鐵路隧道施工安全風險控制研究

郭瑞

摘 要：鐵路隧道施工往往涉及較多的專業施工知識和技術。由于多種因素的影響，控制鐵路隧道施工過程中的安全風險，成為重中之重。就實際情況而言，鐵路隧道施工過程中的安全風險仍存在，并嚴重制約鐵路隧道的施工質量和進度。本文通過對鐵路隧道施工安全風險的控制研究，達到鐵路隧道施工安全管理的目的。

關鍵詞：鐵路隧道;安全風險;安全管理

1 長溝村2號隧道工程概況

長溝村2號隧道位于陜西省漢中市洋縣內，為大巴山低山丘陵區，海拔570 m～590 m，相對高差50 m～200 m。地表起伏較大，地表自然坡度一般為25°～30°，局部大于30°。隧道最大埋深約210 m。隧道經大巴山區青龍山所在山地及其支溝等溝谷。較大溝谷中皆有村莊分布，兩側山坡植被茂密，多為林地。

測區內巖性單一，出露基巖全為花崗巖，主要發育北東向、北西向四組節理，巖體節理發育，成塊狀，局部成碎塊狀，隧道洞身發育多組節理密集帶。工點涉及地層主要為第四系全新統洪積粉質黏土、膨脹土、粗砂、礫砂，基巖為晉寧期花崗巖。

隧道洞身通過區地下水主要為基巖裂隙水，基巖裂隙水賦存于花崗巖風化層中，基巖結構破壞嚴重，風化裂隙發育，堅硬程度降低，用手錘或收捏即碎，富水性一般較弱，但在嚴重破碎帶及節理密集帶內會有一定量的基巖裂隙水存在。

2 長溝村2號隧道施工安全管理分析

第一，該項目以工程具體的安全管理目標為基礎和源泉，開展安全管理工作，避免安全工作人員各項工作脫離管理重點。同時，進一步提高安全管理工作的規范性和標準化。

第二，為確保相關人員真正明確安全管理內容，根據該項目具體情況開展監控量測和規劃工作。通過準確測量，把握該工程的基本結構，掌握工程的周邊環境信息。并結合我國現有的雷達監測技術，準確認識到該項目區域的地質和巖層狀況。實現對工程狀況進行精準地辨識和分析并制定相應的安全措施。

第三，由于該項目施工過程具有較高風險性，為進一步確保施工人員的人身安全，特制定一套完整的安全管理措施。此外，在施工區域周邊合適位置安裝監控設備，確保時刻掌握隧道周邊巖層和地質的變化情況，避免由于巖層的隱性危害而影響到施工的正常開展[1]。安全管理人員使用的一系列安全用具，都完全符合國家標準和工程的實際需要。

3 長溝村2號隧道安全風險管理優勢

3.1 成立專門的安全風險管理機構

長溝村2號隧道成立專門的安全風險管理機構，大大降低安全風險系數，加快實際施工進度，確保安全事故零發生，從而增加了施工生產效益。

3.2 制定規范的安全風險管理體系

（1）該項目安全管理體系和國家相關的安全管理標準保持一致。

（2）該項目在施工過程中采取強制性措施，要求工作人員嚴格按照相關規定開展一系列工作。

（3）安全管理體系實現動態性更新。由于施工過程中的安全風險問題時刻處于不斷變化的狀態，所以根據實際情況制定相應的管理體系，及時更新和總結，建立一套全面的風險管理體系[2]。

3.3 安排施工安全風險管理的專業人才

在當前社會經濟不斷推動的背景下，我國鐵路建設得到較快地發展，鐵路隧道規模不斷擴大，隧道的數量不斷提升。在此背景下，對于隧道專業人才及安全風險管理人才的需求量有了一定提升。

（1）該項目安排了足夠數量的安全風險管理的專業人才以滿足需求。

（2）定期和不定期進行安全培訓，提升鐵路隧道安全風險管理人才的專業技能和水平，充分發揮安全風險管理的積極作用。

4 鐵路隧道工程施工安全風險管理的措施

4.1 強化鐵路隧道工程施工安全風險管理的責任意識

增強施工單位安全管理部門及相關管理人員對安全風險管理的重視度和責任意識。相關管理人員能及時準確地在施工前、中、后三個階段做好安全施工的宣傳和管理工作，并安全風險管理責任到人，落實對安全風險管理的監督和管理。

4.2 明確安全管理和風險預警平臺結構

風險預警平臺主要由三層結構組成：監測數據采集平臺、數據傳導渠道、GIS技術。監測數據采集平臺即按照國家相關規定、使用標準，正確操作自動化檢測設備，再利用人工采集數據，實現對超前地質信息的預測和評估，為后期采集地質信息提供一定的便利和依據;規劃數據傳導渠道是利用網絡或無線傳輸的方法，進一步提高數據系統的規范性和標準性;GIS技術實現風險預警平臺的科學性管理和規劃，完成對施工區域周圍狀況的動態解析以及風險評估等工作。

4.3 工程施工風險管理的有效措施

（1）建立施工安全風險管理專職部門。部門的成立，是管理制度建立、評估標準設立最切實有效的推動力。根據確立的制度和標準，制定明確的安全風險管理方案。

（2）加強執行人員安全風險管理素質和水平及較高的學習能力。保證根據風險變化，及時對制度和標準做出應變，實現制度和標準的時效性、可行性。

（3）建立完善的安全保證體系。保證工程施工從分析、評估、干預、監督到運營等各個環節包括人身和財產的安全，讓安全風險管理在鐵路隧道施工中能充分發揮應有的功效[3]。

4.4 注重對安全風險管理人才的培養

安全風險管理人才對安全風險管理的落實效果以及風險管理的水平發揮著重要作用，針對目前安全風險管理人才存在的問題，施工單位應重視對安全風險管理人才的培養和培訓，通過培訓教育，一方面提升安全風險管理人才對管理工作的重視度，使其不斷提升自身的能力和素質。另一方面通過安全培訓教育，提升安全風險管理人才的專業能力，使其在管理過程中能夠嚴格遵守相關管理制度和規范，落實管理工作，提升管理水平，保證鐵路隧道施工的質量和安全，減少安全事故發生。

4.5 貫徹落實安全管理和風險預警平臺的功能

4.5.1 監測數據的收集和梳理

收集的監測數據大多用于預警平臺的制作。因此，必須要確保監測數據的準確性和實時性。1）結合工程的實際情況，選擇合適的數據監測和收集方法。其中，收集方法分為人工和機器兩種方式，機器錄入具有更高的工作效率和動態性特點，一般選擇機器錄入。2）收集數據時，對數據進行辨識和選擇。一旦在數據中夾雜過時信息或無用信息，會降低平臺的工作效率，并影響到數據的真實性和時效性。

4.5.2 風險預警

如監測數據高于警戒值，則須開啟相關處理機制。同時，請專業技術人員對監測數據和基本情況進行安全評估。如果監測到的數據信息不處于可控的合理范圍內，須二次啟用預警機制，利用既定應急方案處理。同時，必須保證反常監測系統的規范性、科學性及靈活性，提高相關人員和專家的技術水平和評估能力。只有這樣，才能將可能出現的安全風險問題的危害程度降到最低，并最終保障工程的整體質量和安全。

5 結束語

總之，控制鐵路隧道施工中的安全風險，最重要的就是安全風險管理人員，其次是施工單位能夠重視施工過程中影響安全的因素，并對其進行充分分析、評價和預測。在此基礎上，研究安全事故造成的影響以及產生的危害，進而結合鐵路隧道施工的實際情況制定相應措施和應急預案。同時，施工單位還應加強安全管理，制定相應的制度，培養安全風險管理人才，做好鐵路工程施工的安全風險管理，提升鐵路隧道施工的安全性。

參考文獻：

[1]劉園，王崢.試析鐵路隧道施工安全管理與風險預警技術的應用[J].綠色環保建材，2019（9）：117.

[2]高文超.鐵路隧道施工安全管理與風險技術的應用[J].建筑工程技術與設計，2019（16）：267.

[3]王飛.鐵路隧道施工安全管理與風險技術的運用[J].價值工程，2019，36（35）：70-71.