巨頭奮起反擊電動攻勢加速

吳鵬亮

大眾ID.6將于今夏上市

基于“眾前行，致未來”品牌戰略，大眾汽車正在持續推進電動出行攻勢。繼ID.4于6個月前在中國首發之后，大眾汽車ID.家族的旗艦SUV車型——ID.6進一步豐富了純電動產品陣容。

作為大眾汽車推進電動出行攻勢的最新力作，ID.6采用6座或7座布局，以更靈活的選擇，滿足中國用戶的多元化品味和需求。ID.6基于MEB平臺研發，有著寬綽的空間并搭載多項頂尖科技，例如直觀的增強現實抬頭顯示以及可實現半自動駕駛輔助的TravelAssist巡航輔助系統。另外，隨著數字化轉型的加速，大眾汽車利用創新的擴展現實（XR）技術首次向全世界展示了ID.6，通過全方位沉浸式的交互方式，呈現ID.6的各項產品亮點，引領全球觀眾探索未來世界的全新可能。根據計劃，ID.6將于今夏上市，上汽大眾ID.6X和一汽-大眾ID.6CROZZ兩個版本車型將充分滿足中國汽車市場的多樣需求。今年下半年，大眾汽車還將在中國推出第5款ID.家族車型。至2023年，ID.家族在中國的產品陣容將擴充至8款車型，大眾汽車正不斷向電動化、全面互聯化和碳中和的未來邁進。

凱迪拉克LYRIQ開啟智能純電時代

基于通用汽車全新Ultium平臺打造的首款智能純電概念車凱迪拉克LYRIQ，在上海國際車展面向全球公眾首次亮相。它以兼具豪華感、科技感和未來感的前瞻設計、智能交互和先鋒科技，奏響了凱迪拉克豪華智能純電時代的新樂章。

LYRIQ概念車的前臉設計打破了車燈與格柵間的界限——風格大膽的垂直纖細LED車燈通過BLACKCRYSTAL黑晶光曜格柵與凱迪拉克直列式閃電車燈相輝映，既是對品牌經典元素的傳承，也呈現出迷人且富有未來感的全新視覺效果。另外，車內使用的全新一代VCS智能座艙系統，它集成了行業最強的硬件配置和領先的交互技術，從用戶靠近車輛的第一刻起，便為用戶開啟了無與倫比的智能化沉浸式體驗，帶來更親密的人車關系。

奧迪A6 e-tron繪制PPE藍圖

在上海車展上，奧迪A6e-tron概念車作為未來奧迪創新純電動量產車系中的領跑車型首發亮相。這款純電動豪華轎車兼顧動感駕控與日常通勤便利，首次展示了基于PPE純電動平臺的車型藍圖。

奧迪A6e-tron概念車是一款4.96米長的Sportback車型，在其優雅外觀之下，容量達100千瓦時的電池可帶來超過700公里的續航里程（WLTP工況）。未來，該系列車型計劃面向全球市場，將在歐洲及中國生產。車輛配備800伏充電技術，可實現超高速充電：車輛僅需充電10分鐘即可獲得300公里續航里程。

奔馳EQS展現行政座駕新可能

奔馳全新EQS作為純電豪華領域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型。

全新EQS代表著先鋒豪華的設計理念，修長的“弓形設計”車身，加之前機蓋與輪拱的無縫設計和溜背造型，展現出優雅流暢的車身姿態。全新EQS5804MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統豪華配色彰顯旗艦地位。此外，全新EQS車內還擁有寬度超過141厘米的MBUX超聯屏，是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產車型上所配備的最大尺寸人機交互界面，在令人印象深刻的數字美學之外，它也代表著純電動豪華車型的頂尖智能水平。

豐田TOYOTA bZ打造純電系列

上海車展上，豐田面向全球首次揭幕了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTAbZ”，展出了該系列的首款概念車“TOYOTAbZ4XCONCEPT”。

TOYOTAbZ4X是豐田與SUBARU共同開發的SUVEV車型，采用與SUBARU共同開發的全新4WD系統，結合EV車獨有的靈敏反應，更易獲得安心、暢快的駕駛感受。車內采用異形方向盤與線控轉向系統，讓操作無需換手，駕駛感受更加順滑，實現車隨心動。同時，還搭載了與CATL共同開發的電池，目前也正與眾多中國企業協作，推進中國國產計劃。該系列中與BYD聯合開發的中國專屬車型，也正在積極籌備。