吳新 黎坤
8月23日,為期3天的中國——上海合作組織數字經濟產業論壇、2021中國國際智能產業博覽會(以下簡稱“智博會”)在重慶開幕,兩場盛會分別以“發展數字經濟,促進共同繁榮”“智能化:為經濟賦能,為生活添彩”為主題,將加快重慶與上合組織聯合打造數字經濟產業發展合作平臺,促進重慶創新發展和數字經濟國際交流合作;同時發揮重慶在智能制造、數字經濟產業發展等方面的優勢,為重慶匯聚更多全球性創新資源。一手抓數字產業化、一手抓產業數字化,智博會首日簽約92個重大項目,合同投資2524億元。
本次博覽會收到國家主席習近平的致賀信,習近平指出,世界正進入數字經濟快速發展的時期,5G、人工智能、智慧城市等新技術、新業態、新平臺蓬勃興起,深刻影響全球科技創新、產業結構調整、經濟社會發展。近年來,中國積極推進數字產業化、產業數字化,推動數字技術同經濟社會發展深度融合。
習近平強調,在上海合作組織成立20周年之際,中國愿同各成員國弘揚“上海精神”,深度參與數字經濟國際合作,讓數字化、網絡化、智能化為經濟社會發展增添動力,開創數字經濟合作新局面。
重慶市大數據發展局黨組書記、局長代小紅表示,市大數據發展局將深入貫徹落實習近平主席賀信精神,構建數字經濟創新發展體系,培育5家以上數字經濟上市企業和獨角獸企業,打造10個以上數字經濟產業園,建設100個以上研發創新平臺。同時,組建西部數據交易中心,加快培育數據要素市場。此外,加強數字經濟開放合作,推進中新國際數據專用通道通達東盟國家和西部省市,探索數據跨境流通,打造“數字絲綢之路”重要樞紐。
“今年上半年,經智能化改造的1500家規上工業企業,平均產值增長46.8%,對全市工業增加值的貢獻達到了6成。”重慶市人民政府副市長、市經信委主任陳金山在2021年8月15日舉行的2021中國國際智能產業博覽會新聞發布會上作出上述表述。
重慶在大數據智能化創新發展戰略下,制造業正在走向一個新高度。陳金山介紹,智能制造特別是工業互聯網的發展取得了非常明顯的成效。“截至7月,重慶累計改造3485個企業,建成的智能化工廠105個,數字化車間574個。”陳金山說,改造后的示范項目生產效率大幅度提升,運營成本、不良品率、能耗水平也出現大幅度下降。
數據顯示,今年上半年,1500家經過智能化改造的規上工業企業,平均產值增長46.8%,對全市工業增加值的貢獻達到了6成。在“十四五”時期,重慶將用五年時間實現新建智能化工廠100家、數字化車間700家。培育一批具有行業引領性或者區域引領性的工業互聯網平臺公司。加大包括智能化制造、網絡化協同、個性化定制、遠程化運營和數字化管理等工業互聯網新模式在制造業領域更多推廣應用。

5G技術特點與汽車智能制造升級需求高度契合
越來越多行駛在路上的“重慶造”汽車,背后也正是重慶汽車產業悄然邁向高端化的縮影——據重慶市官方的一項數據:重慶造汽車平均每臺的價格,已從2018年的8萬多元,增至今年上半年的10.5萬元的平均價。邁向高端,離不開智能化轉型升級的助力。
百公里油耗降低0.3升、車機開機時間再縮短1秒、語音靜態識別率超過95%……前些天,在長安CS85 COUPE研發現場,長安汽車表示,CS85 COUPE作為長安中高端新車型的代表,部分質量驗收標準甚至還高于合資車型。
所謂5G+云化機器視覺場景,就是將視覺模型算法部署在云端,通過5G網絡進行數據傳送,實現一次視覺模型訓練,多個場景部署,減少視覺算法系統節點數、提升算力,實現視覺缺陷檢測、裝配引導等多場景應用。這樣就更容易解決跨工位、跨車間、跨工廠帶來的網絡架設復雜、拓展改造難、延時高等問題,實現靈活網絡、扁平部署,提升生產線的柔性化。
“智能制造正深度參與企業以智能化和新能源為方向的高端轉型,并帶來顯而易見的效果。”上述負責人表示,通過5G+智慧工廠建立,企業可降低網絡改造成本20%、管理工時約20%、單車人工成本約29%、單車輔料約10%,未來幾年可節創價值高達數億元。
大局上謀勢,關鍵處落子。近年來,重慶大力實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃,以智能制造轉型升級為主的“智造重鎮”建設花繁果碩。尤其在加快數字基礎設施建設、培育新產品新模式新業態、筑牢數字產業發展根基等方面,取得顯著成績和效果。
由重慶兩路寸灘保稅港區管委會、中國電信重慶公司、聯想集團、飛力達、重慶郵電大學合作打造的“5G+智能制造”無人化供應鏈共享協同平臺正式簽約發布。在重慶兩路寸灘綜保區內,全國首個商業化L4+I4級車路協同自動駕駛智慧物流配送系統建成,打造了生產企業零庫存、零周轉、自動配送調度一體化物流運輸新體系。
自2015以來車聯網市場呈現高速增長趨勢;2018年,工業和信息化部關于印發《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》的通知,要求各地加快車聯網產業發展,大力培育新增長點、形成新動能;2020年市場規模已達到340億美元左右,車聯網產業正成為未來智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分;2021年1月7日,工業和信息化部復函(工信部科函〔2020〕369號)重慶市人民政府,支持重慶(兩江新區)創建國家級車聯網先導區,要求重慶加快完善協同工作機制,抓緊推進實施,促進全市車聯網應用和產業發展。
在車聯網發展風起云涌的背景下,平臺作為響應“中國智能制造2025”新號召的重慶市重點示范項目,也是重慶(兩江)車聯網先導區的主要組成部分,由五方采用“政產學研用”的合作模式。