他們守護一江碧水

楊璽

重慶，長江上游生態屏障的最后一道關口，對長江中下游地區生態安全承擔著不可替代的作用。2020年，重慶市環衛集團有限公司共出動清漂作業船舶947船次、人員2655人次，清漂量達8775噸，共接收船舶生活污水、油污水24560噸。風里來、浪里走，水上漂、船上撈，長江清漂人用汗水和艱辛守護一江碧水、兩岸青山，保障長江母親河的水環境安全和航道安全。

Chongqing， the last ecological barrier in the upper reaches of the Yangtze River， plays an irreplaceable role in ecological security in the middle and lower reaches of the Yangtze River. In 2020， Chongqing Environment & Sanitation Group Co.， Ltd. dispatched 947 float-garbage ships with 2，655 personnel， with a cleaning capacity of 8，775 tons， and received 24，560 tons of domestic sewage and oily sewage from ships. Rain or shine， float-garbage ship owners guard the Yangtze River and the green hills on both sides with sweat to ensure the water environment safety and waterway safety of the mother river.

1月25日，清晨6點30分，城市還沒有完全蘇醒。陳小平早早就來到南岸區彈子石地鐵站，踏進了開往四公里站的環線列車。

十分鐘后，陳小平在四公里站換乘，匆匆邁進軌道3號線的車廂。

7點30分，天蒙蒙亮。陳小平準時出現在巴南區魚洞的長江邊，換上工作服后，他登上“水域環境7號”，在駕駛艙點燃發動機，駕著船只駛向了寬闊的江面。

不開客輪干清漂Shift from Passenger Ships to Float-garbage Ones

陳小平是清漂保潔船“水域環境7號”的船長，他所在的重慶市水域環境有限公司隸屬于重慶市環衛集團有限公司。

“在從事環衛工作前，我曾開了19年的客輪。”跑船那些年，沿岸的景色給陳小平留下了許多美好記憶，而江面上漂浮的各種垃圾，卻是扎在他心中拔不掉的刺，“這么迷人的美景，就被那些垃圾給毀了。”

2017年，在看到水域公司的一則招聘后，陳小平毅然離開客輪，應聘干起了清漂工作。他說，自己是喝著長江水長大的娃，想為保護母親河出一份力。

時值冬季，是長江的枯水季，江上的漂浮物比較少。陳小平和同事們開著清漂保潔船在江上巡邏，隨時清理漂在水面上的零星垃圾。他說，5月以后進入汛期，江面上的漂浮物就會增多，有時就需要開履帶清漂船，帶著1位輪機長和3位水手加班加點清漂。

陳小平所在的水域公司，主要負責主城兩江126公里水域的清漂工作。“每天只要江面不起大風，清漂船就會準時出航。”

一年中，他和同事們有一半的時間都是在江上度過的：夏天，清漂船甲板溫度高達五六十攝氏度；冬天，江風吹得大伙兒瑟瑟發抖……“辛苦是辛苦，可每次看到清漂后的這一江碧水，我就覺得值。”陳小平說。

看見長江生態的春天View Spring in the Yangtze River

去年8月，重慶遭遇百年一遇的特大洪水，植物殘枝和白色垃圾從上游順流而下，聚集在魚洞這處“洄水沱”的江面，形成了一個可以站人的“垃圾島”。

洪水消退的第一天，陳小平凌晨5時就駕著“水域環境3號”履帶清漂船開始工作，將長長的“鐵手”伸入“垃圾島”，伴隨著轟鳴的馬達聲和履帶的轉動聲，各種垃圾被卷上船艙。

“差不多40分鐘裝滿一船，就轉運到岸邊的垃圾車，又回來接著撈。”陳小平說，他們要做到日產日清，不讓一點兒垃圾漂到長江下游，以確保長江水域潔凈、生態良好。

那段時間，陳小平守著清漂船整整十天沒回家。水域公司除了5艘大型機械化清漂作業船、8艘小型清漂保潔船、4臺大型垃圾轉運車齊齊上陣，還緊急租賃了25條社會船只。60名專業清漂作業人員，采用機械打撈為主、人工打撈為輔的方式，每天對魚洞、啞巴洞、廖加凼、郭家沱、果園港等重點區域的垃圾進行打撈、裝車、運輸。

那些天，大伙兒清理了漂浮面積近15000平方米的垃圾，相當于兩個多標準足球場那么大。“聽前輩們說，當年沒有機械清漂船，打撈靠網、轉運靠扛。而現在，清漂設備全面升級，一條履帶、一個‘鐵手’就可以把漂浮物從江上轉運到垃圾車里。以前，人工打撈每小時僅能清漂垃圾約100公斤。現在，機械化打撈每小時可完成作業近20噸。清漂效率提升了，工作強度減小了，我們算是趕上了好時候。”

如今，陳小平每天駕船巡邏，眺望所見的不僅是兩江四岸的美景，更看到了長江生態保護的春天，“現在除了汛期，生活垃圾、白色垃圾越來越少，江水越來越干凈，兩岸環境也越來越好。”