來越高，為戰抓教顯得尤為突出。而實訓場地作為培養軍校學員綜合能力素養的重要場所，其規范化建設、環境建設及文化建設，將直接影響對學員的實踐教學效果。

近年來，我系立足任務增多、課時加大的現狀，不斷完善教學條件。去年針對修理教學任務激增的情況，積極向學校申請經費用于修理教學整體條件建設。順利完成10個實驗室的整體搬遷，鴻運樓5個理實一體化專業教室率先投入教學，擴建了車、鉗、鉚、焊、銑刨磨、飛機附件檢修等6個基本技能實習室。面對這么多實習室和培訓人員，如何提高實習室的管理整齊劃一，更好地培養學員嚴謹細致的機務維護作風，是亟待思考和解決的問題。為此，我系在飛機修理專業實踐教學中引入“6S”理念，針對飛機修理裝備教學特點和實際，按照“6S”管理的內容、方法與要求，對實習室進行建設與改善，并通過實踐教學積累一些行之有效的經驗。

2.2 電子看板系統在實訓課堂應用的必要性

隨著信息技術與智慧教學的逐漸深度融合，“智慧教室”應運而生，且已成為教育信息化建設的重點。現代化教學在教學媒體上添加了很多新設備新手段，如平板電腦、投影儀、電子白板、電子學生卡等。課前老師將教學內容多形式地電子化數字化，通過現代化教學媒體在課堂上豐富呈現，學生在課前可以自主學習，課上在老師的組織引導下細化知識，拓展能力，課后還能及時反饋。

當今市場上已有的課堂信息化教學系統眾多，包括手動導播系統、跟蹤子系統、自動導播系統、資源共享平臺等。配套的設備包括攝像機、麥克風、調音臺、平板電腦、電子大屏等。我校微格教室就是信息化教室的代表。

現階段，軍隊院校在專業學科上采取現代化教學的應用較少，針對各自專業教學特點，充分合理地運用信息化教學媒介，是現在專業智慧教室建設的探索之路。航空修理專業實訓科目多，需要教員講解示范，學員動手實操，反復練習，提升飛機修理技術能力。因此，利用信息化媒介，提升航空修理實踐教學質量，使教員講得更明白，演示更到位，學員理論消化更徹底，是航空修理專業教學模式改革的重要組成部分。

3 教學模式改革推行“6S”和“電子看板”原則

3.1 美觀性

在實習場地建設方面，使實訓環境保持整齊、合理、美觀的狀態，創造整潔的實訓現場。

3.2 高效性

教員和學員利用空閑時間設備、工具及材料按照規定位置進行擺放，同時進行標識。為后續教員和學院在利用耗材時拿取耗材，可大量節約準備時間。

3.3 持久性

在實訓場所推行“6S”管理，需要教員和學員共同按“6S”標準進行有序管理，將本職工作堅持下去，避免轟轟烈烈開場、無聲無息收場。

3.4 自律性

教員加強管理學員，培養良好的行為意識進行引導，由學員習慣性管理整齊、清潔、方便、安全的實訓及學習環境。同時，培養學員養成遵守各項紀律、嚴于律己、極端負責的職業操守，實現從學員到部隊修理員（師）的過渡。

3.5 交互性

在規范高效6S管理實施過程中，基于信息化電子看板系統，為教員與學員提供的信息交流通道，提升整個課堂的交互性。

通過建設，形成信息化修理實踐教學現場管理環境，為進行精細化教學提供抓手；營造緊貼部隊修理工廠的真實工作環境，提高學員對任職崗位訓練的契合度、針對性，使實戰化訓練條件進一步完善；使管理理念融入課堂，進一步規范教學訓練，提高教學資源利用效率，整體提高教員學員的管理素養。構建實習科目全程現場精益管理的實踐教學模式，提高實踐課教學效益，給全校提供實踐教學模式創新樣板。

4 航空修理實踐教學模式改革的具體做法

4.1 實訓教學中引入“6S”管理模式，呈現整潔高效安全的實踐課堂

以在“飛機結構修理實習室”和“車工實習室”為例實施6S管理，如圖1、圖2所示。根據實訓課程的教學特點，注重教員、學員的全員參與。利用教員在6S管理中的示范引領，充分調動學員積極參與到6S管理工作中，凸顯以教員為主導，學員為主體，自主學習的教學模式。以“整理、整頓、清掃”為抓手，以“清潔、素養、安全”為落腳點，通過實習場地的規范化促進學生行為習慣的規范。

圖1 飛機結構修理實習室“6S”管理效果圖

圖2 車工實習室“6S”管理平面布局

營造飛機修理專業教室“6S”管理氛圍，將實訓室內各區域功能進行明確標識，專業教室設備布局精心設計，根據“理實一體化”的教學需求，結合學生的認知興趣，做好整體規劃，把學校的辦學方針、育人理念、教學理念滲透其中，教室的墻上懸掛榮譽墻、“6S”實施細則、“6S”實訓流程，逐步做到實訓場地“6S”文化。制作作品展示臺，功能區上劃分為工具、原材料分類區、工作區等。

航空修理實訓場地和地方企業工廠有所不同，主要用于教學工作，其目的是培養學員的動手能力和創新能力，以及提高嚴謹細致的機務維護作風。企業通過“6S”管理，注重安全生產產品。兩者從管理理念上，都是對人、物、環境的管理。因此，航空修理實訓教室引入6S管理機制，對于培養航空機務修理人員的科學工作素養和提高工作效率等提供了堅實的基礎。

4.2 靈活運用電子看板信息系統，提升課堂教學質量

教員將教學內容信息化輸入電子看板系統中，拓展教學內容展示，細化分解實施環節；學員根據個人理解自主學習，并且可反復觀看過程內容，查漏補缺；在電子看板信息系統靈活運用中，使課堂交流更及時暢通，課堂實施質量得到提升。

以講臺電腦為總控制終端，在每個工位旁安裝電子看板管理終端，并在教室四周安裝多個分屏，與講臺的主屏幕、黑板配合使用。在課堂上，教員根據教學進程，實現操作工藝、工作流程和配套標準視頻等資源的點對點同步傳輸，學員可以根據自身學習進度，翻看相關PPT內容，選擇操作標準視頻，針對性地反復觀摩。這有效解決了部隊學員理解能力參差不齊的問題，既能加速基礎扎實的學員對知識和技能的理解與掌握，又為學習能力較弱的學員提供了反復學習的機會。

同時，學員可以通過工位上的電子看板管理終端，在課堂上及時反饋，向講臺總控制終端發送信息，例如，課堂教學過程中困惑的問題、個人操作的錄制視頻等，教員可以挑選部分內容，在不影響課堂原計劃教學安排的同時，可在分屏上進行投放，答疑解惑，講解糾錯等，未被挑出在課堂上解決的相關問題，信息保存，課后單獨解決；還可將重要的內容在分屏上停留或循環播放，作為動手實操過程中的要點提醒。實現難點知識集中突破，重點知識反復回顧的課堂教學效果。

解決授課過程中知識要點學員無法回看、記憶模糊的問題；改變以往教員講解演示，學員圍觀看不清、聽不見的問題；為學員和整個課堂提供更暢通的交流反饋通道，改變以往教員講授多、學員反饋少、課堂交流不夠的問題；解決分組操作，教員照看不過來、安全管理壓力大、難以針對性施教和指導問題，切實為修理實踐教學“三融入”提供試點模式。

教員和學員靈活操作使用電子看板信息化系統，教員通過信息化系統，更完整地呈現教學內容，更精準把握課堂節奏，學員充分運用電子看板，實現分級教學，消化課堂內容，提升實操科目的完成質量，及時解決疑難問題，精準糾正操作錯誤。

5 結語

在飛機修理專業實踐課程中，基于電子信息看板系統和“6S”管理模式，進行教學模式改革，實現分級教學，解決以往實踐教學模式存在的“看不見、聽不清、效率低”的弊端，顯著提高實習效果；改變實習場所管理現狀，為學員創設對接部隊的精細化管理環境，融入作風要求和文化熏陶。

通過電子看板的信息化手段，能夠加速基礎扎實的學員對知識和技能的理解與掌握，又為學習力較弱的學員提供反復學習的機會，達到因材施教的效果；同時，教員上課時的講解展示手段更加豐富，學員對于實操科目的知識點、操作步驟、注意事項能更清晰明朗地學習，課堂上教員與學員之間的交流反饋更加及時靈活。

通過6S管理模式，使實踐教學過程更加規范合理；通過實踐教學引入科學管理，使實踐教學專業特色更加鮮明；通過對教員和學員職業素養與文化的通融，提高學員的任職適應能力，以實現學員由院校到部隊上崗的零距離對接。