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汽車運用與維修專業1+X證書課證融通路徑研究

2021-09-14 18:01:39王瑜
內燃機與配件 2021年17期
關鍵詞:汽車課程教學

王瑜

摘要:在汽車運用與維修技術專業1+X證書制度試點實踐過程中,研究了本專業課證融通的路徑。通過厘清職業技能等級證書與崗位職業能力的對應關系,選擇合適的證書,建設與證書對應的課程模塊,對標職業技能等級證書實施教學和考核評價,實現了該專業課程與職業技能等級證書的有機融通。

Abstract: In the course of the pilot practice of the 1+X certificate system for the major of automobile application and maintenance technology, the path of the course certificate integration of this major is studied. By clarifying the corresponding relationship between the vocational skill level certificate and the job vocational ability, selecting the appropriate certificate, constructing the course module corresponding to the certificate, and implementing the teaching and evaluation of the standard vocational skill level certificate, the professional course and the vocational skill level certificate have been achieved. Organic fusion.

關鍵詞:1+X證書制度;課程融通;課程模塊

Key words: 1+X certificate system;curriculum integration;curriculum module

中圖分類號:G642.0? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)17-0256-02

0? 引言

2019年4月,教育部等四部門聯合印發《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》(以下簡稱“方案”)的通知。方案明確指出,院校是1+X證書制度試點的實施主體,職業院校在實施1+X證書制度試點過程中應堅持學歷教育與職業培訓相結合,促進書證融通[1]。在高職院校汽車運用與維修技術專業開展1+X證書制度試點工作實踐中,若能根據職業技能等級標準和國家專業教學標準要求,將證書培訓內容有機融入專業人才培養方案,實現課證融通,將有助于1+X證書制度試點工作的落地實施,切實提高專業人才培養質量。

1? 現存問題

在高職院校汽車運用與維修技術專業開展1+X證書制度試點工作實踐過程中,面臨以下幾個問題:

1.1 汽車相關職業技能等級證書種類繁多,不便甄別選取? 方案發布以來,教育部陸續共公布了四批1+X證書制度試點職業技能等級標準,共計448種職業技能等級證書,其中汽車相關21項(詳見表1)。數量之多,說明了國家對汽車專業的重視。在人才培養方案中也明確指出,學生從汽車運用與維修技術專業畢業時,至少應考取1種職業技能等級證書。如何甄選出符合汽車運用與維修技術專業人才培養需求的證書,是需要重視的第一個問題。

1.2 專業課程教學與技能證書培訓脫節? 在具體實踐中,由于現有的專業課程教學與職業技能證書培訓從教學組織、授課內容、考核標準與評價方法的不統一,造成課程教學與證書培訓的脫節,造成學歷證書和職業技能證書“兩張皮”現象的出現。例如,試點院校在完成現有專業課程教學后,還需另行組織職業技能等級證書培訓工作;學生也要耗費時間、精力與金錢參加培訓,無形中增加了學生的學習負擔。

1.3 對職業技能等級證書存在誤解? 正是由于以上兩個問題的存在,造成對X證書存在誤解。由于汽車相關職業技能等級證書種類繁雜,第三方培訓評價組織眾多,這些培訓評價組織的實力和用人單位對職業技能等級證書的認可度參差不齊,造成學生對證書含金量的懷疑和誤解。專業帶頭人需要對X證書和專業人才培養方案進行融合系統設計,任課教師要對主干課程和證書標準進行對接重新組合,學校要投入大量資金購置相關設備,這些額外投入也帶來一些抵觸情緒。

2? 汽車運用與維修技術專業課證融通路徑研究

1+X證書制度中,“1”為學歷證書,全面反映學校教育的人才培養質量。“X”為若干職業技能等級證書,是畢業生、社會成員職業技能水平的憑證,反映職業活動和個人職業生涯發展所需要的綜合能力。汽車運用與維修技術專業可以選用將“X”完全融合到“1”中的模式來進行課證融通的實踐探索,具體步驟如下:

2.1 選擇合適的證書? 對照國家專業教學標準,依托現有校企合作資源,經過調研,本專業的主要就業崗位為維護保養工、檢測維修工、故障診斷師和售后服務顧問崗位,該專業學生核心能力應為汽車檢查保養、檢測維修、診斷分析。由北京中車行高新技術有限公司(以下簡稱“中車行”)牽頭開發的“汽車運用與維修職業技能等級證書”和“智能新能源汽車職業技能等級證書”是教育部首批確認參與1+X證書制度試點的職業技能等級證書[2]。涵蓋汽車運用與維修和智能新能源兩大類16個模塊,分初、中、高三個等級(見圖1)。

其中,汽車運用與維修職業技能證書中的模塊1、2、3與智能新能源汽車職業技能證書中的模塊1與本專業培養目標契合度較高,可以選用。

2.2 模塊化建構專業課程體系,建設與證書對應的課程模塊? 圍繞專業核心能力,利用模塊化的思路建構汽車運用與維修技術專業課程體系。該專業的專業課程可分為以下四個模塊:①動力驅動課程模塊;②底盤課程模塊;③汽車電氣課程模塊;④新能源汽車課程模塊。每個課程模塊所包含課程及與職業技能證書的對應關系如表2。

其中各證書模塊的初級、中級、高級分別對應專業核心能力中各汽車部件中的檢查保養、檢測維修、診斷分析技能。

2.3 對標職業技能等級證書實施教學和考核評價,實現課證融通? 選擇適合本專業的職業技能等級證書,建設與證書對應的課程模塊,只是使專業人才培養方案和課程體系在形式上滿足“1”和“X”的要求,是表面上的課證融通。以汽車電子電氣與空調舒適系統技術證書為例,學生完成汽車電氣設備構造與檢修、汽車使用性能與檢測、汽車故障診斷技術等課程的學習應是具備該證書要求的具備熟練的汽車電子系統、電氣系統、空調系統、熟悉系統檢查保養、檢測維修、診斷分析等職業技能的必要且充分條件。學生學完以上課程還不能具備證書要求的職業技能意味著專業課程教學與證書培訓的脫節。真正的課證融通,需要以能力為本位,對標職業技能等級證書開展專業課程教師、教材、教法的改革。這個對標包括教學目標和教學內容對標、教學方法和考核評價手段對標。

2.3.1 教學目標和教學內容對標? 汽車動力與驅動系統綜合分析技術證書(中級)標準中,培訓目標是學生具備汽車動力系統、變速箱系統、傳動系統檢測維修技術的職業技能;被分為6大工作任務。

按照證書標準要求的知識、技能和能力與現有課程體系、課程內容、課程學習目標進行逐項對比分析,根據分析進行調整、補充與拓展;調整后對應課程汽車發動機構造與檢修、汽車底盤構造與檢修的教學目標為學生能夠熟練掌握發動機和底盤原理、構造與檢修;證書培訓目標被包含在對應課程教學目標中,教學內容與證書培訓內容對照融通(見表3)。

2.3.2 教學方法和考核評價手段對標? 參照職業技能等級證書標準進一步深化汽車運用與維修技術專業核心課程的教學做一體化改革,課程講授不光注重夯實知識基礎,也要加強實操技能的提升。優化教學設計,提升信息化教學手段的應用,充分調動學生學習的積極主動性,關注學生平時學習成果,制訂個性化方案根據學生不同的學習情況對教學策略進行適時調整。此外,參考職業技能等級考核評價方法制訂專業課程的考核評價方案,統籌安排,同步進行考評。部分課程成績可以以職業技能等級考試為準,考證成績同時作為專業課程成績。

3? 結語

汽車運用與維修技術專業在1+X證書制度試點過程中,圍繞專業核心能力,參考專業教學標準,合理選擇職業技能等級證書,對專業課程體系進行了模塊化的設計開發,各門課程教學要素充分參考借鑒了職業技能證書的標準體系,實現職業技能等級證書與專業核心課程模塊教學目標、教學內容、教學方法和考核評價的匹配,達到有機的課證融通。這些做法能更好地聚焦崗位職業能力,關注學生技能提升和持續發展,打破專業課程教育與技能培訓之間的壁壘,為1+X證書制度下的學習成果互認、學分累計和轉換、終生學習打下堅實基礎。

參考文獻:

[1]教育部.關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案 [EB/OL].(2019-04-17).http://www.moe.gov.cn/srcsite/A07/moe_953/201904/t20190415_378129.html.

[2]教育部.教育部關于確認參與1+X證書制度試點的首批職業教育培訓評價組織及職業技能等級證書的通知[EB/OL].(2019-04-17). http://www.cvae.com.cn/zgzcw/zyxw/201904/fa8db40d7b6d4

ef2a3ad13236417f713.shtml.

[3]北京中車行高新技術有限公司.汽車運用與維修1+X證書制度-職業技能等級標準[M].北京:高等教育出版社,2019:27-35.

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