大連地鐵通號中心生產調度管理模式探究

王文明 杜曉菲

摘要：大連地鐵運營有限公司通號中心負責地鐵1號線、2號線、3號線及12號線的通信、信號系統設施設備的維護檢修、運營保障等綜合管理工作。生產調度部門作為通號中心各類維修及搶險工作的指揮中樞，負責與公司各個部門之間進行聯絡溝通，為保證信息上傳下達的準確性、及時性，工作人員需要具備各專業知識及應急處置專業素質。本篇文章是以大連地鐵生產調度處為研究對象，結合日常工作內容，詳細研究探討一下生產調度的工作思路和生產管理模式，從而進一步增強和推進部門工作效益。

關鍵詞：大連地鐵;生產調度;管理模式

一、生產調度崗位概述

1、工作職責

主要負責通信信號系統作業計劃及外單位作業計劃的管理、審批和協調，現場重大工程的實施情況跟蹤，軌道交通故障接報、故障統計表的分類記錄及故障跟蹤，發生重大故障時及時啟動應急處理預案，逐級上報故障情況，做好通號中心與運營工期其他各部門之間的上傳下達溝通工作。

2、工作要求

生產調度崗位人員綜合素質要求較高，需要具備一定的文化素質，能夠快速學習公司各個專業相關知識，便于對接報故障進行分類、準確傳達給相關專業。同時，具備協調、溝通、指揮等能力。工作中需要具備強烈的責任感，使命感，細心謹慎，遇事不慌亂，能在緊急情況下做好本部門與其他部門之間的溝通聯絡，確保故障處理的及時性。

二、生產調度業務流程管理

1 作業計劃審批管理

（1）通號內部作業計劃管理

通號中心安全生產調度負責內部周計劃、臨時計劃的施工申報、審批工作。周計劃施工管理過程審批工作中，公共區域施工及不影響正常運營秩序以外的日常檢修施工，須向生產調度室申報周計劃，經審批通過后方可實施。臨時計劃申報要嚴格把控，如下幾種特殊情況才可進行臨時計劃申請：需進行搶修處理的設備故障;列車故障修復后需要正線試車的情況;惡劣天氣前的設備檢查;一類設備故障需要在全路網或全線路進行普查的情況;公司會議明確要求的必須立即進行的施工。生產調度收到施工計劃后，要對施工計劃進行審核，審核內容包括作業名稱、施工內容、地點和時間、影響范圍、保障措施等方面。審核通過后，生產調度聯系本次施工所需配合單位相關人員，進行作業時間及作業區段的協調，經各配合單位領導簽字、指揮中心簽字以及公司分管領導簽字后，施工作業審批流程完畢。

（2）外部單位施工管理

公司其他中心計劃施工與臨時搶修及委外單位的施工作業，需要通號中心配合或有可能會對通號中心設施設備產生影響的施工，必須要向通號中心生產調度進行報備，經審批通過后方可實施。生產調度將以核心計劃為基礎，統籌協調后，決定是否簽署外部單位施工計劃。

2 故障報修工作管理

通號中心生產調度需要接收來自指揮中心及其他各中心的故障報告，并詳細記錄相關故障信息，根據故障報告信息進行初步分析判斷后，及時向相關班組發布故障搶修指令。并實時跟蹤故障處理進展，對故障處理過程中發生的各種事項與其他部門進行協調溝通;及時了解故障影響運營的程度，影響運營和服務的重大故障必須第一時間上報通號中心負責人及運營管理部相關領導。故障處理完畢后，應第一時間將恢復情況報告通號中心領導、指揮中心和相關領導，并詳細記錄故障現象，處理情況。同時，督促各專業詳查故障原因并在24小時內出具故障分析報告。同時生產調度必須做好故障統計工作，故障記錄要包括：故障發生時間、地點、現象、影響范圍、應急處理情況、恢復時間及故障原因分析、記錄人等。

3 突發事件的組織協調組織工作

通號中心生產調度負責協調和組織安全生產、防臺防汛、防火防災等規章制度的貫徹落實以及突發事件（故障）的應急處理和信息聯系，并做好相應應急預案的啟動，調度通號中心資源組織實施。臺風、暴雨和冰雪天氣到來時，隨時關注掌握天氣情況，緊急啟動相應預案，及時調度人員、資源開展通信信號系統設施設備的保障工作;另外，生產調度還需做好夜間全路網施工作業工程的突發事件的應急調度工作，掌握當日各線路涉及信號通信設備的施工作業計劃，施工聯系人的聯系方式等內容，突發事件發生后做到第一時間響應。

三、生產調度管理優化

隨著越來越多的地鐵線網的建設與投入使用（地鐵13號線即將投入運營，地鐵5號線正在建設階段），生產調度在大連地鐵安全運營中發揮著越來越重要的作用。因此，更加迫切的需要建立一個適應現代企業發展的、有活力的生產調度系統。通過近一年系統性的對生產調度崗位進行研究分析，現總結出以下兩點內容以建立更加強有力的生產調度系統。

1 全面提升員生產調度職業素養

生產調度崗位需要工作人員具有良好的語言表達能力和責任心，能在應對突發狀況時思路清晰的進行指令傳達;工作中積極主動，認真負責，有進取心和團隊協作精神;要求具備扎實的專業知識技能和分析判斷能力，以及持續的學習能力，不斷提升自己.因此在日常工作之余，應加強生產調度人員的培訓力度，定期進行安全、專業技能和職業道德培訓。此外，職業技能鑒定體系的完善及考核機制的正常運行也是全面提升生產調度整體職業素養的必備條件。

2 建立電子化信息平臺

生產調度工作綜合性較強，涉及的關鍵、重要信息較多，因此需要保證生產調度信息的全面性、一致性，準確性。所以，建立一個電子化的信息平臺在現在軌道交通企業的運營發展中至關重要。以電子化信息平臺為依托，可以實現施工作業申請單的無紙化、便捷化，提高公司的工作效率，增加了經濟和社會效益;電子化信息平臺可實時錄入信號通信系統設備故障情況，各專業班組人員也可通過平臺查看設備故障報修情況，及時將故障維修情況反饋至平臺，能更好地完成整個故障處理的閉環，保證了信息的準確性。

四、結束語

大連地鐵自2015年5月開通運行以來，目前已安全運行6年，隨著更多線路的建設和投入運營，生產調度的管理工作應該要跟上企業高速發展的步伐，要不斷完善管理制度和系統建設。本片文章圍繞生產調度的管理工作展開了論述，通過分析研究提出了一些改善措施，期望可以提高通號生產調度的管理水平和管理能力，保障大連地鐵更穩定安全運營。

參考文獻

[1]大連地鐵運營有限通號中心.通號中心安全生產調度工作規范.2016.

[2]王偉強.淺談地鐵車輛調度工作思路及生產組織模式[J].科技風.2020：132-133