李二口，訪長城三奇

溫鵬毅

春天來了，位于天鎮縣城西北10公里處的李二口村萬畝杏花爭相盛花，芬芳吐艷?；êＥc長城相映，繪出一幅雄渾壯麗的江山圖畫，吸引眾多游人紛至沓來一飽眼福。不過，多數游人沉浸美景之時，卻忘記李二口的“長城三奇”，從人文旅游角度而言，這才是李二口最值得探尋的所在。

一奇：

建在巨石上的墩臺

墩臺，明代邊鎮對敵臺與烽火臺的統一稱謂，簡稱為墩。建在長城墻體上的稱騎墻墩，以線狀立于墻內或墻外負責烽火傳訊的稱接火墩，也叫火路墩。此外還有邊墩、腹里墩，連接起邊防線和內地州府之間的通訊防務。

天鎮明長城，東接河北省桃溝村、馬市口村，從平遠頭、八墩、十六墩順山西行，至新平爾村南折，跨西洋河，過新平堡、保平堡，經二郎山、紅土溝，至李二口，再轉向西，經過薛三墩、白羊口、榆林口，過水磨口后進入陽高地界（明代陽和衛）。這道長城建于明嘉靖二十五年（1546年），依山傍川，蜿蜒前行，似蒼龍游走大地，氣勢非凡。長城兩側，密集的墩臺保存完好，身形巨大，多數墩臺建筑在厚實的墻體或平整地面上，但也有例外，如李二口第七墩，那是一處建在巨石上的墩臺。

巨石實為山體的一部分，平面呈半圓形，最大直徑約15米，東高西低，頂部略平。黃土夯筑的墩臺建在頂部，東側殘高約2米，南北寬近5米。夯土層與石頭的接縫清晰可見。墩臺西側已部分坍塌，露出底部的基石，大小不一的石塊堆砌在巨石頂部，咬合緊密，上面存有墩臺的夯土層。據此可推斷當年修筑時，工匠們先以石塊作為填充材料找平底部，夯實地基，然后才開始架版填土。

巨石的東部近乎垂直。與山脊上的長城形成L形。因地基不穩、承載受力等問題，夯土墻體停工。工匠們創造性地利用巨石，在石頭上鑿出一段墻體，用于銜接長城和墩臺。此段石頭墻長約5米，上下共分八階四級，內邊是一道高50-60厘米的矮墻，矮墻下面有臺階供人登踩。由夯土長城末端踩著這些臺階，能抵墩臺下緣，再通過小道能繞到墩臺的后方。小道同樣在石頭開鑿，僅供一人通過。小道邊的石壁上面布滿鏨痕，說明當年工匠們曾對巨石外部進行加工，讓它更符合墩臺的外觀和功能。

巨石的東側與南側，有若干孔洞，直徑9-10厘米，呈不規則的間距和方向排列。東側有3個，橫向排列，東南側有3個，橫向排列。關于這些孔洞的用途，研究人士偏向“樁孔說”，認為它們是當時用來固定外圍樁孔的。因為巨石東、南均是陡崖急坡，施工人員無所依托，所以先在石頭上打孔，橫插進木樁，再于木樁上鋪板，形成一個穩固的工作區域。這種做法與今天蓋樓房時用到的腳手架相似。還有人推測，這些孔用于鋪設與長城墻體相聯的棧道，供戍卒停留瞭望。

二奇：

進行國家級論證的“錯長城”

2018年起，以李二口村為核心，李二口長城景區開工建設，目前已完成游客接待中心、長城露天舞臺、李二口民俗村、美術館、九曲黃河燈陣、廣場公園等項目，景區總面積7平方公里，核心景區2.5平方公里，昔日荒寂滄桑的小山村改變了模樣，民居灰磚青瓦，溪澗楊柳依依，處處顯示出塞北小鎮的秀美古韻。小鎮的背景，是兩長城墻體，一條沿山脊北去，人稱“晉北小八達嶺”。另一道在山腳下朝東延伸，至張仲口村附近突然中止。這就是有名的“錯長城”。

“錯長城”大致呈東北-西南走向，全長約1.6千米。“錯”之由來，解釋多緣于傳說。據說當年長城修到此處，本應朝著第一道長城的方向繼續修筑，可負責監工的人感念屬下每天役工勞苦，便偷偷聚攏起平日相交甚密的幾人，躲在工棚里飲酒驅乏。酒是天鎮邊城自產的佳釀，清爽甘甜。原本想少飲幾杯的眾人不知不覺已是大醉，困意襲來倒頭大睡。一線施工的兵丁們見無人監管，于是從李二口第一墩起，仍按照長城原來的走向平地立版，挑土夯墻。這樣一來，長城偏離既定方向，朝著張仲口、瓦窯口方向伸展過去。待監工酒醒急忙叫停，可已鑄成大錯，浪費了寶貴的人力和物力。監工等人受到懲罰，這段“錯修的長城”留在二郎山腳下。

傳說有趣，但可信度不高。實際這段“錯修的長城”是筑建規劃調整的產物。史料記載，嘉靖二十五年（1546），宣大總督翁萬達主持修筑大同鎮邊墻，當工程進展至李二口時，發現原設計思路不切實際，翁萬達力主改線，將天鎮大梁山以北的西洋河川全部納入長城之內，進一步提升大同鎮與宣府鎮接合部的防御水平。這一想法遭到兵部的質疑，認為“大同初不欲修大邊者，正慮應援轉輸之艱也。又，大同鐵里門、鵓鴿峪之間舊有二邊一道可以扼塞，若加修治，亦足保障，何為舍此大邊十余之墻而不為，棄二邊百余里之險而不守，乃復于三邊內重筑百二十余里之垣。開山鑿石，增墩筑堡，工力相去豈不百哉？”

爭論最后提交到嘉靖皇帝面前，權衡利弊后，他決定如下：“大同邊墻，總督議甚具，而兵部從中改請，幾壞成事。堂上官姑不問，其奪郎中褚寶俸半年，兩鎮官兵應援事宜俱如議?！庇谑?，長城由李二口改線，從西北方向繞到新平堡、西陽河。后來發生的諸多事件證明這個決定的正確，長城改線后，新平堡、西陽河一線戰事明顯減少，達到“穩邊固土”之目的。

三奇：

云東孔道與大同門戶

緩步登上李二口長城回身東望，常人往往會為眼前景象震驚。一條方圓數十千米的門戶豁然現身，陣列于東西兩側的起伏群山是它的護墻，迂轉寬闊的南洋河是它的主線，河川兩邊沃野平整接連遠方。這就是大同歷史上著名的“云東孔道”，千百年來大同盆地東部門戶所在。只有登臨李二口，才能真正一睹其全貌。

據考，“云東孔道”一詞出現于唐代。為防備來自突厥的襲擾，唐初在今天的天鎮縣一帶設天成軍，屯墾戍邊，扼守云東孔道，阻斷突厥鐵騎南下三晉腹地的腳步。遼改天成軍為縣，金、元延續建置，云東孔道成為遼主金帝巡游西京的主要路徑。至明代，云東孔道的戰略門戶地位更加凸顯，成化年前，這里已經筑堡屯兵，嘉靖中期，一座大型軍堡橫空出世，像一把鎖鑰緊扣在門戶上。

堡名永嘉，遺跡位于天鎮縣逯家灣鎮永嘉堡村?！度苹I俎考》記載，“嘉靖三十七年（1558）設，萬歷十九年（1591）磚包，城周二里五分，高三丈六尺。內駐操守、把總各一員，旗軍三百零七名，馬十八匹;火路墩一座?！?/p>

相傳“永嘉”之名為大明皇帝御賜，以獎勵平定邊疆有功之臣。

既是孔道與門戶，守衛必然森嚴，納入長城體系自在情理之中。以李二口為基準點，一個四邊型的墩堡墻相結合的防御體系被牢牢固定在山川田野中。東有永嘉當道，西、北有瓦窯口護衛，李二口專司哨望職責，以“一墩瞭四方”。一旦有敵入境，燃起的烽火信號不僅山下守軍能接收到，遠在十余千米外的永嘉堡、天成衛東路腹里墩均能得到消息，瓦窯口堡、永嘉堡、鎮寧堡，甚至天成衛里的駐軍都將聞號而動，在關口要道阻敵。

今日烽火已去，十里杏花飄香代替了征戰的煙塵，云東孔道也不見車轔馬蕭，但門戶之用依舊。京包鐵路與新建的高速公路相伴，在洋河兩岸延展，寒來暑往間見證著天地間的巨變，收納著無數的希望與歡樂。

選自《大同晚報》