軟基處理施工技術在公路施工中的應用

郭磊

摘 要：對于公路的工程項目來說，地基在其中發揮著至關重要的作用，地基的質量能夠直接決定整個公路工程項目的質量。然而在目前的公路施工過程中，軟土地基的施工處理是整個工程項目建設的難點，也是重點，處理軟基的技術考驗了施工隊伍的專業水平和綜合素養。目前，我國用于公路工程施工的軟基處理技術非常多，如何選擇最科學、最合理的技術成為了施工人員必須要面對的問題。文章首先分析了軟土工程的三個特點，隨后突出了軟基處理施工在公路施工中的技術應用，希望能起到一定的參考作用。

關鍵詞：軟基處理施工技術;公路施工;應用策略

0 引言

軟土地基工程的處理作為公路施工過程中必須要面對的一個問題，軟土處理施工技術的工程質量直接決定著公路施工工程的質量。各地的公路施工單位或者建筑單位必須要認識到公路施工過程中軟基處理施工技術的重要性，加大對軟基處理施工技術的應用，準確發現施工過程中可能出現的問題并加以分析和處理，最大限度保證軟土地基的施工效果能滿足公路工程項目建設需要，并為公路的施工建設提供良好的整體質量和使用壽命。現階段，建筑工程中已經出現了多種軟基處理基礎，施工人員要結合地質情況和經濟效益的角度選擇最佳的軟體處理技術。

1 軟土工程的特點

1.1 土壤透水性能差

通常情況下，公路施工是對舊路的改造或者重新建設，該項工作在實施過程中難免遇到軟土地基情況，為有效確保公路工程的建設質量，需要做好軟土地基處理工作。在具體實施該項工作的過程中，土壤中含有大量的水分是其中一大特點，這種情況對土壤的透水性能產生的影響如下。

1.2 土壤承載能力差

從承載力的角度考慮，軟土地基土壤的承載力比其他土壤的承載力差，這種現象存在的主要原因是土壤的含水量較多，導致土壤地質比較柔軟。因此，在具體實施公路軟土地基施工作業的過程中，需采取相應的措施，以最大限度保障軟土地基的施工質量，以免引發地基變形情況。

1.3 土壤抗剪強度差

因受到軟土地基土壤較多含水量的影響，導致土壤的抗剪強度相對較差，通過大量的調查研究得知，通常情況下，軟土地基的抗剪強度約為30 kN/m3，顯然，這一強度標準無法滿足公路工程質量建設需要，因此，需加大對軟土地基的處理力度，確保其滿足質量標準要求。

2 軟基處理施工技術在公路施工中的應用

2.1 預應力管樁施工技術

施工人員應該在施工前做好對施工當地的實地考察，了解施工路段地區的路基特征、凍土形成情況以及高原凍土具體類型等。然后可采用合理的路基施工技術和設備，在進行填筑時適當減少填料數量以避免填料蓄熱對凍土地區施工產生干擾。在進行路基施工時選擇分層填筑方式，最好選擇在溫度適宜的季節，在開挖好路塹后用碎石進行基底換填，可減少路基受凍脹影響，避免產生路基融沉現象。在公路工程項目的施工過程中，預應力管樁施工技術是一種最具有現代化、先進性的軟土地基施工技術，具體是利用敲打、錘擊或靜力壓入等方式把樁體運送到地基持力層的施工方法。優勢在于樁體的負載力高，施工周期短、樁體可任意選擇長度等，而且這些樁體大多是由規?；墓S生產出來的，質量比較好控制，施工過程中的運輸環節也較為方便，無需消耗太多的人力成本和經濟成本，施工效果理想。一般情況下，施工人員在進行軟土地基的松軟工作時，必須要根據地基的松軟程度來選擇適合加固的位置，然后利用打樁的方式將零件放置在合理位置上。此外，在預應力管樁施工過程中，施工人員還要掌握軟土地基的加固區域，以此來方便后續工作的開展。為了進一步提高公路工程項目的整體質量和使用壽命，施工人員必須掌握標準、現代化的管樁施工方法，不斷嘗試引用更多型號的管樁，并根據公路的實際情況結合實際考慮，選擇最合適的管樁型號和數量。

2.2 高壓噴射注漿技術

高壓噴射注漿技術作為軟基施工過程中最常見的一種技術方法，主要是采用高壓噴射機械的方式，把固定性、粘合性較好的材料混合高強度水泥一起噴射到軟土地基中，此施工過程能夠起到良好的強化地基強度效果。整個過程中，高壓噴樁能用到高壓旋轉噴流切割土地，并把土地壓密后混合攪拌，使土粒和水泥漿液混合均勻，在土壤中以結實固體的形式存在。現階段，軟土地基施工技術中的高壓噴射注漿技術的壓力已經能達到40 MPa，其中分為高壓噴射注漿和超高壓噴射注漿，能把噴射強度有效控制在25米到40米范圍之內。同時，加固后的地基直徑也能達到2米，具有極其穩定、牢固的特點。另外，旋噴注漿法還能夠控制加固范圍，并且與地面形成水平、垂直的樁體，還能控制各個樁體之間保持一定的距離，若是能合理使用硬化劑的劑量，那么對于提升軟體路基的強度來說，能夠起到非常顯著的效果。當前，高壓旋噴樁能夠噴射到的深度較大，最大甚至能達到路基下30米，但是值得注意的是，此項方法較為適合對含水量較大、含有淤泥或者粘土的軟土地基進行施工，并且能夠取得良好的使用效果。

2.3 深層水泥攪拌樁技術

在處理軟土地基的過程中，技術人員可以引進深層水泥攪拌樁技術來提升公路軟土地基處理施工技術，其主要是以水泥作為固化劑，將其灌注至土層一定深度后與土層進行混合攪拌，固結后，可提升軟土層強度和承載力，并以此增強路面的使用壽命和施工質量。

2.4 表層排水法

表層排水法施工技術主要應用在含水量過大的軟體地基施工過程中。施工人員在填土之前，要在土地表面挖開一道溝槽，將土地表面的水清除，降低軟土地基表層的含水量，這一施工過程主要是為了后續的機械施工的順利進行。為了實現在土地表面挖開溝槽在施工過程中起到盲溝作用，施工人員要用透水性好的砂?；蛘咄亮?、碎石等材料進行回填。與此同時，施工技術人員在軟基處理的表層排水法施工過程中，必須要注意排水溝槽設計方面的施工。主要分為兩點，分別是布置溝槽和溝槽建造。布置溝槽主要就是通過人工的方式根據地形來挖槽，并合理控制挖槽的坡度，避免在施工過程中可能會用到的水深入到地表當中，且溝槽之間的距離要滿足施工過程中的相關要求;溝槽建造需要根據軟土地基的實際情況進行設計，在確保排水量能達到相關標準時，避免排水量影響軟土地基的牢固性，而且施工人員不能隨意選擇盲溝，要根據相關規定把盲溝集中在溝槽中心，并把盲溝的間距控制在三個盲溝的寬度范圍之內。最后，在進行溝槽的填土施工之前，施工人員需要在土地表面四周區域挖開排水槽道，降低軟土地基的含水量，提高公路軟土地基工程的施工質量。

3 結語

綜上所述，在現階段的公路工程項目建設過程中，軟土地基是一種非常常見的現象，要想有效地處理好這些問題，施工人員就必須要了解軟土地基可能會給施工過程帶來的影響和威脅，并掌握各項軟土地基的處理技術，根據公路的實際情況選擇最適宜的處理技術，提升整個公路工程的建設質量。

參考文獻：

[1]黃志浩.軟基處理技術在公路施工中的應用[J].建筑技術開發，2020（16）.

[2]方元.軟基處理施工技術在公路施工中的應用[J].工程建設與設計，2020（4）：68-69.

[3]張玉明.軟基處理技術在公路施工中的應用[J].科技創新與應用，2020（3）：153-155.

[4]吳烹.軟基處理施工技術在公路施工中的應用[J].建設科技，2018（6）：109-110.