淺論高速公路交通工程安全設(shè)施的作用與建設(shè)

賈彥

摘 要：高速公路是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是交通網(wǎng)絡(luò)中不可缺少的組成部分。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在道路建設(shè)上投入了大量精力，越來越重視道路交通工程安全設(shè)備的建設(shè)。公路交通工程作為施工階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，其安全設(shè)施十分重要，關(guān)系到公路交通的安全。為了保證高速公路發(fā)揮其在交通中的作用。本文主要介紹道路交通工程安全裝置的建設(shè)與管理，以進(jìn)一步了解施工現(xiàn)場(chǎng)安全裝置的標(biāo)準(zhǔn)化，提高道路交通技術(shù)建設(shè)質(zhì)量，對(duì)提高我國(guó)公路安全水平，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用，并提出一些合理的建設(shè)建議，以期有效地提高我國(guó)公路交通工程的建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路;交通工程;安全設(shè)施;作用建設(shè);分析探究

中圖分類號(hào)：U491.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 前言

隨著高速公路的快速發(fā)展，道路安全問題也越來越重要，因此完善的設(shè)施和人性化的工程設(shè)計(jì)，確保在交通行車安全。加強(qiáng)道路安全裝備建設(shè)，可以有效降低道路交通安全事故發(fā)生的可能性，提高人們的生活質(zhì)量，有效保障高水平的安全。安全裝置的建設(shè)不僅可以加強(qiáng)道路安全防護(hù)，而且可以優(yōu)化環(huán)境。由于公路交通工程安全設(shè)施包中包含的建設(shè)項(xiàng)目較多，為了保證所有的建設(shè)都能發(fā)揮最大的作用，我們應(yīng)該保證各方面建設(shè)的嚴(yán)密性，切實(shí)提高我國(guó)公路交通安全水平。

1 安全設(shè)施的特點(diǎn)及發(fā)展歷程

1.1 特點(diǎn)

道路交通安全裝置是道路交通技術(shù)沿線公共設(shè)施的主要組成部分。高速公路防撞護(hù)欄、護(hù)欄及相關(guān)交通標(biāo)志等交通安全設(shè)施的建設(shè)，直接影響到整個(gè)交通工程的質(zhì)量。建立安全裝置，幫助駕駛員提前掌握路況和方向變化，提高車輛舒適性，降低事故率。同時(shí)技術(shù)安全裝置的科學(xué)建設(shè)是工程管理制度順利實(shí)施的有效保障。

1.2 發(fā)展歷程

80年代以來，我國(guó)對(duì)道路交通工程中的安全裝置進(jìn)行了系統(tǒng)研究，道路交通技術(shù)安全系統(tǒng)的建設(shè)逐漸發(fā)展起來。目前，我國(guó)大部分的交通安全裝置都朝著快速提高車輛檢測(cè)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的方向發(fā)展。道路交通安全系統(tǒng)建設(shè)主要包括電氣工程、道路建設(shè)和光學(xué)技術(shù)，這就意味著工程師必須掌握廣泛的學(xué)科門類，了解施工標(biāo)準(zhǔn)，更詳細(xì)為安全裝置的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2 加強(qiáng)安全體系建設(shè)的作用

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸能力提出了更高的要求。為了在保證運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上提高公路運(yùn)輸水平，必須加強(qiáng)公路交通安全設(shè)施建設(shè)。特別是近年來，我國(guó)公路建設(shè)強(qiáng)度逐漸加大，對(duì)施工質(zhì)量和運(yùn)輸安全提出了更高的要求。

2.1 標(biāo)志的設(shè)置

在公路交通工程中的作用公路交通標(biāo)志的設(shè)置可以提醒駕駛員注意路況和指路。標(biāo)志按其在公路交通中的作用可分為警告標(biāo)志、道路標(biāo)志、禁止標(biāo)志和交通標(biāo)志。另外，在路標(biāo)樹中設(shè)置路標(biāo)時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路建設(shè)的需要，采用不同的結(jié)構(gòu)形式以保證路標(biāo)發(fā)揮更好的作用。

2.2 護(hù)欄在公路交通安全建設(shè)中的作用分析

護(hù)欄作為公路建設(shè)的重要組成部分，對(duì)改善公共交通條件和道路交通安全具有不可替代的作用。主要是在二號(hào)公路旁邊和中間的道路上施工，道路兩側(cè)的護(hù)欄是為了防止汽車在行駛過程中的安全問題。而在道路中間的護(hù)欄是為了減少事故車輛對(duì)周圍公路設(shè)施和道路的損壞以及對(duì)其他車輛的安全的威脅。縱觀目前我國(guó)公路交通保護(hù)柱結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀，護(hù)欄不僅具有一定的美學(xué)價(jià)值，而且具有良好的防撞性能，大大提高了汽車的安全性，降低了公路交通安全設(shè)施維護(hù)的難度。

2.3 防眩光裝置在公路交通中的作用

隨著交通量的增加，即使在夜間仍會(huì)有車輛在道路上行駛。與白天相比，夜間行駛的車輛將面臨更大的安全隱患。由于前照燈照明范圍的限制，駕駛起來比較困難，這在一定程度上影響了人們的視覺，前照燈發(fā)出的光線也會(huì)通過一些設(shè)備產(chǎn)生眩光，影響車輛行駛條件。夜間除了增加駕駛員的心理壓力外，還容易引發(fā)安全事故。因此，在公路交通安全建設(shè)中安裝防眩光裝置是十分必要的。

2.4 交通信號(hào)在公路交通中的作用

交通信號(hào)的形式多種多樣，根據(jù)不同的應(yīng)用路徑和應(yīng)用條件可分為多種。如果從交通信號(hào)的支撐形式分析，大致可分為雙懸臂信號(hào)、單懸臂信號(hào)、附加信號(hào)、入口信號(hào)、雙柱信號(hào)和單柱信號(hào)。交通信號(hào)的應(yīng)用功能可分為警告信號(hào)和指示信號(hào)、方向信號(hào)和禁止信號(hào)，不同的信號(hào)有不同的含義。為了有效維護(hù)高速公路上的交通法規(guī)，時(shí)刻注意信息的清晰簡(jiǎn)潔，讓駕駛員一目了然快速掌握信息并做出正確反應(yīng)，從根本上保證高速公路的整體安全和穩(wěn)定。

3 公路交通安全設(shè)施存在的問題

3.1 高速公路防撞護(hù)欄存在不安全因素

高速公路橋梁護(hù)欄應(yīng)設(shè)置固定支座，對(duì)車輛的沖擊有一定的阻隔作用，保證車輛不落入道路危險(xiǎn)區(qū)域。我國(guó)公路雖然采取了道路安全防護(hù)措施，但普遍存在不安全因素。橋梁欄桿的水泥根部只用水泥固定，沒有采用鋼結(jié)構(gòu)，這樣的護(hù)欄存在嚴(yán)格的安全問題警示。當(dāng)?shù)缆放c橋相連，人行臺(tái)階設(shè)計(jì)為15～20厘米，寬度為60～80厘米，既保證了車輛的行車安全，還警告行人。此外，臺(tái)階明顯高于街道，容易導(dǎo)致交叉路口和事故，在橋梁和高速公路之間沒有有效連接的地方，車輛傾覆的可能性非常高。

3.2 項(xiàng)目經(jīng)理素質(zhì)有待提高

我國(guó)公路工程施工管理人員的素質(zhì)亟待提高。第一個(gè)問題是項(xiàng)目經(jīng)理的意識(shí)，目前，我國(guó)公路交通安全設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理缺乏有效的管理意識(shí)，專業(yè)理論知識(shí)不夠，在具體項(xiàng)目建設(shè)過程中不能嚴(yán)格要求，公路交通安全設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量得不到有效保證。此外，在交通安全設(shè)施建設(shè)管理人員的選拔上，嚴(yán)格要求質(zhì)量管理人員。其次，對(duì)管理人員進(jìn)行交通法規(guī)培訓(xùn)，提高道路安全建設(shè)項(xiàng)目的管理水平。

4 淺論加強(qiáng)高速公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)

4.1 充分發(fā)揮施工人員的作用

道路安全設(shè)施工人的主要構(gòu)成是建筑工人，這些施工人員就像螺絲釘，分布在建設(shè)項(xiàng)目管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，有效避免了集中施工的現(xiàn)象。因此，在這樣的施工情況下，我們要充分發(fā)揮施工人員的作用，這一措施主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是加強(qiáng)考核層面的考核，完善考核體系，確保施工人員的高素質(zhì)，并在施工和施工人員的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用。二是加強(qiáng)施工人員之間的溝通，就現(xiàn)場(chǎng)施工細(xì)節(jié)與交通系統(tǒng)的施工規(guī)劃人員進(jìn)行充分有效的溝通。如果不了解情況，請(qǐng)項(xiàng)目管理人員和有關(guān)施工人員立即進(jìn)行對(duì)施工進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)解決，保證科學(xué)合理的開發(fā)，同時(shí)制定措施保證工程質(zhì)量。

4.2 加強(qiáng)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系

一般來說，道路交通工程護(hù)欄的施工過程是先打樁，再設(shè)置護(hù)欄，再根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整護(hù)欄形狀。但是，所有的連接，所有的技術(shù)人員都需要充分利用自己的知識(shí)來完成。不斷提高道路工程施工驗(yàn)收隊(duì)伍的能力。其中，只有提高道路施工技術(shù)人員的技術(shù)水平和管理意識(shí)，才能更好地保證道路施工質(zhì)量。因此，要充分認(rèn)識(shí)公路工程建設(shè)的重要性，貫徹公路工程建設(shè)的全過程。但是，要正確把握道路工程的施工質(zhì)量，還需要加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，使全體職工通過不斷學(xué)習(xí)提高綜合能力。它不僅是保證道路交通工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵，并在很大程度上保證了道路交通技術(shù)的施工質(zhì)量。當(dāng)然，在建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系時(shí)，要注重監(jiān)測(cè)和指導(dǎo)。此外，為建設(shè)施工質(zhì)量管理體系，有關(guān)施工單位應(yīng)始終把安全作為質(zhì)量管理的重點(diǎn)，并密切關(guān)注提高現(xiàn)場(chǎng)壓縮深度、增加柱間距、加強(qiáng)支護(hù)等質(zhì)量管理，只有確保各方面控制合理，才能保證人們出行的安全。

4.3 施工組織與管理措施

（1）確保施工組織合理。在施工組織上，要加強(qiáng)過程的銜接。例如，在實(shí)際施工中，先連接施工標(biāo)志，然后安裝護(hù)欄板，這樣既能縮短工期，又能節(jié)約工程造價(jià)。在安全設(shè)施建設(shè)中，道路的進(jìn)度會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大的影響，因此要做好交叉口的布局建設(shè)。比如在護(hù)欄安裝板上，必須鋪設(shè)這部分施工內(nèi)容，然后在施工強(qiáng)度上與道路施工單位溝通，解決竣工時(shí)間，合理配置。（2）抓好施工調(diào)度。在建設(shè)安全設(shè)備時(shí)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況和以往的工程經(jīng)驗(yàn)，合理規(guī)劃和計(jì)算施工工期，確保與實(shí)際情況相符。只有保證施工過程的合理性，才能達(dá)到降低施工成本的目的。在實(shí)際施工中，應(yīng)收集工程資料，質(zhì)檢員應(yīng)熟悉責(zé)任區(qū)的實(shí)際情況，每日進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)和匯總。（3）加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。在施工過程中，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。管理人員和技術(shù)人員應(yīng)熟悉圖紙和施工規(guī)范，以便進(jìn)行施工操作和管理，確保施工質(zhì)量。對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試可以更清楚地識(shí)別材料和設(shè)備的質(zhì)量，并在施工過程中選擇正確的材料和設(shè)備。因此，配備齊全的檢測(cè)設(shè)備以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，每批材料都必須貼上標(biāo)簽，以確保驗(yàn)收合格。

4.4 理智控制成本

定期實(shí)時(shí)跟蹤施工細(xì)節(jié)，專人負(fù)責(zé)交通施工各環(huán)節(jié)，妥善控制公路運(yùn)輸工程總造價(jià)，避免浪費(fèi)。因?yàn)楣て谶^長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致工人和成員之間的延誤，不僅浪費(fèi)大量資金，也浪費(fèi)了過多的人力。交通安全設(shè)備在后續(xù)維護(hù)過程中的投入相對(duì)較大。無論是人為損壞還是后期使用過程中的問題，都會(huì)縮短交通安全系統(tǒng)的使用壽命。因此，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)是很重要的。

5 結(jié)束語

道路建設(shè)者應(yīng)設(shè)置安全設(shè)施，提高道路交通運(yùn)輸安全。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)交通安全設(shè)施的維護(hù)，防止人為因素破壞安全設(shè)施，提高我國(guó)公路運(yùn)輸質(zhì)量。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，公路交通工作者的安全設(shè)施日趨完善，有效地保障了行車安全。同時(shí)，要注重施工過程，做好技術(shù)管理和質(zhì)量管理，確保安全設(shè)施的施工質(zhì)量，提高道路交通安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]方耀賢.論公路交通工程安全設(shè)施的作用及建設(shè)[J].黑龍江交通科技，2017（7）：36-37.

[2]易偉.高速公路交通工程安全設(shè)施的施工與管理[J].山西建筑，2019（9）：160-161.

[3]高原，盧偉麗.淺論公路交通安全設(shè)施建設(shè)探析[J].工程技術(shù)（引文版），2017（1）：137.

[4]高正.淺論公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（23）：2419.