侯青松
(中鐵十七局集團第三工程有限公司,河北 石家莊 050081)
當前,我國基礎設施建設正處于如火如荼的開展進程之中,市政公路工程在這一背景下得到飛速發展。瀝青路面施工是市政公路施工中的一項重要環節,其施工質量直接關系著公路的整體建設情況。由于瀝青路面施工極易受到外部因素的影響,因而必須做好施工現場的試驗檢測工作,從而有效避免后期出現需要支出大量維護成本的情況出現,有效延長公路壽命,提高整體工程質量。
市政公路工程瀝青路面的試驗檢測工作,需要以其施工質量要求為依據,具體而言,瀝青路面施工質量要求主要包含以下三個方面。其一,壓實度。瀝青路面的壓實度必須進行嚴格控制,既不能過高,也不能過低,否則工程功能均無法得到充分發揮。合理的壓實度,能夠確保工程質量達到標準要求,并增強交通安全性。使得公路擁有良好的承重與抗腐蝕性能;其二,施工材料質量。對于施工過程中使用的瀝青、透層油和粘層油等材料的質量,必須進行嚴格把控,做好質量檢測工作;其三,公路承重能力。在城市化進程不斷加快的背景下,市政交通運輸網承擔的壓力日益增大,因此必須重視提高公路的承重能力,有效規避行車安全風險。此外,施工必須嚴格按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》《城市道路施工質量驗收標準》《市政基礎設施工程質量檢驗與驗收標準》進行。
2.1.1 砂石檢測
砂石是公路路面的支撐根基,如果無法保障砂石質量達標,那么公路就得不到有力支撐,無法確保其安全性,因此,必須認真進行檢測,避免主觀隨意性[1,2]。
2.1.2 瀝青檢測
瀝青是瀝青路面建設過程中使用的主要材料,必須對其密度進行控制,確保其密度符合標準要求。
瀝青配料的質量直接影響著公路工程的整體建設質量,必須對此予以充分重視,將工程實際要求的混合比例作為檢測工作的根本指導與參考,其中,瀝青路面選用A級70號道路石油瀝青,使用石灰巖碎石進行混合,輔以改性劑SBS。為使路面基層與面層之間緊密結合,需在基層采用乳化瀝青PC-2(用量為1.0~1.2L/m2)作為透層油進行噴灑,其滲入深度不小于5mm。此外,在各瀝青層之間需要采用改性乳化瀝青PCR作為粘層油進行噴灑,用量為0.5~1.0L/m2;下封層需使用石油瀝青對表面進行處理,集料采用S12型,用量為 5~8m3/1000m2,厚度為1cm。對于上述各項施工中所使用的瀝青種類與用量均需要進行認真檢測,確保其達到標準要求。
壓實度檢測是施工現場試驗檢測的重點內容,其直接反映出瀝青路面的施工質量,有利于消除安全隱患,延長工程使用壽命,提高路基強度[3]。在進行本項檢測時,一般采用鉆芯取樣檢測技術展開檢測,在應用此項技術之前,應確保公路工程已經完成壓實施工,且瀝青混合物溫度符合設計標準要求,完成確認后進行鉆芯取樣檢測,通過對比檢測結果所提供的數據信息反饋與公路工程的壓實度標準,判斷瀝青路面壓實度是否達標。對于部分不適合使用鉆芯取樣檢測技術的特殊路段,可以借助核子密度檢測儀展開檢測工作,正式檢測前,同樣需要對公路的壓實狀況和瀝青混合物的溫度進行確認,只有在確保瀝青混合物溫度達標后才能正式使用儀器,接著通過對比數據來對壓實度的達標情況進行判斷。相較于鉆芯取樣法而言,使用核子密度檢測儀展開檢測,能夠有效降低作業的復雜程度,同時增強結果的精確性和可靠性,并降低對于公路路面的損害程度。詳見表1。

表1 機動車道壓實度結果
市政公路必須具備良好的抗滑性能,以此有效應對雨雪天氣,確保行車安全,降低天氣因素引起的意外交通事故,保障市民的人身安全[4]。因此,抗滑性能同樣是重要的檢測對象,一般情況下,使用手工鋪砂方式展開檢測,取用潔凈的細砂作為材料,對其進行晾干、過篩處理,注意量砂只可使用一次,不可重復使用。在進行測試時,需要使用隨機取樣選點方法,確定測試點所在的橫斷面位置,測試點距離路面邊緣不應小于1m,正式測試前需將其周邊清掃干凈。正式測試時,將量砂均勻鋪開成圓形,注意控制好力度,使用鋼板尺測量所鋪成圓兩個垂直方向的直徑并取其平均值,按照上述方法在同一測試地點平行測定至少3次,每次選擇不同的測試點,測試點之間的距離控制在3~5cm,記錄所得結果并按照相應公式得到瀝青路面的抗滑性能。由于這一方法復雜性較強,操作難度較大,因此需要選派經驗豐富的工作人員參與實踐,從而確保結果的精確性。如果在本項工作中發現其抗滑性能不符合標準要求,必須采取相應措施加以解決,測定值必須符合規定的竣工驗收值要求。此外,還可以引入制動距離法、擺式儀法、偏轉輪拖車法和激光構造深度儀法等不同的方法和技術展開檢測,進一步提高結果的參考價值。
總之,由于瀝青路面施工是市政公路工程建設中的核心環節,因而必須認真開展各項檢測工作,通過檢測確保其各方面性能均達到相應質量標準要求。檢測項目覆蓋施工材料、瀝青配料、路面壓實度、抗滑性能、平整度和滲水性能多個方面,不同的檢測項目所對應的檢測技術亦有差別,需落實好各項技術要求,從而確保測試結果具有科學性和可靠性。對于測試所獲得的信息與數據,應仔細記錄備案,將其作為工程質量控制的參考資料,針對其中存在問題的部分采取相應措施有效解決。