基于創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的應(yīng)用型本科學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐個(gè)案研究

唐子俊 陳偉

摘 要：基于創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的視角，以江蘇理工學(xué)院的柒瑪信息科技有限公司這一創(chuàng)業(yè)實(shí)踐為案例，通過筆者長期的近距離接觸，深入了解在項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)過程中的若干節(jié)點(diǎn)，學(xué)校創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮的作用，進(jìn)而來厘清學(xué)校創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的建立對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的作用和意義，并提出問題和不足，為應(yīng)用型大學(xué)學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育和實(shí)踐提供借鑒。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)業(yè)生態(tài);應(yīng)用型本科;創(chuàng)業(yè)實(shí)踐

中圖分類號：F24 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.26.030

為了進(jìn)一步推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，2015年國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》，要求逐漸普及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，不斷健全高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系。國家“十三五”規(guī)劃中提出：要增強(qiáng)創(chuàng)新能力，實(shí)施“雙創(chuàng)”行動(dòng)計(jì)劃，完善創(chuàng)業(yè)培育服務(wù)，推動(dòng)具備條件的普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變。推行產(chǎn)教融合、校企合作的應(yīng)用型人才和技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，著力培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

本文通過對江蘇理工學(xué)院的柒瑪信息科技有限公司這個(gè)案例，筆者通過長期的近距離接觸，深入了解在項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)過程中的若干節(jié)點(diǎn)，學(xué)校創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮的作用，進(jìn)而來厘清學(xué)校創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的建立對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的作用和意義，并提出問題和不足，為應(yīng)用型大學(xué)學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育和實(shí)踐提供借鑒。

1 創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)研究綜述

創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)這一提法的提出，最早是由Dunn（2005）提出，他最早提出了創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，但是并沒有就此給出定義性闡述;接著，Cohen（2006）提出創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是一種群落，這個(gè)群落由在一定的區(qū)域內(nèi)相互產(chǎn)生影響的主體組成，并能夠?qū)π缕髽I(yè)的創(chuàng)立和成長起到正向作用，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展;Isenberg（2011）則認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是指一個(gè)特定的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境里，創(chuàng)業(yè)者（企業(yè)主）可以更容易得到諸如資金、人力、政策等因素的支持，以幫助創(chuàng)業(yè)者降低創(chuàng)業(yè)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。Isenberg認(rèn)為構(gòu)成創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的黃金要素與硅谷所提出的創(chuàng)業(yè)的有利要素相一致，這些要素包括市場、政策、資金、人才、文化以及專業(yè)支持等;Vogel（2013）提出創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是在特定的空間，各個(gè)創(chuàng)業(yè)主體和市場等環(huán)境因素相互作用，促進(jìn)新企業(yè)的誕生。曹大輝（2015）以生態(tài)系統(tǒng)觀為指導(dǎo)，把對高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育起到推動(dòng)、制約和調(diào)控等作用的各種影響元素稱為生態(tài)因子，各個(gè)生態(tài)因子因相互作用鏈接成一個(gè)有機(jī)體——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。唐子俊（2018）生態(tài)系統(tǒng)是不斷與外部環(huán)境進(jìn)行信息物質(zhì)交流，適應(yīng)法規(guī)政策，抵抗外部風(fēng)險(xiǎn)，并通過自身反饋機(jī)制進(jìn)行自我修復(fù)，以達(dá)到企業(yè)持續(xù)發(fā)展和經(jīng)營的目的。劉文杰（2020）高校的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是讓資金、人才、政策等創(chuàng)業(yè)教育資源在政、企、校等主體內(nèi)有序流動(dòng)，其中高校發(fā)揮融合主體作用，從而起到保證實(shí)現(xiàn)高校創(chuàng)業(yè)教育實(shí)效的協(xié)同共生體。

2 學(xué)校創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)功能對項(xiàng)目培育作用體現(xiàn)

公司是國內(nèi)首家、目前國內(nèi)規(guī)模最大的免押金、電子圍欄定點(diǎn)還車模式的校園公共自行車運(yùn)營商。自主研發(fā)的“7MA出行”校園無樁公共自行車系統(tǒng)，率先采用免押金、電子圍欄定點(diǎn)還車模式，結(jié)合校園面積、人數(shù)和單車保有量采取總量控制，分批投放的原則進(jìn)行新車投放，同時(shí)配合學(xué)校相關(guān)部門進(jìn)行廢舊車改造。用戶通過智能手機(jī)客戶端即可隨時(shí)隨地借還單車，有效解決校園代步出行問題;通過電子圍欄技術(shù)和全職運(yùn)維團(tuán)隊(duì)管理實(shí)現(xiàn)單車的有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)：公司設(shè)置初期僅僅是以校園自行車售賣為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)，在經(jīng)營過程中暴露出其市場知識、管理知識等不足，項(xiàng)目新穎性和創(chuàng)新性不夠等問題，學(xué)校為每個(gè)項(xiàng)目配備創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師和項(xiàng)目顧問，為他們保駕護(hù)航。團(tuán)隊(duì)主要成員為商貿(mào)英語專業(yè)學(xué)生，為了彌補(bǔ)管理知識不足的缺點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人修讀第二學(xué)位審計(jì)與會(huì)計(jì)等，指導(dǎo)老師幫助物色相關(guān)專業(yè)的學(xué)生充實(shí)到隊(duì)伍中，如財(cái)會(huì)專業(yè)、機(jī)械制造專業(yè)、計(jì)算機(jī)工程專業(yè)等。現(xiàn)在已經(jīng)初步建立合理的人才結(jié)構(gòu)。原始創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)自公司成立以來，沒有核心成員流出，團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

（2）課程體系：向全校學(xué)生開設(shè)《職業(yè)生涯規(guī)劃》和《創(chuàng)業(yè)就業(yè)實(shí)踐》2門公共必修課程和《技術(shù)創(chuàng)造學(xué)》《管理學(xué)原理》《合同法》《企業(yè)戰(zhàn)略管理》《會(huì)計(jì)學(xué)原理》《市場營銷學(xué)》《人力資源管理》等27門普惠性課程，完善學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識結(jié)構(gòu);針對有創(chuàng)業(yè)意向的學(xué)生開展SIYB培訓(xùn)作為“提高型創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)”;針對有創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)、企業(yè)想法的學(xué)生，使用創(chuàng)業(yè)之星模擬軟件、創(chuàng)業(yè)模擬沙盤等創(chuàng)業(yè)模擬平臺(tái)“零投入、零風(fēng)險(xiǎn)”模擬企業(yè)創(chuàng)立和經(jīng)營過程，體驗(yàn)真實(shí)商業(yè)環(huán)境和商業(yè)行為，增強(qiáng)其參與市場競爭和駕馭市場的應(yīng)變能力，降低創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高開業(yè)成功率和提升經(jīng)營穩(wěn)定率。

（3）創(chuàng)業(yè)政策：學(xué)校建立和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、大學(xué)創(chuàng)業(yè)園的有關(guān)規(guī)章制度，形成了包含評估監(jiān)督、指導(dǎo)服務(wù)、科學(xué)激勵(lì)、整合資源為主要內(nèi)容的管理制度體系。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在校期間充分學(xué)習(xí)和利用政策制度帶來的“紅利”，幫助企業(yè)獲得江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練、常州市優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目扶持基金。

（4）創(chuàng)業(yè)服務(wù)：與地方市場監(jiān)督管理局、地方稅務(wù)局、律師事務(wù)所、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)事務(wù)所等單位合作，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立工商、法律、稅務(wù)等服務(wù)站，為每個(gè)項(xiàng)目配備創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師、項(xiàng)目顧問，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供政策咨詢、風(fēng)險(xiǎn)評估、開業(yè)指導(dǎo)等“一站式”服務(wù)。該項(xiàng)目現(xiàn)有共享單車電子圍欄定點(diǎn)還車掃描設(shè)備等11項(xiàng)實(shí)用新型專利及軟件著作權(quán)。

（5）市場信息：校園騎行項(xiàng)目主要市場是扎根校園，因此具有一定的區(qū)域性、封閉性。每個(gè)高校的校園環(huán)境又不盡相同，項(xiàng)目實(shí)施過程中，除了團(tuán)隊(duì)成員的市場開拓以外，指導(dǎo)老師、項(xiàng)目顧問團(tuán)隊(duì)也會(huì)給予輔助和指導(dǎo)。目前7MA出行已成功進(jìn)駐并運(yùn)營的本科院校有：南京大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)等在內(nèi)的50余所高校、為超過百萬的師生提供校園安全騎行服務(wù)。