現(xiàn)代汽車維修特征及維修技術(shù)應(yīng)用分析

董剛

摘要：現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，在汽車產(chǎn)業(yè)中，相關(guān)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用也越來(lái)越多，基于這種社會(huì)背景，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已經(jīng)不適用了，要想確保汽車維修質(zhì)量，必須要把握汽車維修特征，并應(yīng)用有效的維修技術(shù)，促進(jìn)整體汽修水平提升。對(duì)此，本文就現(xiàn)代汽車的維修特征進(jìn)行分析，介紹目前汽車維修中的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，探究汽車維修技術(shù)的應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：汽車維修;特征;維修技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）11-0129-02

0? 引言

現(xiàn)代社會(huì)，汽車成為人們出行必備的交通工具，私家車數(shù)量急劇增長(zhǎng)，與此同時(shí)，汽車維修的市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)，要求不斷提升汽車維修質(zhì)量。對(duì)此，需要推動(dòng)汽修行業(yè)向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，這是目前汽修行業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持的發(fā)展方向，也是在汽修行業(yè)發(fā)展中需要重視的問(wèn)題。就現(xiàn)代汽車來(lái)看，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用整合度不斷提升，汽車智能化水平提升，性能更加多樣化，所以，要求相關(guān)汽修技術(shù)也要提升技術(shù)水平，適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展需要。

1? 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特征

1.1 電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用普遍

現(xiàn)代社會(huì)中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及率不斷提升，對(duì)于社會(huì)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步都具有重要推動(dòng)作用，在相關(guān)科技不斷發(fā)展的過(guò)程中，電子技術(shù)也越來(lái)越多的被應(yīng)用到計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，自動(dòng)調(diào)控技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)、電動(dòng)機(jī)技術(shù)等等，在計(jì)算機(jī)中都有廣泛應(yīng)用。而對(duì)于新時(shí)期的汽修人員而言，他們?cè)诠ぷ髦行枰莆盏募夹g(shù)也越來(lái)越多，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該把握電子技術(shù)和相關(guān)知識(shí)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代電子技術(shù)有效整合起來(lái)，這也是未來(lái)汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是社會(huì)發(fā)展對(duì)于汽修人員提出的新要求。

1.2 維修管理系統(tǒng)化更加顯著

目前的汽修工作中，需要大量用到電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)以及液壓技術(shù)等，對(duì)于技術(shù)的綜合性和系統(tǒng)性要求比較高，在車輛故障的檢修中，還需要使用一體化技術(shù)，將拆裝調(diào)整和診斷技術(shù)結(jié)合起來(lái)。相關(guān)的檢修工作中，通過(guò)使用相關(guān)儀器設(shè)備、儀表等進(jìn)行智能電子檢測(cè)，最后對(duì)結(jié)果實(shí)施分析，在檢修過(guò)程中，需要結(jié)合具體的工作參數(shù)，借助有效的診斷方法和技術(shù)，作為維修的基本參數(shù)，為相關(guān)維修人員在維修中提供可靠的參數(shù)支持，這對(duì)于維修工作質(zhì)量和效率提升都有必要性。

1.3 汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)代化

目前，汽車市場(chǎng)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理模式都在與時(shí)俱進(jìn)，經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)一體化以及管理系統(tǒng)化的趨勢(shì)更加顯著。相關(guān)的變化，讓汽車維修企業(yè)的意義進(jìn)一步提升，這對(duì)于汽車維修技術(shù)發(fā)展意義重大。要促進(jìn)汽車維修企業(yè)的有效發(fā)展，汽修企業(yè)更在積極加速現(xiàn)代化管理模式應(yīng)用，構(gòu)建現(xiàn)代化管理體系，注重不斷發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。相關(guān)工作中，汽修企業(yè)也在不斷查缺補(bǔ)漏，注重管理型人才培養(yǎng)，讓自身管理越來(lái)越走向科學(xué)化、規(guī)范化、制度化、現(xiàn)代化。

2? 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段的汽修技術(shù)發(fā)展中，現(xiàn)代化汽修技術(shù)不斷革新，越來(lái)越多的新技術(shù)被應(yīng)用到汽修中，對(duì)于改進(jìn)汽修工作工作，提升汽修工作效率發(fā)揮了積極作用。電子診斷技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)等等，對(duì)于推動(dòng)汽修工作模式改變也發(fā)揮著重要作用。而就目前現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)應(yīng)用情況來(lái)看，其中還存在一些比較突出的問(wèn)題。

2.1 汽修人員素質(zhì)和技能有待提升

在現(xiàn)代汽修人員的工作調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多汽修人員的學(xué)歷水平比較低，他們接受的汽修培訓(xùn)教育并不扎實(shí)，他們此前的汽修工作中，更多的是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)完成本職工作的，能夠基本應(yīng)付汽修中的常見(jiàn)問(wèn)題。而目前汽車高科技含量不斷增多，維修人員要是對(duì)于汽車的運(yùn)行原理不清楚，就很難完成這項(xiàng)工作。相關(guān)汽修人員對(duì)于汽車?yán)碚摗⒃怼⑵藜夹g(shù)等操作認(rèn)識(shí)不到位，導(dǎo)致他們整體的汽修技術(shù)應(yīng)用水平低，技術(shù)專業(yè)性不強(qiáng)，無(wú)法滿足現(xiàn)階段的高水平汽修工作要求，還會(huì)影響汽修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2.2 汽修觀念相對(duì)傳統(tǒng)

傳統(tǒng)的汽修工作中，汽修人員在汽修技術(shù)應(yīng)用中，多以經(jīng)驗(yàn)判斷為主，并開(kāi)展手工技術(shù)操作，來(lái)達(dá)到維修目的。還有一種汽修技術(shù)就是直接對(duì)于相應(yīng)故障部位進(jìn)行拆卸，查找故障源頭，再制定相應(yīng)維修方案。這種維修模式需要消耗的時(shí)間長(zhǎng)，成本也比較高，還需要對(duì)于車輛相應(yīng)部位進(jìn)行拆卸，有些故障根本不在拆卸的部位，這樣反復(fù)拆卸對(duì)于車輛性能也會(huì)產(chǎn)生影響。缺乏先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用，維修理念落后，都導(dǎo)致汽修服務(wù)質(zhì)量難以提升。

2.3 汽車設(shè)備儀器購(gòu)置不足

我國(guó)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的差距比較大，早期的汽車維修檢測(cè)中，汽修行業(yè)的自主研發(fā)能力有限，汽修設(shè)備儀器使用更多的依賴進(jìn)口。而現(xiàn)階段，我國(guó)的汽修設(shè)備以及檢測(cè)儀器等快速發(fā)展，產(chǎn)量也在不斷提升，為汽修市場(chǎng)提供了大量的檢測(cè)設(shè)備以及工具。但是，汽車維修設(shè)備儀器科技含量并不高，功能也不夠完善，相關(guān)的性能很難滿足維修需要。還有一些汽修企業(yè)為了節(jié)約設(shè)備采購(gòu)的成本，使得內(nèi)部的汽修設(shè)備和儀器處于空乏狀態(tài)，這對(duì)于現(xiàn)代汽修工作開(kāi)展十分不利。

3? 促進(jìn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)應(yīng)用的有效對(duì)策

3.1 轉(zhuǎn)變汽修理念，強(qiáng)化品牌意識(shí)

現(xiàn)代汽車市場(chǎng)發(fā)展中，生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)控制都很重要，高科技化發(fā)展，時(shí)代不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的手工維修模式已經(jīng)不適用了，維修工僅僅有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是不夠的，相關(guān)汽修企業(yè)必須要強(qiáng)化維修質(zhì)量意識(shí)，轉(zhuǎn)變維修觀念，做好品牌宣傳工作，樹(shù)立品牌意識(shí)。企業(yè)可以積極用現(xiàn)代化理念來(lái)實(shí)施汽車維修和宣傳工作，規(guī)模單一的汽修模式應(yīng)用。此外，相關(guān)汽車企業(yè)要認(rèn)識(shí)到，目前的汽車生產(chǎn)工藝多種多樣，汽車品牌也更加多樣化，這種情況下，汽修工作需要面對(duì)的問(wèn)題也會(huì)更多，相關(guān)技術(shù)人員要積極學(xué)習(xí)汽車廠家的維修手冊(cè)，制定有效的汽車維修方案，這也是理念轉(zhuǎn)變的重要部分。

3.2 注重新技術(shù)學(xué)習(xí)，提升維修技能水平

新的維修技術(shù)不斷出現(xiàn)，對(duì)于提升汽車維修工作效率，確保維修效果發(fā)揮著重要作用。目前，越來(lái)越多的高科技被應(yīng)用到汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，做好汽車維修技術(shù)學(xué)習(xí)至關(guān)重要。這也是客觀事實(shí)需要，和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有一定的關(guān)系。對(duì)此，相關(guān)汽修企業(yè)要強(qiáng)化專業(yè)維修人員的汽車?yán)碚摵蜋C(jī)械電子知識(shí)等學(xué)習(xí)，讓汽修人員把握計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等應(yīng)用，強(qiáng)化汽修理論和技術(shù)實(shí)踐教育和培訓(xùn)。要求相關(guān)人員要積極學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)的儀器設(shè)備檢修技術(shù)應(yīng)用，能夠有效整合多種技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)整體的汽修維修方案優(yōu)化，確保整體的汽修效果。目前，汽修技術(shù)正在不斷發(fā)展進(jìn)步中，相關(guān)汽修行業(yè)、汽修工作人員，都應(yīng)該保持積極的學(xué)習(xí)心態(tài)，學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，提升汽修工作效率。例如，學(xué)習(xí)和了解汽車診斷技術(shù)的高速發(fā)展，感受科技改變生活，不僅僅便捷了人們的日常生活，還深入到工作的方方面面。目前，在現(xiàn)代汽修中，SmartLink遠(yuǎn)程診斷應(yīng)用5G技術(shù)，打造一個(gè)以服務(wù)為核心的平臺(tái)和生態(tài)，將汽車后市場(chǎng)維修店的需求痛點(diǎn)與汽車電子行業(yè)在汽修疑難雜癥上的技術(shù)及人才儲(chǔ)備有機(jī)的聯(lián)系到一起，應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程化的實(shí)時(shí)服務(wù)。SmartLink遠(yuǎn)程診斷帶給技術(shù)朋友們更便捷的工作方式，更科技化的服務(wù)，提高客戶滿意度，提升效率和效益。汽修企業(yè)和工作人員也要保持先進(jìn)性，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到汽修實(shí)踐中。除了電子診斷技術(shù)，還有一些特殊的汽車檢修技術(shù)，需要檢修人員在學(xué)習(xí)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才可以在今后的汽修工作中，應(yīng)付自如。

相關(guān)汽修人員也要主動(dòng)學(xué)習(xí)，把握汽車的合理使用、汽車的保養(yǎng)與調(diào)整、汽車的故障的診斷與排除方法以及油料考核知識(shí)。要不斷加深對(duì)汽車保養(yǎng)與維修的認(rèn)識(shí)，豐富專業(yè)知識(shí)，為專業(yè)技能的進(jìn)一步提升打下良好的基礎(chǔ)。

3.3 做好定期檢修保養(yǎng)，及時(shí)排除故障

針對(duì)現(xiàn)代汽車檢修和管理工作開(kāi)展，要有一定的工作制度和規(guī)范，確保相關(guān)車輛運(yùn)行保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，相關(guān)的管理和維修工作都能夠按部就班的進(jìn)行。對(duì)此，對(duì)現(xiàn)代汽車的供配電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、儀表控制回路、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等，分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、梳理，分析系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，并對(duì)在線運(yùn)行設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行徹底隱患排查，對(duì)存在的問(wèn)題逐一制定整改措施并予以實(shí)施，確保各工序設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)車輛開(kāi)展專項(xiàng)細(xì)致的保溫檢查工作，確保關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵部位、及低溫易忽視部位設(shè)備的運(yùn)行安全。

現(xiàn)代汽車在使用中，也會(huì)遇到一些外部的突發(fā)情況，例如雨水天氣下，汽車在積水較深的路面行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車相應(yīng)部位進(jìn)水，一般外部環(huán)境的變化也會(huì)引起汽車故障，汽車檢修職工要做好對(duì)車輛相應(yīng)故障部位進(jìn)行徹底的排查，對(duì)損壞設(shè)備堅(jiān)持能修則修，不能修復(fù)進(jìn)行及時(shí)更換，對(duì)不齊全備件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)送動(dòng)供總廠統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決。同時(shí)，作業(yè)部對(duì)控制室運(yùn)行的空調(diào)進(jìn)行全面排查，對(duì)已壞和不能正常運(yùn)作的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)向用戶和相關(guān)部門進(jìn)行反映。通過(guò)此次檢查和維護(hù)，保證車輛運(yùn)行的穩(wěn)定，確保安全運(yùn)行。在檢修工作中，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)存在缺陷、隱患的終端重新進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試、升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備，查出硬件故障設(shè)備并全部安排返廠維修，對(duì)故障器件進(jìn)行更換。針對(duì)現(xiàn)代汽車開(kāi)展的排查為公司應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況提供有效保障，同時(shí)也讓公司運(yùn)維人員對(duì)所有車輛關(guān)鍵性能部位進(jìn)行測(cè)試，提升維修工作效率。

3.4 做好現(xiàn)代汽車維修設(shè)備采購(gòu)，奠定維修工作基礎(chǔ)

要促進(jìn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)在汽修工作中的有效應(yīng)用，相關(guān)汽修企業(yè)也要進(jìn)一步強(qiáng)化汽修現(xiàn)代化設(shè)備和儀器的采購(gòu)工作，構(gòu)建智能化、自動(dòng)化的汽車維修體系，促進(jìn)整體汽修工作的有效開(kāi)展。具體來(lái)看，汽修企業(yè)可以積極構(gòu)建專家診斷系統(tǒng)，構(gòu)建信息化管理平臺(tái)，借助信息化管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)于汽修資料和設(shè)備的有效管理。其次，企業(yè)還應(yīng)該做好儀器和設(shè)備的采購(gòu)工作，結(jié)合相關(guān)工作實(shí)際，促進(jìn)汽車維修和采購(gòu)方案優(yōu)化，完善修汽修設(shè)備體系，奠定自動(dòng)化、信息化汽修工作的基礎(chǔ)，切實(shí)提升汽修工作效率。此外，還要強(qiáng)化維修人員的新采購(gòu)的汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范性使用培訓(xùn)工作。培訓(xùn)就舉升機(jī)、四輪定位儀、尾氣分析儀等設(shè)備的性能、安全規(guī)范、操作流程、維護(hù)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳盡的闡述及演示，確保相關(guān)維修人員準(zhǔn)確把握相關(guān)設(shè)備操作和應(yīng)用。

4? 總結(jié)

現(xiàn)代汽車維修中，越來(lái)越多的應(yīng)用到現(xiàn)代技術(shù)，技術(shù)集成度比較高，這對(duì)于汽車的維修技術(shù)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。對(duì)此，相關(guān)汽修企業(yè)要把握新時(shí)期汽修工作的特點(diǎn)，明確目前汽修中常用的維修技術(shù)，并不斷提升自身的維修技術(shù)水平，創(chuàng)新汽修理念，引入先進(jìn)的汽修技術(shù)，積極構(gòu)建完善的維修工作環(huán)境和基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)整體汽修水平提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]王偉，陳俊.機(jī)械電子診斷技術(shù)及其在汽車檢測(cè)維修中的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（20）：109-110.

[2]翁維雅.汽車新技術(shù)、新材料、新工藝與汽車維修技術(shù)發(fā)展[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020，45（20）：178-180.

[3]陳寶振.基于新時(shí)代背景下對(duì)汽車修理中綠色維修技術(shù)的分析[J].時(shí)代汽車，2020（17）：163-164.

[4]華衛(wèi)凱.新時(shí)期發(fā)展下汽車應(yīng)用與維修技術(shù)的特征與改善措施研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（03）：158-159.

[5]曹建峰.新時(shí)期發(fā)展背景下汽車維修技術(shù)的特征與改善措施[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（17）：228-230.

[6]藍(lán)民華.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)的特征與專業(yè)維修人才的培養(yǎng)探討[J].廣西農(nóng)業(yè)機(jī)械化，2011（03）：34-36.