智能交通控制系統(tǒng)在交通工程領(lǐng)域中的應(yīng)用探討

劉超

摘 要：隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人工智能系統(tǒng)被應(yīng)用在生活的方方面面。交通系統(tǒng)作為城市生活基礎(chǔ)之一，對于社會經(jīng)濟和生活有著重要作用。本文將從智能交通控制系統(tǒng)的內(nèi)涵出發(fā)，通過分析智能交通控制系統(tǒng)在交通工程領(lǐng)域中的具體應(yīng)用，探討智能交通控制系統(tǒng)在交通工程領(lǐng)域中的重要作用，探究智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)用的意義和發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：智能交通控制系統(tǒng);交通工程;應(yīng)用;發(fā)展

1 智能交通控制系統(tǒng)

智能交通控制系統(tǒng)的內(nèi)涵。21世紀(jì)將是公路交通智能化的世界，而智能交通控制系統(tǒng)是一種先進的，一體化的綜合的交通管理系統(tǒng)。智能交通控制系統(tǒng)是一個以現(xiàn)代電子信息技術(shù)作為技術(shù)基礎(chǔ)，用于管理交通運輸、車輛控制和道路規(guī)劃的一個服務(wù)系統(tǒng)。智能交通控制系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)收集、計算、分析及利用，實現(xiàn)車輛控制、交通監(jiān)控、運營車輛管理和車流信息預(yù)告，實現(xiàn)車輛、道路狀況以及調(diào)度管理中心之間的實時的信息交互，將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，使控制系統(tǒng)變得更加智能化、合理化、高效化，也使交通運輸和車輛控制變得更加高效、節(jié)能、安全。

2 城市道路交通特點

當(dāng)前城市道路的交通特點是交通壓力不斷增大、交通情況愈加復(fù)雜、各類交通實現(xiàn)交互。

2.1 交通壓力不斷增大，交通情況愈加復(fù)雜

由于經(jīng)濟建設(shè)和城市發(fā)展的需要，交通工具的不斷發(fā)展和更新，旅游業(yè)的發(fā)展和工作通勤需要，公共交通和私人交通都在不斷增多。為了滿足需求，高鐵，地鐵，輕軌各種軌道交通的建設(shè)工作開展的如火如荼。交通工具和交通方式都在不斷增長，躁動壓力因此不斷增大，交通情況也愈加復(fù)雜。

2.2 各類交通實現(xiàn)交互

在海陸空交通都在不斷增長的情況下，交通控制和規(guī)劃都趨于整體化發(fā)展。例如，由于特殊的起飛需要機場往往建在較為偏僻的郊外，在過去從機場到市中心通常還有很長一段距離，浪費在公路上的時間，從整體上說降低了航運的效率。如今，在城市規(guī)劃當(dāng)中，公路建設(shè)和軌道建設(shè)都會考慮機場位置，通過建設(shè)機場專線等各種方式，不但縮短了機場到市區(qū)的距離，也使組合使用交通工具變得更加方便和快捷，拓寬了出行者的可選的交通方式。

3 智能交通控制系統(tǒng)的應(yīng)用

現(xiàn)在和未來的人工智能技術(shù)不但具有強大的數(shù)據(jù)處理能力，更有驚人的學(xué)習(xí)模仿能力，將專家系統(tǒng)，人工神經(jīng)，元網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模糊系統(tǒng)仿生原理運用到城市交通控制系統(tǒng)中，可以實現(xiàn)最嬌縱系統(tǒng)的科技化管理。

3.1 交通監(jiān)控

智能交通控制系統(tǒng)在交通監(jiān)控方面的應(yīng)用類似于機場的航空控制器，他通過全球定位系統(tǒng)和人工智能技術(shù)將在道路、車輛、駕駛員和調(diào)度管理中心迅速通訊聯(lián)系起來，實現(xiàn)對交通狀況的實時監(jiān)控，實現(xiàn)駕駛員和調(diào)度管理中心之間相互通訊，使雙方更加迅速地掌握交通情況和交通信息。

3.2 車輛管理

當(dāng)前的智能交通控制系統(tǒng)，對車輛的管理還依賴于定位系統(tǒng)和交通監(jiān)控，管理層面停留在管理車輛位置和約束駕駛?cè)艘?guī)范行駛。但自動駕駛汽車已經(jīng)開始面世，駕駛員自動駕駛汽車系統(tǒng)在未來將成為主流。這種系統(tǒng)可以通過安裝在汽車前部和側(cè)旁的雷達或紅外探測儀，實現(xiàn)對車與周圍環(huán)境的精準(zhǔn)判斷，實現(xiàn)包括規(guī)避緊急狀況在內(nèi)的更加細(xì)節(jié)的車輛管理。

3.3 事故處理

智能交通控制系統(tǒng)可以通過對車輛的精準(zhǔn)定位和路況的準(zhǔn)確分析，降低事故發(fā)生的可能性和頻率，同時，在事故發(fā)生時，交通監(jiān)控系統(tǒng)可以及時對相關(guān)部門進行反饋，協(xié)調(diào)交管部門，醫(yī)院和警察，對疏通交通、處理事故現(xiàn)場、救助交通事故傷亡人員和事故責(zé)任分析具有巨大幫助。

3.4 路況預(yù)告

結(jié)合交通監(jiān)管系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和事故處理系統(tǒng)，通過人工智能技術(shù)的大數(shù)據(jù)運算能力，智能交通管理系統(tǒng)能夠未來路況進行準(zhǔn)確的預(yù)告，為駕駛員朋友提供實時信息，促使交運輸通更加高效安全。

4 智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)用的意義和發(fā)展方向

4.1 意義

（1）智能交通管理系統(tǒng)可以使交通運行更加有序、安全和高效。智能交通管理系統(tǒng)可以有效的避免交通擁堵問題和交通事故的發(fā)生。由于城市交通壓力增大，交通情況復(fù)雜，交通擁堵頻發(fā)，交通事故時有發(fā)生。例如在上班高峰期常用通勤路線時常擁堵，或者由于車輛駕駛員操作不當(dāng)引起車輛碰撞問題，在一定程度上阻礙了交通的正常運行。使用智能交通管理系統(tǒng)，可以通過信息播報讓司機和通勤人員第一時間了解到前方道路的具體情況，方便駕駛員選擇更加合理的路線，方便通勤人員選擇更加高效的通勤方式。不僅如此，智能交通控制系統(tǒng)還可以通過控制交通信號，對道路情況進行微調(diào)，在交通高峰期，這種微調(diào)能夠起到加快交通速率降低事故發(fā)生的重要作用。

（2）智能交通管理系統(tǒng)可以達到節(jié)能減排的目的。通過現(xiàn)有的智能交通信號控制系統(tǒng)，可以在一定程度上減少交通擁堵和停車次數(shù)以及停車時長，這不僅能夠提高車輛運行效率，還能夠在很大程度上減少因尾氣排放超標(biāo)造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。近年來世界范圍內(nèi)不斷加大對環(huán)境污染的整治力度，倡導(dǎo)充分利用節(jié)約不可再生的石油資源，這不僅僅是人們美好生活的追求方向，也是對地球未來發(fā)展的需要。但現(xiàn)有的智能交通信號控制系統(tǒng)普及還不夠廣泛，隨著城市化道路的不斷發(fā)展，對城市交通采取智能化管理已經(jīng)勢在必行，智能交通信號控制系統(tǒng)的推廣力度應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大。

4.2 發(fā)展方向

隨著人民生活水平逐漸提高，公共交通和私人交通與日俱增，機動車非機動車穿插行駛，交通管理日漸復(fù)雜、交通壓力不斷提高。現(xiàn)如今很多城市的交通管理部門已經(jīng)啟用了智能化交通控制系統(tǒng)，通過電子監(jiān)控系統(tǒng)，如今的車輛管理已經(jīng)可以實現(xiàn)對各種違章現(xiàn)象的記錄、自動化高速收費、對城市道路情況的實時記錄與規(guī)劃預(yù)告等功能。

但由于萬物互聯(lián)還未實現(xiàn)，當(dāng)前的智能交通控制系統(tǒng)仍然以實時監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析作為技術(shù)依托，應(yīng)用范圍較窄，人為因素影響過大，處于弱智能交通控制階段。弱智能階段向強智能階段邁進，不但需要5G技術(shù)的推動，同樣需要交通工具和系統(tǒng)硬件設(shè)備升級。目前美國已有3 000多家公司從事高智能汽車研制，已經(jīng)推出自動恒速控制器，紅外智能駕駛儀等高科技產(chǎn)品。同時法國巴黎也有20輛公共汽車和英國倫敦的2 500輛出租汽車在接受衛(wèi)星指揮，實現(xiàn)了駕駛員與調(diào)度管理中心的雙向通訊。隨著5G技術(shù)不斷發(fā)展，世界將可能實現(xiàn)萬物互聯(lián)，智能汽車普及、海陸空三種交通交互的暢想即將成為現(xiàn)實。

5 結(jié)束語

當(dāng)前世界的智能交通控制系統(tǒng)還處于弱智能階段，但智能交通控制系統(tǒng)的高效性和安全性已經(jīng)十分可觀。智能交通控制系統(tǒng)除了在交通管理方面的重要作用之外，還對智能化交通工具和其他技術(shù)的發(fā)展起到了推動作用。隨著5G技術(shù)的成熟，相信智能交通控制系統(tǒng)會逐漸邁向強智能階段，將交通的高效和安全推向另外一個頂峰。

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