計算機技術在船舶檢驗系統(tǒng)中的應用

馬克文

摘 要：計算機技術在船舶生產(chǎn)檢測工作當中有著重要的作用，尤其是在船舶的檢驗工作當中運用更加廣泛，其中主要涵蓋了業(yè)務管理、船舶檢驗工作發(fā)證等。就海事信息管理工作來講，對一些小型的船舶檢驗、交通運輸應用開發(fā)管理系統(tǒng)，船舶管理機構通過網(wǎng)絡辦公，真正實現(xiàn)了對船舶信息變化以及整體的運營狀況進行實時的監(jiān)督和檢驗。文章重點針對計算機在船舶檢驗工作當中的具體應用進行了分析和研究，希望對船舶產(chǎn)業(yè)的檢驗工作提供一定的參考。

關鍵詞：計算機技術 ;船舶檢驗 ;監(jiān)督管理;檢驗管理

0 ? 引言

計算機技術在整個船舶生產(chǎn)工作當中有著至關重要的作用，直接影響到船舶的制造市場預測、設計、生產(chǎn)、船舶后續(xù)的供應經(jīng)營管理等方面，對船舶生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益和生產(chǎn)效率起到了決定性的作用。當前計算機技術在實際的使用過程中，表現(xiàn)出了不完全均衡的狀態(tài)，一些技術整體的發(fā)展速度相對較快，軟件技術發(fā)展比較成熟，同時整體的效果比較明顯，重點集中在船舶制造的工程技術和造船過程中的管理工作兩個方面。而在最近幾年的發(fā)展過程中，我國交通運輸行業(yè)在信息環(huán)境的發(fā)展背景下，也在船舶檢驗監(jiān)督管理工作逐漸開始實施信息化管理，相關部門開發(fā)了海事內(nèi)網(wǎng)船舶檢測網(wǎng)站、外網(wǎng)船舶檢測網(wǎng)站以及船舶檢查管理工作系統(tǒng)等。對于海事信息管理工作來講，對一些小型的船舶檢驗、交通運輸應用開發(fā)管理系統(tǒng)，船舶管理機構通過網(wǎng)絡辦公，真正實現(xiàn)了對船舶信息變化以及整體的運營狀況實時的監(jiān)督和檢驗，有效保證了船舶檢驗工作充分符合船舶生產(chǎn)的質(zhì)量要求[1]。

1 計算機在船舶建造檢驗中的應用

計算機在船舶建造檢驗當中的運用效果非常明顯，船舶的測量是船舶建造檢驗工作一個重要的環(huán)節(jié)，需要建立在測量技術和計算機技術的基礎之上，充分運用計算機技術所具有的強大數(shù)據(jù)分析能力，對大量的數(shù)據(jù)信息進行處理。在計算機技術有效引入之后，可以通過運用計算機完成不同傳感器的有效控制，對船舶測量的重要部位產(chǎn)品、生產(chǎn)的坐標以及所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息處理等都起到了明顯的作用[2]。船舶制造檢驗計費當中涉及了多個不同的管理項目，實際的計費工作比較復雜，不但需要充分考慮到船舶電氣設備的工作功率、噸位大小，同時還需要考慮到船舶制造的類型等。傳統(tǒng)手工計算的方式需要對不同的工作項目逐一相加，整體的工作效率非常低下，通過計算機技術的應用，可以有效地提高工作人員的工作效率。

由于計算機技術運用領域較廣泛，同時船舶整體的測量精度較高，在在船舶制造和檢測過程中可以實時性得到各種重要的檢測數(shù)據(jù)，其中大部分運用Windows操作系統(tǒng)來完成檢測工作，根據(jù)船舶檢測和計費工作的相關標準，有效結(jié)合數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)選擇出明細表的設計方式，然后建立數(shù)據(jù)庫船舶檢驗的相關數(shù)據(jù)，比如電氣設備、噸位大小以及設備類型等。為了在檢測中避免系統(tǒng)數(shù)據(jù)被人為私自篡改，計算機系統(tǒng)設置了對應的工作權限，在后續(xù)的船舶檢測工作中實現(xiàn)了標準化操作，使檢測工作的整體安全性得到有效提升。

2 計算機在船舶檢驗管理中的應用

因受各種因素影響，船舶制造單位經(jīng)常存在一人身兼多職的情況，為了最大限度提高船舶檢驗的工作效率，可運用計算機技術改善這一現(xiàn)狀。船舶檢驗工作通常包含了船舶的檢驗管理、產(chǎn)品檢測、數(shù)據(jù)管理、文件檔案管理等，常規(guī)的檢測大部分仍然采用傳統(tǒng)的檢測方法，整個工作效率比較低下。引入計算機技術、相關的檢驗工作部門建立了完整的計算機工作平臺之后，可以實現(xiàn)對船舶制造和管理的檢測數(shù)據(jù)實施統(tǒng)一化管理[3]。

2.1 船舶檢驗管理系統(tǒng)

船舶檢驗管理平臺運用了船舶監(jiān)督管理體系標準常用的B/S結(jié)構，在軟件內(nèi)部設置了對應的管理權限，用戶依照自身的權限來執(zhí)行相應的工作。平臺為用戶提供了數(shù)據(jù)實時性查詢功能，可以實現(xiàn)對各項不同的檢測業(yè)務和數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和報表。船舶檢測管理系統(tǒng)也稱之為MIS，主要是基于計算機技術為核心，可以在船舶檢測管理工作當中發(fā)揮出多方面功能，同時還可以充分滿足船舶檢驗工作的業(yè)務標準。從國內(nèi)的船舶檢測工作開展狀況來進行分析，船舶制造監(jiān)督管理部門基本上都擁有了屬于自己的船舶檢驗管理系統(tǒng)。同時船舶檢驗管理系統(tǒng)的設計有效運用了2STRUTS技術，所涉及的內(nèi)容涵蓋了船舶檢驗管理、產(chǎn)品檢測以及圖紙檢測等。船舶檢測管理工作還包含文檔制作、數(shù)據(jù)登記、檢測、業(yè)務登記等，在不同的管理系統(tǒng)中又可以將其劃分為不同的工作環(huán)節(jié)，分別為初步檢驗、運營檢驗、臨時性檢驗和公證檢驗等。

初次檢驗工作主要包含對船舶制造信息的采集，作出相對應的信息報告，營運檢驗工作和建造。檢驗工作的工作性質(zhì)基本相似，但計算機技術在檢驗管理工作當中的運用并不完全相同，其中也有部分船舶監(jiān)管單位建立了一種單一性的項目檢測管理系統(tǒng)，比如船舶營運檢驗管理系統(tǒng)，同樣使用B/S結(jié)構，在工作過程當中的應用程序分為不同的層次，主要支持移動終端的控制。檢驗管理系統(tǒng)還涵蓋了多項不同的保養(yǎng)工作項目，避免保養(yǎng)行為的隨意性，同時對于保證船舶返航的意義非常明顯，通過模塊化查詢功能，可以充分地了解到船舶維修的具體狀況以及歷史維修記錄等。

2.2 船舶檢驗監(jiān)管系統(tǒng)

船舶產(chǎn)品的檢驗監(jiān)管系統(tǒng)由受理登記、信息錄入以及跟蹤反饋等環(huán)節(jié)所構成，圖紙的審查、檢測工作主要包含圖紙檢查、審批、制作以及打印等。船舶的檔案管理工作內(nèi)容比較復雜，包括圖紙檔案管理，船舶技術分析以及檔案轉(zhuǎn)移審核等。企業(yè)內(nèi)部除了常規(guī)的工作內(nèi)容之外，同時還設置了對應的違規(guī)操作處罰記錄和其他的工作信息記錄，實現(xiàn)了更加強大的遠程控制和申報功能。檢驗工作部分在辦公室場所內(nèi)部設置了電子通訊，有效連接到控制服務器，可以實現(xiàn)將各種不同的檢驗信息實時錄入。

早期的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)主要是針對工作的具體環(huán)節(jié)來進行設定，因為條件有限，計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)管理功能不完善，同時工作人員的監(jiān)管力度不夠，無法全面了解和掌握船舶檢測工作的具體開展狀況。隨著海事信息化事業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，各種不同型號的船舶檢驗工作都陸續(xù)建立起了符合自身的監(jiān)督檢驗管理系統(tǒng)，這也是船舶檢驗工作實現(xiàn)信息化的重要標志[4]。

當前我國國內(nèi)很多船舶檢驗監(jiān)管體系，主要是基于VIMS5.0采集船舶的檢驗數(shù)據(jù)，并且將檢驗數(shù)據(jù)實施分類和匯總，為船舶檢驗工作提供數(shù)據(jù)保障。該系統(tǒng)主要包含了上文所述的船舶檢驗的各種功能，并且慢慢發(fā)展成為了船舶檢驗監(jiān)督管理工作的主要工作核心。運用計算機技術，船舶檢驗管理系統(tǒng)針對船舶檢測工作的實際狀況進行了有效設計，整體的設計結(jié)構比較復雜，包含了數(shù)據(jù)庫客戶端以及各種信息通訊模塊等，適用程度較高，可以通過分布式或者是集中式的方式來開展檢測工作，統(tǒng)一了船舶檢驗工作的整個工作流程，實現(xiàn)了檢驗工作數(shù)據(jù)的實時交換，并且還可以和其他的系統(tǒng)進行信息共享。

3 結(jié)語

通過對該系統(tǒng)的有效應用，可以充分了解船舶的制造情況以及后續(xù)運用的維修狀況，對內(nèi)部檢驗得出的數(shù)據(jù)進行共享，各種技術數(shù)據(jù)可以得到實時性更新，有效保證船舶檢驗工作的順利開展和船舶整體性能的提升，在后續(xù)的船舶使用過程中可發(fā)揮更高的經(jīng)濟效益和社會效益。

[參考文獻]

[1]李思穎.中國船級社承接原廣東、黑龍江海事局負責的船舶檢驗職責和業(yè)務[J].中國船檢，2018（8）：1.

[2]劉軍，陳夢霖，盧曉彤，等.國內(nèi)航行船舶法定檢驗證書體系的思考[J].中國海事，2018（4）：38-39.

[3]張志平.實現(xiàn)船舶檢驗與船舶安全檢查有效對接的意義和措施[J].中國水運，2017（3）：32-33.

[4]武萬軍.計算機視覺技術在船舶噸位檢測中的應用[J].艦船科學技術，2015（2）：168-171.

（編輯 傅金睿）