地鐵車站防水施工技術探討

孫瑤 杜依南

摘 要：隨著我國經濟水平的不斷發展，也帶動了我國城市交通運輸業規模的不斷擴大和改變。在當前的一些大中型城市當中，地鐵的出行滿足了人們快捷出行的要求，成為了人們出行方式的首選。在地鐵車站的建設和運營中，其工作的核心經歷了從建設到經營的變化，同時也對地鐵車站的防水性能提出了較高的要求。為了進一步提高地鐵車站的防水施工技術水平，要在其施工過程中應用相關的技術，解決容易滲水的一些地方，從而滿足施工的需求。本文對地鐵車站防水施工技術作出探討，并提出相關的管理措施和優化方案，以期保證地鐵的正常運行。

關鍵詞：地鐵車站;施工技術;防水性能;應用

在我國社會發展的背景下，隨著人們的生活水平不斷提高，人們的出行方式也越來越多越來越高，特別是在地鐵出行，又省時，又省力，同樣人們也有了更高的標準需求，盡管地鐵的施工技術也在逐步發展，但還是存在著一些問題。其能否防水對整個車站有著重要的作用。在地鐵的建設中，地鐵施工技術在此之中扮演著重要的角色。對于地鐵車站的防水措施來說，這也是體現施工技術的表現。也就是說，地鐵車站防水的好壞，對乘客的體驗有著直接的影響。因此加強地鐵車站的防水技術，要結合地鐵車站的科學化建設，并充分考慮防水技術，有針對性的開展施工，從而確保施工的順利進行，提高地鐵車站的使用壽命[1]。

1 地鐵車站防水施工技術的意義和原則

1.1 地鐵車站防水施工技術的意義

地鐵車站的防水施工技術是地鐵建設過程中重要的一部分，提高其防水建筑施工技術在一定程度上代表了地鐵建設工程質量的提高。換句話說，做好地鐵車站的防水工作，不僅能增長其使用期限，還能提高居民的生活質量，同時減少了乘客的不滿意。在我國地鐵建設的這些年，我國地鐵車站的防水技術與其他國家相比，已經有了較大的進步。尤其是作為地鐵建設的重要環節的防水技術，對基礎設施安全的提高有著一定的影響，如果地鐵車站不防水，就會造成下雨時的滲漏，久而久之，車站的設施會造成一定的影響。如果管理人員不能及時發現滲水情況，會為地鐵車站帶來巨大的損失。因此，加強地鐵防水施工的技術，直接降低的就是車站漏水、滲水的問題，居民的出行不會被這些瑣事而困擾，有助于地鐵效益的增加。一定程度上促進了國民經濟水平的發展[2]。

1.2 地鐵車站防水施工中的原則

對于地鐵車站來說，當開展防水施工時，要想保證其施工良好，就要保證其原則的合理性。主要有以下幾個原則：第一點是科學合理的施工原則。因為在地鐵車站中，防水施工技術的開展需要在科學合理的背景下進行，良好的施工方案可以有效解決其滲水的問題;第二點是防大于治的原則，在施工過程中，地鐵車站要從這方面考慮，利用防水線，使其防水效果更加高效;第三點是施工成本的經濟性。在地鐵車站施工選擇防水材料時，首先考慮的是其防水性能的好壞，使其質量得到保障。另外，施工單位應根據成本經濟原則的要求，最大程度的減少地鐵防水施工的相關成本，減少一些不必要的花費[3]。

2 地鐵車站的防水施工技術

為了提高地鐵車站的防水施工技術，其含量正在逐漸增加，整體的施工水平也在不斷地提高，在重視防水施工技術使用的基礎上，在此過程中，其施工技術主要有以下幾個方面。

2.1 圍護結構方面的防水技術

地鐵車站在進行防水施工時，要結合實際情況進行研究。為了進一步保證圍爐結構的防水性能。首先應考慮防水施工技術的應用。主要有以下幾點表現，首先是要使用性能好的防水混凝土，充分考慮防滲性能。其次要結合保護結構功能特點，地鐵車站施工單位在實踐中應事先設置好排水管道，當車站墻壁出現漏水時，可以及時的排水，避免影響地鐵車站結構的應用;另外還要加強快速凝固水泥使用，完善注入水泥的處理。在墻壁的接縫和預填埋鋼的連接部分設置了剛性防水層，進一步保證地鐵車站結構防水施工的有效性[4]。

2.2 合理選擇防水混凝土

防水混凝土可以有效減少地鐵車站的開裂情況。長時間的施工實踐表明，采用高質量的分析方法，將粉煤灰摻入地鐵車站的泵送混凝土中，可以測量外界溫度變化的影響。因此，攪拌混凝土時，選擇的水泥應該是地熱硅酸鹽水泥，并加上適量的緩凝劑，并在混凝土開始入模的時候，溫度需要降低，同時要嚴格控制混凝土的內外溫度問題，有需要的時候可以鋪設冷卻水管，并依靠水循環帶出的混凝土的內部熱量，形成人工導熱，進而有效地避免裂縫出現，提高地鐵車站的質量。建筑混凝土的色調施工可選用混凝土泵孔進行施工，使混凝土材料均勻，有效防止混凝土泵孔內的粗聚合物過度沉積，遠離出料孔，由于振動運輸中混凝土分散不均勻。施工過程中也要加強對混凝土施工管理力度，對面積較大的一面，在澆筑混凝土震動界限前用平板振動器進行二次振搗，將空氣和水分排除以后，使混凝土的密實度增加以后，再提高其防水性能。

2.3 加強施工管理

為了保證地鐵防水施工不會出現滲漏，要采用加強施工管理的方法，主要有以下三個方面的內容：第一對規章制度的建立：施工過程中要求施工人員按照規章制度開展標準化施工，因此，在施工開展以前，施工單位要建立規章制度，并且在施工時不斷完善，使其更加適合本次施工防水的要求;第二，要加強巡查力度：施工單位對施工人員開展管理工作時，需要加強施工巡查力度。監管人員開展的巡查工作中，采用兩種巡查方法，一種是定期巡查，另一種是不定期巡查，以此來保證施工的質量;第三是監理管理，每完成一道工序，需要監理人員驗收合格后才能夠開展下一道工序。并且在監理人員開展施工監督工作時，對于建筑結構難點施工位置和關鍵點施工時，采用監理現場留守監督的方法，可以有效保證地鐵車站的施工質量[5]。

除此之外，要對施工人員開展培訓工作：在進行地鐵車站的防水施工前，首先對施工人員開展培訓工作，完成培訓工作后，還需要采用考核機制，只有技術人員通過考核后才能夠參與到工作中來。另一方面是外聘人才：在建筑施工中，對施工質量的控制主要是對關鍵部位防水控制，為了在防水施工時有熟練的專業人才來把控。施工單位采用高薪外聘模式聘請熟練施工人員，這種施工人員的獲得，不僅能夠控制施工中的關鍵部位的施工質量;而且這些外聘人員，有著先進的專業技術知識，可以在單位開展專業技術培訓時，使用這些人才作為講師，以此來實現施工單位整體施工人員的專業水準提高，有效減少地鐵車站漏水問題的出現。最后還有養護工作的管理，要想提高地鐵車站的防水，養護工作是必不可少的。對于防水材料而言，其在高溫的影響下會使內部的水分蒸發速度加快，進一步造成內部空隙的出現，久而久之容易出現滲漏的現象。因此要做好養護工作，主要有以下內容，首先應結合當地的實際情況，對墻面進行澆水測驗，可以有效防止內部縫隙出現。

3 結束語

由上可知，地鐵作為我國重要的軌道交通運輸行業，不僅承載著大眾出行的安全問題，也影響著我國經濟水平的發展，地鐵車站作為其中的一個重要環節，對其防水技術有著高標準要求。因此在防水施工過程中，不僅要選擇合適的防水材料，還要加強施工人員的管理，進一步提高地鐵車站的防水性能。

參考文獻：

[1]劉成亮.地鐵施工中地下車站防水施工技術探究[J].建材發展導向，2021，19（4）：83-84.

[2]王漢霆.地鐵車站結構防水施工處理技術應用[J].工程建設與設計，2020（22）：132-133.

[3]王青波.地鐵明挖車站防水工程施工技術的應用研究[J].工程技術研究，2020，5（20）：97-98.

[4]秦玉寧.地鐵明挖車站防水工程施工技術的應用研究[J].佳木斯職業學院學報，2020，36（4）：186-187.

[5]劉慧民.地鐵車站防水施工技術探討——以哈市軌道交通3號線二期工程TJ-01標太平橋站為例[J].價值工程，

2020，39（6）：164-165.