渤海某油田綜合調整項目提前進入試生產的創新與實踐

李鵬沖 吳斌 胡萬偉 王得民 李亞輝

摘要：渤海某油田綜合調整項目主要涉及3個油田7個開發區塊，新建一座中心平臺和四座小平臺。項目建設階段遭遇原油價格“斷崖式”下跌，項目組發揚“優快”精神，將“區域開發一體化”理念融入到新油田的建設中來，統籌規劃，將海上聯合調試的部分工作提前至陸地建造階段開展，大幅縮短了海上聯合調試的時間，最終取得了零事故提前92天進入試生產階段，本文詳細描述了生產準備項目組的良好作業實踐，相關經驗值得借鑒。

關鍵詞：調整項目;試生產;創新 實踐

1.項目概況

1.1工程概況

渤海某油田綜合調整項目（下稱綜合調整項目）新建五座平臺，中心平臺處理來自兩個井口平臺以及本平臺井口的產物。原油在中心平臺上經過三級處理后，合格原油經新建海底管道輸送至陸上終端。

1.2開發歷程

2013年3月綜合調整項目的ODP方案通過了專家審查，2013年5月進入設計階段，2013年11月組塊開始陸地建造，2015年04月13日“渤海某油田群綜合調整項目試生產方案分公司審查會”順利召開，2015年5月20日國家海洋局北海分局對油田進行了環?！叭瑫r”檢查， 2015年6月24日，油田順利通過機械完工試生產檢查，6月30日，油田正式進入試生產。

1.3項目特點

生產準備是為了確保工程的順利運行投產，在項目開展之前進行的準備活動，綜合調整項目的生產準備工作具有以下特點：

組塊建造分布在青島、塘沽、煙臺三地，生產準備工作量較大。

該項目配置3臺單機功率25MW的發電機組，為渤海油田最大;

水海管全部為復合軟管，為渤海灣首次大規模應用;

項目建設期間正值低油價寒冬，費用管控難度大;

生產準備項目組中新員工占比36.5%，員工培訓工作量大。

2、生產準備階段的工作創新

生產準備項目通過學習《中海石油（中國）有限公司提前介入工作管理程序》、《設備設施完整性風險管理程序》等體系文件厘清工作界面，其他油田生產準備項目組學習先進經驗，結合工程建設的項目進度，編制生產準備工作計劃及時間節點。

2.1設計階段提前介入

在圖紙審查時，根據總體開發方案和現場工作經驗對設計中的圖紙提出優化意見，累計提出合理化建議887條，其中314條被設計方采納。在因果圖審查時結合實際生產的特點對火氣系統、ESD系統的控制邏輯進行優化，先后提出邏輯優化建議235項，其中42項得到設計方認可。

2.2組塊監造全面跟蹤

綜合調整項目在塘沽、青島、煙臺三地建造，項目跨度大，生產準備項目組委派技能骨干“進駐”工程項目組，提前組織人員前往現場與工程項目組溝通，力爭在陸地施工期間解決隱患，組塊建造期間共發現問題966項，出具了業務聯絡函82份，成功解決748項，剩余218項做為遺留問題。

2.3聯合調試優快跟進

在陸地監造和海上聯合調試期間，生產準備項目組發揚渤海油田“優快”精神，將海上調試的部分工作提前至陸地建造期間，在組塊出海安裝前協同工程項目組開展單體設備調試和分段水壓氣密試驗，按照崗位將設備劃分到個人提前開展完整性檢查，在組塊出海安裝后再次開展完整性檢查、水壓氣密試驗，為油田提前進入試生產打下了基礎。

2.4統籌規劃效益提升

2.4.1區域開發上下聯動

在監造、調試階段生產準備項目組將“區域開發一體化”的思路融入到新油田的建設中來，利用工程建造期間施工改造較為便捷這一契機，協同工程項目組和周邊油田進行流程改造，實現了生產物流在油田群三個中心平臺之間互相輸送的功能，為不能在工程建造階段實施的改造預留接口，為渤南油田群不依靠FPSO整體實現區域聯合開發奠定了基礎，在試生產階段油田利用工程建造期間預留的接口和物流管網實施不停產改造，進一步完善了一體化開發格局。

2.4.2工藝創新降本增效

油田群綜合調整項目應用了水下安防技術、精細注水技術、大規模采用復合軟管輸水等新技術，作為新技術應用的示范平臺，生產準備項目組在監造、調試階段進行技術攻關，向工藝創新要效益，先后提出了“利用射流增壓裝置經濟回收二級分離器低壓氣”、“輕烴回收不停產改造接口預留技術”、“透平發電機組單層管海水冷卻器升級改造為雙層管技術”等7項新工藝。

2.4.3船舶動態時時跟蹤

聯合調試期間生產準備項目組在渤南作業公司“船舶管理區域化”的經驗上，運用工程項目組、鉆完井項目組船舶資源，通過專人跟蹤船舶資源動態，利用船舶往返間隙，合理安排人員出海調試，節約拖輪租賃費用312萬元，減少供應船耗柴油費用504萬元，共計816萬元。

2.5軟實力建設筑根基

為了盡快提升新員工的工作能力，生產準備項目組通過油礦內訓打基礎，實行本土化;以廠家培訓為提升，使得培訓開展明晰化;利用兄弟單位培訓做借鑒，堅持條理化;依靠培訓中心培訓為專業，實現職業化;依托現場培訓做模擬，達到專業化。

新建項目的文檔體系建設是一個從無到有的過程，方案編寫、設備資料整理、調試數據收集等工作量大且較為繁瑣，針對這一情況生產準備項目組成立了文檔管理小組，編制了《檔案小組管理規定》、《設備檔案管理制度》兩項制度，將繁瑣的工作劃分到個人，使得文檔工作邁向規范化、明晰化。

3、試生產期間的安全管理

3.1制度升級提升管理水平

試生產是生產流程和設備運轉逐步走向平穩的過程，生產準備項目組克服試生產初期生產流程波動相對較大，外委施工作業量大、作業交叉，新員工占比較高人員技能不扎實等劣勢，通過制度創新自主編制了《A油田半小時巡檢管理規定》。

3.2科技創新驅動安全生產

為了提高對電器房間溫濕度監控力度，在試生產期間生產準備項目組人員自主研發了“海上平臺溫濕度監控系統”，該系統能夠實時監測關鍵房間的溫濕度參數，當出現異常時能夠發送郵件或者飛秋給中控人員。

3.3可視化促進精細化管控

在海上聯合調試和試生產期間，為了提高油田人員的安全管理水平，油田人員推行可視化管理，自主拍攝了16部安全系列微視頻，制作安全展板18塊，張貼安全標識877塊，用視頻、圖文的形式將安全管理的程序、施工管理的流程展現出來，提高了員工的安全技能。

4、總結

生產準備項目組在遭遇原油價格“斷崖式”下跌這一嚴峻局面下，迎難而上發揚“優快”精神，將“區域開發一體化”理念融入到新油田的建設中來。在項目設計階段提前介入，在工程建設階段深度參與，在海上聯合調試期間統籌規劃，將海上調試的部分工作提前至陸地建造階段，最終取得了零事故提前92天進入試生產階段的好成績。在試生產初期通過制度創新和科技創新驅動安全生產，為油田順利過渡到正式生產打下了基礎。