一種面向車位和反向尋車的智慧停車系統設計

許修權 趙紅專 王臚陳 孫友國 李光珞 孫家煜

摘 要：隨著中國經濟的發展，汽車保有量逐漸增加，停車位緊缺問題逐漸凸顯，而智能化的靜態交通管理模式還未完全實現。本文基于現有停車問題，考慮車主停車需求，研究了“互聯網+”模式下智慧停車系統設計方式，運用GPS定位、地理信息系統、圖像識別、車位探測和移動通信等技術，為用戶提供信息共享、智能引導、安全舒暢的智能化停車體驗。

關鍵詞：智慧停車;互聯網+;信息共享;智慧城市

中圖分類號：F572.88? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? 文章編號：1003-5168（2021）24-0016-03

An Intelligent Parking System Design for Parking Space

and Reverse Car Search

XU Xiuquan? ? ZHAO Hongzhuan? ? WANG Luchen? ? SUN Youguo? ? LI Guangluo? ? SUN Jiayu

（School of Architecture and Traffic Engineering， Guilin University Of Electronic Technology， Guilin? Guangxi? 541004）

Abstract： With the development of China's economy， the number of cars has increased and the shortage of parking spaces has gradually become a prominent question. However， the mode of the intelligent static traffic management has not been fully realized. Based on the existing parking problem， considering the parking demands of the car owner， this paper studies the "Internet +" mode in intelligent parking system design method， the technology of the GPS， GIS， image recognition， parking space detection and mobile communication were used to provide the information sharing， intelligent guide， safe and comfortable experience of intelligent parking for the users.

Keywords： smart parking; internet +; information sharing; smart city

隨著經濟的迅速發展，我國汽車保有量不斷增加，“停車難”等問題日漸凸顯。國外在智慧停車領域有較為先進的技術以及管理模式，如美國的BestParking、ParkMe，提高了停車位的使用率與停車場的經濟與社會效益[1]。目前國內大部分停車場還采取人工管理方式，智能化的停車管理方式還比較落后，靜態交通的智能化管理遠落后于動態交通，而靜態交通的落后發展阻礙了動態交通的發展[2]。國內部分停車場實現了停車場車輛檢測[3，4]、車位檢測[5，6]、停車引導[7，8]和停車繳費[9]等功能，實現了停車場內的智能化管理，而對于停車場外停車難的問題予以忽略。車主出行時，無法提前準確知曉目的地周圍停車場分布情況，包括可用停車位數、停車收費標準以及停車場周邊服務等信息，致使車主盲目尋找停車位，時間成本與動態交通負擔同時增加。

本文基于“互聯網+”模式研究智慧停車系統設計，綜合運用GPS定位、地理信息系統、圖像識別、車位探測和移動通信等技術，設計一款停車APP系統，從而建立一個信息共享、智能引導、安全舒暢的智能停車系統。該系統實時的信息共享，為用戶提供停車、尋車、停車費電子支付服務，同時也可為用戶提供貼心且便捷的“衣、食、住、行、娛樂、代駕”等智能推送服務。

1 信息共享與導航系統設計

此模塊通過停車場與用戶信息共享，用戶通過APP便可獲取各停車場相關車位信息，采用動態加權TOPSIS法，對各停車場信息分析對比后為用戶推薦最人性化、智能化的停車推薦，并一鍵導航、智能規劃路線。

1.1 信息共享

信息共享包括停車場和用戶兩個方面。對于停車場，其一為停車場位置信息;其二為停車場收費價格;其三為停車場周邊商家信息，這類信息提供停車位位置、收費價格和周邊場所信息給予用戶選擇。對于用戶，其一為用戶所在位置，此信息為路徑規劃提供判斷依據，獲取路況信息計算通行時間;其二為預計停車時間，保證停車場停車位的正常周轉率。

1.2 車位智能推薦

對于用戶，會存在多個停車場可供選擇，需根據各項指標對停車場進行綜合評價，得到各個停車場的推薦度值。本系統基于動態加權TOPSIS法（Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution），根據停車場所反饋的數據對不同參數進行標準化處理，給予各個參數適當權重，構建動態加權綜合評價模型，從而實現智能推薦系統。基于動態加權TOPSIS法的智能推薦系統概念圖，如圖1所示。