淺析地鐵車站鋼筋保護層質量控制

袁少鵬

摘 要：混凝土結構鋼筋保護偏差一直是目前施工較難克服的質量通病之一，直接影響混凝土工程結構安全，關系到地鐵車站的使用安全及使用壽命。本文通過南通地鐵1號線青年路站施工實例，提出了幾項鋼筋保護層控制技術措施，所得經驗可供今后類似工程借鑒參考。

關鍵詞：保護層;墊塊;控制;鋼筋

0 引言

地鐵車站結構離不開鋼筋混凝土，鋼筋具有較強的抗拉強度，而混凝土具有較高的抗壓強度，它們之間較好的粘結力使之成為一個整體共同承擔結構所承受的外部荷載。

1 鋼筋混凝土保護層控制的重要性

鋼筋保護層是混凝土結構件中，最外層鋼筋外緣至混凝土表面之間的混凝土層。它有以下重要性作用：

（1）有效避免鋼筋直接裸露在大氣或其他介質中發生銹蝕，提高結構的安全性和耐久性。

（2）符合規范與圖紙要求的保護層厚度，可以滿足混凝土與鋼筋之間足夠的粘結力，保證構件的受力要求。

（3）當發生火災時，隨著溫度上升，結構強度也會急劇下降，保護層可以保證構件在達到耐火性能最大限度之前不會破壞。

2 鋼筋混凝土保護層發生偏差原因分析

2.1 鋼筋綁扎階段

地鐵車站自開挖見底開始，施作第一塊底板鋼筋混凝土構件，測量放樣確定結構邊線。作業人員進行鋼筋綁扎時，未嚴格按照測量結果拉線定位，導致鋼筋偏移，保護層或大或小。

2.2 保護層墊塊安裝階段

不同部位混凝土構件的保護層大小不同，部分工人責任心不強，隨意選擇不同尺寸的墊塊，會導致保護層的大小發生偏差。

作業人員在綁扎墊塊的過程中，為了節約成本，減少用工，從而減少了墊塊的分布數量以及綁扎固定松垮、不牢靠，導致模板安裝過程中墊塊受力不均勻，進而被擠壓脫落，造成保護層大小發生偏差。

2.3 封模階段

木工在封模時，尤其封頭部位，為了安裝方便，攀爬鋼筋骨架，導致定位鋼筋發生移位，預留鋼筋嚴重偏移，或是封模過程中隨意拆除墊塊，也會導致鋼筋保護層的大小發生偏差。

木工在安裝模板前未嚴格按照設計交底進行定位筋的焊接固定，導致模板安裝與測量放線發生沖突，蠻力調整模板，導致保護層的不準確。

2.4 混凝土澆筑階段

混凝土澆筑階段是保護層最容易發生變化的階段。工人在進行澆筑作業時，行走毫無避諱，一些關鍵節點部位的鋼筋骨架被隨意踩踏，發生變形;澆筑一些拐角部位時，圖省力，用繩子將泵管與預留鋼筋進行捆綁，在泵車澆筑混凝土時，強大的慣性力造成預留鋼筋的變形與偏移，澆筑完成后也不予恢復，造成保護層發生偏差。

3 鋼筋保護層質量控制措施

3.1 墊塊選擇

傳統的混凝土鋼筋墊塊為蝴蝶型，用扎絲綁扎在鋼筋上，在鋼筋骨架封模時，常常由于碰撞移位、破碎缺損等使得保護層厚度不均勻，甚至出現漏筋等現象，難以保證構件的施工質量。南通地鐵1號線青年路站采用圓形混凝土墊塊（中間有一個用于穿鋼筋的圓孔、厚度2 cm～3 cm），能有效減輕鋼筋骨架與模板的摩擦，也能夠保證保護層厚度均勻，從而保證混凝土實體質量。

3.2 測量放線

嚴格進行測量放樣確定結構邊線，從而精確預留保護層大小，拉好定位線，保證整排鋼筋在同一直線上，避免參差不齊，保護層或大或小。

3.3 鋼筋骨架定位

內外側鋼筋之間采用“門字筋”進行固定，保證鋼筋骨架的穩定性，同時采用“T字筋”用于控制鋼筋骨架的垂直度，避免由于下部的角度偏差導致整體骨架的偏移傾斜、保護層變化。

3.4 墊塊安裝

圓形墊塊安裝時相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，在安裝的過程中，圓形鋼筋墊塊按縱橫向1 m間距“梅花狀”布置，墊塊通過穿入的φ8圓鋼與構件主筋的交叉點來控制圓形混凝土墊塊的橫向位置，需要注意的是的φ8的圓鋼與構件主筋必須通過扎絲固定牢靠。

3.5 模板施工控制

（1）安裝模板前，進行定位筋焊接，在側墻底1.5 m及2.5 m處分別焊接一道定位筋，用于防止加固模板時，骨架受力過大，向內傾斜，保護層變小。

（2）安裝大型鋼模板時，應先將模板底部觸底，再進行扶正、垂直度調整，防止大型鋼模板撞擊到鋼筋骨架，影響保護層大小。

（3）模板安裝完成后需進行檢查，不同高度、不同部位都要詳細進行保護層厚度檢查，對于檢查不合格的部位要及時進行調整，包括人為造成的部分鋼筋偏移、墊塊缺失，避免保護層忽大忽小。

（4）模板加固完成后，需按照施工方案檢查加固措施是否到位、有無缺失、模板接縫位置的處理措施是否完善，避免后期混凝土澆筑過程中發生跑模現象，造成該部位的保護層失控情況。

3.6 澆筑過程控制

混凝土澆筑過程中，規范混凝土工的操作流程，減少人為造成的鋼筋偏移、骨架變形，避免預留鋼筋被人為拉拽。應有專人指揮監督，嚴禁人員在鋼筋上隨意行走，振搗要按操作規范要求認真有序操作，振動捧不得隨意觸及鋼筋骨架。

3.7 “小矮墻”保護層控制

側墻水平施工縫位置“小矮墻”保護層控制的好與壞直接影響到上部側墻保護層的大小，因此該部位保護層是控制重點。采取在側墻主筋外側綁扎固定方鋼、槽鋼的方式精確控制保護層厚度，通過將模板、方鋼、主筋綁扎固定成一個整體，有效避免了保護層的“偏移”，同時焊接形成“三角”定位筋，保證模板固定牢靠，能確保澆筑完成后保護層的穩定。

4 結語

鋼筋保護層直接影響著構件的承載力和耐久性，所以必須在施工過程中嚴格控制保護層的厚度：選擇新型圓形墊塊，施工中做好測量放線、鋼筋骨架準確定位、墊塊安裝布置合理、模板安裝牢固，嚴格按工序做好隱蔽驗收，確保保護層厚度控制到位。

參考文獻：

[1]陳小靜，陳新華.淺談鋼筋混凝土保護層的重要性及控制[C].土木建筑學術文庫（第12卷），2009：407-408.