高職院校汽車裝調工技能培訓體系建設研究

范偉源

摘要：汽車制造產業需要大量從事現場工藝、加工、質量和現場裝配的技術人員和技術工人。作為汽車制造業高素質技術技能型人才的搖籃，區域內高職院校應針對行業技能培訓領域開展研究，明確培訓目標，研發培訓設備，建立有參考價值和借鑒意義的評價標準，提升高職院校對區域經濟和行業發展的支持力度。

Abstract： The automobile manufacturing industry needs a large number of technicians and skilled workers engaged in on-site process， processing， quality and on-site assembly. As the cradle of high-quality technical and skilled talents in the automobile manufacturing industry， higher vocational colleges in the region should carry out research in the field of industrial skill training， clarify training objectives， develop training equipment， establish evaluation standards with reference value and significance， and improve the support of Higher Vocational Colleges for regional economic and industrial development.

關鍵詞：高職院校;汽車裝調工;技能培訓

Key words： higher vocational colleges;auto assembly and adjustment;skill training

中圖分類號：G423.1? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）17-0189-02

0? 引言

2018年，陜西省和西安市相繼印發了《搶抓機遇加快發展形成300萬輛汽車產業實施意見》和《西安市汽車產業發展規劃（2018—2025年）》，明確提出努力將陜西省打造成全國主要的汽車產業基地和汽車出口基地，將西安打造成我國新能源汽車之都和重要的汽車產業基地。汽車制造產業已經成為支撐和拉動陜西關中地區國民經濟持續快速增長的支柱產業，在區域內部形成了緊迫的汽車裝配技術人才需求。汽車制造產業需要大量從事現場工藝、加工、質量和現場裝配的技術人員和技術工人。作為汽車制造業高素質技術技能型人才的搖籃，區域內高職院校應針對行業技能培訓領域開展研究，明確培訓目標，研發培訓設備，建立有參考價值和借鑒意義的評價標準，提升高職院校對區域經濟和行業發展的支持力度。

1? 培訓目標

汽車裝調工是使用專用工裝、設備和裝配線，裝配、調試汽車部件、總成或整車的人員[1]。職業崗位面向汽車整車裝調工、汽車發動機裝調工、汽車變速器裝調工、汽車零部件裝調工、汽車電氣裝調工等5個工種。要求具有一定的學習和計算能力;具有一定的空間感和形體知覺;手指、手臂靈活，動作協調。

2? 培訓體系建設現狀

經過調研走訪，目前國內汽車裝調工技能培訓體系建設現狀分為以下三種：

2.1 整車裝調實訓生產線? 成都航空職業技術學院以一汽大眾成都三廠總裝車間為技術參照，建造汽車裝調實訓生產線，還曾參與承擔了企業的數百臺新車總裝任務。武漢市交通學校與本埠東風本田等知名企業合作，打造真實生產情境，建設了“汽車整車裝配實訓中心”高水平實訓基地，能完成整車裝配技能、裝配工藝及模擬生產實際的實習實訓。這種建設方案能將產業一線技術引入校園，同時將企業先進的管理理念和文化也在實訓中植入學生頭腦，但一次投資巨大，占地面積在1000平米以上。

2.2 虛擬現實技術應用? 成都融暢易和科技有限公司開發了汽車理論與裝調實訓仿真學習系統，按照各個裝配工段分類，包括汽車發動機裝配與調試、汽車自動變速器裝配與調試、汽車動力總成裝配與調試、汽車儀表總成裝配與調試、車門總成裝配與調試、汽車內飾裝配與調試、汽車底盤裝配與調試、汽車尾線裝配與調試、汽車前端分裝裝配與調試、汽車整車下線檢測等仿真實訓系統。利用虛擬現實技術，學生可以在課堂上“動手”拆解、裝配，而且不會產生材料的耗損，教師可以結合“實物”講解原理。投資不大，可以作為實際動手前的熱身，但是還需要現場操作加強，達到虛實結合的更好效果[2]。

2.3 技能道場模式? 豐田、奇瑞、吉利等汽車生產企業建設技能道場對新入廠員工進行培訓。技能道場主要針對無工作經驗的新人為主，培訓時間理論上是7天，熟練工是4天。培訓流程包括裝配基礎-專門知識-實操演練三步，教育形式以專人授課為主，培訓展示板和簡單教具為輔的培訓模式。培訓學員通過模擬工作環境、整裝檢查、機器人訓練以及涂裝、焊裝訓練等課程親身動手實操，學習和運用精益系統知識和工具完成學習目標、達到崗位技能要求。技能道場專注汽車裝調工崗位技能，深度融入企業文化，利用簡單教育模擬真實工作情境，是當前主機廠通用的一種培訓方案。

3? 高職院校培訓體系建設研究

高職院校是技術技能人才培養的基地，培訓體系建設十分重要。但在大多數學校，汽車制造與裝配技術專業并不是一個大專業，投入巨資建設并不現實。參考企業技能道場，在實踐中圍繞專業崗位核心技能，為學生模擬真實工作情境，科學建設汽車裝調工培訓體系。

3.1 實訓條件建設? 建設配套實訓室，通過在汽車裝調技能實訓室的技能訓練，學生將獲得以下能力：掌握汽車制造沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝（噴涂、打磨修飾）、總裝工藝基本知識、安全要點、質量要點;認識汽車制造過程中用到的各種零件，熟練掌握常用工具的使用;精通汽車制造標準化操作技能，如總裝技能（螺栓螺母擰緊、線束插接、卡扣堵件、螺釘及螺釘座裝配，膠管鏈接等），焊裝技能（缺陷識別、涂膠、檢驗等），涂裝技能（打磨修飾、噴涂等），沖壓技能（打磨、測量等），零部件質量檢驗技能;精通汽車返修鈑金標準化操作技能。為達到以上目的，實訓室的實訓設備應具備標準化、實用環保、與崗位零對接等特點。根據以上要求，開發選用以下實訓設備：

3.1.1 勞保穿戴展示? 勞保用品穿戴標準展示，防止學員在汽車裝調工作或實訓學習中因勞保用品穿戴不整齊而導致的安全事故，展示勞保用品定額配置的標準。

3.1.2 熱身訓練設備? 熱身訓練設備包括手臂力量、手臂靈活和手指靈活訓練設備，分別通過沙袋拉升、繞繩穿繩、高爾夫球轉動等活動進行訓練，該設備主要用在學員在實訓前，進行的熱身活動，鍛煉學員手臂力量、手臂靈活性、手指靈活性，避免拉傷扭傷。

3.1.3 總裝基礎技能訓練? 總裝基礎技能訓練主要功能是進行電動槍使用、線束插接、螺栓螺母擰緊、膠管連接等汽車裝配標準化操作技能訓練。根據訓練平臺不同分為單方向、多方向和模擬生產線裝配。單方向主要功能是訓練學員左右手使用電動槍擰緊螺栓，掌握正確的螺栓擰緊操作手法，通過智能檢測擰緊力矩。多方向的訓練裝置采用六面體結構，在訓練裝置上安裝六個方向的操作訓練板，學員按照所配套的工藝指導卡完成訓練科目提升操作技能。通過培訓師多次糾正，學員滿足企業生產需要的技術工人。此外，還可以將該六面體結構安裝在具備快慢速多檔，可以前進、后退、停止并巡線行駛的AGV小車上，主要功能是模擬生產線懸鏈移動裝配。

3.1.4 實物裝配訓練? 實物裝配訓練結合實際情況，配套車門裝配訓練臺、儀表盤裝配訓練臺和車身裝調訓練設備，訓練學員裝配汽車車門分總成、儀表盤分總成的技能，在實體整車上有針對性的訓練學員對車身零部件（車門、后蓋、側圍）裝配平度、間隙配合度的綜合檢驗技能。

3.2 配套在線課程與教材建設? 在實訓設備的上部，都安裝有電腦一體機，學生訓練同時可以同步播放在線課程。視頻播放課程內容與訓練設備配套，涉及螺栓螺母擰緊、線束插接、卡扣堵件、螺釘及螺釘座裝配、打磨修飾、噴涂、膠管鏈接、缺陷識別、涂膠、檢驗等，并配備安全要點、質量要點、人機工程要點及注意事項的描述等。編寫汽車裝調工實訓指導教材，包括汽車裝調工藝認知、生產管理、看班文件表格基礎知識、裝配圖解和練習指導、總成裝調實訓等內容。

3.3 工單和課程考核評價評價建設? 參考企業目視化管理中使用的標準化工單，為每一個工藝設備開發工單。

對于每個基本技能的授課和訓練，需要有一個適度、合理、全面、科學以及明確的考核評價標準[3]。由教師或評價專業人員開發一套考核評價標準（也可以稱之為“量規”，見表1），量規的使用者不僅是教師，也包括學生。學生根據量規獲得前饋，了解本門課程個人及團隊如何表現才能通過評價或者獲得滿意的成績，在量規的指導下開展自主學習。

4? 結語

瞄準行業對汽車裝調工的培養需求，要繼續深入對汽車裝調工培訓體系的建設和研究，依托生產性汽車實訓基地，引領汽車類專業實踐教學體系改革，打造理論扎實、實踐能力突出的雙師型教學團隊，提升人才培養質量，服務區域經濟發展。

參考文獻：

[1]GZB6-22-02-01，國家職業技能標準——汽車裝調工 [S].

[2]李光雷，柴群.虛擬現實技術在高職高專汽車制造與裝配技術的應用[J].中國醫學教育技術，2013（6）：680-682.

[3]龐成立.高職汽車制造與裝配技術基本裝調技能項目研究開發[J].科技資訊，2013（34）：150-151.