
電動汽車初創公司Rivian宣布其首臺R1T電動皮卡9月14日在伊利諾伊州的工廠下線,成為全球首家將電動皮卡推向市場的車企,領先特斯拉、通用和其他競爭對手。
Rivian發言人證實,該車型的汽車是可以銷售,但沒有說明該公司的生產計劃。
Rivian創始人兼首席執行官為羅伯特·約瑟夫·斯卡林奇,其基石投資者包括亞馬遜等科技名企。
通用汽車預計將于2021年秋季推出GMC悍馬電動皮卡,而特斯拉近期已經將其Cybertruck的交付時間從2021年推遲到2022年年底。
Veoneer(VNE.N)已確認收到高通公司(QCOM.N)“更新后的非約束性”收購要約,收購價格為每股37美元,交易總金額高達46億美元,交易方式為全現金。
該收購價與高通8月份提出的要約收購價一致。
高通首席執行官克里斯蒂亞諾·阿蒙曾表示,隨著汽車行業的不斷轉型,汽車制造商擁有一個合作伙伴來開發推動創新和促進競爭的橫向平臺愈發重要,高通行業領先的汽車解決方案與Veoneer的輔助駕駛技術相結合,可以為汽車制造商和一級供應商提供具有競爭力和開放性的ADAS平臺。
韓國公平貿易委員會9月14日表示,由于涉嫌濫用其安卓操作系統的市場主導地位阻礙競爭對手發展,監管機構對Alphabet旗下的谷歌處以1.77億美元罰款。
韓國公平貿易委員會認為,谷歌與三星電子及LG電子等手機制造商達成的反碎片化協議(AFA)禁止手機制造商開發或者使用修改后的安卓操作系統,此舉旨在利用其強大的議價能力排擠競爭對手,而谷歌的移動操作系統占據全球智能手機市場80%以上的份額。
公平貿易委員會同時禁止谷歌強迫手機制造商簽署AFA合同。
加拿大皇家銀行資本市場公司(RBC)美國股票策略主管羅瑞·卡爾瓦斯納將標普500指數年終目標從4325點上調至4500點,“目前是投資者想買入的下跌行情”,但提醒投資者切勿追漲,因為即將出現大幅回調。
RBC還預計2022年標普500指數將沖擊4900點,此前多家機構已經上調了標普500指數的目標價位。
卡爾瓦斯納認為,盡管標普500指數屢創新高,但“我們一直擔心回調,如果經濟衰退不可能出現,那么這個市場就不會出現真正的增長恐慌,目前不太可能會出現如此嚴重的經濟衰退”。