鐵路運輸管理中如何提高職工業(yè)務素質(zhì)和應急處置能力

李冰

摘 要：隨著我國的不斷發(fā)展建設，現(xiàn)如今在小康社會道路上已經(jīng)凸顯出了明顯的成效，這從鐵路運輸管理這一行業(yè)中的現(xiàn)狀就能體現(xiàn)出來，為人們的生活質(zhì)量提供了有效保障。但是需要明確的一個問題是對于鐵路這一行業(yè)關(guān)乎著人們的生命和財產(chǎn)安全，所以其中的職工個人業(yè)務素質(zhì)與行業(yè)的安全性是有著密切聯(lián)系的，所以這一方面的工作一直都是相關(guān)部門所重視的任務。此外，在鐵路運輸?shù)倪^程中難免會存在著一些緊急的情況，因此職工的應急處置能力也極為重要。那么怎樣才能在職工的業(yè)務素質(zhì)和應急處置能力上加以提高，這是確保我國鐵路運輸安全的重要舉措。本文從對鐵路運輸管理中職工業(yè)務素質(zhì)的提高措施和對鐵路運輸管理中職工應急處理能力的提高措施這兩個方面展開討論，然后又對鐵路運輸管理中如何提高職工業(yè)務素質(zhì)和應急處置能力提出了個人的見解。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸;職工業(yè)務素質(zhì);應急處置能力

0 引言

現(xiàn)如今中國的鐵路運輸事業(yè)已經(jīng)在多年的發(fā)展建設上逐漸完善，而且其中的各職工的綜合素養(yǎng)也有了明顯的改善，無論是他們的業(yè)務素質(zhì)還是應急處置能力，都在順應時代發(fā)展潮流而逐漸提升。那么在新時期背景下，如何才能迎合鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，提高內(nèi)部工作人員各方面的能力和素養(yǎng)，這是確保行業(yè)競爭能力和可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

1 對鐵路運輸管理中職工業(yè)務素質(zhì)的提高措施

1.1 完善培訓機制

要想提高職工的業(yè)務素養(yǎng)，這是離不開科學培訓的，因此鐵路運輸管理部門就要在建立培訓工作以后不斷創(chuàng)新和完善其中的機制，這樣才能最大化提高培訓的實效性。要想確保這一工作的價值，鐵路管理部門就必須要從各方面資源上得以保障，并且按照實際需求讓培訓有一定的針對性。因此，要從培訓機構(gòu)的建立著手，再融入新型技術(shù)設備，以此來為工作提供鋪墊。在對職工培訓的時候應當具有針對性，根據(jù)不同職位和工作方向之間要在培訓內(nèi)容上仔細的劃分，而且很多職工的年齡上存在差異，這樣培訓的方式就要做到科學合理。這是因為年紀較大的職工他們的理解和接受能力比較差，不像年齡小的，當采用計算機設備輔助培訓的時候自然是后者強于前者，但是線下培訓的話前者效果是高于后者的。另外，絕大多數(shù)年紀大的職工他們在工作經(jīng)驗上相對豐富，但那些年輕的職工還是需要通過實踐去提高自身經(jīng)驗的。所以說鐵路運輸管理部門在針對于培訓機制的建設中要從不同的方向著手考慮，投入足夠的資源，以此來確保培訓的質(zhì)量。

1.2 提高安全教育培訓

安全是工作中最為重要的元素組成，在這一方面的培訓需要從兩個原則作為出發(fā)點，其一是全員化原則，其二是日常化原則。開展的安全培訓工作當中都需要注意的是內(nèi)容要在鐵路運輸管理的工作范圍內(nèi)，而且要保證每一名職工都能真正的參與進來。因為當職工他們的安全意識有所提高以后他們才能重視工作中存在的一切安全隱患并加以防范，這樣才能為我國鐵路運輸行業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎。因此，相關(guān)部門對職工的安全教育必須要重視起來，定期的開展，針對那些有所懈怠且意識不強的職工可以實行強制性，確保他們的安全防范意識能夠達到標準化。此外，對于安全培訓的日常化表現(xiàn)應當結(jié)合職工工作的實際情況，也只有這樣才能確保工作中各職工有所意識，并減少安全隱患情況的出現(xiàn)。

1.3 建立科學的培訓評價計劃

在對鐵路運輸管理中對職工培訓的評價上，相關(guān)的管理人員不能過于守舊，一味的運用傳統(tǒng)方式只會制約員工參與培訓的積極性，甚至是產(chǎn)生抵觸的心理，這樣培訓效果也就無法展現(xiàn)出來。針對此問題，管理者需要積極的對評價方式進行創(chuàng)新，并結(jié)合工作方向的不同來完善方案。就比方式在針對工作人員的應急心理素質(zhì)培養(yǎng)中，對他們的評價需要通過線上和線下兩種方式，線下是調(diào)查，線上是數(shù)據(jù)搜集，這樣才能讓評價變得豐富且精細化，再加上科學的獎罰措施，這樣才能吸引職工參與到培訓中并提高培訓的效率和評價的準確性[1]。

2 對鐵路運輸管理中職工應急處理能力的提高措施

2.1 提高職工的安全意識

在列車行駛當中并不是絕對安全的，近些年鐵路事故的出現(xiàn)并不在少數(shù)，尤其是前幾天臺灣列車，在社會上引起了軒然大波，這都是不確定因素導致，雖然說有些事情一旦發(fā)生無法避免，但是人們提前預防的話還是會起到一定作用的。因此，鐵路運輸?shù)穆毠け仨氁酗L險防范的安全意識，在列車行駛前期做好檢查，行駛中也要做到實時監(jiān)控，以此來最大化避免事故發(fā)生或者是損失擴大。一旦事故發(fā)生，職工需要做出正確且及時的反映，防止危險和損失變大，那么這就需要他們具備足夠的安全意識，這是鐵路運輸局需要重視的一項工作內(nèi)容。就比方說可以將責任歸咎于個人，如果他們在列車出現(xiàn)事故前后安全工作沒有落實，一經(jīng)認證將承受最大的法律責任，只有這樣才能做到約束效果，從而提高列車運行的安全性[2]。

2.2 加強應急處理網(wǎng)絡建設完善

面對緊急事件，鐵路運輸部門的職工他們需要做的就是最大化防止事故的出現(xiàn)，如果出現(xiàn)就要保證損失減到最低。因此，為了完成這一目標，就要根據(jù)應急系統(tǒng)建立相關(guān)的管理網(wǎng)絡，針對于各系統(tǒng)模塊統(tǒng)籌設置處理網(wǎng)絡。為了進一步的減少損害，鐵路運輸管理各部門之間應當建立在線信息互動平臺，利用還現(xiàn)代化設備，做好實時通訊，這也是為了保證工作的有效開展，就算發(fā)生了事故也能第一時間做出正確反應。

2.3 積極開展應急處理演習

對于安全事故的應急處置，為了讓職工都能夠做出正確的反應，鐵路運輸管理部門就要定期展開應急處理演練，根據(jù)可能出現(xiàn)的各種事故，應當制定好演習計劃，對其中各部門、職工的工作目標和內(nèi)容細分規(guī)劃。因為部門間他們的工作方向和工作人員職責是不同的，所以演習計劃要做到統(tǒng)籌兼?zhèn)洌⑶矣邢嚓P(guān)的管理者對部門或者是個人進行評分，按照他們的表現(xiàn)將分數(shù)融入到他們的定期考核體系中，一旦發(fā)現(xiàn)問題要嚴厲批評并作出改善，以此來提高他們的安全意識和應急反應能力。

2.4 對職工應急處理能力的培訓

面對緊急情況，鐵路運輸管理工作人員的個人應急素養(yǎng)是極為重要的，這將決定著他們的應急處置的質(zhì)量。因此，鐵路運輸管理部門的領導就要加強在這一方面的培訓，要從實際情況作為出發(fā)點，綜合之前發(fā)生過的重大事故或者是檢測出來可能出現(xiàn)的事件，借助于計算機設備有針對性的做出模擬，這樣是提高職工對應急處置能力的有效途徑。就比方說展開事故救援、設備維修、火災救援以及爆炸事件等應急處置培訓的時候，就要從職工的心理和能力這兩個方面展開，因為只有他們在心理承受能力到位以后，才能在面對一些危險事件的時候從容的面對，不會出現(xiàn)緊張和事物的情況，反而有利于盡快做出正確的反應。對于他們的應急處置能力培訓需要從他們在面對事故的時候做出的各種反應著手，這才能把損傷有效降低[3]。

3 總結(jié)

綜上所述，對鐵路運輸這一行業(yè)中的管理工作而言，職工的業(yè)務素養(yǎng)和應急處置能力毋庸置疑是最為重要的內(nèi)容，但是在實際開展培訓的時候，相關(guān)的管理者就需要結(jié)合目前工作的實際情況和國家鐵路運輸發(fā)展趨勢等方面有機結(jié)合，從而在提高職工各方面素養(yǎng)和工作水平的同時，為我國的鐵路運輸發(fā)展提供動力。

參考文獻：

[1]胡躍.加強干部職工敬畏感教育 為鐵路運輸安全生產(chǎn)提供堅強政治保證[J].理論學習與探索，2021（1）：46-48.

[2]劉宏標.淺談鐵路運輸企業(yè)職工安全素質(zhì)提升管理[J].中國煤炭，2018，44（12）：144-146.

[3]王志奇.鐵路運輸管理中如何提高職工業(yè)務素質(zhì)和應急處置能力[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（2）：121-122.