職業本科物流管理專業教學標準開發與實施

唐臣 黎其健

摘? 要：基于廣西城市職業大學為我國首批本科層次職業大學“開展本科層次職業本科教育試點”，以物流管理專業教學標準研發為切入口，研究職業本科物流管理專業教學標準規律，探索職業本科教育的專業教學標準、人才培養模式和人才培養路徑，并通過學校職業本科物流管理專業教學標準建設與改革的實證研究，對職業本科物流管理專業教學標準建設的實踐過程提供可借鑒的范式。

關鍵詞：職業本科教育;物流管理專業;實訓基地建設;校企合作

中圖分類號：G642? ? 文獻標識碼：A

Abstract： Based on Guangxi City Vocational University as the first batch of undergraduate-level vocational universities in China， the research and development of teaching standards for logistics management specialty is taken as the cut-in point， this paper studies the teaching standard law of logistics management specialty， explores the professional teaching standard， personnel training mode and personnel training path of professional undergraduate education， through the empirical research on the construction and reform of the teaching standards of logistics management specialty， this paper provides a model for the practice of the construction of teaching standards.

Key words： vocational undergraduate education; logistics management specialty; training base construction; school-enterprise cooperation

當前我國職教發展進入了從追求規模擴張轉向注重質量提升的新階段，課程建設對提升職教內涵、質量的重要意義日益凸顯;專業教學標準開發是課程建設的基礎環節，職教領域圍繞專業教學標準開發的實踐探索初成規模，但成果質量參差不齊，是我國課程建設與專業教學水平未實現根本性提升的重要原因;建立起一套科學、規范、嚴謹而實用的國家專業教學標準體系是從整體上改變這種局面的關鍵舉措，學術領域圍繞專業教學標準開發的研究并不罕見，但大多缺乏深入性與實用性，且針對本科層次職業教育物流管理專業教學標準研究寥寥無幾。在理論思考與論證的基礎上，探究本科層次職業教育物流管理專業教學標準編制的實踐研究成為本研究的主題。本研究分別基于實地調研與對現有標準文本的理性分析，來呈現目前物流管理專業教學標準開發在“量”與“質”層面的成果與不足，探索職業本科物流管理專業教學標準編制的實踐研究改革方案。

1? 職業本科物流管理專業的重要作用

物流管理的作用在于在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。物流高質量發展是經濟高質量發展的重要組成部分，也是推動經濟高質量發展不可或缺的重要力量。物流業發展的貢獻不僅在于行業企業本身創造的稅收、就業等，更在于支撐和促進區域內各相關產業產生更多的稅收和就業，有力推動區域經濟較快增長。

本科層次職業教育物流管理專業致力于培養物流管理的高層次技術技能人才，他們能夠掌握并創造性地運用物流管理專業知識于物料管理實踐，具備從事物流管理相關的系統規劃、設計實施、運行維護、技術服務以及業務管理等工作。

2? 職業本科物流管理專業職業分析

2.1? 職業崗位

2.2? 主要工作任務

2.3? 職業資格（技能等級）證書舉例

依據國家頒發的“職教20條”規定，實行1+X證書制度，鼓勵學生在獲得學歷證書的同時，積極取得多類職業技能等級證書，能夠通過課程的學習和企業的實踐，考取物流管理相關職業技能等級證書。

本專業建議考取的證書為物流管理1+X職業技能等級證書（高級）、倉儲與配送專項職業能力、倉儲與運輸客戶服務專項職業能力、報關報檢水平測試、國際商務單證員、國際貨代員等。

3? 職業本科物流管理專業教學標準的開發過程研究

3.1? 物流產業發展趨勢與課程體系適應研究方法

調研物流行業、企業，根據市場需求調研報告，物流領域和職業崗位（群）的任職要求設置課程體系和教學內容，專業面向的職業崗位、核心素養、職業能力，建立突出職業能力培養的課程體系，從而搭建職業本科物流管理專業人才培養方案模式，如圖1所示。

3.2? 專業教學標準編制研究過程分析

廣泛調查收集相關各項標準，比較融合，深入研究國內外高校本專業的人才培養目標、課程體系、師資隊伍、教學條件、質量保證體系等情況。注重相關標準的銜接，既考慮與職業本科教學工作評估標準、學位授予基本要求等銜接，又體現與專業認證標準、職業技能標準相銜接。職業本科專業教學標準的編制，提升職業本科教學質量和人才培養質量，為更好地適應經濟社會發展需求提供指導和規范，為實現中國特色和水平的職業本科教育提供引領和保障。

3.3? 職業本科物流管理專業教學標準評價研究

目前迫切需要從凸現職業本科教育為主體的思想觀念，以學生職業生涯發展為目標、以工作任務驅動為線索、以職業能力為依據、以典型產品案例為載體、以職業技能鑒定為參照，對物流管理專業教學標準和課程評價體系進行全面構建，開發出職業本科物流管理專業教學標準評價體系，以期對今后物流管理專業教學的內容與學習標準以及相關課程設置要求起到指導作用。

4? 職業本科物流管理專業教學標準探索——以廣西城市職業大學為例

4.1? 職業本科物流管理專業教學標準特色

4.1.1? 角度創新。從本科層次職業教育的研究角度，以物流產業發展趨勢，結合各項標準比較研究，來制定職業本科物流管理專業教學標準;在課程體系上，增加實踐教學的時數，實踐實訓課時占總課時50%以上;多位主講老師共同完成一門課程的教學，分項目進行合理分工教學，既減輕教師的負擔，又激發學生的學習樂趣。

4.1.2? 在教學理念上，把握經典，不斷創新，加強實踐，保持特色，適應職業本科教育事業背景下物流管理專業新工科建設的需要;在課程體系上，增加實踐教學的時數;在教學內容上，增加實際實訓教學的內容，強化學生分析問題和實際動手能力的提高等方面;在教學組織上，成立課程教學小組，實行負責人制度，多位主講老師共同完成一門課程的教學;年青教師助教與輔導相結合。實踐證明，改革收到了明顯的效果：充分利用教師團隊職稱高、學歷高、項目多的優質教師資源，保證學生所聽內容都是最優秀老師的講解;有利于主講教師將精力集中在課程體系、教學內容、教學方法改革上，指導青年教師和學生的創新實踐。

4.2? 實踐教學環節

加強實踐性教學，實踐性教學學時原則上占總學時數50%以上。要積極推行認知實習、跟崗實習、頂崗實習等多種實習方式，強化以育人為目標的實習實訓考核評價。學生頂崗實習時間一般為6個月，可根據專業實際，集中或分階段安排。前7學期主要在學校學習，第2～8學期，根據協同培養企業的特點有針對性地增加若干理論和實踐教學環節，完成企業實踐及畢業論文（設計）。

以學生自愿報名并通過企業選拔考核的方式加入校企合作協同培養的綜合實驗班。在綜合實驗班學習期間，學生必須遵守協同培養合作企業管理規章與制度，完成在企業開展的教學/實踐內容以及校企聯合開設的研修課程的學習。

5? 職業本科物流管理專業師資隊伍構建分析

5.1? 師資隊伍數量和結構要求

5.1.1? 隊伍結構

有一支相對穩定、水平較高的專兼職教師隊伍，整體結構（年齡、職稱、學緣、專業）合理。兼職教師占專任教師比例不高于25%，兼職教師中來自企業的專業和工程技術人員及高技能人才占比不低于50%。

承擔本專業主干課程的任課教師每門課程不少于2人，本專業專任教師中具有副高級以上專業技術職務教師比例不低于30%，“雙師型”教師占專任教師的比例不低于50%。

5.1.2? 專任教師

本專業專任教師中具有副高級以上專業技術職務教師比例不低于30%，“雙師型”教師占專任教師的比例不低于50%，具有碩士及以上學位教師不低于80%。任課教師具有碩士及以上學位或中級以上專業技術職務或具有本科以上學歷并具有3年以上行業企業工作經歷教師的比例不低90%。

5.1.3? 專業帶頭人

具有高校系列正高級專業技術職務教師及1名來自行業企業并具有副高以上行業專業技術職務的教師擔任帶頭人，有業務能力和組織協調能力較強、教學經驗較為豐富的教師主持教學管理工作，有足夠的實驗技術人員（或實驗教師）指導實驗課程教學。

5.1.4? 兼職教師

具有中級以上專業技術職稱（職務）或高級工程師以上等級職業資格（職務），特殊情況也可聘請具有特殊技能，在相關行業中具有一定聲譽的能工巧匠或具備五年及以上對口專業的工作經驗的人員擔任兼職教師。

5.2? 專業教師企業背景與水平

5.2.1? 專業教師企業背景要求

專業教師近5年內具有累計不少于6個月的本專業企業實踐經歷，工作不滿3年的教師，每年到企業開展與本專業相關的頂崗實踐的經歷不少于1個月。具有一定的物流管理背景，承擔過實際物流項目經歷的教師占比不低于本專業教師的50%。專任教師原則上從具有3年以上企業工作經歷的專業工程技術人員或高技能人才中引進。

5.2.2? 專業教師業務水平要求

授課教師應具備與所授課程相匹配的能力和從事物流領域科學研究的能力。教師應具備高尚的師德，具有嚴謹的治學態度和科學創新精神，愛崗敬業，端正師風;應掌握教育教學的基本原理和基本方法，熟悉教育心理學的基本知識和規律，并通過學習、研究與實踐，不斷提高教學能力和教學水平;應具備獨立開展科學研究的能力，堅持教學與科研互動，將科研成果轉化為教學內容;應積極開展并不斷加強教學團隊建設。

5.2.3? 專業教師指導實踐教學要求

指導教師應具備所授課程相匹配和物流管理的實戰經驗。實踐教學指導教師接到實踐教學任務之后，根據教學大綱和實施計劃的要求，將教學任務分解為若干章節模塊單元，再以章節模塊為單位編寫實踐教學教案。教學教案應按照規范進行編寫，要講究教學設計、教學方法和教學手段，努力提高教學質量和教學效果。

任課教師應于開課前一周編寫好兩周的實踐教學教案，送學校教研辦公室或教研室主任審簽，堅決杜絕無教案上課現象。

5.3? 教師發展環境

本專業有合理可行的師資隊伍建設規劃，為教師進修、從事學術交流和企業工作實踐鍛煉提供支持，促進教師專業發展，包括對青年教師進行指導和培養。

學校擁有良好的物流管理—學科基礎，為教師從事專業與課程企業工作實踐提供基本條件。鼓勵和支持教師開展教學改革、學術研究與交流和社會服務，鼓勵教師到校企合作單位或實訓基地進行實訓，實行教師5年一周期的全員輪訓制度。教師明確其在教學質量提升過程中的責任，不斷改進工作，滿足培養目標的要求。

教師承擔的課程數量和授課學時數應限定在合理范圍內，保證教師有一定時間和精力開展科學研究、參加學術活動和企業實踐，不斷提升個人專業教學能力。

6? 結束語

職業本科教育近年試點推行，建設職業本科物流管理專業教學標準是依據國家職教二十條建設要求，實施教學質量與教學改革工程，改革并完善人才培養方案;深化校企合作，加強專業建設、課程建設和高水平專兼職相結合的教學團隊建設;進一步加強教學基本建設，規范教學管理，促進教育教學質量全面提高。國內物流行業逐步朝著專業化、高效化發展，在這種時代背景下，物流業同樣對其管理專業提出嚴格要求。在專業教學標準的制定過程中，積極探索校企合作開放式的辦學模式，拓寬校企合作渠道，形成優勢互補、產學互動辦學的機制，在人才培養模式、實訓基地建設、課程開發等“七個共同”達成了合作共識。改革課程教學內容、教學方法、教學手段和評價方式，建成一大批體現崗位技能要求、促進學生實踐能力培養的優質核心課程。

參考文獻：

[1] 孫善學. 對1+X證書制度的幾點認識[J]. 中國職業技術教育，2019（7）：72-76.

[2] 蔣代波. 職業教育1+X證書制度：時代背景、制度功能與落地策略[J]. 職業技術教育，2019（12）：13-17.

[3] 謝錦霞. 國家級精品開放課程應用機制的建立與探索[J]. 數字教育，2017（4）：10-13.

[4] 常紅梅，王月會. 《職業院校旅游英語專業頂崗實習標準》解讀[J]. 教育理論與實踐，2016（30）：20-22.

[5] 劉煒杰. 1+X證書制度下職業教育的課程改革研究[J]. 職教論壇，2019（7）：47-53.

[6] 李海東，杜怡萍. 建立我國國家資歷框架的思考[J]. 中國職業技術教育，2019（7）：77-80.

[7] 盧琳. 物流管理專業“全程全真”校內生產實訓基地建設——宜賓職業技術學院為例[J]. 教育教學論壇，2016（52）：247-248.

[8] 肖鵬程，郭揚. 國家職業資格證書制度對職業教育的功能作用[J]. 職教論壇，2015（13）：76-80.