基于智能物聯網的通信接入網移動平臺技術分析與探討

劉斌

摘 要：在不斷擴大通信網絡規模的情況下，逐漸增加網絡節點數量，網組結構朝著繁雜化的方向發展，也相繼地提升通信接入網業務量。所以，采取新型的技術手段，研究分析通信現場作業信息化支撐問題，對移動網絡運行系統結構不斷改變，減少系統運維工作量是關鍵。文章對基于智能物聯網的通信接入網移動平臺技術相關內容進行了分析。

關鍵詞：智能物聯網;通信接入網;移動平臺技術

0 引言

當前在通信網絡規模不斷擴大的情況下，網絡組織具備更加繁雜化的發展結構，這樣使得通信接入網的工作量不斷提升。本文采用智能物聯網技術作為核心技術，對移動運維系統進行開發，對傳統網絡系統中的不足進行有效的彌補以及完善。智能物聯網技術的產生是建立在互聯網基礎上的，在業務辦理以及應用分析方面，都具備明顯的優越性。

1 物聯網核心技術概況

近些年來，物聯網技術的發展不斷深化，涵蓋了很多成熟的技術手段，包括RFID標簽、傳感器技術、嵌入式系統技術等。經以上的先進核心技術，可以構建新型的移動運維系統，有效提升通信接入網的性能。

傳感器技術采取硬件設備，對某環境下特定信息進行采集并轉變為信號，經過接口將其輸出以后，達到信息測試、自動控制功能。傳感器可以在物聯網的開發應用中作為重要的定位儀器，對信息形態有效采集，進行轉化處理以后把形態信息進行輸出，方便用戶查看;嵌入式系統技術作為典型的綜合技術，可以推動工業電子技術開發，支持計算機操作控制，常見的應用領域就是手機控制芯片開發、航母控制系統以及自動控制系統領域等;智能終端技術經終端設備，展開存儲信息、查詢信息，同時發揮出智能學習以及操作控制等作用，提供給移動網絡系統操控重要的指導。智能終端技術可以進行掃描以及支持定位，經此項技術可以實現無縫通信鏈接后臺系統，進而深度地訪問;RFID中包括嵌入式技術、無線射頻技術，可以進行信息采集與處理，為一種傳感器技術。RFID標簽被廣泛地應用于資產管理領域，同時在自動識別方面的運用也逐漸增多[1];GIS技術為空間多維系統的構成部分，通過計算機硬件設備、軟件操作系統，對數據、視頻等資料采集，把信息采集的結果通過計算機顯示屏清晰的顯示。通過高帶寬形成移動終端訪問平臺以后，通信質量明顯提升，其中建立安全防護功能模塊，也將有效增強通信作業質量，提升移動運維水平。

2 基于智能物聯網的通信接入網移動平臺技術的系統開發

2.1 系統總結設計方案

在本文中的移動運維系統總體架構，主要是選擇了B/S架構模式（見圖1），通過采取智能物聯網技術，并且對Web服務科學的調用，形成相應的移動運維系統。此系統也構建安全接入平臺，位置就是在移動應用服務器、移動應用客戶端之間，此種做法可以保障順暢的傳送信息，維護平臺訪問安全可靠[2]。GIS系統在通信接入網移動運維管理系統中，并且通過TMS后臺、客戶端底層框架，進行交互信息，保障傳輸資料的安全，確保基礎服務功能增強，進而對移動業務辦理功能更好地拓展與豐富。

2.2 系統功能模塊設計

在基礎操作功能方面，此次研究中所設計的移動運維系統，都是經移動平臺實施全部的基礎操作，用戶能夠依照相應的操作需求，于系統主功能頁面找到操作功能模塊，并且依據提示針對性地操作。

業務操作功能方面包含了諸多方面的內容。第一，移動電子工單。集中對移動工作狀況存儲管理，形式是電子文件方式，支持的功能包括工單查詢以及工單審批等，自催辦業務時，可以通過發送短消息的方式進行;第二，故障分析與定位。以集中分析管理舉措展開分析故障，現場終端信息的采集，是采取傳感器進行采集以后查看數據資料，分析導致故障的因素，明確故障程度并管理故障問題。采取GIS系統定位故障，明確接入網故障的部位，給用戶提供圖片定位信息;第三，提出應急預案。其中涵蓋發生頻率較高的故障信息、解決舉措，提供給通信現場應急作業有價值的借鑒;第四，遠程專業診斷。把一些信息，諸如圖像、視頻等，轉化成文字內容，調用數據庫予以故障資料展開比較觀察，系統自動生成診斷信息，提出相應的處理舉措;第五，故障處理。對于故障的確切部位，運用GPS技術以及GIS技術明確，采取RFID標簽識別故障，同時利用光線線架技術明確故障的部位，采取遠程專家診斷功能提出處理舉措;第六，現場巡檢。主要是對巡檢線路進行判斷，有無異常問題，全部的巡檢信息在系統數據庫中進行存儲，方便日后的查詢;第七，實時監控操作。建立起監控系統，在監控中心計算機，可以靈活地查看現場終端數據信息，達到實時監控的目標。

在安全防護功能方面，移動網絡內需要設置防火墻，達到安全防護的目標，應用范圍比較廣泛。本文采取脫敏加密方法，形成VPN專用通信渠道以后有效地連接平臺內網，同時加密處理網絡通信渠道，按照用戶身份，對系統操作權限合理的分配，有效地提升系統傳輸數據的安全可靠性。

3 基于智能物聯網的通信接入網移動平臺技術的系統運行和測試

運行電力通信接入網移動運維系統過程中，應該在安裝電力通信接入網移動運維平臺，構建起有效的接入網移動運維平臺，并且準確地定位故障，針對現場全程管理實施測試，包括運維信息化支撐、運維電子工單流程等。電力通信接入網移動運維系統測試，測試的內容較多，即系統頁面響應時間、CPU占用、系統安全以及業務執行時間、查詢時間等[3];現場智能識別方面，進行多傳感器數據采集、識別的測試以及下場設備數據查詢的測試等;運維電子工單流程的現場全過程管理測試中，主要展開全程管理功能的測試，既涉及了移動端現場施工工藝流程、內容、安全措施、應急預案智能提取等;在電力通信接入網智能研判和進行的測試故障精確定位中，通過采取GIS的精確定位方式進行科學的測試;進行電力通信接入網現場運維信息化支撐測試，即展開遠程專家診斷的測試，同時也涉及資料查詢、現場信息智能識別等方面的測試。

為對所設計移動運維系統展開評價，有無達到系統開發的實際需求，是否具備較高的可靠度，進行各項測試結果的統計。結果顯示，流水線編號02345803故障診斷結果是正常的，并無故障等級以及故障定位。流水線編號02345804，存在故障問題，故障等級是2級，故障定位結果是鏈接地理位置信息。結果表明，此次研究設計的移動運維系統，能夠對通信接入網進行全程監控，按照相應的采集信息，對故障等級展開準確判斷，進而對故障的部位加以明確。

4 結語

設計移動運維系統過程中，采用智能物聯網技術，能夠對通信接入網展開實時的監督以及有效的控制。同時，基于智能物聯網的通信接入網移動平臺技術，可以科學地調用系統內部數據，有效地判斷故障的等級，實現明確故障部位的效果，并給應急預案的制定做出重要的指導，提升通信網運維管理質量和水平。

[參考文獻]

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[2]韓將星.5G時代無線電監測站智能互聯網平臺技術研究[J].通信技術，2020（5）：1191-1201.

[3]鄭曉慶，應站煌，汪強，等.面向泛在電力物聯網的無線通信接入技術[J].電力建設，2019（11）：16-23.

（編輯 王雪芬）